Mám typ 03, v podstatě skladem kromě kladek aem, hotwires nology, cai a hlavičky. Začalo se to dít tento týden a děje se to pouze tehdy, když auta chvíli stojí a když je motor studený. Hluk vychází z oblasti motorového prostoru. Nesvítí žádné světlo ani kódy.
Točí a startuje v pohodě, ale při startu na okamžik vydává strašně hlasitý zvuk broušení a pak se vrátí k normálnímu zvuku. Stává se to asi půl sekundy, jen když se motor zachytí a začne běžet. Co to proboha může být? Možná startér, protože se to stane až při nastartování motoru? Je to zatraceně hlasité a zní to, jako by to dělalo nějaké velké škody! Prosím pomozte!
3054 příspěvků · Připojeno 2008
používejte blokové topení nevím lol jeho -45 slyším a moje auto se po 10+ hodinách sezení v pohodě roztáčí
2011 Mitsubishi Evolution GSR :weeeeeeeeee:
2010 Honda Civic SI Sedan CELKOVÁ ZTRÁTA
2003 Acura RSX Type-S PRODÁNO
9591 příspěvků · Připojeno 2007
Hledal jsi?
Pravděpodobně je to váš solenoid ve startéru.
sxy2003;41012769 řekl:
^ ne, to je příliš velké, vy mi lichotíte
AzianK;41012857 řekl:
Mám malé ruce, jsem si jistý, že v mých by vypadaly obrovské
17414 příspěvků · Připojeno 2007
Ano, souvisí to s vaším startérem. Stává se to se všemi rsx, dokud něco nezměníte ve startéru. Hledej to, najdeš to
35 příspěvků · Připojeno 2006
Točí a startuje v pohodě, ale při startu na okamžik vydává strašně hlasitý zvuk broušení a pak se vrátí k normálnímu zvuku. Stává se to asi půl sekundy, jen když se motor zachytí a začne běžet. Co to proboha může být? Možná startér, protože se to stane až při nastartování motoru? Je to zatraceně hlasité a zní to, jako by to dělalo nějaké velké škody! Prosím pomozte!
Stejný problém zde s mým ’02. z toho se krčím. :noes:
66 příspěvků · Připojeno 2008
ano, stejně to dělá pískavý zvuk asi na 1 sekundu. zní to jako pás nebo tak něco. Myslím, že je to běžný problém u většiny typů. Myne je 02 s 95000.
onecrazyfoo4u Začátek diskuze
904 příspěvků · Připojeno 2008
Udělal jsem spoustu hledání a zjistil jsem, že je to nejčastěji startér nebo tct. Ale nikdo ve skutečnosti neřekne rozdíl mezi těmito dvěma. jako jestli existuje způsob, jak zjistit, který to je. Huh, slyšel jsem, že existuje způsob, jak zkontrolovat zuby setrvačníku, abych zjistil, zda je to určitě startér. Jak zkontroluješ setrvačník, aniž bys tahal transku? Díky hoši.
9591 příspěvků · Připojeno 2007
Můj setrvačník neměl téměř žádné opotřebení, nicméně startér už nějaký ten rok brousí. Jeho výměna problém vyřešila.
Abyste se ujistili, který to je, můžete zkusit:
1. Nahrajte zvuk, abychom si to mohli poslechnout, asi budu vědět, jestli je to startér, poslouchám to pozorně rok.
2. Pokuste se natlakovat TCT před nastartováním auta: trochu protáčejte motor, ale nestartujte ho, pak znovu nastartujte a nastartujte a zjistěte, zda hluk zmizel. To vám dá představu, zda to souvisí s TCT.
sxy2003;41012769 řekl:
^ ne, to je příliš velké, vy mi lichotíte
AzianK;41012857 řekl:
Mám malé ruce, jsem si jistý, že v mých by vypadaly obrovské
169 příspěvků · Připojeno 2008
Loni se mi stalo přesně to samé. šel k prodejci a řekli, že je to startér.
2002 NBP Acura RSX-S
Injen CAI
Nejlepší 1/4 míle ET: 14.696 @ 94.68 mph s 2.282 60 ft.
868 příspěvků · Připojeno 2008
Jestli je to svině, tak mokrý pás
Pokud je to grrrind, pak je to divné zapletení startéru.
Před chvílí jsem dostal strach. Dvakrát jsem kliknul na startér a solenoid se zasekl a startovací kolo se nezatáhlo. To dělá nádherný hluk.
Začněte to vyměnit!
2004 SSM Base 5 MT
1661 příspěvků · Připojeno 2008
je to vlastně SHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Nejezdím rychle, rychle zrychluji.
4933 příspěvků · Připojeno 2005
Už jsem to měl, ale jen možná 7krát od té doby, co jsem měl auto 3 roky.
vždy o tom přemýšlel.
Posádka motocyklu #17
2007 Pearl White CBR600RR
868 příspěvků · Připojeno 2008
Vyskytuje se ten zvuk, když pustíte spojku v neutrálu po nastartování?
2004 SSM Base 5 MT
548 příspěvků · Připojeno 2008
to se mi stává taky, jako pokaždé, když to nastartuji, zní to, jako by to skřípaly pneumatiky. Mám 02 a je na něm 103xxx.
868 příspěvků · Připojeno 2008
To musí prokluzovat pás. Skřípění pneumatik = zvuk gumy, takže řemen většinou prokluzuje.
Otevřete kapotu a stůjte tam, zatímco za vás někdo nastartuje auto, abyste viděli, odkud zvuk přichází.
Vsadím se, že je to pás, + blíží se služba ladění 110 XNUMX mil.
2004 SSM Base 5 MT
37 příspěvků · Připojeno 2008
Můj to dělá někdy, ne často.
Těží 03 @ 59k Type S
2003 Acura RSX Type-S | www.autogeek.net
6274 příspěvků · Připojeno 2002
Můj to dělá někdy, ne často.
stejný. za poslední 2 měsíce to bylo 3-4krát, ale nikdy předtím.
4340 příspěvků · Připojeno 2007
Obvykle je to vždy solenoid startéru, někdy může být zaměněn s automatickým napínákem řetězu.. ale to je běžnější u s2k.
“Kdo následuje druhého, je vždy pozadu.”
Strojírenství > *
4079 příspěvků · Připojeno 2003
tento problém mám také. takže je potřeba vyměnit celý startér? jaké je číslo dílu, které potřebujete k vyřešení tohoto problému.
posraný na celý život
4079 příspěvků · Připojeno 2003
posraný na celý život
2001 příspěvků · Připojeno 2007
Pokud vím, startér se musí vyměnit, protože nemůžete použít pouze solenoid.
14 příspěvků · Připojeno 2008
Mám 02 RSX základ 70xxxmil
můj dělá to samé. je to jako shhhhhhhh. shhhh. jako na vteřinu. dělá to jen když je motor studený.. všiml jsem si toho asi před 2 týdny a stále to trvá..asi týden poté, co jsem slyšel tento záhadný zvuk, jsem nastartoval auto do topení a když to bylo dobré, projel jsem s ním kolem sebe sousedství a zaparkoval, pak auto vypnul a asi o 2 minuty později jsem ho nastartoval, hluk je pryč..Auto vydává hluk pouze když je motor studený..co by to mohlo být? Snažil jsem se to vzít k prodejci, ale nemohli na to přijít, protože jsem s autem jel asi 2 hodiny. Takže když jsem je dostal, auto nevydávalo hluk.
Na auto je stále asi 2 týdny záruka na pohon od toyoty a oni zaplatí za práci a díl, pokud zjistím, co je s ním špatně.. co by to mohlo být? POMOC
Skřípavý zvuk při spouštění motoru vašeho Acura ZDX může být znepokojující, protože často naznačuje základní mechanický problém, který vyžaduje pozornost. Ignorování takových zvuků může vést k dalšímu poškození a potenciálně nákladnějším opravám. V tomto článku prozkoumáme některé běžné příčiny hluku broušení v ZDX během spouštění motoru, jejich potenciální důsledky a kroky, které můžete podniknout k rychlé diagnostice a řešení problému.
Vadný startér motoru
Jedním z nejčastějších viníků skřípění při startování motoru v Acura ZDX je vadný startér. Startér se spojí se setrvačníkem motoru, aby nastartoval motor a zahájil spalování. Pokud jsou ozubená kola spouštěče opotřebovaná nebo špatně seřízená, může to mít za následek skřípání.
Startér hraje klíčovou roli v procesu spouštění motoru v ZDX. Je to malý, ale výkonný elektrický motor, který přeměňuje elektrickou energii z baterie na mechanickou energii, aby nastartoval motor. Když otočíte klíčkem v zapalování nebo stisknete startovací tlačítko, ozubené kolo spouštěče se zapojí do zubů na setrvačníku a spustí se spalovací cyklus motoru. Pokud se však vyskytnou problémy se spouštěčem, může to mít za následek zřetelné skřípání během spouštění motoru.
Běžné problémy se startérem
1. Opotřebené součásti motoru startéru: V průběhu času se mohou vnitřní součásti spouštěcího motoru, jako je kotva, kartáče a komutátor, opotřebovat v důsledku mechanického namáhání a elektrického oblouku, ke kterému během provozu dochází. Toto opotřebení může vést k neefektivnímu provozu, sníženému výkonu a nakonec může mít za následek skřípavý hluk, když ozubené kolo startéru zabírá se setrvačníkem.
2. Opotřebení ozubeného kola startéru: Hnací ozubené kolo spouštěče, známé také jako pastorek, je kritickou součástí, která uvádí ozubené kolo spouštěče do záběru se setrvačníkem. Pokud se zuby pastorku opotřebují nebo poškodí, nemusí hladce zapadnout do zubů setrvačníku, což způsobí skřípavý zvuk při startování motoru ZDX.
3. Problémy s elektromagnetem startéru: Solenoid je zodpovědný za aktivaci startéru při zapnutí zapalování. Pokud solenoid v Acura ZDX nefunguje správně, nemusí se startér zapínat konzistentně nebo správně, což vede k nepravidelnému záběru se zuby setrvačníku a výsledkem jsou skřípavé zvuky.
4. Nesprávně zarovnaný startér: Pokud není motor spouštěče správně vyrovnán nebo zajištěn k bloku motoru ZDX, může to způsobit nesouosost mezi převodem spouštěče a zuby setrvačníku. Tato nesouosost může vést k skřípavým zvukům, když se ozubené kolo spouštěče a zuby setrvačníku dostanou do kontaktu pod lichými úhly.
5. Nedostatečné napětí: Startér vyžaduje dostatečné množství napětí z baterie, aby fungoval efektivně. Pokud je baterie ve vašem ZDX slabá, stará nebo není správně nabitá, nemusí poskytovat dostatek energie startéru, což způsobí, že bude mít potíže s hladkým zapínáním zubů setrvačníku a vzniká skřípavý zvuk.
6. Zamrzlý nebo zaseknutý motor startéru: V chladném počasí může vlhkost nebo teploty pod bodem mrazu vést k zamrznutí nebo zaseknutí motoru spouštěče. To může zabránit správnému zapojení a rozpojení spouštěcího zařízení se zuby setrvačníku, což má za následek skřípání při pokusu o nastartování motoru ZDX.
7. Mechanické poškození: Jakékoli vnější fyzické poškození motoru spouštěče, jako jsou nárazy nebo nehody, může ovlivnit jeho správnou funkci. Takové poškození může narušit vyrovnání vnitřních součástí nebo způsobit nesouosost zubů setrvačníku, což vede k skřípání.
8. Věk a opotřebení: Jako každá mechanická součást mají spouštěče omezenou životnost. Jak startér stárne, jeho vnitřní součásti se mohou opotřebovat a pravděpodobnost problémů, včetně zvuků skřípání, se zvyšuje.
Příklad hluku broušení:
Jak špatný setrvačník způsobuje hluk broušení
Když je setrvačník v dobrém stavu, jeho zuby nebo ozubení poskytují hladký povrch pro záběr s pastorkem startéru. V průběhu času se však v důsledku opotřebení mohou zuby setrvačníku poškodit, odštípnout nebo opotřebovat. Když k tomu dojde, pastorek spouštěcího motoru se snaží správně zapadnout do poškozených zubů na setrvačníku.
Při spouštění ZDX, kdy startér zasáhne setrvačník, aby se motor otočil, mohou poškozené zuby způsobit skřípavý zvuk. Tento hluk je výsledkem kontaktu kov na kov mezi pastorkem startéru a poškozenými zuby setrvačníku. Zvuk broušení může být zvláště výrazný, pokud je poškození vážné, a obvykle se snižuje, když motor nabírá na síle a startér se odpojí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Závěrem lze říci, že skřípavý zvuk, který se objevuje při startování vašeho Acura ZDX, je jasným znamením, že něco není v pořádku s klíčovými součástmi motoru. Ve většině případů může být tento znepokojivý hluk způsoben buď vadným startérem, nebo poškozeným setrvačníkem.
Špatně fungující startér, zodpovědný za nastartování procesu zapalování motoru, může generovat skřípavé zvuky v důsledku opotřebovaných převodů nebo nefunkčního elektromagnetu. Na druhou stranu poškozený setrvačník, který funguje jako životně důležitý článek mezi motorem a převodovkou, může také vydávat podobné zvuky, pokud je narušen jeho povrch nebo zuby.
