Mám 2004 typ S, včera večer jsem řídil a když jsem zaparkoval, cítil jsem silný zápach spáleniny. Kamarád to cítil a řekl, že to voní, jako by to vycházelo z mého katalyzátoru. Dnes ráno jsem jel a jednou zaparkoval, objevil se stejný zápach, tak jsem odklopil kapotu a byl to stejný hořící zápach plastu/gumy, ale nejsilnější je v přední části auta na levé straně těsně před hlavou motoru. Nevím, co by to mohlo být, takže kdo to zažil, prosím pomozte!
bullingtonz Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2011
auto má najeto 80,000 XNUMX km. může být spojka jen opotřebovaná?
Udělejte toto: Nastupte na dálnici a jeďte asi 60 mph na 5. nebo 6. rychlostní stupeň. Při jízdě sešlápněte plyn a zjistěte, zda se otáčky zvýší nebo ne.
Pokud ano, vaše spojka je zastřelena.
bullingtonz Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2011
otáčky byly normální.
a dnes jsem to zvedl, abych vyměnil olej, pod autem nic. za jízdy není zápach tak špatný, nejsilnější je, když auto vypnu. například auto stojí na mé příjezdové cestě 6 hodin a stále ho cítím, když se přiblížím ke kapotě.
19021 příspěvků · Připojeno 2005
Roztavený plastový sáček na výfuku?
Zvedněte jednu stranu a podívejte se
2013 FR-S — Vortech Supercharged
Žádné vtaks
diablo 3 DJCarbine#1903
Rozpočet Turbo Build
Base Auto Kpro DIY
1658 příspěvků · Připojeno 2004
Hellastock
443 příspěvků · Připojeno 2009
Z mého auta (typy 02) jsem právě začal cítit spálený plastový zápach. Začalo to asi před týdnem, když jsem v této sezóně poprvé zapnul topení – i když si myslím, že to byla čistě náhoda. Od té doby ho ale při jízdě stále lehce cítím, ale nejhorší je, když zastavím na semaforu. Jsem si ale docela jistý, že zápach zmizí, když je auto vypnuté.
Neumím si představit, že by to mohla být moje spojka. A není to cítit jako horký kov, ale zkontroloval jsem všechny své rotory, abych se ujistil, že jeden z mých brzdových třmenů není nějak zablokovaný a vše se zdálo v pořádku.
Tak trochu to vypadalo, že by to mohlo vycházet zpod kapoty, jen proto, že to vypadá, jako by pach vycházel z toho nejsilnějšího. Konkrétně bych řekl, že to pocházelo z průsmyku. boční.
Zajímalo by mě, jestli to může mít něco společného s mým výfukem?
Informujte mě o OP a já udělám totéž!
Walter Joseph Kovacs
83 příspěvků · Připojeno 2010
Trochu to voní jako spálený toast? lol, pokud své auto rozjíždíte ve vysokých otáčkách nebo ho jen chcete vytáčet v N, dostanete to a já bych si koupil originální spojku exedy od crsx, pokud hledáte novou
23 příspěvků · Připojeno 2010
Mám to na svém základním voze 02 také s 60K. zápach je jako hořící guma, která je nejsilnější tam, kde se motor a převodovka sešroubují poblíž výfukového potrubí a poblíž spolujezdce.
Hledal jsem samozřejmé věci, jako je roztavení plastových sáčků a není nic, trubka je čistá až po tlumič.
můj MPG je na záchodě (15 mpg bývalo 8 mpg, dokud jsem nepoužil Seafoam) a moje přestávky jsou zdarma a bez CEL.
může to být můj řemen, protože za vlhkého rána během jízdy několik hodin vrže. Jen ještě nemám peníze na nový opasek.
1164 příspěvků · Připojeno 2010
měl jsem stejný problém a odešla mi spojka
40 příspěvků · Připojeno 2010
Před dvěma týdny jsem měl zpod kapoty stejný nepříjemný, pálivý zápach. Ukázalo se, že je to i moje spojka.
390 příspěvků · Připojeno 2011
Je to spojka, minulý týden jsem prošel stejnou věcí a nevěděl jsem, co to je, ale spojka před pár dny vypadla
7867 příspěvků · Připojeno 2005
V mém případě to byla vložka kola lmao
Proud = 05 GG Evo 8 MR
06 GPW S2K = prodáno
R6 = prodáno
PWP RSX-S = prodáno
Integra GSR = prodáno
Občanské Si = prodáno
bullingtonz Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2011
ano, vůně byla moje spojka. Jednou v noci jsem měl opravdu špatnou směnu, a když jsem to vzal do obchodu, ten chlap řekl, že by to mohlo být z té doby. Šel jsem do toho a koupil jsem organickou sadu soutěžní spojky, ale zápach je pryč, takže jsem ji ještě nenainstaloval.
4689 příspěvků · Připojeno 2008
měl jsem stejný problém. v mých počátečních fázích (vlastnění stickshift) jsem udělal vyhoření a uklouzl uchycený opravdu špatný a páchlo to jako hovno asi měsíc. spojka je v pořádku, ale v té době jsem slyšel, že to, co se mi stalo, udělalo na spojce nějaký povlak (někdo řekl keramický nebo tak něco), který se musí spálit. smrdí to jako hovno, ale po pár týdnech to bylo všechno pryč. je to přes 3 roky a spojka funguje perfektně :thumbsup:
2002 Acura RSX — S prodána
2003 Berlina Black Honda S2000 imp
443 příspěvků · Připojeno 2009
Moje musí být něco jiného. Už to trvá 2-3 týdny.
Navíc si nejsem tak jistý, že to přichází zpod mojí kapoty; přesně odtud jsem si myslel, že to musí pocházet. Onehdy jsem však přišel domů a šel kolem do průsmyku. stranu dostat nějaké věci ven. Když jsem tam šel zadní zápach byl nejsilnější, zvláště u průsmyku. prohlubeň zadního kola. Navíc jsem v poslední době slyšel z té strany lehký škrábavý zvuk. Stává se to občas/přerušovaně a jen jsem si myslel, že je pravděpodobné, že moje zadní brzdové destičky klesají – to je ten druh škrábavého zvuku, který se podobá. Ale myslím, že tam mám vložky v pořádku.
Máte někdo další nápady týkající se mého případu?
Předpokládám, že se budu muset dostat dolů a podívat se, až budu mít příležitost. jestli se to někdy stane.
Zakládám další vlákno, abych zjistil, jestli tam někdo nemá nějaké nápady.
Walter Joseph Kovacs
bullingtonz Začátek diskuse
23 příspěvků · Připojeno 2011
Zkontrolujte třmen. Jednou jsem měl jeden zámek a páchlo to stejně jako „vůně spojky“.
Zobrazit další odpovědi
5131 příspěvků · Připojeno 2009
Sakra, tohle se mi děje, doufám, že to není moje spojka, ne $
UKDM>JDM
Vlákno Le Showoff: http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=799378
32091 příspěvků · Připojeno 2008
je lepší začít šetřit. s největší pravděpodobností je to vaše spojka
05 corolla s: dd.
07 S2000-D3 Performance Engineering Tuned-700rwhp
08 z06-i/h/c- nová hračka
Rychlé a levné nebudou spolehlivé. Levné a spolehlivé nebudou rychlé. Rychlý a spolehlivý nebude levný.
Zobrazit další odpovědi
443 příspěvků · Připojeno 2009
Nicméně před dvěma dny jsem si všiml své teploty. rozchod stoupá.
Také jsem měl velmi slabé teplo, jak dlouho jsem ho používal tuto sezónu, což není mnoho, protože mám tendenci se velmi snadno rozpálit. Mám vysoce výkonný chladič, který před dvěma léty skončil s dírou. Nechal jsem to „opravit“, ale ten chlap neodvedl moc dobrou práci, protože prosakování přetrvávalo, i když to bylo spíš mrholení než liják. V té době jsem to nevěděl, a tak jsem dal všechno zpět dohromady a zaplatil za dobití AC. Brzy nato jsem si všiml, že radiátor stále prosakuje, ale nebyl jsem ochoten ho vrátit zpět do tarda, který to udělal, protože jsem právě zaplatil za dobití klimatizace a nechtěl jsem to dělat znovu . Bez AC jsem se neobešel, protože bylo léto.
Každopádně jsem na to nakonec zapomněl a pokračoval jsem v jízdě s pomalým únikem a v případě potřeby bych přidal chladicí kapalinu, i když jsem používal něco jako směs 25/75. No, myslím, že minulou noc konečně začínalo schnout, když jsem zachytil, že měřidlo stoupá. To mě přivedlo na myšlenku, že můj nedostatek tepla byl pravděpodobně způsoben nedostatkem chladicí kapaliny, což jsem se naučil od svého táty ze zkušenosti v minulosti.
Včera jsem to naplnil čerstvým 50/50 a jistě, hned 100% teplo. Teď mě napadá, jestli ten „spálený plastový zápach“ mohl vůbec souviset?
