Mám ’05 RL, u kterého dochází k mírným vibracím, jakmile se dostanete nad 60 mph. jsou to obecné vibrace, které cítíte skrz sedadlo, a zdá se, že se zhoršují, čím rychleji jdu. nezáleží na tom, jestli mám nohu na plynu nebo jen běžím, cítím se stejně. brzdění je plynulé, nic tam není. každopádně jsem otočil pneumatiky, seřídil a znovu vyvážil všechna kola. aaaaa, pořád tam je! nějaké nápady?
08-23-2016, 06:04 PM
Fk ne!TheyldstroyEvrthing
Založen: Jan 2016
Příspěvky: 2,967
Obdržel 226 To se mi líbí u 191 příspěvků
Koupili jste pneumatiky nové nebo ojeté?
Některé použité pneumatiky se prodávají, i když jsou trochu zdeformované nebo špatně tvarované. Balancování to neřeší. Může pomoci druhý názor z jiného obchodu.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
08-23-2016, 06:17 PM
Hlavní moderátor
Datum připojení: prosinec 2010
Umístění: Austin, TX
Příspěvky: 31,897
Obdržel 7,231 To se mi líbí u 4,845 příspěvků
Mohou to být vaše šoky.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
08-23-2016, 06:42 PM
spouštěč nití
Založen: Jan 2016
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
pneumatiky byly úplně nové. jediná věc, kterou jsem si všiml, je, že se přední části trochu opotřebovaly na vnějším rameni, ale rovnoměrně na obou stranách.
způsobovaly by opotřebované otřesy vibrace? Cítím to, i když jsem na hladké silnici.
08-23-2016, 07:27 PM
Založen: Jul 2016
Obdržel 6 To se mi líbí u 2 příspěvků
Tovární kola nebo aftermarket? a také to zní jako zarovnání je mimo, pokud rameno nosí více.
Vibruje to také při brzdění z vysoké rychlosti?
08-23-2016, 08:09 PM
Presenter
Datum připojení: prosinec 2004
Místo: Kelowna
Příspěvky: 14,217
Obdržel 997 To se mi líbí u 648 příspěvků
08-23-2016, 08:13 PM
Hlavní moderátor
Datum připojení: prosinec 2010
Umístění: Austin, TX
Příspěvky: 31,897
Obdržel 7,231 To se mi líbí u 4,845 příspěvků
Foukaný tlumič může způsobit problémy se zarovnáním a na hladké vozovce můžete velmi dobře zaznamenat vibrace. K tlumení vibrací se používá tlumič. Pružina bude nadále oscilovat, dokud ji nezastaví vnější síla, takže máte tlumiče, které zastaví oscilaci pružiny. Díky tomu foukaný tlumič nezpůsobí vibrace, ale místo toho dobrý tlumič vibrace zastaví.
CL má také dobrý odhad. Navrhuji dostat se pod auto a zkontrolovat komponenty zavěšení a hnacího ústrojí.
Trending Topics
08-24-2016, 09:32 PM
spouštěč nití
Založen: Jan 2016
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal TakeiTeg
Tovární kola nebo aftermarket? a také to zní jako zarovnání je mimo, pokud rameno nosí více.
Vibruje to také při brzdění z vysoké rychlosti?
tovární kola s 245/50 dokola. mohu zveřejnit své specifikace zarovnání později. nošení na rameni je jemné, ale znatelné, když se podíváte zblízka.
žádné problémy s brzděním. Cítím to jen při jízdě na dálnici.
08-24-2016, 09:34 PM
spouštěč nití
Založen: Jan 2016
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal CL
máš představu, jak se nápravy dostanou mimo specifikace nebo jak to otestovat?
08-24-2016, 11:15 PM
Hořící brzdy
Připojit Datum: červen 2008
Místo: NJ
Příspěvky: 1,016
Obdržel 122 To se mi líbí u 99 příspěvků
Je pravděpodobné, že se vám pokazí tlumiče, špatné kolo nebo nevyvážená pneumatika.
08-25-2016, 12:35 AM
Váš přátelský Kanaďan
Datum připojení: prosinec 2007
Místo: Toronto, Ontario
Příspěvky: 17,423
Obdržel 1,483 To se mi líbí u 1,047 příspěvků
Je nošení pouze na vnějším rameni a ne vnitřní? Může to být nízký tlak v pneumatikách.
Nápravy jsou také vyvážené, ale nikdy jsem neslyšel, že by nějaká vypadla ze specifikace. Může to být něco jako opotřebovaný kloub CV.
08-25-2016, 02:15 AM
spouštěč nití
Založen: Jan 2016
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
pouze mírné opotřebení na vnějších ramenech vepředu, ne uvnitř. několikrát zkontrolován tlak v pneumatikách, vše v pořádku. zadní pneumatiky se opotřebovávají rovnoměrně.
tady je moje poslední zarovnání, vibrace byly stejné před a po.
08-25-2016, 07:25 AM
Hořící brzdy
Založen: Feb 2012
Obdržel 185 To se mi líbí u 150 příspěvků
Použijte tento vývojový diagram. možná by to mohlo pomoci?
08-25-2016, 10:51 AM
Fk ne!TheyldstroyEvrthing
Založen: Jan 2016
Příspěvky: 2,967
Obdržel 226 To se mi líbí u 191 příspěvků
DatRL, prosím, pokud na to přijdete, dejte nám vědět.
Při diagnostice to vypadá, jako byste potřebovali někoho zkušeného, znalého v autě a otestovat ho za vás.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
08-25-2016, 07:47 PM
Instruktor
Založen: Feb 2016
Místo: Pompano Beach
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Původně odeslal 08KBP_VA
Použijte tento vývojový diagram. možná by to mohlo pomoci?
To je VÝBORNÁ tabulka
cib16waker
08-25-2016, 08:16 PM
spouštěč nití
Založen: Jan 2016
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal RL09
DatRL, prosím, pokud na to přijdete, dejte nám vědět.
Při diagnostice to vypadá, jako byste potřebovali někoho zkušeného, znalého v autě a otestovat ho za vás.
určitě. už mě to nějakou dobu štve. je to jemné, ale všimnu si toho pokaždé, když jsem na dálnici. Vyzkoušel jsem všechna zřejmá řešení a dochází mi nápady, proto hledám příspěvek zde. možná se na to bude muset podívat mechanik a uvidí, jestli pak něco nenajde.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
08-25-2016, 08:39 PM
Instruktor
Založen: Feb 2016
Místo: Pompano Beach
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
Původně odeslal DatRL
určitě. už mě to nějakou dobu štve. je to jemné, ale všimnu si toho pokaždé, když jsem na dálnici. Vyzkoušel jsem všechna zřejmá řešení a dochází mi nápady, proto hledám příspěvek zde. možná se na to bude muset podívat mechanik a uvidí, jestli pak něco nenajde.
Začalo to jen náhodně nebo jste si něco nechali udělat a všimli jste si toho??
Další nápad. nechali jste někoho řídit vaše auto, které mohlo najet na obrubník nebo jste najel na obrubník?
. to jsou jediné další nápady, které mě napadají, protože jsi prošel spoustou jiných věcí
cib16waker
10-10-2016, 06:40 PM
spouštěč nití
Založen: Jan 2016
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
aktualizace: konečně vzali auto k mechanikovi, aby zjistili, zda najdou problém. navrhl, že jedna nebo více pneumatik mohou být špatné. když vyvažujete kolo, obvykle se roztočí pouze do rychlosti asi 25 mph. protože vibrace nezačnou dříve než při rychlosti 60 mil/h, chtěl vidět, jak se kola točí touto rychlostí. postavil auto na stojan a rozjel ho na 60 mil/h. řekl, že přední pneumatika spolujezdce vypadá normálně, když se točí, ale na ostatních třech viděl vlnění nebo zvlnění běhounu. tááák. čas na novou sadu pneumatik.
aktuální pneumatiky jsou Falken Ziex ZE950 A/S. předchozí majitel je nasadil těsně před koupí auta. je na ně záruka proti deformaci, ale reklamaci je třeba uplatnit během prvních 1/32″ opotřebení. které jsem mimo.
nějaké návrhy na dobrou celoroční pneumatiku, která by snesla i trochu lehkého sněhu?
10-11-2016, 09:08 AM
Hlavní moderátor
Datum připojení: prosinec 2010
Umístění: Austin, TX
Příspěvky: 31,897
Obdržel 7,231 To se mi líbí u 4,845 příspěvků
V subfóru Pneumatiky je na toto téma celá hromada vláken. Contenintal DWS, nyní DWS06, jsou nejoblíbenější pro příležitostné použití na sněhu.
10-13-2016, 11:31 AM
Presenter
Založen: Apr 2012
Místo: Buffalo Grove, IL
Příspěvky: 2,675
Obdržel 611 To se mi líbí u 489 příspěvků
Původně odeslal oo7spy
V subfóru Pneumatiky je na toto téma celá hromada vláken. Contenintal DWS, nyní DWS06, jsou nejoblíbenější pro příležitostné použití na sněhu.
Vím, že DWS měl problémy s rovnováhou a vibracemi, které byly hlášeny později v cyklu najetých kilometrů/opotřebení, myslím, že to mohli vyřešit pomocí DWS06? Hlavy vzhůru.
projektvertx
10-23-2016, 03:20 AM
Založen: Oct 2013
Obdrženo 5 To se mi líbí u 1 příspěvku
Zkontrolujte rotory na každé straně.
10-25-2016, 01:30 PM
spouštěč nití
Založen: Jan 2016
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Původně odeslal Rami Jas
Zkontrolujte rotory na každé straně.
co zkontrolovat rotory?
brzdění je plynulé. žádné problémy tam nejsou.
10-25-2016, 06:27 PM
Založen: Oct 2016
Obdržel 41 To se mi líbí u 33 příspěvků
Právě jsem zvedl 05 RL se stejnými problémy 170k na to
jeho hučení vibruje a těžko říct, jestli je to ložisko nebo kolo
Otočil jsem kola a nic se nezměnilo.
brzdové destičky a kotouče jsou úplně nové vepředu a čtené
tlumiče vypadají suše, ale když přejdu přes náraz, pokaždé slyším mírné cinknutí nebo náraz
vzali to do les schwab, říkají, že to potřebuje všechny 4 nové tlumiče a pneumatiky jsou zavařené
sundal pneumatiky a jsou úplně nové, neviděl jsem žádné závady ani hrboly
10-25-2016, 07:47 PM
Presenter
Založen: Apr 2012
Místo: Buffalo Grove, IL
Příspěvky: 2,675
Obdržel 611 To se mi líbí u 489 příspěvků
Původně odeslal fuzzysig
Právě jsem zvedl 05 RL se stejnými problémy 170k na to
jeho hučení vibruje a těžko říct, jestli je to ložisko nebo kolo
Otočil jsem kola a nic se nezměnilo.
brzdové destičky a kotouče jsou úplně nové vepředu a čtené
tlumiče vypadají suše, ale když přejdu přes náraz, pokaždé slyším mírné cinknutí nebo náraz
vzali to do les schwab, říkají, že to potřebuje všechny 4 nové tlumiče a pneumatiky jsou zavařené
sundal pneumatiky a jsou úplně nové, neviděl jsem žádné závady ani hrboly
Definovat „nové pneumatiky“? Byly instalovány nedávno? Pokud ano, kolik mil? Upřímně to zní, jako byste mohli mít dva samostatné problémy, ale bez toho, abyste měli auto přede mnou, je pozastavená diagnostika obtížná. Cvakání přes nerovnosti zní jako kyvné spojky, nebo vzhledem k vašim kilometrům to mohou být vaše vzpěry a držáky. Míval jsem občasné klepání na mém 1G RL, které jsem později zúžil na pouzdra horního ovládacího ramene, která nebyla viditelně opotřebovaná, dokud jsem neměl ruce pryč, protože rameno sedělo přišroubované. Žádný z těchto problémů by nezpůsobil hučící vibrace, které popisujete. Zhoršují se hučící vibrace s rychlostí? Konkrétněji, je hučení hlasitější, když rychlost stoupá? To by mohlo pomoci ukázat na ložiska nebo pneumatiky. V určitém okamžiku jsem měl na své Camry špatnou sadu pneumatik BFGoodrich a vykazovaly známky cupování v zadních časech a „hučení“ následovalo po pneumatikách.
Neuškodí také získat druhý názor od renomovaného obchodu, nezpochybňovat diagnózu prvního obchodu. Pokud jsou pneumatiky ve skutečnosti hrbolaté, zjistěte, co to způsobilo, pokud a než dostanete novou sadu.
projektvertx
10-25-2016, 09:58 PM
Založen: Oct 2016
Obdržel 41 To se mi líbí u 33 příspěvků
les schwab mi rychle poskytl cenovou nabídku na všechny nové šoky, proto jsem byl trochu podezřívavý
a pneumatiky vypadají jako nové, na žádné z nich jsem neviděl žádné nerovnoměrné opotřebení
hučení zmizí z kopce a zesílí do kopce nebo když mírně zrychlím na dálnici
Otočil jsem pneumatiky zepředu dozadu, ale nevšiml jsem si žádného rozdílu v hluku
je to hučící vibrace. těžko říct
Vím, že hluk z ložisek kol, který jsem měl u 3 z nich, vyšel na integru, ale s tímhle mám problém, zvuk mi nedává smysl
les schwab a oba jsme vrtili koly a jsou pevná. v žádném z nich není žádná vůle
10-26-2016, 12:58 AM
spouštěč nití
Založen: Jan 2016
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
opotřebované vzpěry jsou obvykle příčinou baňkování. a prohnuté pneumatiky jistě způsobí hluk/vibrace.
je důležité zjistit, zda je hluk/vibrace způsobeny otáčkami motoru nebo rychlostí vozovky. nebo obojí, pokud máte více než jeden problém najednou.
vibrace, které mám (bez hluku) jsou spojeny pouze s rychlostí silnice. což znamená, že to začnu cítit, jakmile překročím asi 60 mph bez ohledu na otáčky za minutu, sešlápnutí plynu nebo brzdění.
zní to jako hluk/vibrace, které máte, mohou souviset s otáčkami motoru, protože to zažíváte, když zrychlujete a jedete do kopce?
10-26-2016, 10:40 AM
Hlavní moderátor
Datum připojení: prosinec 2010
Umístění: Austin, TX
Příspěvky: 31,897
Obdržel 7,231 To se mi líbí u 4,845 příspěvků
Hučení, které se mění s otáčkami motoru, mi říká, že byste měli vyměnit kapalinu zadního diferenciálu.
10-26-2016, 10:51 AM
Založen: Oct 2016
Obdržel 41 To se mi líbí u 33 příspěvků
Mění se podle zatížení motoru, nikoli podle otáček
Ale jsou tu také vibrace
Proto je těžké určit, ze kterého kola pochází
10-26-2016, 03:12 PM
Hlavní moderátor
Datum připojení: prosinec 2010
Umístění: Austin, TX
Příspěvky: 31,897
Obdržel 7,231 To se mi líbí u 4,845 příspěvků
Když říkáme otáčky motoru, máme na mysli otáčky. S otáčkami motoru se nezmění nic od hnacího hřídele po vaše kola, pouze rychlost vozidla.
10-26-2016, 06:47 PM
Založen: Oct 2016
Obdržel 41 To se mi líbí u 33 příspěvků
Dobře, poslouchal jsem to trochu pozorněji, připadá mi to jako zakolísání, mění se s rychlostí, ne s otáčkami za minutu
Ale zvuk je někde mezi kolísáním a kňučením, není příliš jasný, pokud neslyším více než jeden problém najednou. nejdřív to vypadalo, jako by to bylo zepředu, teď to vypadá, že to bylo zepředu od řidiče.
Velmi těžko říct. Zkusím použít svůj hlasový záznamník a uvidím, jestli něco zachytí
11-21-2016, 09:09 PM
Datum připojení: květen 2014
Obdržel 18 To se mi líbí u 12 příspěvků
Minulý měsíc jsem měl problémy s vibracemi a nakonec jsem to vyřešil, 07 RL 150 k mil. nová síla na silnici Continental dws 06 vyvážená na mém acura tl HPT 19″ s 3/4″ středovými distančními podložkami, stále vibrace pouze na dálnici, 65 – 80 mph, i když zařadím neutrál a běžím setrvačností. vibrace se zhoršily, jakmile jsem uvolnil plyn a auto by zpomalilo. instalované nové vzpěry kyb s držáky, stále vibrované stejně jako předtím. vyměněna obě přední spodní ramena, beck arnley z rockauto $115ea, vibrace pryč. nemohla jsem tomu uvěřit, ale teď jsem šťastná. Změnil jsem také všechny čtyři koncové články. auto prostě mnohem lépe absorbuje nerovnosti, jako nová jízda.
vibrace jsou hůře diagnostikovatelné, ale podařilo se mi vyloučit nápravy, protože při akceleraci nebyly žádné vibrace. také bych zařadil neutrál, jakmile jsem dosáhl rychlosti 85 mph, abych odstranil trans/nápravy, a auto stále vibrovalo, ukazovalo na pneumatiky/kola, odpružení. pneumatiky byly nové a jízdní síla vyvážená, takže levé odpružení. po výměně tlumičů, které měly stejně 50 XNUMX, takže byly do značné míry kvůli výměně a stále docházelo k vibracím, které zbyly pouze na ovládacích ramenech/kulových kloubech. spojovací tyče byly pevné, žádná vůle. navíc je mnoho míst, kde by se RL po výměně spodních ramen nebo koncových článků vrátilo.
Jen jsem chtěl zdokumentovat svou zkušenost, i když to není první na fóru, takže pokud někdo začne pronásledovat vibrace, může určit viníka.
