moje honda accord má tři výstražné kontrolky na palubní desce. Jsou to brzdové světlo (světlo při otevřených dveřích), brzdové světlo a světlo baterie. Zkontrolujte přiložený obrázek výše. Mám dost brzdového oleje a úplně novou baterii. V čem by mohl být problém.?
Jste хороший вопрос?
Проголосовали Отменить
4 komentářů
Mohou souviset s mocí.
Použijte voltmetr a zkontrolujte, zda je výstup alternátoru v pořádku. Dobré místo pro kontrolu je u svorek autobaterie.
Při běžícím motoru byste měli naměřit 13.8 – 14.5 V DC na svorkách baterie.
Když to děláte, když motor běží, dbejte na BEZPEČNOST. Ujistěte se, že je převodovka vozu v poloze Park nebo Neutrál (manuální převodovka) a že je pevně zatažena parkovací brzda (také nouzová brzda, ruční brzda).
Cokoli nižší než 13.8 V DC znamená problém s alternátorem nebo regulátorem napětí.
Nejste si jisti, zda je u vašeho vozidla regulátor napětí vestavěn v alternátoru nebo v samostatné externí součásti.
Mám podobný problém, takže jsem vyměnil baterii a alternátor (s regulátorem), ale problém zůstává, když brzdové světlo, všechny senzory dveří indikují otevřené a kontrolka baterie. Napětí baterie je 12.8 V DC, když je auto vypnuté a 14.3 V DC, když je auto. Odpojil jsem svorky baterie, ale problém přetrvává. Jakýkoli návrh bude opravdu oceněn.
Pro mě to byl distributor, jen ho vyměnil
Mám stejný problém, kdy to nedělalo 4 měsíce, ale včera jsem to musel nechat na čerpací stanici ve městě. Kontrolka brzd a všech otevřených dveří se rozsvítí těsně předtím, než se sama vypne. Vyměnil jsem alternátor za nový a také záporný zemnící kabel baterie. Solenoid vtech a řemeny
5 odpovědi
Наиболее полезный ответ
Přesně tento problém jsem měl před týdnem. Vyměnil jsem baterii a alternátor. To vyřešilo všechny mé problémy.
Byla tato odpověď užitečná?
Ano, alternátor vybil baterii
Teď mám tento problém. Vyměnil jsem alternátor a přešel do Autozone, aby znovu zkontroloval baterii a alternátor. Když jsem odcházel, abych se vrátil do Autozone, světla se znovu rozsvítila. Alternátor má výstup při nabíjení baterie. Po instalaci alternátoru se zvýšil z 58 % nabití na 79 %. Jel, abych zkusil nabít další a doufal, že světla zhasnou. Je večer, takže jsem musel rozsvítit světlomety a jak jedu, světlomety se stmívají!! Rozsvítila se kontrolka ABS & TRC, přestalo fungovat tempomat a teď jsem na kraji dálnice uvízlý s vybitou/vybitou baterií. Dává to vůbec smysl. Ach jo, baterie byla nová, jen pár měsíců stará.
Kontrolka „Brzda“ se rozsvítí, když je zatažena parkovací brzda nebo je problém s natlakovaným okruhem brzd. Brzdové světlo někdy zůstane svítit, když auto jede kvůli špinavému nebo vadnému spínači na parkovací brzdě. Nejprve však musíte zkontrolovat brzdový systém vozu, abyste se ujistili, že nejsou žádné problémy, a poté hledat vadný spínač parkovací brzdy. Kontrolku „Maint Req’d“ spouští počítač automobilu a nejčastějším důvodem je interval výměny oleje. Každý slušný obchod s výměnou oleje/mazáním může zkontrolovat kontrolku údržby, aby zjistil, zda má vaše auto vyměnit olej, nebo jestli kontrolku údržby spouští něco jiného. Jak Jayeff zmiňuje, kontrolka ikony baterie indikuje problém s nabíjecím systémem. Ale toto světlo může také spustit počítač automobilu, takže možná budete muset nechat v opravně zkontrolovat kódy ECU a v případě potřeby resetovat.
Byla tato odpověď užitečná?
Je to falešné světlo. Výše uvedené odpovědi jsou doslova obecné odpovědi zdravého rozumu… „Brzdové světlo znamená, že je zatažena parkovací brzda“ … samozřejmě, že ano.
S největší pravděpodobností váš alternátor brzy zhasne. Občanská výchova z konce 90. let by měla falešné varování, kde by otáčkoměr držel několik sekund na červené čáře (samozřejmě za normální jízdy), jako varování před eminentní poruchou alternátoru. to, co potřebujete, je najít Honda Master Tech….
Byla tato odpověď užitečná?
Měl jsem stejný problém a vyměnil jsem alternátor na své Hondě Accord EX 2002, ale světla stále svítí a volty jsou na 11.60, když jsem zkontroloval nový alternátor, zatímco stále běží
Ano, to jsou falešné odpovědi, jsem mechanik se stejným problémem a moje auto je 98 Honda Odyssey. Takže to, co se mi děje, je, že alternátor a baterie se navzájem vyřadily. Pracují současně. Všiml jsem si, že moje auto jelo hladší a tišší s vypnutou klimatizací. Klimatizace (když je zapnutá) zpomaluje chod motoru, což na oplátku zpomaluje alternátor, který na oplátku nedobíjí správně baterii. Výměna alternátoru, baterie a kompresoru klimatizace můj problém vyřešila. Další věc, kterou je třeba zmínit, je nechat si zkontrolovat hadovitý pás. U mého auta je napínač řemenu alternátor. Nemít nový řemen a jeho utažení na požadované specifikace je důležitým klíčem.
