Poté, co jsem zmáčkl tlačítko startu se stisknutou pauzou, auto nenastartovalo. Slyšel jsem jen spoustu cvakavých zvuků a všechna světla blikala. Neozval se však žádný zvuk klikání. Stále mohu přejít do režimu příslušenství, pokud není při stisknutí tlačítka start sešlápnuta brzda.
Zkoušel jsem nastartovat auto s jiným autem a stále jsem měl stejný problém. Máte představu, co způsobilo problém?
Autu minulý měsíc skončila záruka. Opravdu smutné.
1312 příspěvků · Připojeno 2018
Vezměte baterii a nechte ji zkontrolovat. Myslím, že špatná baterie. BTW, zkratovaná baterie může zabránit i skokovému startu.
668 příspěvků · Připojeno 2009
Taky sázím na špatnou baterii. Dnešní elektronika se zblázní, pokud není napájena správným výkonem.
Gregu,
Jacksonville, FL
2022 MDX SH-AWD
pokročilý
1107 příspěvků · Připojeno 2019
Přesně to samé se stalo mému 15, když mi selhává baterie, ale neblikal tak dlouho jako vy. Nejprve 2krát jsem dostal pomoc od propojky, nemusel jsem čekat, jakmile jsou připojeni, začalo to, potřetí jsem nastartoval z auta mého přítele, čekal jsem asi 8 minut a pak jsem nastartoval auto.
758 příspěvků · Připojeno 2017
baterie. Abyste mohli auto trvale nastartovat, potřebujete těžké kabely. Buďte velmi opatrní, abyste nepřepólovali, jinak by mohlo dojít k poškození jiných věcí $$$$$$.
2968 příspěvků · Připojeno 2015
Hmm, zajímalo by mě, proč nefungoval jumpstart.
Ale ano, to se stane, když je baterie vybitá. Ani jsem se neobtěžoval testovat a právě jsem dostal náhradu, ale mohl jsem skočit a jít do Costco, abych dostal náhradu.
Odesláno z mého Pixel XL pomocí Tapatalk
836 příspěvků · Připojeno 2015
Vřele doporučuji zakoupit přenosnou lithiovou startovací baterii a udržovat ji nabitou a v autě. Koupil jsem si jeden z těchto: https://www.amazon.com/dp/B07GBYCFZC/ref=dp_cerb_1 Nastartoval jsem několik aut a dodávku s motory V-8, které se otáčely rychleji a startovaly za kratší dobu než u auta vlastní baterii za normálních podmínek. Bohužel skok funguje pouze v případě, že je baterie vybitá, nikoli v případě, že je zkratovaná. Snažil jsem se pomoci jedné dodávce a ta stáhla napětí a nepohnula se. Loď s dvojicí velkých motorů Rotax byla také velmi obtížná kvůli nějakému nediagnostikovanému problému. Pokud je baterie právě stará a vybitá, lze ji snadno nastartovat a poté baterii vyměnit, ale někdy je baterie vybitá kvůli nějaké chybě v kabeláži nebo je vnitřně zkratována; což vyžaduje transplantaci baterie na místě. Většinu času tento skok prostě funguje. BTW u těchto systémů je špatný nápad je nechávat připojené kdykoli – stačí je připojit a začít, nepokoušejte se nabíjet autobaterii. Mají více než dostatečnou proudovou kapacitu k přetočení motoru, ale nemají sílu k nabití baterie předem.
2 příspěvků · Připojeno 2020
Podobný problém jsem dnes zažil se svým MDX. Jaký problém jste tedy u svého auta zjistili? Byl to opravdu problém s baterií? Dík!
60 příspěvků · Připojeno 2016
je to baterie. Měl jsem stejný problém, když jsem ji přes noc vypustil z palubní kamery.
2 příspěvků · Připojeno 2020
Ale všechno bylo normální, když jsem odešel z domu, zastavil se u benzínky na benzín, pak se zastavil u Safeway, pak se zastavil v komunitním centru asi na 20 minut, pak nastal problém, když jsem byl připraven jít domů. Kdyby to byla baterie, proč bych mohl jezdit bez problémů? Přední světlo tehdy svítilo normálně.
60 příspěvků · Připojeno 2016
Právě jsem si uvědomil, že se mi to stalo 3x:
1. Omylem jsem nechal dveře spolujezdce pootevřené.
2. Moje žena nechala rozsvícené světlo hledí/zrcátka.
3. moje palubní kamera vybíjí baterii.
Celkově hloupé maličkosti, co vám mohu s jistotou říci je, že baterie Honda SUCK! Kdyby něco, běž si to otestovat, ale já si prostě koupím nový.
675 příspěvků · Připojeno 2019
Neměl jsem žádné problémy s baterií, ale několik vláken tohoto druhu mě vyděsilo, abych si koupil přenosný startér. Jako pro někoho, kdo vezme X daleko od civilizace při kempování, je to levné pojištění, které mě dostane znovu, pokud zemře, když jsem uvízl, a mohlo by to být pohodlné, kdyby se baterie rozhodla vybít i na mé příjezdové cestě.
Proud: 2017 SH-AWD ~70 2019 mil || 5 CX-23 Touring ~XNUMX XNUMX mil
Předchozí: 18 Subaru Outback Premium; 14 Audi Q7 Prestige S-Line; 08 Volvo XC90 V8; 10 Mini Cooper S; 02 Chevrolet Suburban
9 příspěvků · Připojeno 2020
Mám stejný problém. Stalo se to minimálně 3x. Vyskočí s propojkou v pořádku. Bylo mi řečeno, že baterie je plně nabitá. Můj mechanik zatím problém nenašel. Frustrující.
32 příspěvků · Připojeno 2019
Toto vlákno bylo užitečné. Všude kolem jsem si pral/upravoval kůži a užíval si hudbu na ACC. Při posledním plánovaném servisu při 24 27 mil se mi baterie zkontrolovala „zeleně“. Nyní mám 2018tis. Šel jsem ji nastartovat a následovalo rychlé cvakání. Baterie je původní, pravděpodobně kolem května 2.5. XNUMX roku v Arizoně pro jakoukoli baterii dosahuje maximálního prostoru.
Dostal jsem další u O’Reilly’s za mizerných 225 $ a voila! Zase hučí. Někdo navrhl, abych to skočil a Acura vymění baterii v záruce. Za prvé, nemám rád skákání, zejména baterie, která je EOL. Za druhé, je to pravda? Nebo kdybych si koupil svůj vlastní, přidala by mi Acura nějaké $$ na budoucí službu? To by bylo super, pokud se mi to nezdá..
9 příspěvků · Připojeno 2020
Totéž zde. Stává se to, když poslouchám rádio na příslušenství. Konečně jsem dostal novou baterii, ale ne úplně, jestli to problém vyřešilo, protože se bojím poslouchat rádio na příslušenství.
836 příspěvků · Připojeno 2015
Costco má mezistátní AGM pod 200 $. Plánuji vyměnit baterii dříve, než to bude potřeba, ale není jasné, kdy to bude. Mnoho OEM baterií selže po 4 letech. Teď je mi asi 5 1/2 roku a míříme do zimy. Takže předpokládám, že bych to měl udělat příště, až budu v Costco.
8 příspěvků · Připojeno 2021
8 příspěvků · Připojeno 2021
PŘESNĚ to se děje s mým MDX 2016 právě teď! Zmáčknu zapalování, cvakne a světla se rozsvítí a zhasnou, ale nenastartuje. Ale po několika pokusech to začne. Bylo nám řečeno, že může jít o startér, takže jsme to nechali předělat, ale nebylo to ono. Stalo se to hned po 6 hodinách jízdy, když jsem zastavil, abych načerpal benzín, takže to nemůže být baterií. Nechal jsem ostatní hádat, že to může být problém s kabeláží za zapalováním (?). Dělá to už asi 5 měsíců, v čem byl nakonec problém?
8 příspěvků · Připojeno 2021
PŘESNĚ to se děje s mým MDX 2016 právě teď! Zmáčknu zapalování, cvakne a světla se rozsvítí a zhasnou, ale nenastartuje. Ale po několika pokusech to začne. Bylo nám řečeno, že může jít o startér, takže jsme to nechali předělat, ale nebylo to ono. Stalo se to hned po 6 hodinách jízdy, když jsem zastavil, abych načerpal benzín, takže to nemůže být baterií. Nechal jsem ostatní hádat, že to může být problém s kabeláží za zapalováním (?). Dělá to už asi 5 měsíců, v čem byl nakonec problém?
675 příspěvků · Připojeno 2019
Jaká je vaše baterie?
Proud: 2017 SH-AWD ~70 2019 mil || 5 CX-23 Touring ~XNUMX XNUMX mil
Předchozí: 18 Subaru Outback Premium; 14 Audi Q7 Prestige S-Line; 08 Volvo XC90 V8; 10 Mini Cooper S; 02 Chevrolet Suburban
Zobrazit další odpovědi
5597 příspěvků · Připojeno 2013
Z vašich odpovědí to vypadá, že vaše baterie zestárla o rok během několika hodin.
Prvním podezřelým je připojení baterie nebo kabelu baterie. Epizoda čerpací stanice po 6 hodinách jízdy může být stále baterie – pokud je špatná, nebude se správně nabíjet.
Máte voltmetr? Pokud ano, podívejte se, co baterie čte, když je motor vypnutý. Pokud je hodnota nižší než 12.4 V, baterie není dostatečně nabitá – pravděpodobně kvůli špatné baterii. Pokud to čte dobře, ale stále se pomalu/nezapíná start, zkontrolujte, zda jsou kabely baterie správně usazeny a že na svorkách není žádná koroze.
Můžete zkontrolovat, zda alternátor funguje správně, pouhým nastartováním vozu a změřením napětí na svorkách baterie a kontrolou, zda je mezi 13.5-14.5 volty nebo tak.
Pokud nemáte voltmetr, levné se prodávají v obchodech s autodíly a jinde.
btw — Startéry tak často selhávají, zvláště ve srovnání s bateriemi, takže by to nebyl první podezřelý.
8 příspěvků · Připojeno 2021
Dobře, podívám se na baterii a dám vám vědět později příští týden výsledky. Děkuji moc za pomoc.
Zobrazit další odpovědi
8 příspěvků · Připojeno 2021
Omlouváme se za zpožděnou odpověď! Nakonec jsem dostal novou baterii, protože se blížila hranici 3 let, zatím je to dobré. Téměř týden bez problémů! Čas ukáže, ale doufejme v to nejlepší. Dík!
1 příspěvek · Připojeno 2021
Včera jsem měl stejný problém. Stiskněte tlačítko start, hodně cvakání, blikající palubní desky. AAA řekl, že MDX nelze z nějakého důvodu spustit, ale vymění se za novou baterii a nyní funguje dobře.
9 příspěvků · Připojeno 2020
To jo. Zdá se, že je to baterie, ale určitě vás může oklamat! Můj by skočil se skokanem. jen ne z jiného vozidla.
5597 příspěvků · Připojeno 2013
Pokud nebyla baterie vybitá z náhodného ponechání zdroje napájení delší dobu nebo z toho, že ho během několika měsíců nespustilo nebo tak něco, nemá moc smysl s ním skákat, kromě případů, kdy je potřeba ho dostat někam, například do servisu, protože pokud nenastane jedna z těchto podmínek, baterie je pravděpodobně po své životnosti a je třeba ji vyměnit.
Na mém MDX byl první náznak problému s baterií rozsvícení vánočního stromku, cvakání a nespouštění. To bylo, když OEM baterie byla něco málo přes 4 roky stará, což je celá životnost, kterou jsem od ní očekával. Vzhledem k tomu, že nebyl žádný důvod, aby byla baterie neobvykle vybitá, tj. jelo se s ní den předtím a nezůstaly otevřené žádné dveře ani rozsvícená světla, neobtěžoval jsem se s ní skočit – právě jsem si po cestě vyzvedl baterii v Home Depot domů z práce (v jiném autě) a vyměnil baterii MDX.
9 příspěvků · Připojeno 2020
Zobrazit další odpovědi
836 příspěvků · Připojeno 2015
Vlastním svůj MDX 6 let a stále čekám na vybití baterie. Myslel jsem, že ho po 4 letech vyměním v očekávání selhání, ale rozhodl jsem se to risknout. S výdrží baterie jsem docela spokojený. Ale také nosím lithiový startér na den, kdy selže.
1 příspěvek · Připojeno 2023
Mám stejný problém jako medicdust, ale vyměnil jsem baterii za zcela novou OEM a problém je stále na mém MDX 2016. Prodejce říká, že další výměna startéru, ale nejsem přesvědčen, že to skutečně vyřeší, a nechci vyhazovat peníze, aniž bych znal skutečný problém. Nějaké návrhy?
30 příspěvků · Připojeno 2019
Hlavní příčina je uvnitř spouštěče, takže nakonec budete muset vyřešit to. Doporučil bych přestavěný startér za přibližně 200-300 $ vs nový za ~ 900 $. Domnívám se, že prodejci obvykle doporučují možnost přestavění, a to kvůli velkému cenovému rozdílu.
Honda pro rok 2016 přehodila startér pro 9stupňovou převodovku z předchozího Denso s externím elektromagnetem na styl Mitsuba s vnitřním elektromagnetem. Když se solenoid zapojí, vytáhne plastovou tyč s měděnou podložkou, aby se připojila svorka baterie ke svorce napájející kartáče motoru, ale tato konstrukce je časem problematická.
Základní problém je často maskován novou baterií, protože plné nabití zapojí solenoid pevněji a elektrický kontakt je často lepší, takže do motoru dostanete dostatek proudu pro počáteční pohyb, což je pro startér nejtěžší část. . A s novou baterií nebo novým nabitím dochází k menšímu poklesu napětí během zatížení startéru, takže lepší výkon při startování. Postupem času, jak se kontakty dále zhoršují, však nepomůže ani nová baterie.
A aby toho nebylo málo, i když se motor netočí, protože kontaktem nemůže procházet dostatečný proud, aby se dal do pohybu, stále může spotřebovávat hodně energie z baterie, takže každý pokus o nastartování je stále méně úspěšný. při každém pokusu se baterie více vybíjí. V tradičním startovacím systému založeném na klíči je dvoustupňový, kdy je nejprve zapnutý motor a poté je nastartování motoru sekundární, takže pokud motor netočí, často instinktivně uvolníte nastartování motoru, když nenastartuje, takže dojde k menším ztrátám energie. Nicméně při stisknutí startu je to opravdu jednostupňové a pro uvolnění startéru musíte na okamžik znovu stisknout tlačítko, čímž se také efektivně vypne motor. Takže během této fáze bez startu je startér stále napájen a spotřebovává energii z baterie. Nemůžete nechat klíček v poloze zapnutého motoru a jen „narazit“ solenoid. Všechno musí zhasnout a pak znovu zapnout. Myslím, že dálkové startování může mít v tomto případě výhodu, protože si myslím, že se při startování používá méně elektrických zařízení.
Acura MDX je poměrně spolehlivý luxusní vůz střední třídy SUV s vysokým hodnocením a vynikajícím kilometrovým výkonem. Pokud však zjistíte, že se váš Acura MDX nespustí, možná se ptáte, co by mohlo být příčinou? Nebojte se, protože jsme zkoumali běžné důvody, proč má Acura MDX potíže s převrácením pro řidiče. Naučte se, jak odstraňovat problémy s Acura MDX, které nezačnou s jistotou.
Pokud se vám nedaří spustit Acura MDX, vyhledejte následující problémy a opravte je, abyste je mohli znovu spustit:
- Autobaterie je vybitá nebo slabá
- Koroze na autobaterii
- Palivový filtr je ucpaný
- Klíčenka je slabá nebo zemřela
- Porucha motoru
- Někde je spálená pojistka
- Palivové čerpadlo má problém
- Startér je pryč
- Alternátor má poruchu
- Vozidlo bylo poškozeno zvěří
- Zapalovací svíčky nefungují
Naštěstí většinu problémů, které způsobují, že se váš Acura MDX nespustí, lze snadno opravit. Čtěte dále, abyste rozluštili, zda vaše autobaterie, elektrické poruchy nebo dokonce zvířata mohou bránit nastartování vašeho auta.
Odstraňování problémů s Acura MDX
Zde je několik běžných důvodů, proč vaše auto nestartuje:
1. Slabá nebo vybitá autobaterie
Pokud je autobaterie příliš slabá na to, aby dodávala energii do celého vozidla, nebo je zcela vybitá, vaše vozidlo se nenastartuje.
2. Koroze autobaterie
Když je vaše auto v provozu, baterie se nabíjí a vytváří zpětnovazební smyčku energie. Případná koroze na baterii, zejména tam, kde existují kabelové spoje, je však velkým problémem. Špinavé kabely, svorky nebo jiné oblasti, kde je poškozená baterie, vytvářejí odpor a mohou narušovat dodávku energie do zbytku vozidla, takže auto nelze nastartovat.
3. Ucpaný palivový filtr
Najděte si čas na údržbu a čištění palivového filtru, vstřikovacího systému a vytvořte čistou dodávku paliva do motoru. Pokud dojde k ucpání, může to vést k zaváhání vozu, sníženému výkonu, chybám zapalování nebo k tomu, že vůz vůbec nenastartuje.
Další informace o tomto tématu najdete v našem příspěvku Jak používat čistič vstřikovačů paliva.
4. Slabá nebo mrtvá klíčenka
Pokud chcete využít výhod systému bezklíčového vstupu, ujistěte se, že váš přívěsek na klíče má funkční baterii a je v dobrém stavu. Motor v autě se nespustí, pokud auto nemůže detekovat klíčenku.
5. Selhal motor
Bez fungujícího motoru nelze jakékoli palivo dodávané do této životně důležité součásti vozidla použít k rozjezdu automobilu. Zkontrolujte, zda váš motor nemá spálené části, uvolněné dráty, ucpání nebo cokoli jiného, co by mohlo způsobit poruchu a nechat vás uzemněné.
6. Spálená pojistka
Je to vzácný případ, kdy spálená pojistka způsobí, že vaše auto nenastartuje, ale stává se to. Spálené pojistky mohou obvykle ovlivnit vnitřní osvětlení, záložní světla nebo způsobit selhání rádia. Pokud však spálená pojistka způsobí, že elektrické součásti motoru, zapalovací svíčky nebo jiných oblastí selžou, auto nenastartuje.
7. Problémy s palivovým čerpadlem
Věnujte pozornost palivovému čerpadlu, protože jakékoli problémy zde mohou bránit toku plynu z nádrže do motoru. Pokud dojde k jakémukoli poškození, vadnému spojení nebo jiným problémům, jako je ucpání, auto nebude možné nastartovat.
8. Zkontrolujte motor spouštěče
Dalším důvodem, proč můžete slyšet cvaknutí, když otočíte klíčkem a pokusíte se nastartovat auto, ale nic se neděje, je kvůli startéru. Když je startér slabý nebo rozbitý, motor se nemůže roztočit tak, jak by měl, nebo vůbec.
9. Závady s alternátorem
Pokud se alternátoru nepodaří nabít autobaterii, nebude mít dostatek energie k nastartování vozidla. Obvykle, pokud po nastartování začne motor zhasínat, měli byste zkontrolovat alternátor.
10. Poškození dílů zvířaty
Někdy si zvířata jako veverky, krysy nebo dokonce divoké kočky mohou najít cestu pod kapotu auta, když hledají úkryt. Bohužel mohou žvýkat nebo odpojovat dráty nebo způsobit jiné typy poškození, takže auto nenastartuje.
11. Nefunkční zapalovací svíčky
I když máte plnou nádrž benzínu, auto se nepodaří nastartovat, pokud mají zapalovací svíčky poruchu nebo jsou degradované. Když otočíte klíčem, můžete slyšet cvaknutí, ale palivo se nezapálí a auto nelze nastartovat.
Jaké problémy má Acura MDX?
Neexistuje žádné dokonalé vozidlo, protože všechny jsou schopny čas od času vyvinout specifické problémy. Pokud jde o Acura MDX, často zmiňované stížnosti zahrnují: selhání palivového čerpadla, nepohodlná sedadla nebo to, že používání HandsFreeLink vyčerpává životnost baterie.
Dalším velkým problémem pro Acura MDX, který se netýkal airbagů, byla porucha převodovky. Většina problémů s převodovkou však postihla modely v letech 2003 až 2007.
Existují nějaké připomínky k Acura MDX?
Podle zdrojů, jako je Cars.com, došlo k více než několika svolávacím akcím pro Acura MDX. Podívejte se na následující.
- Některé modely 2019 — 2020 byly staženy kvůli palivovému čerpadlu
- Modely 2001-2002 a 2003-2006 byly staženy kvůli airbagu
- Modely 2018 a 2019 byly staženy z důvodu oddělení rozvodového řemene
- Modely 2014 — 2019 byly staženy z důvodu vlhkosti zachycené v koncových světlech
Jak nastartujete Acura MDX?
Jsou chvíle, kdy se bohužel můžete potýkat s vybitou autobaterií, která by mohla zoufale skočit. Jakmile seřadíte obě vozidla, abyste propojili startovací kabely mezi bateriemi, ujistěte se, že auto, které potřebuje skočit, má vypnutý motor. Také se ujistěte, že do žádných elektricky závislých částí vozidla, jako jsou světla nebo audio, neproudí proud.
- Otevřete kapotu dárcovského auta a auta, které potřebuje skok. Odstraňte vše, co zakrývá baterii a její záporné a kladné póly.
- Připojte kladnou červenou svorku startovacích kabelů k vybité baterii a baterii dárcovského vozu.
- Připojte jednu zápornou svorku k baterii dárcovského vozu, ale ne k baterii vybitého vozu. Připojte druhou negativní černou svorku k části vozu, aniž byste se dotkli baterie. Dobrý je věšák motoru, nenalakovaná část auta nebo plech, který drží otevřenou kapotu.
- Nastartujte vůz s přenosem energie do vybité autobaterie a nechte jej 10 až 15 minut běžet naprázdno, aby se nabil.
- Otestujte napájený vůz tím, že zkontrolujete, zda se rozsvítí vnitřní osvětlení. Pokud ano, auto by mohlo nastartovat.
- Pokud se vůz při skoku může převrátit, nevypínejte motor.
- Svorky vyjměte v opačném pořadí, opatrně, aby nedošlo k úrazu elektrickým proudem.
Dávejte pozor na napětí použité autobaterie nebo automobilové nabíječky, než přistoupíte ke skoku.
Jak resetujete baterii Acura MDX?
Vzhledem k tomu, že vozidla jako Acura MDX spoléhají na správné fungování elektrických a počítačových komponent, je někdy potřeba provést reset. Pokud dojde k potížím s kabelem baterie, provedení resetu může pomoci při poruchách počítače nebo elektrického systému.
Než provedete reset, ujistěte se, že je baterie plná a není vybitá nebo slabá. Mějte také nějaké kódy proti krádeži pro nastavení, mějte je po ruce. Jakmile to uděláte, postupujte takto.
- Otočte zapalování do uzamčené polohy a vytáhněte klíček.
- Odpojte kabely baterie, začněte nejprve záporným pólem a poté kladným pólem.
- Ke zkratování kabelů baterie použijte propojovací kabel.
- Otočte zapalování do polohy «Zapnuto» a počkejte 10 minut.
- Otočením zapalování zamkněte a znovu vytáhněte klíček.
- Odstraňte propojovací kabely a vložte kabely baterie do správné polohy, nejprve kladný a poté záporný.
- Použijte diagnostický nástroj a proveďte všechny potřebné postupy resetování nebo naučte se postupy pro vozidlo.
- Obnovte nastavení zadáním kódů proti krádeži.
Je Acura spolehlivá značka?
Pokud hledáte hybridní SUV, které je střední velikosti, je prostorné a má vynikající kilometrový výkon, pak je Acura MDX to pravé pro vás. Acura je spolehlivá značka. Pro kontext, Acura MDX (rok 2019) má podobná hodnocení jako vozidla Honda ve stejné třídě.
Podívejte se na následující kvality nabízené vozidly značky Acura.
- Dlouhá životnost až 20 let při správné údržbě
- Opravy jsou často levné
- Získáte žádoucí luxusní prvky, pohodlí a styl za nižší cenu než podobná auta
- Celkově mají vozidla Acura dobrou pověst
Proč investovat do čističky vzduchu?
Doufáme, že budete mít větší jistotu při odstraňování problémů se startováním Acura MDX. Pravidelně vezměte své SUV na údržbu, abyste zachytili problémy, než bude příliš pozdě. S případnými náhradními díly a nezbytnými opravami může pomoci certifikovaný mechanik nebo prodejce. Jinak je Acura MDX spolehlivé a vysoce hodnocené SUV střední velikosti, které stojí za to řídit.
Než vyrazíte, přečtěte si následující články.
Související příspěvky:
- Jaké jsou běžné problémy s řízením klimatu Acura MDX? [& Jak je opravit?]
- Jaká vozidla Acura jsou AWD?
- Kolik mil vydrží Acura (rozdělení podle modelu)?
- Problémy se startováním pomocí tlačítka Acura ILX – proč a co dělat?
