Upéct se v autě, protože jste zapomněli zkontrolovat klimatizaci před prvním horkým dnem v roce, není skvělý pocit. Pomocí několika snadných kroků můžete sami zkontrolovat, zda do systému nepotřebujete pouze doplnit tekutinu nebo zda se může vyskytnout vážnější problém.
Pamatujte, že pokud vaše auto stálo několik hodin ve vedru, teplo se nahromadilo v autě a musí odejít, než začne být chladné. Pokud však uplyne 5 minut a nebude to o nic lepší, může nastat problém. Existuje několik důvodů, proč váš klimatizační systém může foukat teplý vzduch místo studeného vzduchu.
Zde je několik možností:
1. Únik chladiva
Únik může být ve výparníku, kondenzátoru nebo hadici, v takovém případě byste měli přivézt auto k opravě k mechanikovi. Chemikálie, která ochlazuje vzduch, se nazývá freon, a protože klimatizační systém je citlivý, musí být množství freonu přesné, aby správně fungovalo. Pokud vzduch po přidání dalšího freonu stále není studený, pak je v systému pravděpodobně další únik. Toto je jeden z nejčastějších problémů s klimatizací.
2. Špatný kompresor
Kompresor natlakuje chladivo a pumpuje ho do všech nezbytných součástí klimatizace. Protože se vše točí kolem kompresoru, vadný kompresor znamená, že klimatizace nebude fungovat správně. Když se pokusíte zapnout klimatizaci, pokud je kompresor rozbitý, obvykle se ozve hlasitý zvuk.
Související články
Co je s mým autem?
5 Svépomocných oprav automobilů, které zvládne každý
7 Vůní aut a co znamenají
3. Ucpaná trubice s otvorem
Trubka s clonou je umístěna mezi kondenzátorem v přední části chladiče a výparníkem v prostoru pro cestující. Pokud je v trubici překážka, zabrání to chladivu dostat se do výparníku, což způsobí, že váš systém bude foukat teplý vzduch. Pokud se to neopraví, časem se to jen zhorší, takže okamžitá kontrola je ta správná cesta.
Velmi častou příčinou toho, že klimatizace není studená, je nutnost doplnění chladiva. Můžete si ji nabít sami pomocí sady nabíječky, ale může být pohodlnější ji přinést do obchodu a snadno opravit.
5. Ventilátor je poškozený
Tento příznak poznáte, pokud cítíte studený vzduch, ale ve skutečnosti nefouká. Pokud je to vadný kabel, můžete to opravit rozebráním palubní desky. Může však vyžadovat úplně novou jednotku ventilátoru.
6. Ventilátor je poškozený
Tento příznak poznáte, pokud cítíte studený vzduch, ale ve skutečnosti nefouká. Pokud je to vadný kabel, můžete to opravit rozebráním palubní desky. Může však vyžadovat úplně novou jednotku ventilátoru.
7. Blend Air Dveře jsou zaseknuté
Ve ventilačním systému vašeho vozidla je umístěn malý poklop zvaný dvířka se směsným vzduchem, který nasává studený vzduch, když měníte systém v autě z tepla na chlad. Pokud k této změně nedojde, může to znamenat, že místo toho stále odebírá teplo z motoru. Oprava může být komplikovaná, takže pokud nemáte zkušenosti, vezměte to důvěryhodnému mechanikovi.
8. Nečistoty uvnitř systému
Chladivo, chemikálie a olej by měly být jedinými látkami ve vašem systému. Pokud se do něj dostane nečistota, může způsobit selhání expanzního ventilu, rozklad chladiva, zadření ložisek kompresoru a korozi kovových částí.
9. Vlhkost v klimatizačním systému
Vlhkost může způsobit tvorbu oxidů a kyselin, což může být vážný problém pro váš klimatizační systém. Vlhkost může také zamrznout vaše expanzní ventily a vést k selhání klimatizace.
Systém klimatizace v autě je komplikovaný a citlivý. Některé problémy lze snadno opravit, například přidat další freon. Některé záležitosti by však měl řešit pouze vyškolený a certifikovaný mechanik. Mají správné vybavení pro kontrolu systému, opravu netěsností a opravu hladin freonu, aby byl správný tlak pro vaše konkrétní vozidlo a kompresor. Přestože návštěva odborníka bude stát peníze na práci, vyplatí se mít klid a vědět, že práce je pro váš vůz odvedena správně.
Rádi vám pomůžeme s rozbitou klimatizací. Servisní schůzku si domluvte zde nebo volejte 518-284-8525a jeden z našich zkušených techniků vám pomůže s diagnostikou nebo opravou problému.
