Nemusí to být jádro topení, zní to jako únik vody do auta z nějakého jiného zdroje. Nízká hladina chladicí kapaliny může souviset s těsněním motoru Zkontrolujte, zda neuniká chladicí kapalina v motorovém prostoru a pod autem.
Před výměnou jádra topení také zkontrolujte, zda nedochází k úniku vody na čelním skle.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
3 Související odpovědi
GMfixiny
- Odpovědi 104
- Publikováno 18. ledna 2009
Pokud jste poněkud mechanicky nakloněni, zde je snadný způsob, jak zjistit, zda je vaše topné jádro skutečně zapojené nebo ne. Vyžaduje, aby byl motor zahřátý na provozní teplotu, což znamená, že byste měli být opatrní, abyste se nespálili.
Zjistěte, kde vlastně procházejí hadice topení do auta. Obvykle je najdou, jak jdou do auta za motorem u firewallu. Měly by tam být dvě černé gumové hadice o průměru asi 5/8″. Při běžícím motoru na provozní teplotu a zapnutém topení by obě hadice měly být pěkně horké. Pokud je jedna hadice horká a druhá je studená nebo vlažná, je s největší pravděpodobností ucpané jádro topení.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
svang7
- Odpovědi 53
- Publikováno 10. července 2009
pravděpodobně ne, ale přepnutí je ez pravděpodobně potřebujete postroj..to je asi tak vše..
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Doug Adams
- Odpovědi 682
- Publikováno 30. prosince 2011
Vrátil bych se k výrobci a ***** jako čert. Neexistuje žádný způsob, jak byste museli vyměnit topné jádro!
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
2004 Buick Rainier prosakuje voda z palubní desky na straně spolujezdce na podlahu Je zde také voda, která zcela nasákne podlahu a je velmi teplá, nemám ponětí, co se děje nebo jak to opravit
Zní to jako netěsné jádro topení. Pokud hladina vašeho chladiče stále ztrácí kapalinu? který to potvrdí jako problém. „Teplá voda“ je chladicí kapalina motoru a jednoduše se zachytí ve spodní palubní desce, která se při zatáčení rozplácne.
Pravděpodobně budete muset vyměnit topné jádro. To je to, co vám dává teplo uvnitř auta od motoru. Dalším příznakem by bylo žádné teplo uvnitř vozu způsobené nízkou hladinou kapaliny. Příliš dlouhá jízda tímto způsobem ZPŮSOBÍ vážné poškození motoru.
25. prosince 2018 • Buick Cars & Trucks
Moje mdx acura z roku 2004 zní jako bublání vody
pokud to slyšíte v prostoru pro cestující, je to s největší pravděpodobností topné jádro. Příčinou může být nízká hladina chladicí kapaliny nebo vzduch, který nebyl vypuštěn. Pokud byl váš chladicí systém zanedbán, je možné, že zablokování způsobí odklon chladicí kapaliny nebo její proudění s extrémními turbulencemi.
Ucpaný odtok kondenzátu na klimatizačním výparníku by mohl zanechat pánev plnou kondenzací nebo pokud jádro jádra prosakuje než chladicí kapalina. Ale to by jen cákalo, jak se auto pohybuje a voda by vám kapala na nohy
Zdá se, že je čas zkontrolovat nemrznoucí směs.
. a zima se blíží!
Jsem tak připraven na sedmou sezónu
29. listopadu 2016 • 2004 Acura MDX
Při průjezdu zatáčkou je slyšet praskání nemrznoucí směsi
Zvuk šplouchající vody vycházející zpoza palubní desky — GM Inside .
www.gminsidenews.com/. /zvuk–lejno-voda-přicházející-za-pomlčkab.
16. listopadu 2008 — 11 příspěvků — 9 autorů
Čau lidi, mám Olds Intrigue z roku 1999 (3.8) s 137000 10 mil. . Zvuk však úplně zmizí, když se auto začne zahřívat (asi po XNUMX . Pokud slyšíte cvakání na palubní desce na straně řidiče, není to nedostatkem chladicí kapaliny. . Uniká vám topné jádro (prskání na straně spolujezdce, nízká chladicí kapalina).
co to sakra? Odkud pochází tento vodní hluk. – Auto .
www.automotiveforums.com > . > Toyota > 4Runner/GX470 Zní to, jako by voda stříkala do motorového prostoru. . bublá za mou pomlčkou. Myslím, že dokud se nic nepokazí, můžu si jen zesílit stereo, abych to zakryl. . Měl jsem stejný problém na svém Oldsmobile Bravada. To se může stát pouze tehdy, když je ve vozidle málo chladicí kapaliny kvůli vypouštění. Chybí: 97
Sloshing zvuk za palubní deskou — Diskuze na Topix
www.topix.com > Toyota Camry
05. ledna 2016 • 1997 Oldsmobile Bravada
Když řídím, slyším za přístrojovou deskou šplouchání (nějaká kapalina), topení funguje dobře, klimatizace ne. Nějaké návrhy? 2002 Cadillac Seville SLS
Ahoj Rayi.
Mohou to způsobit dvě věci.
První a nejpravděpodobnější je ucpaný odtok pro skříň výparníku ohřívače.
Pokud je tento odtok ucpaný, voda se může hromadit v krabici a rozstřikovat se.
V motorovém prostoru, na přepážce, obvykle na straně spolujezdce, u dna vyčnívá malá trubka. Spusťte čistič trubek nebo malý drát dovnitř a pracujte s ním, dokud nebudou nečistoty odstraněny.
Za druhé, váš chladicí systém může mít nedostatek chladicí kapaliny. Vzduch smíchaný s chladicí kapalinou cirkuluje jádrem topení a vytváří hluk. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Pokud je nízká, měli byste zkontrolovat netěsnosti v systému.
Děkujeme, že používáte FixYa.
Slokající zvuky v kabině Acura MDX by neměly být ignorovány. Pokud je hluk způsoben nahromaděním vody někde, může to vést k růstu nežádoucích bakterií, jako je plíseň nebo plíseň, což může způsobit zatuchlý zápach ve vašem vozidle.
Nejčastějšími příčinami cvakání u Acura MDX jsou ucpaný odtok kondenzátu z výparníku, nedostatek chladicí kapaliny, vzduch v chladicím systému, ucpaný odtok dveří a ucpaný odtok čelního skla.
1. Ucpaný odtok výparníku
Když zapnete klimatizační systém ve svém MDX, vlhkost se vyvine podél spirály výparníku a poté odkapává do misky pro odvod kondenzátu, který pak kape pod vozidlo. Pokud je odtok ucpaný nebo neodtéká správně, voda se bude hromadit v pánvi a při pohybu vozidla bude vydávat zvuk.
Riziko růstu plísní
Stojatá voda v kondenzační vaně výparníku se stává dokonalou živnou půdou pro růst plísní a může také způsobit únik vody na podlahovou desku vašeho Acura MDX. Když je klimatizace v provozu, vzduch prochází oblastí výparníku a pokud dochází k růstu plísní, vzduch z ventilačních otvorů klimatizace bude zapáchat. Vdechování těchto nepříjemných zatuchlých pachů je nejen dráždivé, ale dýchání vzdušných mikroskopických spor plísní může u citlivých jedinců způsobit alergické reakce; jako je kýchání, rýma, červené oči, nevolnost a kožní vyrážka.
Příznaky ucpaného odtoku
Pokud se vlhkost/voda hromadí v kondenzační vaně v důsledku ucpaného odtoku, můžete slyšet šplouchání vody vycházející zpoza palubní desky a je zvláště patrné při zatáčení a při brzdění. Pokud toto ponecháte nezaškrtnuté, uvnitř vašeho MDX se může objevit nepříjemný plesnivý zápach, zejména když zapnete klimatizaci. Dalším příznakem je vlhká podlahová deska; pokud se v pánvi nahromadí příliš mnoho vody, může se přelít do interiéru vašeho vozidla.
Jak vyčistit odtok
Nejjednodušší způsob, jak uvolnit ucpaný odvod kondenzátu v MDX, je použití stlačeného vzduchu. Najděte vypouštěcí trubici výparníku pod vozidlem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky. Špinavá plesnivá voda může vytrysknout, jakmile nafouknete stlačený vzduch, noste proto ochranné brýle a držte obličej mimo odpadní trubici.
Pokud nemáte stlačený vzduch, můžete zkusit odtok uvolnit vložením ohebného drátu do otvoru trubky. Pořádně s ní zatřepejte, aby se uvolnily všechny zaschlé nečistoty a špína v odtoku.
2. Nízká chladicí kapalina
Nízká hladina chladicí kapaliny v MDX může při běžícím motoru způsobit cvaknutí zpoza palubní desky. Zvuk je nejvýraznější hned po nastartování vozidla.
Proč nízké množství chladicí kapaliny způsobuje v MDX zvuk
Topný systém v MDX využívá teplou chladicí/nemrznoucí kapalinu z bloku motoru k ohřevu interiéru vozidla. Teplá chladicí kapalina je čerpána skrz topné těleso umístěné za palubní deskou. Když zapnete topení, vzduch proudí skrz topné jádro a ohřívá vzduch v kabině. Když je hladina chladicí kapaliny nízká, mohou se v systému tvořit vzduchové bubliny, které mohou způsobit praskání z jádra topení.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem vozidle. Pokud je hladina nízká, nalijte trochu chladicí kapaliny do nádržky chladicí kapaliny, dokud nebude naplněna na doporučenou úroveň. Pokud hladina chladicí kapaliny po několika dnech nebo týdnech jízdy opět klesne, může dojít k netěsnosti v chladicím systému.
3. Vzduch v chladicím systému
I když je hladina chladicí kapaliny v MDX normální, stále se mohou v chladicím systému tvořit vzduchové kapsy v důsledku netěsnosti (například když uzávěr chladiče správně netěsní) a mohou způsobit praskání z jádra topení za palubní deskou.
Pokud je zvuk ve vašem MDX patrný při nastartování motoru nebo při volnoběhu (vozidlo stojí), na vině jsou s největší pravděpodobností vzduchové kapsy v jádru topení.
Je bezpečné řídit MDX s práskavým zvukem z topného jádra?
Protože dunivý zvuk z jádra topení indikuje vzduchové kapsy v chladicím systému MDX, může to způsobit, že motor bude pracovat při vyšších než normálních provozních teplotách. Aby nedošlo k poškození motoru, doporučuje se odvzdušnit chladicí systém.
4. Ucpaný odtok dveří
Dveře na Acura MDX nejsou vodotěsné, voda se může dostat dovnitř dveří z těsnění oken, když prší nebo když prochází myčkou. Voda pak vytéká z vozidla odtokovými otvory ve spodní části dveří. V průběhu času se mohou hromadit nečistoty a úlomky a ucpat odtoky. Pokud uslyšíte prásknutí, když se vozidlo pohybuje, zejména při brzdění nebo zrychlování, může to být způsobeno ucpanými odtokovými otvory ve dveřích.
Jak zkontrolovat ucpaný odtok dveří
Kontrola ucpaného odtoku dveří je snadná. Zaparkujte svůj MDX na klidném místě. Otevřete dveře a rychle jimi kývejte dopředu a dozadu. Pokud uslyšíte cvaknutí, znamená to hromadění vody uvnitř dveří v důsledku ucpaného odtoku.
Jak uvolnit ucpaný odtok ve dveřích
Ve většině případů nemusíte otevírat dveřní panel, abyste uvolnili ucpané odtoky ve vašem MDX. Najděte vypouštěcí otvory pod dvířky a do každého otvoru foukejte stlačený vzduch. Pokud nemáte přístup ke stlačenému vzduchu, můžete do otvorů vložit ohebný drát a pořádně jím zakroutit. Z otvorů bude tryskat špinavá voda, takže držte obličej dál od pod odtoků.
5. Ucpaný odtok čelního skla
Pokud uslyšíte zvuk z přední části vašeho MDX nebo zpoza palubní desky, když je vozidlo v pohybu, může to být způsobeno ucpaným odtokem čelního skla v oblasti kapoty/firewallu.
Pokud se v oblasti kapoty MDX nahromadí příliš mnoho vody, může uniknout do interiéru vozidla a způsobit zatuchnutí a růst plísní na čalounění a kobercích. Pokud se to stane často, palubka zevnitř proreziví. V nejhorším případě je myslitelné i poškození řídicích jednotek.
Zkontrolujte oblast krytu
Pokud máte podezření, že ucpaný odtok čelního skla je příčinou cvakání, demontujte součásti krytu a prohlédněte oblast, zda se nehromadí voda. Odstraňte veškeré nečistoty a nečistoty, které mohou ucpávat odtok.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Acura MDX vydává zvuk šplouchání vody. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: ucpaný odtok výparníku a ucpaný odtok dveří.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém se zvukem.
