U Audi North Atlanta ušetříte čas a peníze za službu seřízení Audi A2016 8. Ať už se jedná o kompletní geometrii 4 kol, geometrii zadních nebo předních kol, naše seřizovací stroje automaticky kontrolují úhel vašich kol, když zajíždíte do našich expresních servisních stanovišť. Vzhledem k tomu, že nevyžadujeme ruční kalibraci vašich pneumatik, abychom zjistili, zda potřebují seřízení, budete za chvíli zpět na silnici a nebudete muset platit za dodatečné pracovní hodiny, které si ostatní nefranšízové obchody pravidelně účtují. . Audi North Atlanta opět nabízí skvělé slevy online, takže si ještě dnes prohlédněte naše kupony pro zarovnání a porovnejte nás s jinými servisními centry ve vaší oblasti. Nejen, že používáme komponenty certifikované výrobcem, ale naši mechanici mají certifikaci OEM a mohou vaše Audi A2016 8 rychle vrátit na silnici. Zavolejte nám na číslo 7706189076 nebo si službu jednoduše naplánujte online. Naši servisní specialisté a mechanici vám rádi pomohou!
Kolik stojí zarovnání Audi A2016 8?
Zarovnání často stojí někde mezi 60 až 150 USD v závislosti na několika faktorech, jako je umístění a dostupnost dílů. Během vyrovnávání bude často nutné vyměnit ložiska, kulové klouby a další díly zavěšení, aby bylo možné vyrovnat pneumatiky. Poloha je zásadní pro odhad pracovní síly. Mějte na paměti, že v Audi North Atlanta nabízíme širokou škálu kuponů pro seřízení Audi A2016 pro rok 8, které vám pomohou ušetřit peníze na vašem voze. Podívejte se na naše speciální služby ještě dnes a rezervujte si službu online, abyste ještě více ušetřili! Všechny schůzky s vyrovnáním jsou dodávány s vícebodovým vyšetřením zdarma. Máte-li další dotazy, zavolejte nám na číslo 7706189076 ještě dnes.
Jak dlouho trvá seřízení geometrie kol u Audi North Atlanta
Našim mechanikům s certifikací OEM obvykle trvá vyrovnání na Audi A25 2016 8 minut až hodinu v závislosti na tom, zda všechna čtyři kola potřebují seřízení úhlu. Ve vzácných případech to může trvat o něco déle, pokud vaše vozidlo potřebuje nové díly k dokončení vyrovnání.
2016 Audi A8 Alignment kupony
V Audi North Atlanta nabízíme řadu servisních kuponů, které vám mohou ušetřit peníze za geometrii 4 kol, přední nebo zadní geometrii, speciální nabídky pro pracovní dny a další. Kliknutím sem zobrazíte všechny naše nabídky služeb nebo zavolejte jednomu z našich servisních poradců na číslo 7706189076, abyste se dozvěděli více. Pro další potenciální úspory si můžete také naplánovat schůzku online.
Proč je potřeba zarovnání pro mé Audi A2016 8
Pokud se vaše vozidlo vychýlí, všimnete si, že vaše řízení a ovládání může být obtížné ovládat a výkon vašeho Audi A2016 8 bude jistě výrazně horší než normálně. brzdění se může ukázat jako nestabilní, jízda rovně se stane namáhavou, sníží se spotřeba paliva a vaše pneumatiky se zhorší mnohem rychleji než obvykle. V konečném důsledku vás to bude stát více peněz, čím déle budete odkládat dokončení zarovnání.
Jaké jsou běžné známky toho, že moje Audi A2016 8 potřebuje seřízení?
Níže jsou uvedeny nejčastější známky toho, že vaše Audi A2016 8 potřebuje zarovnání.
- Pokud má vaše Audi A2016 8 hlasité řízení, je možné, že budete potřebovat seřízení. Existuje mnoho důvodů, proč může vaše řízení vydávat tento zvuk, tak jej přiveďte a nechte odborníky diagnostikovat problém vašeho vozidla.
- Pokud je váš volant křivý nebo nasměrovaný doleva nebo doprava, když jedete rovně, pak vaše Audi A2016 8 potřebuje okamžitě seřízení.
- Pokud držíte volant rovně, ale vaše Audi A2016 8 táhne doprava nebo doleva, potřebujete zarovnání.
- Nevyvážené poškození běhounu vaší pneumatiky znamená, že vaše Audi A2016 8 má problém se zarovnáním.
Jak poznám, že moje Audi A2016 8 potřebuje seřízení
vaše vozidlo jede rovně, ale váš volant není ve střední poloze, vaše vozidlo táhne doprava nebo doleva, zatímco je volant rovně, Pokud nebo pokud si všimnete nepravidelného poškození na pneumatikách Audi A2016 8, musíte přiveďte své auto k technikovi a nechte jej zkontrolovat seřízení. V Audi North Atlanta nabízíme širokou škálu speciálních geometrií v závislosti na tom, zda potřebujete geometrii 4 kol, přední nebo zadní kola. Naši technici vyškolení OEM vás mohou vrátit na cestu za méně než hodinu. Zavolejte nebo si domluvte schůzku online ještě dnes!
Jaký je rozdíl mezi vyvážením a zarovnáním?
Rotace pneumatik, vyvážení a seřízení jsou nezbytné pro hladkou jízdu. Péče o vaše Audi A2016 8 začíná pneumatikami a pravidelnou údržbou.
Při jízdě se vaše pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně, což způsobuje viklání pneumatik. Tento kolísavý efekt způsobí zhoršení výkonu a spotřeby paliva vašeho Audi A2016 8. Může to také vést k problémům se zarovnáním. Vyvažování pneumatik vyžaduje, aby byly otočeny z jedné strany vozidla na druhou a také zepředu dozadu. Tím zajistíte, že se vaše pneumatiky opotřebovávají rovnoměrněji.
Seřízení se vztahuje k vnitřnímu nebo vnějšímu úhlu vašich kol. Nebezpečí na silnici, zpomalené hrboly a výmoly pravidelně způsobí, že se vaše pneumatiky trochu vychýlí kvůli změnám v zavěšení vašeho vozidla. Provede se zarovnání, aby se zafixoval úhel, ve kterém se vaše pneumatiky dotýkají vozovky. Dokonalé vyrovnání zvyšuje spotřebu paliva, výkon a pomáhá pneumatikám rovnoměrněji se opotřebovávat.
Jak často byste měli provádět zarovnání? 2016 Audi A8 Alignment kilometrový interval?
Kdy byste měli získat seřízení vašeho vozu? Odpověď se může mírně lišit podle výrobce. Měli byste neustále kontrolovat svou příručku údržby, abyste určili nejlepší počet najetých kilometrů nebo časový interval, ale vaše Audi A2016 8 bude často vyžadovat seřízení každých 5,000 10,000 nebo XNUMX XNUMX mil. Řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit své auto. V Audi North Atlanta zkontrolujeme vaše seřízení během našeho vícebodového kontrolního procesu zdarma pokaždé, když navštívíte naše servisní středisko.
Co způsobuje špatné zarovnání v mém Audi A2016 8?
Existuje mnoho faktorů, které mohou způsobit, že se vaše kola vychýlí.
- Zpomalovací hrboly, výmoly a kontakt s jinými silničními nebezpečími jsou nejčastějšími důvody, proč se kola vašeho Audi A2016 8 nesoustředí.
- Opotřebení dílů zavěšení vašeho vozidla způsobí, že vaše Audi A2016 8 bude špatně seřízeno.
- I ty nejmenší dopravní nehody a nárazy mohou změnit zarovnání vašeho Audi A2016 8.
- Pokud změníte výšku svého vozu, je nutné provést úpravy vašeho odpružení, jinak bude vaše auto vychýlené.
Tahání Audi S8 doprava při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále nastavovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se váš S8 otočí doprava, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami, proč Audi S8 táhne za jízdy doprava, jsou špatné geometrie kol, nižší tlak v pneumatikách pravých než v pneumatikách levých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že S8 táhne doprava, jsou opotřebené součásti zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doprava, nesprávné pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tahu Audi S8 doprava při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Audi S8?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v S8 je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Audi S8?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům S8, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět geometrii kol na Audi S8?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až 8 XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola SXNUMX.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že vaše Audi S8 při jízdě táhne doprava. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na pravé straně nižší než v pneumatikách na levé straně, vaše vozidlo bude táhnout doprava kvůli vyššímu odporu na pravých pneumatikách.
Pokud je váš S8 vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého S8 na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že vaše S8 při jízdě táhne doprava. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne správně se správným tlakem v pneumatikách a geometrií kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v S8
Odhalit nerovnoměrné opotřebení pneumatik ve vašem S8 je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém s tažením S8 doprava?
Pokud vaše S8 táhne doprava kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doprava. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou tažení Audi S8 doprava. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Audi S8?
I při jízdě S8 v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že vaše S8 táhne doprava. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na pravém předním kole nebo na pravém zadním kole neustále dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to nejen způsobit nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také táhnout S8 na pravou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda syčí a okamžitě se vypařuje při kontaktu, znamená to, že vaše brzdy S8 drží. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že vaše Audi S8 vytáhne na pravou stranu vozovky. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Vaše S8 může táhnout doprava kvůli úhlu vozovky a ne kvůli poruše. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k pravé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stáčet směrem doprava, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doprava. Všechna kola a pneumatiky na vašem S8 musí mít stejný rozměr. Pokud mají kola na pravé straně širší pneumatiky než na levé, bude vozidlo táhnout doprava kvůli vyššímu tření.
Vozidlo také potáhne doprava, pokud je průměr pneumatik na pravé straně menší než na levé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začala vaše S8 táhnout doprava po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje zatáčení vozidla doprava, je záměna kol na pravé straně za levou. Pokud vozidlo po výměně odbočí, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Audi S8 táhne při jízdě doprava. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
