Jízda s Audi SQ5 při rychlostech na dálnici nebo dálnici s bzučivým zvukem je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Bzučivý zvuk je příznakem základního problému s vaším SQ5, který je nutné urychleně vyřešit pro vaši bezpečnost a jízdní pohodlí.

Audi SQ5

Nejčastějšími příčinami hučení v Audi SQ5 při vysokých rychlostech jsou špatné ložisko kol, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a používání pneumatik s velkými bloky běhounu. Méně častou příčinou je selhání přenosu.

1. Špatné ložisko kola

Vadné ložisko kola může být příčinou hučení ve vašem Audi SQ5. Nejčastějším znakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení v kabině ze směru postiženého kola. Někdy se mohou objevit i další příznaky, klepání v zatáčce, vibrace ve volantu nebo v celém těle. Čím rychleji jedete se svým SQ5, tím hlasitější je hučení.

Co způsobuje selhání ložisek v Audi SQ5?

I při jízdě SQ5 v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vašem SQ5 mohou přispívat i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatná geometrie kol.

Zvuk špatného ložiska kola (bručení)

Mám vyměnit pouze vadné ložisko kola v SQ5?

Obecně platí, že je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem Audi SQ5 vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.

Doporučené video:

Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik u Audi SQ5?

Běžnými příčinami nerovnoměrného opotřebení pneumatik jsou nevyvážená kola, nesprávné seřízení kol, přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky a opotřebené části zavěšení nebo řízení. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také nastat, pokud jste do svého SQ5 nainstalovali levné značkové pneumatiky. Tyto pneumatiky mohou používat méně kvalitní materiály (ocelové pásy, které méně podporují běhoun, guma, která je náchylnější k nerovnoměrnému opotřebení atd.) a mohou být náchylnější k vyboulení na vozidle s opotřebovaným odpružením nebo nedokonalým vyvážením nebo seřízením kol.

ČTĚTE VÍCE
Acura TLX AC zapáchá - příčiny a diagnóza

3. Pneumatiky s velkými bloky běhounu

Je možné, že hučení, které slyšíte při jízdě ve svém Audi SQ5, nemusí být způsobeno defektem, ale typem pneumatik, které používáte, zvláště pokud jste zvuk začali slyšet po instalaci nových pneumatik na ráfky. O pneumatikách s velkým dezénem dezénu je známo, že jsou na dálnici hlučné.

Terénní a zimní pneumatiky jsou při vysoké rychlosti zvláště hlučné, protože agresivním dezénem prochází vzduch. Některé terénní pneumatiky také vydávají hodně hluku, který je patrný v kabině vozidla.

4. Problém s přenosem

Pokud zpod karoserie vašeho Audi SQ5 vychází přes podlahu nízký hučivý zvuk, může to znamenat problém s převodovkou. Není však běžné jen slyšet hučení bez jakýchkoli dalších příznaků: řinčení, nepravidelné řazení atd.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč vaše Audi SQ5 při vysokých rychlostech vydává bzučivý zvuk. Při hledání příčiny byste měli vždy začít u nejzřejmější příčiny, vadného ložiska kola nebo poškozené pneumatiky.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s hučením.

U našeho 2011 Q5 3.2 dostáváme bzučivý zvuk, který začíná asi 10-15 minut po zahájení jízdy, pokud je auto studené.

— Ze sedadla řidiče je hlasitě slyšet hučení
— Hučení je cítit jako bzučení (velmi slabé) ve volantu
— Hučení začíná při rychlosti asi 20-25 mph a je stejné bez ohledu na rychlost nebo složení vozovky (drážky, asfalt, cement atd.)
— Hluk se nemění s otáčkami
— Hučení se nezmění ani nezmizí, pokud je vozidlo zařazené na neutrál.

Původně jsem si myslel, že je to hluk pneumatik, ale v tuto chvíli si myslím, že je to něco jiného.

03-13-2011, 05:00 PM
Člen AudiWorld
Založen: Apr 2009
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Ventilátor nebo regulátor otáček ventilátoru? Je automatická klimatizace a funguje správně?
03-13-2011, 05:05 PM
Světový expert Audi

Založen: Mar 2000
Místo: Fort Collins Colorado
Příspěvky: 31,634
Obdržel 41 To se mi líbí u 33 příspěvků

ČTĚTE VÍCE
Příčiny pomalé akcelerace Toyota Auris a jak to opravit

Hlučnost pneumatik se liší podle povrchu.

Musel bych se podívat na ložiska, klouby a posilovač řízení.

03-13-2011, 06:05 PM
Junior Člen Audiworld
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal 1atlas
Ventilátor nebo regulátor otáček ventilátoru? Je automatická klimatizace a funguje správně?

Díky, že jsi to nastolil. Vypnutí klimatizace, přepínání režimů, zvýšení otáček ventilátoru atd. nemá na hluk žádný vliv.

03-13-2011, 06:08 PM
Junior Člen Audiworld
spouštěč nití
Připojit Datum: červen 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Reggie

Hlučnost pneumatik se liší podle povrchu.

Musel bych se podívat na ložiska, klouby a posilovač řízení.

Díky Reggie.. Určitě slyším hluk pneumatik, který se mění s povrchem.

Tento hluk je zcela jistě vrstvou hluku nad hlukem pneumatik, který se nemění ve stoupání, když se mění povrch vozovky.

Nicméně, za to, co stojí za to, se zdá být trochu hlasitější s drážkovanou cementovou dálnicí (ale to by mohlo být v mé hlavě, protože pneumatiky jsou na tomto typu silnice mnohem hlasitější).

03-14-2011, 01:35 PM
Senior člen AudiWorld
Založen: Apr 2010
Místo: Ohio
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Není to něco z reproduktorů/subwooferu?
04-11-2011, 02:59 AM
Nováček AudiWorld
Založen: Apr 2011
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Mám stejný problém. Hluk pneumatik rozhodně ne. Zdá se, že se to stane pouze při ujetí více než 120 km

Trending Topics

04-11-2011, 07:11 PM
Člen AudiWorld
Datum připojení: prosinec 2009
Místo: Chicago
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal RichSeeg
Mám stejný problém. Hluk pneumatik rozhodně ne. Zdá se, že se to stane pouze při ujetí více než 120 km

přečtěte si toto vlákno:

12-28-2016, 10:22 AM
Juniorský člen AudiWorld
Datum připojení: prosinec 2016
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Ložiska kol!

Vím, že jsem ve hře o 5.5 roku pozdě. ale doufám, že moje postřehy někomu ušetří čas a frustraci.

Můj 2015 Q5 měl přesně stejný hučivý hluk, jaký popisuje OP. Skok k pointě. prodejce identifikoval problém jako ložiska předních kol. Prodejce v záruce vyměnil obě strany. Problém vyřešen.

ČTĚTE VÍCE
Příčiny přehřátí motoru BMW X1 a jak to opravit

Ukázalo se, že existuje technický bulletin Audi, který do značné míry popisuje hluk přesně tak, jak hluk popsal OP. Bzučení na straně řidiče, vycházející z přístrojové desky nebo volantu, kolísá přímo s otáčkami kola, nikoli s otáčkami motoru.

Původně odeslal rs4vr

U našeho 2011 Q5 3.2 dostáváme bzučivý zvuk, který začíná asi 10-15 minut po zahájení jízdy, pokud je auto studené.

— Ze sedadla řidiče je hlasitě slyšet hučení
— Hučení je cítit jako bzučení (velmi slabé) ve volantu
— Hučení začíná při rychlosti asi 20-25 mph a je stejné bez ohledu na rychlost nebo složení vozovky (drážky, asfalt, cement atd.)
— Hluk se nemění s otáčkami
— Hučení se nezmění ani nezmizí, pokud je vozidlo zařazené na neutrál.

Původně jsem si myslel, že je to hluk pneumatik, ale v tuto chvíli si myslím, že je to něco jiného.