Nissan Z 2024 přichází s motorem V-400 Twin-Turbo o výkonu 6 HP
Nissan Z 2024 – Nový Nissan Z má uhlazený styl exteriéru, nové pohonné ústrojí a přepracovaný interiér – i když základ je převzat ze současné generace 370Z.
Ačkoli to není žádné monstrum, nový sportovní vůz Z má stále větší výkon než předchozí model.
Nissan Z 2024
Při pohledu dolů na kapotu najdete 3.0litrový motor V6 se dvěma turbodmychadly s výkonem 400 koní (298 kilowattů) a točivým momentem 350 liber-stop (475 newtonmetrů).
Toto auto se nehoní za čísly, ani se nestará o dosažení 0-60 mil/h. Nissan dělá hodně pro zlepšení základů vozu a zároveň zjemňuje jeho ovládání.
Automobilka také zvýšila strukturální tuhost vozu, změnila odpružení a přidala elektronický posilovač řízení.
Standardem je šestistupňová manuální převodovka, která jistě pomůže rozproudit „rozhovor“ mezi řidičem a vozem.
Zatímco devítistupňová automatická převodovka je volitelná, stejně jako diferenciál s omezeným prokluzem. Nissan říká, že nový model Z je o 15 procent rychlejší na 60 mil za hodinu, s 13procentním nárůstem veslování.
Ačkoli toto nový Nissan Z zní to velmi zajímavě, musíme trpělivě čekat, až bude přítomen v showroomu. Kdy se sportovní vůz začne prodávat, společnost neuvedla.
Nicméně vzhledem k tomu, že se jedná o vozidlo modelového roku 2024, existuje šance, že Z bude uveden na trh kolem léta roku 2024.
To je bezpečný odhad, vezmeme-li v úvahu problémy dodavatelského řetězce, které dnes ovlivňují velkou část automobilového průmyslu. Informace o ceně jsou stále nejasné a mohou začínat na zhruba 40,000 XNUMX amerických dolarech.
Nový Nissan Z bude mít motor V400 s dvojitým turbodmychadlem o výkonu 6 koní, předpokládaný čas 60 až 3.5 mil/h XNUMX sekundy a šestistupňovou manuální převodovku nebo devítistupňovou automatickou převodovku.
Nissan udržuje svou sestavu a seznam možností jednoduchý, vzhledem k tomu, že roční prodeje nedosáhly za deset let 10,000 100,000 kusů, což je hodně daleko od minulého století, kdy se roční prodeje v nejlepších letech přiblížily hranici 2024 XNUMX kusů. Vstupním modelem pro rok XNUMX je Z Sport a modernizovaným modelem je Z Performance.
Vlastnosti Nissan Z 2024
Zobrazit vše nissan z má dvě sedadla, 3.0litrový twin-turbo V6 vpředu, pohon zadních kol, LED světlomety a zadní světla, hliníkovou kapotu, dveře a hatchback.
Vozy s manuální převodovkou dostávají šestistupňovou převodovku, což je poměr blízký Nissanu SynchroRev Match, který nahrazuje otáčky plynu na patě a špičce, aby odpovídaly otáčkám motoru a hnacímu ústrojí při podřazování.
Devítistupňová automatická převodovka má u Z Sport hliníkové pádlo řazení, zatímco výkon dostane a Nissan gtr– stylový design pádla řazení.
Zrychlení se odhaduje pod 4 sekundy z 0-60 mph a může být také až 3.5 sekundy. Používá stejný motor VR400DDTT o výkonu 30 koní, motor V6 používaný ve čtyřdveřovém sportovním sedanu Infiniti Q50 Red Sport 400, který zrychlí na 60 km/h za méně než 4.5 sekundy.
Hmotnost nissan z má být ještě oznámeno. Přesto by měl být o stovky kilogramů lehčí, protože Z je kratší vůz pro dva cestující a těží z technického pokroku od uvedení stárnoucího Infiniti Q50 na trh v roce 2014. Konkurentem, který by se vyrovnal nebo porazil, by byla dobrá Toyota Supra. pro 3.8 sekundy až 60 mph.
Interiér Nissan Z 2024
Přístrojová deska je konfigurovatelná 12.3palcová LCD přístrojová deska (konfigurovatelná v rámci parametrů Nissan).
Prostřední řada má tři volně stojící analogové měřiče na horní straně palubní desky, obrácené k řidiči: zesílení turbodmychadla a otáčky turbodmychadla (ot./min) a napětí. Pod ním, ve středním sloupci, je LCD obrazovka infotainmentu. Není zmíněn žádný head-up displej.
Vyšší výkon, výbavová řada má sportovní výfuk, sportovně vyladěné odpružení, spojkový diferenciál s omezenou svorností, 19palcová lehká kovaná litá kola RAYS s pneumatikami 255/40R19 vpředu/275/35R19 vzadu Bridgestone Potenza S007, větší brzdy, elektricky nastavitelná vyhřívaná sedadla, kůží lemované sedací plochy s vložkami ze syntetického semiše a ovladače garáže Homelink.
Vůz Proto Spec Z s 240 jednotkami – jeden na každé čtyři dealerství Nissan – má žluté brzdové třmeny, bronzová 19palcová kola z hliníkové slitiny RAYS, exkluzivní hlavice řadicí páky pro modely s manuální převodovkou, exkluzivní kůže Proto Spec – sedadla se žlutou barvou akcenty, látkové obložení dveří Suede Proto Spec plus se žlutým prošíváním a zakázkovým vnitřním prošíváním Proto Spec.
Projekt Výkon modelu Z přidává vylepšení interiéru, jako jsou vyhřívaná kožená sedadla a stereofonní systém Bose s osmi reproduktory, o dva více než nastavení Sport audio.
Přesto většina balíčků obsahuje skutečné výkonové prvky: tužší odpružení, diferenciál s omezenou svorností a výkonnější. Brzda.
Čtyřpístkový třmen svírá 14.0palcový rotor vpředu, zatímco dvoupístkový třmen svírá 13.8palcový zadní rotor.
V dalším odkazu na 240Z obsahuje vnitřní prostřední pole tři analogová měřidla uspořádaná do pouzdra nakloněného směrem k řidiči.
Jeden pro boost, jeden pro voltmetr a třetí je otáčkoměr pro turbodmychadlo. Díky škálovatelným otáčkám turbíny turbo tach řekne řidiči, zda turbo jen líná se stabilními 220,000 240,000 otáčkami za minutu nebo se blíží maximu XNUMX XNUMX otáčkám za minutu.
Další titulky pro minulé Z zahrnují zadní světla (odstíny Z1990 32ZX z 300. let), proporce krátké paluby a základní dlouhé kapoty.
Infotainment a asistence řidiče
Sport dostane 8palcovou středovou obrazovku, Bluetooth, satelitní rádio, duální USB jack; Výkon získává 9palcová obrazovka s osmi reproduktory Bose audio, aktivní potlačení hluku (pro hluk na silnici) a zvýšený dynamický zvuk (pro zesílení zvuku motoru). K dispozici je telematika Nissan Connect s WiFi.
Nissan Z Safety 2024
Mezi standardní bezpečnostní a asistenční funkce řidiče patří adaptivní tempomat, varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před slepým úhlem s varováním o zadním provozu, varování před čelní srážkou, automatické nouzové brzdění s detekcí chodců a přední a zadní parkovací senzory.
Zdá se však, že 2024 Z nemá bezpečnostní rozsah Nissan Safety Shield 360, který také vyžaduje automatické ovládání dálkových světel a zadní brzdění.
Vyplatí se koupit Nissan Z 2024?
Pro ty, kteří chtějí dvoumístný sportovní vůz za prvotřídní cenu, má 2024 Z vlastnosti a potenciál být tím sportovním vozem v polovině dekády.
Bude novější než Toyota Supra, společný strojírenský a výrobní podnik s BMW, bude dodávat dva motory a vyrábět auta. Zdá se, že BMW má menší zájem o dvoumístná sportovní auta než Toyota.
Mazda MX-5 Miata je klasický sportovní vůz s motorem s nízkým výkonem, ale Mazda říká: „Je zábavnější řídit pomalu-rychlé auto než rychle-pomalé auto.“
Fiat 124, bratr MX-5, byl ukončen po modelovém roce 2020. Očekává se, že brzy oznámené Subaru BRZ 2022 bude mít o 50 koní více než 181koňová Miata a o 150 koní méně než 2023 Z.
Ford Mustang a Chevrolet Camaro jsou mezi sebou konkurenceschopnější než Z nebo supra.
Nissan Z Performance 2024
Performance nahrazuje 18palcová sportovní kola lehkými kovanými 19palcovými koly Rays s pneumatikami Bridgestone Potenza S007, 255s vpředu a 275s vzadu.
Kromě jedinečných litých kol a červeně lakovaných brzdových třmenů se výkonnostní výbava vizuálně odlišuje předním a zadním spoilerem a také dvojitým výfukem (a možná aurou se vyznačuje hlasitějším výfukem, i když jsme o tom nikdy neslyšeli) . Funkce automatického řízení spouštění je také omezena na model Performance.
Kromě výkonu, který v podstatě slouží jako úvodní edice, je Proto Spec Z Performance, který nese barevné schéma koncepčního vozu Proto Z – žlutý lak, černá střecha, bronzová litá kola a žluté brzdové třmeny.
Barevné schéma schválené Wiz Khalifa pokračuje i uvnitř, s černými sedadly a prošíváním a žlutými akcenty. Manuální vozy také dostávají speciální řazení knoflíků. Pro první auto ze všech vyrobí Nissan pouze 240 Proto Specs.
Nissan Z První pohled 2023
