Jezdím 2014 RS5 a když jsem poprvé vyjel z prodejny asi před 3,250 65 mil, cítil jsem podivné vibrace/kolísání začínající kolem 80 a pokračující asi na 80, po XNUMX se to zdá být trochu lepší. Původně jsem si myslel, že by to mohly být moje pneumatiky, ale když jsem nasadil zimní nastavení, stalo se to samé. Mám pocit, že auto by mělo být plynulé při vyšších rychlostech s ohledem na cenu a na to, že jde o sportovní auto. Připadá mi to spíše jako problém se zavěšením. Prosím o pomoc s jakýmkoliv postřehem.
Založený člen Two Rings Datum připojení 21. září 2013 Člen AZ # 123552 Místo Athens, Georgia Příspěvky 123
Messy1, pochyboval bych, že je to odpružením. Navrhoval bych zeptat se vašeho prodejce Audi, zda by mohl udělat kola na vysokorychlostní vyvážení vozu, nebo najít dobrý obchod s pneumatikami, který vám to může udělat. V Atlantě existuje řetězec obchodů s pneumatikami s názvem Butler Tire a specializují se na vyvažování špičkových sportovních vozů s nízkoprofilovými koly. Podívejte se na ně na www.butlertire.com
Mluvil jsem s nimi a oni hlásí, že dokonce i vozy nejvyšší třídy mohou mít nevyváženost rotorů, což může způsobit vibrace, které uvádíte, a jediný způsob, jak to vyřešit, je vyvážit kola, když jsou na autě. Butler si účtuje 150 za kompletní vyvážení jízdní síly každé sestavy kola/pneumatiky, po kterém následuje vysokorychlostní vyvážení na voze, aby to vše vytočilo. Myslím, že tuhé odpružení a nízkoprofilová kola jen zvětšují jakékoli problémy.
Pokud to nefunguje, je pravděpodobné, že nerovnováha je způsobena nevyváženým hnacím hřídelem, problémem uchycení motoru nebo něčím souvisejícím s hnacím ústrojím. Vylučte kola/rotory a pak máte solidní argument, který můžete vzít Audi.
Otázka, když dosáhnete této rychlosti a ucítíte vibrace, zmizí, když auto přeřadíte na neutrál a setrvačností?
Odesláno z iPadu pomocí Tapatalk
Čtyři kruh
Denní řidič:
2015 S4 Prem Plus, DSG, Daytona Grey na černém Napa, obložení z uhlíkových vláken, 19s, B a O
Předchozí:
2013 A5 Prestige, Auto, S-line Pkg, Ibis White on Black, obložení z broušeného hliníku, 19s, B a O
Garáž:
2013 Ford Mustang V6, Auto, Pony Pack, modrá na černé
2012 Ford Focus Titanium, Auto, šedá na černé
Založený člen Two Rings Datum připojení 02. září 2013 Člen AZ # 122346 Umístění Wyckoff, NJ Příspěvky 90
Zítra zkusím na dálnici zařadit neutrál. Děkuji za příspěvek. Vibrace nejsou hrozné, ale znatelné. Snad to nesouvisí s motorem.
Založený člen Two Rings Datum připojení 02. září 2013 Člen AZ # 122346 Umístění Wyckoff, NJ Příspěvky 90
tak jsem vyjel s autem na dálnici a zařadil neutrál na 80 mph nebo tak nějak a nic se nezměnilo, takže myslím, že problém jsou pneumatiky.
Veteran Member Three Rings Datum připojení 06 Člen AZ # 2013 Umístění Kalifornie Příspěvky 114674
Vypadá to, že pneumatiky jsou vykulené. Roadforce by měl problém napravit, i když 150 $ se zdá abnormálně vysoké. Za svou sadu 80 jsem zaplatil 4 $.
2021 ▊ SQ5 — Ledovec bílý
2018 TT ▊ RS — Suzuka Grey (prodáno)
2013 ▊ S4 — Monsoon Grey (prodáno)
2012 A5 – Glacier White (prodáno)
Založený člen Two Rings Datum připojení 21. září 2013 Člen AZ # 123552 Místo Athens, Georgia Příspěvky 123
150 obsahuje na autě vysokorychlostní vyvažování po provedení vyvážení sil na vozovce, i když souhlasím, že i to je stále vysoké. Je to poplatek, který účtují, pokud jste od nich původně nekupovali. Ale v mé knize, pokud to řeší problém, 150 stojí za klid. Messy1, zmínil jsi, že jsi tyto vibrace zažil ne s jednou, ale se dvěma sadami kol, takže mě zajímá, zda je to pneumatikami nebo něčím jiným? Co je společným jmenovatelem? Vyvážila obě sady kol stejná technologie používající stejné vybavení? Jezdíš distanční podložky na obou sadách? Protože to stále dělá v neutrálu, pravděpodobně to vylučuje motor a hnací hřídel, ale možná to není špatná náprava, rotor, součást Quattro nebo něco v tomto smyslu; Nejsem mechanik, takže váš odhad je stejně dobrý jako můj. Jen se snažím eliminací najít viníka. Zdá se mi, že dalším krokem je vyvážení silové síly sestavy kol a pneumatik pomocí velmi dobré technologie s použitím vybavení Hunter, a pokud dokážete dosáhnout vysoké rychlosti i na vyvážení vozu, tím lépe. Požádejte technika, aby vám řekl, kolik lb pruží každé kolo. Poznamenejte si, které kolo zaznamenává jaké číslo, a tyto záznamy si uschovejte. Cokoli nad 15 liber na těchto autech může být pociťováno jako vibrace. Většina obchodů říká, že 20 liber je přijatelných, ale tyto Audi s Quattro, 19 nebo 20 a sportovním odpružením vše zvětšují a účinně snižují přijatelnou hranici. Dejte nám vědět, jak se věci mají. Také jsem lovil podobného gremlina.
Odesláno z iPadu pomocí Tapatalk
Čtyři kruh
Denní řidič:
2015 S4 Prem Plus, DSG, Daytona Grey na černém Napa, obložení z uhlíkových vláken, 19s, B a O
Předchozí:
2013 A5 Prestige, Auto, S-line Pkg, Ibis White on Black, obložení z broušeného hliníku, 19s, B a O
Garáž:
2013 Ford Mustang V6, Auto, Pony Pack, modrá na černé
2012 Ford Focus Titanium, Auto, šedá na černé
