Děje se to od té doby, co jsem loni v prosinci vyzvedl svůj 2017 B9 A4, ale je to velmi občasné. Zdá se, že je to v chladnějším počasí, kdy nastartuji auto po chvíli sezení a bude to vydávat skřípavý zvuk, skoro jako když startér zůstane zaseknutý na sekundu nebo 2 po nastartování motoru. Vzal jsem to k prodejci dvakrát a nebyli schopni to replikovat. Když to bylo naposledy, měli to 5 dní a snažili se na to přijít, ale nemohli nic najít. Mám pár videí s hlukem, které jsem jim poslal, aby věděli, že nejsem blázen, ale řekli, že to musím sledovat, a pokud to bude pokračovat, musím znovu zapnout tovární přívod vzduchu a že dostanou Audi zapojena Kanada. Už jsem vrátil tovární sání, abych zjistil, jestli to bude mít nějaký rozdíl, ale hluk se stále objevuje. Nemyslel jsem si, že to bude souviset se sáním, protože tam nejsou žádné pohyblivé části, ale myslel jsem si, že s přívodem studeného vzduchu můžete slyšet více hluku, tovární sání může hluk tlumit, ale nebylo tomu tak . V příloze je video zachycující hluk, který to dělá, nějaké myšlenky?
Přiložené soubory
Video.MOV (698.2 kB, 2102 zobrazení)
Woodsie0520
01-02-2019, 05:05 AM
Senior člen AudiWorld
Připojit Datum: červen 2015
Místo: Michigan
Příspěvky: 1,122
Obdržel 149 To se mi líbí u 119 příspěvků
Woodsie, bývalý Torontonian, který nyní žije zde v Michiganu.
Má toto auto rozvodový řetěz? Máme /18 A4 Quattro a také /15 A6 3.0T. Můj 3.0T ve stáří 3 let s/27,000 6 mil měl v záruce vyměněny oba horní napínače rozvodového řetězu (není to příliš šťastné/ohromeno, ale to je další příběh ve smyslu ztráty důvěry v produkt a nyní nechci držet ani jeden auto mnohem po uplynutí záruky). Důvod, proč se ptám na rozvodový řetěz, je ten, že při sledování vašeho videa je hluk velmi podobný tomu, co jsem měl v A6. Existuje TSB o tom související s A3, které, tuším, můžete najít na internetu. Hluk se projevil až poté, co auto sedělo 4-XNUMX+ dny. Méně než to, žádný hluk. Napínáky zřejmě udržují napnutí rozvodového řetězu tlakem oleje a původní napínáky byly vyrobeny bez zpětného ventilu, takže pokud necháte auto stát déle než pár dní, olej z napínáku vyteče a nevyvine správné napnutí na rozvodovém řetězu při prvním spuštění. Hluk při nastartování trval několik sekund a zněl jako střelba z kulometu. Opět velmi podobné vašemu videoklipu. Tento hluk určitě není normální a pokud na to prodejce nemůže přijít, máte právo zapojit Audi Canada. Přinejmenším máte záznam o tomto problému a pokud by se později objevily problémy s tím související, doufejme, že se o vás Audi postará.
Hodně štěstí a doufám, že to vyřešíte.
01-07-2019, 04:35 AM
Člen AudiWorld
Založen: Mar 2018
Obdržel 10 To se mi líbí u 8 příspěvků
Nemohu se na video podívat, ale podle popisu si myslím, že to moje auto dnes udělalo. Auto stálo celý víkend (nepoužívané asi 48 hodin) při teplotách 40 stupňů F. Zkuste nastartovat dnes ráno a začalo to, ale startování bylo doprovázeno broušením. skoro jako něco těžkého taženého přes zvuk štěrkového typu.
Timfoilhat
01-07-2019, 05:31 AM
Člen AudiWorld
spouštěč nití
Založen: Jan 2018
Místo: Milton Ontario Kanada
Obdržel 13 To se mi líbí u 12 příspěvků
Původně odeslal Acuransx
Woodsie, bývalý Torontonian, který nyní žije zde v Michiganu.
Má toto auto rozvodový řetěz? Máme /18 A4 Quattro a také /15 A6 3.0T. Můj 3.0T ve stáří 3 let s/27,000 6 mil měl v záruce vyměněny oba horní napínače rozvodového řetězu (není to příliš šťastné/ohromeno, ale to je další příběh ve smyslu ztráty důvěry v produkt a nyní nechci držet ani jeden auto mnohem po uplynutí záruky). Důvod, proč se ptám na rozvodový řetěz, je ten, že při sledování vašeho videa je hluk velmi podobný tomu, co jsem měl v A6. Existuje TSB o tom související s A3, které, tuším, můžete najít na internetu. Hluk se projevil až poté, co auto sedělo 4-XNUMX+ dny. Méně než to, žádný hluk. Napínáky zřejmě udržují napnutí rozvodového řetězu tlakem oleje a původní napínáky byly vyrobeny bez zpětného ventilu, takže pokud necháte auto stát déle než pár dní, olej z napínáku vyteče a nevyvine správné napnutí na rozvodovém řetězu při prvním spuštění. Hluk při nastartování trval několik sekund a zněl jako střelba z kulometu. Opět velmi podobné vašemu videoklipu. Tento hluk určitě není normální a pokud na to prodejce nemůže přijít, máte právo zapojit Audi Canada. Přinejmenším máte záznam o tomto problému a pokud by se později objevily problémy s tím související, doufejme, že se o vás Audi postará.
Hodně štěstí a doufám, že to vyřešíte.
Pokud by to souviselo s rozvodovým řetězem, nenarazilo by to na další problémy kromě broušení? Nedošlo by k problémům s časováním a špatným chodem, přeskakoval rozvodový řetěz kvůli uvolněnému napínáku? Nebo si myslíte, že by mohlo dojít k „klapání“ rozvodového řetězu kvůli nedostatku napětí? a jakmile se tlak oleje zvýší, hluk ustane. Z toho, co si myslím, že jsem četl 2.0T ve vozech B9, je to myslím z A6 minulé generace.
