Hledal jsem zde a také Google. ale nic jsem o tom nenašel. Včera foukal horký vzduch. a tlačítko recirkulace nefungovalo. S AC stále dostávám horký vzduch. ale ne tak silný. Dnes AC zase normálně funguje. Máte někdo zkušenost s tímto problémem?
@2017 — Spyder Daytona Grey Pearl
42 příspěvků · Připojeno 2020
Mám stejný problém. AC náhodně nefouká studený vzduch, i když jsem nezměnil teplotu nebo rychlost ventilátoru. Následující.
32 příspěvků · Připojeno 2020
Pokud je klimatizace jeden den horká a druhý den se ochladí, zní to, jako byste neměli únik freonu. Zhasne kontrolka AC po stisknutí? Pokud ano, pak by to mohl být pouze AC tlakový spínač na jeho cestě ven. Ten můj zemřel právě před pár týdny. Když tlakový spínač sejde, auto vyhodilo kódy, jako by byl celý systém klimatizace vypnutý. Ten můj řešila prodloužená záruka. Na fóru je několik odkazů o přepínači a jeho výměna je mnohem levnější než problémy s kompresorem AC. Hodně štěstí!
yellowpad Začátek diskuze
306 příspěvků · Připojeno 2018
Díky za odpověď..
Kontrolka AC zůstane svítit. ale horkým vzduchem. Tlačítko recirkulace nezůstane zapnuté po vypnutí klimatizace. Bez ohledu na to jsem udělal vhodný. aby to za pár týdnů odevzdal u prodejce. ale chtěl jsem jen zjistit, jestli někdo jiný nezažívá tu anomálii.
@2017 — Spyder Daytona Grey Pearl
Zobrazit další odpovědi
187 příspěvků · Připojeno 2018
Vlastně jediným společným problémem s ’17 a ’18 R8′ je AC kompresor.
Slyšel jsem o mnoha majitelích, kteří je vyměnili.
245 příspěvků · Připojeno 2018
Stalo se mi to nedávno na mém 22 a zpanikařil jsem, že je potřeba vyměnit AC, protože se chovalo stejně jako moje AC 15, když bylo potřeba vyměnit.
Zkoušel jsi stočit AC úplně dolů na absolutně nejchladnější nastavení? U Audi může senzor někdy nerozumět teplotě, kterou požadujete. Ten můj foukal křičící horký vzduch. Úplně jsem vypnul střídavý proud/vzduch, znovu jej spustil a otočil otočným knoflíkem úplně dolů. Když to bylo na 68 stupňů, foukalo to horko — když jsem to otočil úplně dolů (IIRC, myslím, že to jde na 60?), konečně se ochladilo.
Nejsem si jistý, jestli jsem si koupil vysvětlení senzoru, ale už se to nestalo, takže to beru!
2022 Audi R8 V10 | Daytona Grey | Karbonový spoiler-Rocker-Výfuk | Prošívání Ara Blue Diamond
McLaren 2020S r.v. 570 | Storm Grey | Karbonové vnější pakety | McLaren Orange Accents | Sportovní výfuk
2015 Audi R8 V10 | Daytona Grey | Karbonové čepele a obložení | Capristo výfuk | Kůže s diamantovým stehem
20 příspěvků · Připojeno 2022
Stalo se mi to nedávno na mém 22 a zpanikařil jsem, že je potřeba vyměnit AC, protože se chovalo stejně jako moje AC 15, když bylo potřeba vyměnit.
Zkoušel jsi stočit AC úplně dolů na absolutně nejchladnější nastavení? U Audi může senzor někdy nerozumět teplotě, kterou požadujete. Ten můj foukal křičící horký vzduch. Úplně jsem vypnul střídavý proud/vzduch, znovu jej spustil a otočil otočným knoflíkem úplně dolů. Když to bylo na 68 stupňů, foukalo to horko — když jsem to otočil úplně dolů (IIRC, myslím, že to jde na 60?), konečně se ochladilo.
Nejsem si jistý, jestli jsem si koupil vysvětlení senzoru, ale už se to nestalo, takže to beru!
Jsem na Floridě a nemyslím si, že moje klimatizace nikdy NEBYLA na nejchladnějším nastavení
Od té doby se mi to nestalo, takže předpokládám, že to byla jen náhodná událost.
63 příspěvků · Připojeno 2021
Měl jsem stejný problém a foukalo to tak horké, že jsem měl skoro pocit, že se plast roztaví. Po vypnutí motoru na 15 minut a restartu se to vyřešilo
245 příspěvků · Připojeno 2018
Probouzím toto vlákno, protože se to stalo znovu. Vzduch foukal tak horký, že 100stupňové venkovní teplo bylo dokonce chladné.
Stejná jako moje předchozí situace a jak jiní zmiňovali výše – vypněte auto, restartujte o něco později a znovu foukalo.
Má někdo pevnou diagnózu nebo lepší spekulace, co by se mohlo stát? Měl jsem na své Gen 1 obávané problémy s AC a doufal jsem, že se do těchto nejnovějších aut nic nevplíží.
2022 Audi R8 V10 | Daytona Grey | Karbonový spoiler-Rocker-Výfuk | Prošívání Ara Blue Diamond
McLaren 2020S r.v. 570 | Storm Grey | Karbonové vnější pakety | McLaren Orange Accents | Sportovní výfuk
2015 Audi R8 V10 | Daytona Grey | Karbonové čepele a obložení | Capristo výfuk | Kůže s diamantovým stehem
10 příspěvků · Připojeno 2016
Právě jsem dostal své auto zpět od prodejce poté, co jsem se podruhé setkal se stejným problémem. Můj je z roku 2020 a původně měl problém první léto vlastnictví. Domluvil jsem si schůzku, že auto převezmu, ale protože se problém nikdy neopakoval a klimatizace fungovala dobře, nenahlásil jsem problém, dokud jsem auto nevzal na druhý roční servis. Zaznamenali to, ale nenašli žádné chybové kódy. Asi po šesti týdnech se to stalo znovu. Stejně jako poprvé jsem zapnul a vypnul AC a pak jsem vypnul motor, abych restartoval MMI. Vše k ničemu, takže jsem ventilaci vypnul, dokud jsem se nedostal domů.
Když jsem byl doma, vytáhl jsem infračervený teploměr a změřil teplotu. Se zapnutým AC to bylo 175.2 stupně! To jistě vysvětluje, proč byla venkovní teplota 100 stupňů chladná. Když jsem vypnul AC, šlo to na 185! Protože se to stalo o víkendu 4. července, zdokumentoval jsem tyto problémy a v úterý zavolal prodejci. Stejně jako předtím, když jsem jel druhý den, vše fungovalo dobře, ale alespoň jsem měl domluvenou schůzku.
Mluvil jsem s manažerem servisu a zeptal jsem se, zda by se spojili s továrnou, aby zjistili, zda došlo k předchozím událostem a zda Audi rozumí problému a příčině. Auto se samozřejmě u prodejce chovalo perfektně a bez zaznamenaných kódů, takže to byla slepá diagnóza. Předpokládám, že po konzultaci s Audi se rozhodli pro výměnu klapky (chybně umístěný servisní dokument, takže po paměti). Je zřejmé, že neexistuje způsob, jak zjistit, zda tato akce byla řešením tohoto problému, a pouze čas ukáže. Ale aspoň jsem spokojený, že podnikli nějaké kroky ve snaze to vyřešit. Byli skvělým prodejcem.
Nabyl jsem dojmu, že Audi mému prodejci neposkytlo nic definitivního. Pokud se mi bude opakovat, zveřejním a dám vám vědět; stejně tak pokud má někdo z vás tento problém definitivně vyřešený, dejte nám prosím všem vědět!
Jaké jsou venkovní teploty? Jaká je nastavená teplota na ovládání klimatizace? Zkusil jsi to nastavit na LO a znovu zkontrolovat?
04-05-2023 07:55 AM #3
Veteran Member Four Rings Datum připojení 27. listopadu 2018 Člen AZ # 432008 My Garage 2018 Jeep Wrangler JLU; 2011 Chevy Cruze; 2005 Gulfstream Motorhome Umístění Valparaiso, IN Příspěvky 2,260 XNUMX
Je docela možné, že máte prostě málo chladiva. Vezměte to do obchodu a požádejte je, aby věci zkontrolovali. Nemusí to být prodejce, nemusí to být ani specializovaný obchod. Každý obchod ve vaší oblasti, kterému důvěřujete, může připojit měřidla a zkontrolovat tlaky.
R-134A je špatná výmluva pro chladivo, jeho jedinou úsporou je šetrnost k ozónu. Mírný tlak může shodit chladicí efekty.
Naposledy upravil Valpo A7; 04 ve 05:2023 .
04-05-2023 11:13 AM #4
Senior Member Four Rings Datum připojení 16. září 2020 Člen AZ # 564872 Umístění West Michigan Příspěvky 1,806 XNUMX
Ten můj před několika lety nefungoval dobře. Obchodní zastoupení přidalo 6 nebo 8 gramů freonu a od té doby je to dobré.
Uživatel Audisthesia měl podobnou zkušenost.
2012 A6 Prestige — APR jednoduchá řemenice přes Fluidampr 189, Injen sání + airbox RS7, IE HPFP, EPL TCU, JHM HX, 034 uchycení motoru, Eurocode vložky hnacího ústrojí, vykuchané kočky — 034 melodií zakoupeno, neinstalované.
04-05-2023 11:32 AM #5
Veteran Member Four Rings Datum připojení 14. srpna 2019 Člen AZ # 515274 Umístění Tampa Příspěvky 2,783 XNUMX
Nedávno jsem měl stejný problém. Dej tam trochu R134a, už je pár týdnů chladný.
04 05:2023 #01
Založený člen Two Rings Datum připojení 26. ledna 2019 Člen AZ # 446962 Umístění Příspěvky Tulsa 136
Původně odeslal Audistezie 
Nedávno jsem měl stejný problém. Dej tam trochu R134a, už je pár týdnů chladný.
A jak už asi tušíte, přílišné vkládání také způsobí, že nebude foukat studený vzduch.
04 05:2023 #01
Veteran Member Three Rings Datum připojení 26. října 2019 Člen AZ # 523812 Umístění Středoatlantické příspěvky 542
Asi před rokem a půl z mých 13 najednou foukal teplý vzduch. Jel jsem domů, provedl jsem rychlý online průzkum a usoudil jsem, že je to špatné čidlo tlaku klimatizace umístěné v přední části motorového prostoru. Mám prodejce Audi méně než 4 km od mého domu a měli snímač na skladě. Myslím, že to bylo pod 30 $ online (ne od Audi), ale potřeboval jsem to okamžitě a zaplatil jsem prodejci více (pod 60 $?). Instalace doma v krátké době. Sejmutí krytu přes přední část motorového prostoru trvalo déle než výměna dílu.
Už nemám podrobnosti, ale jsem si jistý, že je to ono: https://parts.audiusa.com/p/Audi__A6. H0959126B.html
Nejste si jisti, že se jedná o váš problém a/nebo řešení. Před zakoupením a instalací proveďte svůj vlastní průzkum/testování.
2013 Audi A6 3.0T Prestige | S-Line / Sport | Full LED | 034 ECU+TCU Etapa 1 | ECS Trans Mount vložka | JHM Pouzdro nosiče hnacího hřídele | FormulaOne Pinnacle Tint
