Již více než rok řeším hrozný problém s klimatizací na svém 2015 Premium Plus TDI Q5. Klimatizace po přibližně 2 hodinách nebo více přestane foukat studený vzduch. Bylo to u prodejce 5x a byly vyměněny DVĚ drahé řídící jednotky hlavy (v záruce), což problém nevyřešilo. A toto selhání samozřejmě nevyhodí kód do počítače auta a prodejce jej nikdy nedokázal replikovat. i po dvou a více hodinách jízdy autem. Když se to stane, neexistuje žádný rým nebo důvod, ale pokaždé je to stejné.
Při mé poslední dlouhé cestě to znovu selhalo 2 hodiny na 7 hodinový výlet. Moje žena a já jsme jeli 5 hodin se staženými okny a teplota na měřidle zaznamenala na konci 98 STUPŇŮ, když jsme narazili na servisní oddělení prodejce. (Nejbližší věc PEKLU, jakou jsem kdy zažil.)
Požádal jsem Audi (Corporate), aby mi poskytlo velké finanční úlevy, abych mě dostal z tohoto auta (které přímo vlastním) a čekám, s čím se vrátí. Bylo to TDI, které mělo opravu nafty (které šlo skvěle), nové pneumatiky Michelin (1000 1000 $) a přední brzdu (30 50,000 $) za posledních několik tisíc kilometrů. Plánoval jsem s tímto vozidlem ujet dalších 3-1 2 mil, ALE NE S KLIMATIZACÍ, KTERÁ SPORADICKY VYPADÍ A NELZE OPRAVIT. Bohužel s tím, že je starý asi 36,000 XNUMX/XNUMX roku a má najeto XNUMX XNUMX mil, mi citronový zákon nepomáhá.
Měl někdo jiný tyto problémy s klimatizací a/nebo majitel Audi, který měl tolik problémů, že zahrnuli péči o zákazníky Audi, aby poskytli finanční úlevy na získání nové jednotky. Z nějakého důvodu mám stále rád Audi a můj vztah s dealerem je velmi dobrý. ale pokud mě nedokážou dostat do nové jednotky za sakra dohodu, jsem pryč a ovlivním všechny, které znám (po zbytek svého života), aby se kvůli své hrozné zkušenosti vyhýbali značce Audi.
Vítám jakoukoli reakci/strategii na řešení této smutné a neuspokojivé situace.
TrustMeMan
07-24-2018, 11:56 AM
Super uživatel AudiWorld
Založen: Jan 2017
Místo: Kypr
Příspěvky: 2,302
Obdržel 133 To se mi líbí u 124 příspěvků
Hi
Jedna možnost
zkontrolujte kladné a záporné póly baterie, zda jsou správně utaženy (zkuste otočit rukou doleva doprava).
apoelisté
07-24-2018, 12:31 PM
Super uživatel AudiWorld
Připojit Datum: listopad 2013
Místo: 2014. čtvrtletí 5
Příspěvky: 3,868
Obdržel 43 To se mi líbí u 37 příspěvků
„Při mé poslední dlouhé cestě to znovu selhalo ze 2 hodin na 7 hodinový výlet. 98 STUPŇŮ»
Dobře, tady je balzám na spáleninu.
Před pár lety, možná 2-1/2 teď, jsem začal na dlouhý výlet. Horká 90. léta. Asi po pěti hodinách rychlostí dálnice+ jsem narazil na řadu bouřek, které se spustily tak silně, že se déšť doslova změnil v přízemní mlhu a viditelnost klesla v nejlepším případě na padesát stop. Procházel jsem tím asi 15 minut, než se to zase vyjasnilo – a auto se zahřívalo. Velmi teplé. Nakonec zastavil, dal si 1/2 hodiny pauzu, auto se poté zdálo v pořádku.
Vzal to k dealerovi a řekl „takee fixee“.
Což trochu zmátlo prodejce, který má naštěstí vynikající servisní oddělení, a zavolali na něj AoA. Nebyl to jejich první případ, jako je tento. Zdá se, že AoA měl desítky případů, zejména v jižních státech, především FL a TX, se stejným problémem. Panel psychiatrů používajících experimentální séra pravdy dospěl k závěru, že zákazníci si tyto věci nevymýšleli. (Sranda. Možná.)
Ukázalo se, že žebra AC výparníku jsou nastavena příliš těsně k sobě a počítač klimatizace, který se snaží vypořádat s extrémním horkem a extrémním chladícím zatížením, protlačil systémem spoustu vzduchu. Když se tepelná zátěž náhle sníží (např. při přívalech deště), sníží se proudění vzduchu, což umožní, aby se kondenzát proměnil V LED A ZMRZNOUT VÝPARNÍKY. Pak led zablokuje veškerý proud vzduchu a klimatizace „nefouká“.
Jejich řešením bylo vyměnit počítač klimatizace za nový, který má v sobě vlastní program. Nemohou jen „blikat“ vaše, musí být vyměněny, pokud je to problém. Vaše je z roku 2015, moje je z roku 2014, ale tato práce byla provedena v roce 2015, takže mám podezření, že stále máte staré programování, a to je stále problém.
„Nový“ počítač bude pravděpodobně tlačit vzduch kolem výparníku vysokou rychlostí, dokud výparník nevyschne, takže za těchto okolností nemůže namrznout. Nevím, jestli to zahrnuje nový „vodní senzor“ na ploutvích, nebo jestli mu jen říkají „nezpomaluj tak rychle“, jen že se má chovat jinak, aby tento problém vyřešil. (Sláva AC Delco a GM, nikdy jsem neslyšel, že by jejich AC mělo tento problém.)
Dejte svému prodejci vědět, že AoA VÍ O a VYMĚNILA originální počítače klimatizace v desítkách vozů, které zaznamenaly tento typ selhání v podmínkách vysokého horka (ano, můj četl 98 nebo 99 F venku před bouří) a vlhkosti.
Nejste první člověk na této planetě, který má tento problém. AoA o tom ví.
Nebo samozřejmě může být špatně něco jiného, ale tohle zní jako to, co vás kouslo.
