Našel jsem pár vláken, ale žádné skutečné řešení pro toto. Koupil jsem ojetou XT2017 5 s 25,000 3 km. V neděli zhasla všechna výstražná světla a ke zrychlení bylo potřeba sešlápnout pedál až k podlaze. Řazení v parku a ven z něj bylo také extrémně drsné. Přepnutím vozu do manuálního režimu zůstalo auto zaseknuté na 0300. rychlostním stupni, bez ohledu na rychlost. Diagnostická zpráva OnStar uváděla P0300 (náhodné vynechání zapalování válce). Nechali to odtáhnout k prodejci a ti našli kód nízkého napětí a vyměnili baterii. Vše bylo v pořádku až do dneška, kdy jsem prudce zrychlil, kontrolka motoru začala znovu blikat. Ubral jsem plyn, ale když jsem příště zrychlil na nějakém světle, začalo znovu blikat. Nechal jsem tedy OnStar přečíst kódy a je to opět PXNUMX a světlo svítí. Tentokrát je však kontrolka motoru jediná, která se rozsvítila.
Dostal se někdo k jádru problému? Našel jsem o tom článek TechLink, ale nemá žádné rozlišení od doby, kdy byl napsán (nemohu zveřejnit odkaz, protože jsem nový).
Ale nic jiného od GM k tomuto problému.
Podmínky vynechání zapalování – TechLink
2405 příspěvků · Připojeno 2008
No, pokud to bylo způsobeno jiným nízkonapěťovým kódem, možná je to váš nabíjecí systém (ne baterie). A vypadá to, že je zpět k prodejci. Po nalezení řešení napište.
tinydonuts Začátek diskuze
70 příspěvků · Připojeno 2019
Udělám. Dnes nemají čas se na to podívat, ale nechali si to, protože nechtějí, abych se rozpadl. Byli bez půjčovatelů, ale dali mě do půjčovny Enterprise, což je hezké.
Zobrazit další odpovědi
485 příspěvků · Připojeno 2017
Můžete získat svůj vlastní skener OBD2 za 8 $ z Ebay, který funguje s vaším telefonem Android. Používám aplikaci «torque» z obchodu Play. Pravděpodobně jeden pro Apple. ELM327 Bluetooth Android Diagnostic OBD2 Scanner Kontrola chybových kódů motoru
tinydonuts Začátek diskuze
70 příspěvků · Připojeno 2019
Aby to bylo aktuální, včera jsem dostal zpět svůj XT5. Mluvili s GM Engineering a prvním krokem je omezená dostupnost aktualizace ECM pro problém, aby se zjistilo, zda se to vyřeší. Dokument obsahuje několik kódů, takže řádkovou položku nahraji později, aby ostatní viděli, co udělali, v případě, že se s tím také setkají. Dobrou zprávou je, že se to zatím neopakovalo a můj Stop/Start je zatím plynulejší. Přesto nemohu uvěřit, že o dva roky později GM neví jistě, v čem je problém.
tinydonuts Začátek diskuze
70 příspěvků · Připojeno 2019
Znovu to selhalo, málem mě přejel na dálnici, a tak jsem to nechal odtáhnout. Dokázali to reprodukovat a říkají, že tentokrát diagnostický přístroj zachytil, který válec vynechával a cívka na něm je špatný. Chystají se vyměnit cívku a uvidíme, jestli to, myslím, opraví.
49 příspěvků · Připojeno 2018
Před dvěma týdny jsem zažil problém s mým 2018 XT5 s příznaky velmi podobnými těm vašim. Stalo se to hned poté, co jsem jednoho rána odešel z domova na výlet do města. Nejprve motor přeřadil na neutrál, trochu se rozjel, pak zařazoval; toto se několikrát opakovalo. Většina, ne-li všechny varovné kontrolky asistenčních funkcí řidiče mě upozornily, že byly vypnuty. DIC procházel hromadou „Servisních“ zpráv, které indikovaly, že je téměř vše nefunkční. V té době začal jezdit výhradně na třetí rychlostní stupeň. Zastavil jsem na mezistátní zastávce a vypnul zapalování v domnění, že po restartu to možná půjde lépe, ale stejné problémy byly i při restartu. Dokulhal jsem do města, přímo k místnímu prodejci Cadillacu (v té době převodovka běžela výhradně na vyšší rychlostní stupeň bez snímače).
Ve stejný den provedli „opravu“ a také provedli povinnou aktualizaci softwaru řízení motoru (nikdy jsem nebyl žádným způsobem informován o žádných aktualizacích softwaru řízení motoru a nemohu nic najít online). XT5 se nyní zdá být v pořádku, protože jsem jej od té doby bez problémů používal na mnoho místních výletů. Na mou žádost mi servisní poradce poskytl kopii příslušného dokumentu o opravě a později jsem jej našel online – ID dokumentu 5002541 – a přikládám jej zde.
Nevím, jaké byly chybové kódy motoru, ale dokument opravy nezahrnuje P0300, se kterým jste se setkali.
Oprava zahrnovala úpravu polohy něčeho, co se nazývá řídicí modul dosahu převodovky, velká jednotka v černém plastovém pouzdře přímo pod baterií. Zjevně je to řídicí modul řazení převodovky typu fly-by-wire.
Možná to pomůže, pokud váš XT5 bude mít tento problém i po výměně cívky. Ale mám podezření, že mnoho problémů s motorem/převodovkou se projevuje podobným způsobem, protože řídicí software přejde do něčeho jako základní nouzový nebo bezpečný režim, takže auto pojede dál, i když velmi špatně.
AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrná cena za Cadillac XT5 Check Engine Light Diagnosis je 123 $. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.
Cadillac XT2017 z roku 5
3.6L V6 Base • 52,500 XNUMX mil
Cadillac XT2017 z roku 5
3.6L V6 Premium Luxury • 21,000 XNUMX mil
Cadillac XT2019 z roku 5
3.6L V6 Platinum • 15,000 XNUMX mil
Cadillac XT2018 z roku 5
3.6L V6 Luxury • 45,000 XNUMX mil
Cadillac XT2017 z roku 5
3.6L V6 Base • 58,000 XNUMX mil
Cadillac XT2017 z roku 5
3.6L V6 Platinum • 54,000 XNUMX mil
Cadillac XT2017 z roku 5
3.6L V6 Base • 40,000 XNUMX mil
Cadillac XT2018 z roku 5
3.6L V6 NULL • 14,000 XNUMX mil
Cadillac XT2017 z roku 5
3.6L V6 Base • 22,000 XNUMX mil
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
Proč AutoNation Mobile Service?
Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.
Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka
6 důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka motoru
Zde je šest běžných důvodů, které mohou spustit kontrolku motoru vašeho vozidla:
1. Selhal senzor kyslíku
Kyslíkový senzor měří nespálený kyslík ve výfukovém systému vašeho vozidla. To pomáhá ECM (počítač automobilu) zjistit, jak efektivně spaluje palivo během spalování. V souladu s tím ECM vytváří ideální směs vzduchu a paliva, která nabízí optimální kilometrový výkon za různých jízdních podmínek.
Tyto senzory však musí tolerovat extrémně vysoké teploty a jsou náchylné k selhání, když vaše vozidlo urazí 80,000 XNUMX mil.
Vadný kyslíkový senzor může dokonce poškodit vaše zapalovací svíčky a katalyzátor, což vede k nákladným opravám. Vaše vozidlo také neprojde emisními testy, protože špatný katalyzátor bude vypouštět škodlivé sloučeniny, jako jsou uhlovodíky a oxidy dusíku.
2. Uvolněte uzávěr plynu
Někdy může tak jednoduchý problém, jako je uvolněný uzávěr plynu, způsobit, že diagnostický systém rozsvítí kontrolku motoru.
Váš plynový uzávěr je součástí utěsněného systému odpařování emisí, který zabraňuje úniku plynových par do vzduchu.
Pokud nechtěně necháte tento uzávěr plynu uvolněný, můžete ztratit palivo vypařováním a váš systém recirkulace výfukových plynů nebude fungovat hladce.
3. Slabá autobaterie
Když je vaše autobaterie slabá nebo není plně nabitá, nedodá dostatek energie do ECM vašeho vozidla. To bude mít za následek blikající kontrolku motoru a ECM zaregistruje chybový kód.
Můžete si také všimnout rozsvícené kontrolky baterie na palubní desce, která indikuje problém s baterií nebo alternátorem. Když k tomu dojde, měli byste zavolat do servisního střediska a naplánovat servis baterie.
4. Vadné zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky jsou zodpovědné za generování elektrické jiskry, která nastartuje váš motor. Když jsou zapalovací svíčky opotřebované, mohou vést k problémům se zapalováním, plýtváním palivem a dokonce k poškození dalších důležitých prvků vašeho vozidla.
Opotřebované kabely zapalovacích svíček mohou také způsobit rozsvícení kontrolky motoru. V jiných případech může být na vině zapalovací cívka.
5. Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem vozidle měří, kolik vzduchu vstupuje do motoru. ECM používá tato data k určení množství paliva vstřikovaného do spalovací komory.
Pokud se snímač pokazí nebo dojde k netěsnostem v sacím traktu vzduchu, rozsvítí se kontrolka kontroly motoru.
Senzor hmotnostního průtoku vzduchu je také citlivý na nečistoty, vodu a olej. Takže kontaminace ve vzduchovém traktu může také spustit signál kontroly motoru.
6. Vynechávání zapalování
Zapalovací svíčky pomáhají zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Pokud je načasování jiskry vypnuté nebo pokud palivová směs a její komprese nejsou v pořádku, může vaše vozidlo selhat.
Některé další důvody, které mohou také způsobit vynechání zapalování a rozsvícení kontrolky motoru, jsou:
- Vadná zapalovací cívka
- Opotřebované zapalovací svíčky a kabely zástrček
- Vadný vstřikovač paliva
Pokud budete i nadále ignorovat kontrolku kontroly motoru pro takové vynechávání zapalování, mohou mít za následek vážné problémy, jako je mechanická porucha motoru vašeho auta.
Jak naléhavá je diagnostika kontrolky motoru?
Stálé nebo blikající světlo motoru signalizuje, že palubní počítač vašeho vozidla detekoval problém a je třeba naplánovat servis, aby se problém vyřešil.
Nicméně, blikající kontrolka motoru označuje více naléhavý zájem to vyžaduje okamžitou pozornost . Místo žlutého blikajícího světla se může u některých vozidel rozsvítit červené nebo oranžové světlo. V obou případech to znamená naléhavý problém, který byste měli co nejdříve řešit.
Pokud kontrolka motoru svítí a nedochází ke ztrátě výkonu, problém není příliš naléhavý. Servis byste však měli naplánovat co nejdříve, abyste se vyhnuli nákladným opravám.
Kolik stojí diagnostika kontrolek motoru?
Autoservis si může za provedení diagnostiky kontrolek motoru účtovat 88 až 144 USD.
Tyto náklady však nezahrnují daně a další poplatky, které si servisní středisko může účtovat za diagnostické testy. Cena se také může lišit v závislosti na modelu vozidla a mzdových nákladech.
Na základě kontroly diagnostiky motoru může certifikovaný technik v dealerství navrhnout opravu motoru nebo jiné související opravy autodílů, které budou stát extra.
4 Časté dotazy k diagnostice kontrolek motoru
Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se kontrolního modulu:
1. Co znamená kontrolka motoru?
Kontrolka motoru (kontrolka hnacího ústrojí) je vizuální indikátor na palubní desce vašeho vozidla, který se rozsvítí, když dojde k problému s palubním diagnostickým systémem (OBD).
Většina moderních vozidel má modul řízení motoru (ECM), který reguluje přívod paliva do vozidla, řízení vzduchu, vstřikování paliva a zapalování – na základě údajů, které získává z různých senzorů ve vašem vozidle.
Kdykoli ECM narazí na problém, který nedokáže vyřešit, spustí kontrolku motoru (CEL).
Protože se kontrolka motoru může rozsvítit z mnoha důvodů, ECM také zaznamenává diagnostický poruchový kód (DTC), který podrobně popisuje problém. Tento kód motoru můžete přečíst pomocí čtečky kódů OBD II.
Stále však budete potřebovat certifikovaného technika, aby provedl vícebodovou kontrolu a našel hlavní příčinu problému.
2. Je bezpečné řídit s rozsvícenou kontrolkou motoru?
Pokud se výkon vašeho vozidla nezmění, ale kontrolka motoru svítí, můžete pokračovat v jízdě, dokud své vozidlo nepřivedete na bezpečné místo.
Nicméně jezděte opatrně a problém co nejdříve vyřešte, abyste zabránili dalšímu poškození motoru vašeho vozu.
Pokud se však z motoru ozývají podivné zvuky, špatná akcelerace nebo hrubý volnoběh v kombinaci s rozsvícenou kontrolkou motoru, nepokoušejte se zrychlovat ani řadit. Pomalu zastavte auto a zavolejte silniční asistenci.
Pokud uvidíte blikající kontrolku motoru, měli byste okamžitě přetáhněte. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození základních prvků, jako je drahý katalyzátor, a případně k vytvoření nebezpečných jízdních podmínek.
3. Jak opravím kontrolku motoru?
I když je nejlepší nechat si diagnostiku světel motoru provést certifikovaným technikem, zde je několik věcí, které byste mohli udělat:
- Zkuste utáhnout uzávěr plynu, protože je to jeden z běžných důvodů rozsvícení kontrolky motoru. Problém by mělo vyřešit utažení uzávěru plynu.
- Zkontrolujte, zda na palubní desce nesvítí varovná kontrolka indikující nízký tlak oleje nebo přehřátí. V takovém případě co nejdříve zavolejte své servisní oddělení nebo mobilního opraváře.
- Pro čtení chybového kódu použijte skenovací nástroj OBD II. Pokud používáte stolní software, použijte navigaci pomocí klávesnice k zobrazení chybového kódu a podle toho si zarezervujte požadované servisní hodiny v autoservisu.
Pro Tip: Mobilní opravny mohou provádět servis brzd, výměnu oleje, servis převodovky, servis baterie nebo službu rotace a seřízení pneumatik přímo na vaší příjezdové cestě.
4. Jak resetuji kontrolku motoru?
Vyřešení základního problému vymaže diagnostický kód a resetuje kontrolku motoru. Chcete-li problém vyřešit, můžete se obrátit na servisní oddělení vašeho prodejce nebo na autoservis.
Pokud to plánujete udělat sami, zde je několik metod:
- Jeďte s vozidlem, dokud nezhasne kontrolka motoru
- Odpojte a znovu připojte baterii
- Získejte skenovací nástroj OBD-II k resetování kódu
Nezapomeňte, že se kontrolka znovu rozsvítí, pokud nebude odstraněn základní problém.
Vícebodová kontrola, která zahrnuje servis brzd, seřízení nebo výměnu oleje, může pomoci předejít budoucím problémům.
Výměna vzduchového filtru Výměna vzduchového filtru v Chicagu Výměna vzduchového filtru v Dallasu Výměna vzduchového filtru v Orlandu Výměna brzdového třmenu Zobrazit všechny opravy
