Je vysoce nepravděpodobné, že by se u vozidla vyrobeného v Německu objevily problémy v prvních letech po výrobě. Auta jsou však stroje na konci dne a může dojít k poruchám. Pokud jste spokojení a odkládáte pravidelnou údržbu, mohou se kdykoli objevit náhodné problémy a zničit váš jinak dokonalý den.
Bohužel pro našeho klienta pana H. nastal děsivý okamžik příliš brzy, když musel vjet se svým Audi A2015 Etron 3 do naší garáže, v důsledku vadné klimatizace.
Toto konkrétní vozidlo zaujalo našeho odborníka na Audi Duncana Conwaye, který se připravil, aby našel řešení problému.
Co jsme našli
Duncan začal tím, že provedl úplnou kontrolu klimatizačního systému vozidla, kde zjistil, že celý klimatizační systém skutečně nefunguje.
Je důležité si uvědomit, že klimatizace vozidla je komplexní systém, který vyžaduje pravidelnou údržbu stejně jako všechny ostatní funkční části vozidla. Když tedy našimi dveřmi projede vozidlo s problémem s klimatizací, nikdy nepředpokládáme, že se jedná pouze o přeplynování systému. Duncan proto použil náš 15krokový diagnostický postup, který je navržen tak, aby se dostal ke kořenové příčině problému.
Duncan hledal v Audi A3 E-Tron chybové kódy, ale nenašel nic relevantního k problému s klimatizací. V důsledku toho se zaměřil na kontrolu těsnosti celého klimatizačního systému a dalších problémů. Pro zjištění závažnosti problému a rozsahu případného poškození systému byla nutná kompletní diagnostika.
Diagnostický postup v 15 krocích a bystré oko našeho technika ho přivedly ke zdroji problému.
Diagnóza
První věcí na Duncanově seznamu věcí, které je třeba udělat, bylo zkontrolovat ventilační otvory a potrubí klimatizace, zda netěsní. Důkladná kontrola je jedním z prvních kroků v 15krokovém diagnostickém procesu, po kterém následuje Links Automotive.
Duncan nenašel v systému žádné netěsnosti, a tak přistoupil k provedení tlakové zkoušky celého klimatizačního systému. Tento krok je důležitý, protože klimatizační jednotka nemůže správně fungovat bez správného tlaku.
Dva předchozí pokusy najít zdroj problému nevyšly, a tak se Duncan rozhodl zkontrolovat chybové kódy a porovnat aktuální data, aby identifikoval případné chyby.
Náš technik Audi byl dostatečně inteligentní, aby konzultoval informace poskytnuté výrobcem pro konkrétní vozidlo. Posledně jmenované bylo nutné porovnat hodnoty tlaku a kapaliny nalezené v autě.
Po důkladné kontrole klimatizace Duncan zjistil, že nejlepším východiskem z této situace je propláchnutí celého klimatizačního systému provedením servisu a doplněním všech potřebných kapalin pro optimální výkon.
Oprava poruchy klimatizace Audi
Duncanovo vyšetřování ukázalo, že s klimatizací nebylo mnoho špatného, kromě toho, že vyžadovala kompletní servis a doplnění plynu.
Náš technik proto začal vypouštět olej a vypouštět chladivo z klimatizace. Duncan také zajistil, aby všechny spoje byly těsné a upevněné, protože to je místo, kde plyn uniká jako první.
Náš technik doplnil kompresor doporučeným olejem, který je důležitou složkou klimatizačního systému. Bez správného množství oleje by mohl kompresor přestat správně fungovat a přímo ovlivnit úroveň chlazení ve vašem vozidle.
Duncan přistoupil k přidání UV barviva do klimatizace, aby pomohl odhalit případné budoucí úniky. Proč ale nepřijmout bezpečné opatření, které v budoucnu únikům úplně zabrání?
Bohužel neexistuje žádný definitivní způsob, jak úniky zastavit. Pokud dojde ke změně tlaku nebo dojde k nehodě vašeho vozu, mohou se objevit netěsnosti a zhoršit výkon klimatizace. Proto se přidává UV barvivo jako bezpečnostní opatření, takže víte, kde přesně k úniku došlo.
Barvivo je speciálně navrženo tak, aby bylo viditelné pouze pod UV světlem a ne pouhým okem. Jinými slovy, ten, kdo se vyzná v klimatizačních systémech, by věděl, kde a jak zkontrolovat těsnost.
Potřebovali byste někoho, jako je náš odborník na Audi Duncan, který neztrácel čas hledáním hlavní příčiny problému A3 pana H. Propláchl systém, vyměnil olej, zkontroloval těsnost a vyměnil chladivo.
Plyn nebo chladivo je v klimatizačním systému nejdůležitější, protože je to klíčová složka potřebná k výrobě chladného vzduchu. Pokud to z rovnice odstraníte, klimatizace by přestala fungovat.
Aby Duncan zajistil dokonalost, přistoupil k naplnění správného množství a typu plynu do Audi A3 Etron. Poté celý systém dekontaminoval, aby zabil všechny bakterie v systému KLIMATIZACE.
Když bylo vše hotovo a oprášeno, Duncan znovu zkontroloval klimatizaci, změřil její výkon a požádal pana H, aby ji zkontroloval sám. Naštěstí byl klient se službami našeho technika spokojen a z Links Automotive odcházel s úsměvem.
Shrnutí
Pan H přišel do naší garáže a stěžoval si, že jeho klimatizace nefunguje správně. Naštěstí pro něj jeho dotaz vyřídil Duncan Conway, náš rezidentní specialista na Audi. Duncan použil náš 15krokový diagnostický postup, aby zkontroloval vůz, zda neobsahuje všechny související závady, a našel nejúčinnější řešení.
Je třeba také poznamenat, že Duncan pracoval na plug-in hybridním vozidle. Objížďka takových aut je nebezpečná a technik musí být při jednání s hybridními vozidly velmi opatrný. Naštěstí je Duncan dobře vyškolený a certifikovaný technik, který má zkušenosti s prací na hybridních vozidlech, jako je Audi A3 Etron.
Ale co je ještě důležitější, je úroveň profesionality našich techniků při jednání s klienty. Naši zaměstnanci nejen vyslechnou vaše dotazy, ale jsou zde, aby odpověděli na všechny vaše dotazy ohledně Audi.
Není divu, proč se k nám řidiči Audi vracejí kvůli opravám. Důvěřují nám, že jim poskytneme skvělou hodnotu za peníze, a našim specialistům Audi, že jim poskytnou ty nejlepší služby, jaké si lze představit. Hodnoty, které vštěpujeme našim pracovníkům v Links Automotive, jsou příkladné. Něco, co nikde jinde nenajdete.
Pokud hledáte nejlepší servis Audi ve své třídě a nezapomenutelný zážitek, neváhejte nám zavolat na číslo 01625 402262 a promluvit si s našimi odborníky. Budou vám pomáhat na každém kroku.
