LOS ANGELES (21. listopadu 2019) – Toyota se na autosalonu v Los Angeles 2019 nevyhýbá pozornosti. Automobilka představila vůbec první RAV4 Prime a novou generaci Mirai 2021 spolu s modelem Camry AWD – poskytují spotřebitelům větší efektivitu a všestrannost než kdykoli předtím. Hosté mohou zažít velkolepou sestavu Toyoty v Jižní hale kongresového centra v Los Angeles, od 22. listopadu do 1. prosince.
Budoucnost pohonných hmot nastala
- RAV2021 Prime 4. Toyota nadále razí cestu hybridním vozidlům – zavádí novou normu pro úsporu paliva, která neomezuje zážitek řidiče. První RAV4 Prime není výjimkou a může se pochlubit překvapivými výkonnostními schopnostmi s výkonem 302 koní, což z něj dělá nejrychlejší a nejvýkonnější RAV4 všech dob. Může se také pochlubit odhadovaným dojezdem 39 mil pouze na baterii, což je více než jakékoli jiné SUV PHEV na trhu.
- 2021 Mirai. Druhá generace Mirai se od svého debutu v roce 2015 výrazně vyvinula jako první sériově vyráběné elektrické vozidlo s vodíkovými palivovými články (FCEV). Nově přepracovaný Mirai je stejně dramatický jako rafinovaný a design inspirovaný kupé je založen na prémiové platformě RWD. A s modernizovanou pohonnou jednotkou FCEV a cílem 30procentního zvýšení dojezdu má nový Mirai lepší výkon, aniž by se skládal.
V duchu úspory paliva pro větší dobro byly Corolla 2020 a Corolla Hybrid 2020 vyhlášeny Green Car Journal 2020 Green Car of the Year. Oblíbený kompaktní vůz Toyoty je větší než kdy předtím a nabízí 32 kombinovaných MPG pro plynový model a působivých 52 kombinovaných MPG pro vůbec první hybridní Corollu.
Sedan střední třídy se právě zlepšil
Toyota přivezla do města Angels také svůj nový model Camry s pohonem všech kol (AWD). Camry AWD je zpět poprvé od roku 1991. Camry AWD se vyrábí výhradně v Toyota Motor Manufacturing Kentucky a je poháněno vysoce účinným 2.5litrovým čtyřválcovým motorem DOHC spojeným s 8stupňovou automatickou převodovkou Direct-Shift . Nový systém AWD také vyvažuje přidanou trakci s příkladnou spotřebou paliva, což podtrhuje závazek Toyoty v kategorii sedanů.
Světla, kamera, sestava
Kromě svých nejnovějších odhalení Toyota přiváží do Los Angeles svou prvotřídní řadu, včetně plně přepracovaného Highlanderu 2020, který nabízí novou úroveň odvážného designu a vylepšené bezpečnostní prvky. Highlander je k dispozici s výkonným motorem V6 nebo hybridním hnacím ústrojím nové generace a do prodejen se má dostat začátkem roku 2020.
Návštěvníci si také mohou prohlédnout nejnovější kolekci vozidel TRD Pro, která byla navržena tak, aby dobře fungovala i v těch nejnáročnějších terénech. Sestava TRD Pro 2020 zahrnuje 4Runner, Sequoia, Tundra a Tacoma, které jsou všechny dostupné v nové limitované edici Army Green.
Supra zúčtování
Nadšenci Supry si také mohou blíže prohlédnout dva modely GR Supra, které byly vytvořeny pro Toyota’s Build-off na SEMA Show 2019. Edice GR Supra HyperBoost byla vysněnou konstrukcí analytika NASCAR Rutledge Wooda a nabízí výkon více než 750 koní a širší, agresivnější linie. Edici GR Supra Heritage Edition představil Ed Laukes, viceprezident skupiny – Toyota Division Marketing a vzdává hold ikonickému Mk. IV výše.
Více než show
- Supra simulátor a tunel nadšenců. Zažijte výkon a radost ze Supra na vlastní kůži prostřednictvím jedinečné technologie.
- Sound Bar Sirius XM. Posaďte se a nasávejte rytmy nejoblíbenějších stanic Siriux XM v této jedinečné poslechové stanici.
- Mluvící Corolla. Kdo řekl, že auta nemluví, neseděl v této Corolle, která odpovídá na otázky a poskytuje zábavná fakta a informace o produktech.
- Virtuální realita Toyota Safety Sense 2.0. Vydejte se na virtuální projížďku městem a zjistěte, jak standardní funkce Toyota TSS 2.0 reagují na různé rizikové scénáře.
Tým Toyota: seznamte se s medailisty
Návštěvníci se mohou na výstavě setkat s olympijskými sportovci, kteří jsou součástí týmu Toyota, včetně olympijské zlaté a stříbrné gymnastky Laurie Hernandez a stříbrného olympijského šermíře Daryla Homera. Zastavte se na stánku Toyoty 23. listopadu ve 1 hodin. na setkání s Laurie a 24. listopadu ve 1 hodin. setkat se s Darylem.
Kromě setkání s medailisty mohou účastníci navštívit fotostánek týmu Toyota, který vás ponoří do čtyř jedinečných letních olympijských / paralympijských sportovních prostředí. Digitální fotografické pásy se stanou součástí velké mozaiky na oslavu týmu Toyota.
Související média
O společnosti Toyota
Toyota je součástí kulturní struktury v USA a Severní Americe již více než 60 let a je odhodlána podporovat udržitelnou mobilitu nové generace prostřednictvím našich značek Toyota a Lexus. Během této doby Toyota vytvořila obrovský hodnotový řetězec, protože naše týmy přispěly k prvotřídnímu designu, konstrukci a montáži více než 38 milionů osobních a nákladních automobilů v Severní Americe, kde máme 14 výrobních závodů, 15 včetně našeho společného podniku. v Alabamě (10 v USA) a přímo zaměstnávají více než 47,000 36,000 lidí (přes 1,800 1,500 v USA). Našich 2.8 2.4 severoamerických obchodních zastoupení (téměř 2018 XNUMX v USA) prodalo v roce XNUMX XNUMX milionu osobních a nákladních automobilů (XNUMX milionu v USA).
Toyota rozšířila svou prémiovou výbavovou řadu Prime na nedávno představenou pátou generaci svého oblíbeného užitkového vozu a využila autosalon v Los Angeles k odhalení toho, co říká, že bude dosud nejvýkonnější a nejrychlejší – a přitom také nejúspornější – RAV4: premiéra. S odhadovaným celkovým výkonem 302 koňských sil slibuje hybridní hnací ústrojí modelu RAV2021 Prime 4 sportovní zrychlení z 0–60 km/h za pouhých 5.8 sekundy, přičemž bude stále schopné šetřit palivo na úrovni 90 MPGe.
Toyota doufá, že rozšíří úspěch modelu RAV4 Hybrid, modelu, na kterém je RAV4 Prime založen. Prodeje modelu RAV4 Hybrid vzrostly o 72 procent oproti loňskému roku, což z něj činí nejprodávanější hybridní vůz v Severní Americe, který překonal i vlajkovou loď hybridní Toyoty, Prius.
Zlepšení výkonu pro RAV4 Prime jsou díky výkonnějšímu motor-generátoru, lithium-iontové baterii s vyšší kapacitou a novému pomocnému měniči přidanému k přeladěné verzi 4litrového čtyřválce RAV2.5 Hybrid. Spalovací motor s Atkinsonovým cyklem, který dává hnacímu ústrojí nárůst o 83 k oproti standardnímu RAV4 s akumulátorem. Celkový výkon 302 koní je významný nárůst oproti 269 koním, které byly k dispozici ve verzi RAV6 s pohonem V-4 v prodeji v letech 2006–12, což byla dříve nejsportovnější verze kompaktního SUV Toyota. Spotřeba paliva se zlepšila díky implementaci vylepšeného systému HVAC s tepelným čerpadlem automobilky, vypůjčeného z Prius Prime, který údajně snižuje spotřebu energie pro potřeby HVAC.
Pro zvýšení tohoto výkonu byl větší akumulátor namontován pod podlahu vozidla, aby bylo těžiště nízko, spolu s lepší ovladatelností a stabilitou. Elektronický pohon všech kol Toyota On-Demand přidává druhý elektromotor, tento pro zadní nápravu, pro zvýšení výkonu v podmínkách špatné trakce. Systém AWD je také kalibrován tak, aby omezil nedotáčivost a zlepšil ovladatelnost na vozovce a zároveň zlepšil schopnost jízdy do kopce a terén. Volitelný režim Trail využívá brzdy k tomu, aby se kola neprotáčela, zatímco točivý moment posílá na kolo se skutečnou trakcí. Volitelné pádlové „řadiče“ poskytují pocit podřazování, protože jeho rekuperační brzdění lze ovládat v krocích.
Modely SE přicházejí s exteriérovými akcenty v klavírní černi, 18palcovými lakovanými a opracovanými hliníkovými koly, novou přední maskou chladiče a spoilerem a lakovaným zadním difuzorem. Standardní výbava zahrnuje vyhřívaná přední sedadla s možností nastavení výkonu v osmi směrech, sedmipalcový informační displej, sledování mrtvého úhlu, kůží potažený volant a hlavici řadicí páky s červeným prošíváním, elektricky ovládané zadní výklopné dveře a audiosystém s osmipalcový dotykový displej a kompatibilitu s Amazon Alexa, Android Auto a Apple CarPlay.
Výbava XSE, exkluzivně pro RAV4 Prime, přichází s dvoubarevným lakováním zahrnujícím černou střechu, 19palcová dvoubarevná hliníková kola a svislá LED světla. Řadicí páky jsou standardní u modelu XSE, stejně jako střešní okno, zatímco automatické vyrovnávání a osvětlení rohu spojené s řízením jsou dodávány s volitelným systémem adaptivního předního osvětlení. Interiér také obsahuje čalounění ze syntetické kůže SofTex, bezdrátové nabíjení mobilních telefonů, ambientní osvětlení, automatické stmívání zrcátek s integrovaným otvíráním garážových vrat a devítipalcovou dotykovou obrazovku pro standardní systém Audio Plus, dosud největší obrazovku infotainmentu na RAV4. Premium Audio s dynamickou navigací a reproduktory JBL je volitelné.
Oba modely RAV4 Prime jsou k dispozici s Predictive Efficient Drive od Toyota. Ve spojení s volitelným navigačním systémem PED čte nadcházející silnice a v kombinaci s chováním řidiče optimalizuje správu baterie pro ideální nabíjení a vybíjení podle jízdních podmínek.
Pokročilé asistenty řidiče, standardní u všech modelů RAV4, jsou součástí verze 2.0 Toyota Safety Sense a zahrnují předkolizní systém s detekcí chodců, dynamický radarový tempomat s plným rozsahem rychlosti, upozornění na opuštění jízdního pruhu s asistentem řízení, automatická dálková světla, asistent sledování jízdních pruhů a asistent dopravních značek. Balíček výbavy XSE Premium přidává k balíčku ADAS zadní brzdění v příčném provozu a přední a zadní parkovací asistent s automatickým brzděním.
Stejně jako u všech hybridů Toyota, počínaje modelovým rokem 2020, bude RAV4 Prime dodáván se zárukou na baterii, která byla prodloužena z osmi let a 100,000 10 mil na 150,000 let a XNUMX XNUMX mil, podle toho, co nastane dříve.
Prodej začne příští léto. Zatím nebyly zveřejněny žádné podrobnosti o cenách.
