![Angry]()
WTF! — Je zlomený. — hluk broušení — volnoběh a nízké otáčky. [vyřešeno]
WTF! — Je zlomený. — hluk broušení — volnoběh a nízké otáčky. [vyřešeno]Reklama pouze pro hosty. Zaregistrujte se nebo se přihlaste nyní!
Dlouhý příběh krátce. projel kruhový objezd vysokou rychlostí a napětí z okruhu způsobilo broušení mého auta. Už je to pár měsíců a stále se dá zjistit, odkud ten grind pochází.
Vzal auto do známého obchodu na rychlou prohlídku, ale nenašel se žádný důkaz o odření. Ložiska předního kola byla vyměněna a zjistilo se, že jsou zničená, ale broušení se zhoršilo.
Uvažujeme, že by to mohla být ložiska přední nápravy.
Ale dnes se broušení zhoršilo a vlastně Slyším to, když mám auto na volnoběh (neutrál) a zrychluji motor na nízké otáčky.
Nemyslete si, že na tom záleží. ale. O víkendu jsem na autě trochu pracoval a našel jsem prasklou hadici/trubku, která vede z gumového spojení ve tvaru T na zadní straně motoru a vede pod sací potrubí. (Musím googlit co to je..)
Nějaké rady prosím?
Je můj motor F#@K? Přenos?
Naposledy upravil hyperplus; 06 ve 25:2012 .
06-25-2012 08:25 AM #2
Veteran Member Three Rings Datum připojení 13. dubna 2012 Člen AZ # 91785 Umístění NY Příspěvků 747
Jen pro jistotu. když říkáte- «Slyším to, když mám auto na volnoběh (neutrál) a zrychlím motor na nízké otáčky». auto nejede že? Rozumím, že říkáte auto na neutrál, ale někteří lidé to říkají, když auto jede na neutrální.
Takže když se auto nehýbe, jen běží, slyšíte stejný hluk jako vždycky?
06-25-2012 08:43 AM #3
Veteran Member Three Rings Datum připojení 29. září 2004 Člen AZ # 3638 Umístění Milwaukee WI Příspěvky 765
Původně slyším zvuk jen při odbočování doleva a nízké akceleraci. Situace se zhoršila a teď při parkování a volnoběhu v nízkých otáčkách poslouchám skřípění.
Vím, že moje auto mělo také problém se startováním, takže nevím, jestli to může být něco v klikovce nebo co.
06-25-2012 08:50 AM #4
Veteran Member Three Rings Datum připojení 13. dubna 2012 Člen AZ # 91785 Umístění NY Příspěvků 747
Pokud slyšíte stejný přesný hluk, který se nepohybuje, nejsou to vaše nápravy. Možná ložisko (napínač řemene, W/P atd.). Jde to z přední části motoru? Máte také auto nebo manuál?
06-25-2012 08:55 AM #5
Veteran Member Three Rings Datum připojení 30. prosince 2011 Člen AZ # 85952 Umístění My Garage Cats Příspěvky SLC 441
’18 A7 SOUTĚŽ NARDO
PRODÁNO ’11 A4 AVANT S-LINE IBIS
PRODÁNO ’07 A4 AVANT TI MT6 IBIS
06-25-2012 08:57 AM #6
Veteran Member Three Rings Datum připojení 29. září 2004 Člen AZ # 3638 Umístění Milwaukee WI Příspěvky 765
Děkujeme za vaši pomoc a omlouváme se za neupřesnění zjevných otázek.
Auto je 6-ti stupňové a hluk je cítit ze zadní části motoru. Dnes udělám video později, aby si ho lidé mohli poslechnout.
Věřím, že nápravy jsou dost špatné a nebude mi vadit je vyměnit. Ale poslouchat grind na volnoběh je znepokojivé.
Teď, když si pamatuji, udělal jsem to také jednou na volnoběh bez zrychlení. Otočím kolo až na doraz a broušení nastalo bez zastavení, dokud nevytáhnu vysoké otáčky.
Omlouvám se, že nemohu být konkrétní nebo rozumět tomu, co říkám. Tentokrát jsem totálně ztracený.
06-25-2012 09:12 AM #7
Veteran Member Three Rings Datum připojení 13. dubna 2012 Člen AZ # 91785 Umístění NY Příspěvků 747
Čekáme na video, možná vyhodit ložisko, pokud je hluk směrem dozadu.
06-25-2012 09:56 AM #8
Veteran Member Three Rings Datum připojení 29. září 2004 Člen AZ # 3638 Umístění Milwaukee WI Příspěvky 765
Zde je video. Co myslíš?
06-25-2012 11:23 AM #9
Veteran Member Three Rings Datum připojení 13. dubna 2012 Člen AZ # 91785 Umístění NY Příspěvků 747
LOL..promiň. Když poprvé nastartujete auto, zní to, jako by výfuk narážel na podlahu, možná máte rozbité nebo poškozené uchycení, výfuk nebo motor. Jinak je to opravdu těžké slyšet. Možná se ještě někdo ozve
Veteran Member Three Rings Datum připojení 29. září 2004 Člen AZ # 3638 Umístění Milwaukee WI Příspěvky 765
Pohybuje se převodovka, když je v neutrálu? Nebo můžu vyzkoušet sešlápnutí spojky a zvýšení otáček.
Chci jen vyřadit převodovku / u-kloub.
Nebo existuje nějaký validnější test?
Veteran Member Three Rings Datum připojení 18. dubna 2012 Člen AZ # 92090 Umístění Boston, MA Příspěvky 974
Nevím, jaký by to mohl být hluk, ale hadice, o které mluvíte pod sáním, je váš odvzdušňovací systém PCV. Existují 3 různé systémy, takže se ujistěte, že si vyberete ten správný pro váš systém. Právě jsem vyměnil svůj minulý měsíc a vyjmutí přívodu je VYSOCE doporučeno. Součást je asi 70 $ z nejnovější revize od prodejce.
Veteran Member Four Rings Datum připojení 30. června 2008 Člen AZ # 30427 Umístění Erie, Pennsylvania Příspěvky 16,192 XNUMX
Potřebuješ, aby ti někdo strčil hlavu pod kapotu, když to uděláš. Protože je šum tak opakovatelný (a hlasitý), nemělo by být těžké ho najít.
^Neposlouchejte toho chlapa, on ani není mechanik.
2001 Laser Red A4 1.8TQM, 5-rychlostní výměna, 4.11 Final Drive, APR 93, 2.5″ výfuk, ST Coilovers, 034 RSB, A8 Brzdy Přední a zadní
2006 Passion Red Volvo V50 T5 AWD 6MT
2000 Satin Silver Passat 1.8T FWD Wagon, Slippy Tiptronic, 15″ poklice
2001 hliníková stříbrná metalíza A4 Avant 1.8TQM (zimní saně)
Veteran Member Four Rings Datum připojení 08. března 2007 Člen AZ # 16229 Moje garáž Umístění vzduchu a vody SATX Příspěvky 1,571 XNUMX
Je to něco jednoduchého, jako držák transce nebo tak něco. Udělejte to, co Walky řekl, pomůže vám to určit, odkud to přichází.
Porsche Macan S 2015 | 2021 Atlas SEL-P | 1972 VW Bus | VW Beetle z roku 1965
PRODÁNO — 2017 VW GTI APR Etapa 2
PRODÁNO — 2001 Allroad — 6ti rychlostní swap závit
PRODÁNO — 2003 A4 1.8TQM Avant Atlas — 5rychlostní výměnný závit
Veteran Member Three Rings Datum připojení 29. září 2004 Člen AZ # 3638 Umístění Milwaukee WI Příspěvky 765
Zkusím to znovu
06 25:2012 #09
Veteran Member Three Rings Datum připojení 29. září 2004 Člen AZ # 3638 Umístění Milwaukee WI Příspěvky 765
travrach — měl jsi pravdu. – problém vyřešen.
Takže dnes, když jsem jel domů, jsem si všiml, že moje turbo přeplňovalo celou cestu na 25 psi a nikdy se neomezilo na ~ 20 psi, kde jsem to nastavil ručně. Měl jsem pocit, že s dnešním horkem se něco zhroutilo a vyžaduje pozornost. Tak používám tuto výmluvu, abych se dostal pod auto a podíval se znovu. První věc, kterou si všimnu, je, že hadice vedoucí z MBC do wastegate byla roztavena při dotyku motoru. Ok.. zatím nic zajímavého. to jen vysvětluje ztrátu síly, kterou jsem zažíval.
Ale pak jdu dál k výfuku, kde je flex trubka a závěs. A Hádej co. celý výfuk byl nakloněn doprava a klepal na kovový štít. Vypáčím tedy ramínka, posouvám výfuk zpět doprostřed a zatím nedrncá.
06-26-2012 06:29 AM #16
Veteran Member Three Rings Datum připojení 13. dubna 2012 Člen AZ # 91785 Umístění NY Příspěvků 747
Původně odeslal hyperplus 
travrach — měl jsi pravdu. – problém vyřešen.
Takže dnes, když jsem jel domů, jsem si všiml, že moje turbo přeplňovalo celou cestu na 25 psi a nikdy se neomezilo na ~ 20 psi, kde jsem to nastavil ručně. Měl jsem pocit, že s dnešním horkem se něco zhroutilo a vyžaduje pozornost. Tak používám tuto výmluvu, abych se dostal pod auto a podíval se znovu. První věc, kterou si všimnu, je, že hadice vedoucí z MBC do wastegate byla roztavena při dotyku motoru. Ok.. zatím nic zajímavého. to jen vysvětluje ztrátu síly, kterou jsem zažíval.
Ale pak jdu dál k výfuku, kde je flex trubka a závěs. A Hádej co. celý výfuk byl nakloněn doprava a klepal na kovový štít. Vypáčím tedy ramínka, posouvám výfuk zpět doprostřed a zatím nedrncá.
