Automatická okna na mém Volvu XC2005 z roku 90 se po zavření stáhnou zpět. Myslí si počítač, že něco uvízlo v okně, a sroluje to dolů? Neotevírá obě okna současně.

1,423 6 6 zlaté odznaky 19 19 stříbrných odznaků 29 29 bronzových odznaků
zeptal se 8. července 2014 ve 17:13
ExceptionalException ExceptionalException
95 2 2 zlaté odznaky 2 2 stříbrných odznaků 6 6 bronzových odznaků

Zní to jako možná, ale obě okna? Více než pravděpodobné, že to má něco společného s řídicím modulem karoserie – BCM (nebo jak to volvo nazývá). O Volvu se příliš nevyznám, takže doufám, že někdo jiný vám poskytne přesnější informace.

8. července 2014 ve 17:25

Pro majitele vozů Infiniti/Nissan: Na motoru okna je tlačítko, ke kterému musíte odstranit panel dveří (a malou nálepku), abyste se dostali k němu. Pro resetování limitů jednoduše podržte tlačítko při otevírání okna nahoru a dolů (ale netlačte spínač ovládání oken dostatečně daleko, aby se aktivoval „automatický“ režim).

31. března 2016 ve 14:56

7 odpovědi 7

Nejlevnější a nejjednodušší věc, kterou můžete zkusit, je odpojit baterii na 30 minut (správný způsob, jak to udělat, najdete v uživatelské příručce). Když znovu připojíte baterii, vaše elektrická okna by resetovala své měkké limity (takzvané, protože SOFTware se učí, jak je «úplně otevřené» a «úplně zavřené» «pocit»). Všimnete si, že se vaše okna automaticky neotevřou nebo nezavřou, když stisknete tlačítko, budete je muset držet, dokud nejdou úplně nahoru nebo dolů. Budete to muset udělat několikrát, dokud se software „nenaučí“, kde jsou limity. Poté by to mělo být v pořádku. Pokud ne, alespoň jste ještě neutratili žádné peníze.

Dalším krokem by bylo jít k autoelektrikáři.

odpověděl 9 v 2014:7
Kapitán Kenpachi Kapitán Kenpachi
8,848 3 3 zlaté odznaky 25 25 stříbrných odznaků 43 43 bronzových odznaků

Varování: Odpojením baterie deaktivujete vstup rádia nějaký vozidla jako opatření proti krádeži. Pokud si nejste jisti, před odpojením se podívejte do uživatelské příručky//prodejce/interwebu a ujistěte se, že máte kód k odemknutí rádia, jakmile znovu připojíte baterii. Odpojením baterie se také vymažou digitální počítadla kilometrů a předvolby rádia, což je nepříjemné, ale ne tak otravné, jako když prší, protože se vám okna nezavřou.

ČTĚTE VÍCE
Co musím vzít v úvahu, když chci přestavět své auto na obytné auto?

31. března 2016 ve 15:02

Můj S60R měl stejný problém s oknem na straně řidiče. Podržte tlačítko úplně, aby se okno zavřelo, ale podržte ho, když se dostane nahoru, po dobu 10 sekund. Uslyšíte „šťouchnutí“ okna zevnitř dveří. Poté tlačítko ihned uvolněte a znovu zcela stiskněte. Nyní by měl jít nahoru a zůstat nahoře při použití automatické funkce spínače. Zdá se však, že existují varianty tohoto «programování» v závislosti na verzi BCM, takže pokud to nefunguje přesně tak, jak jsem řekl, měli byste se podívat online na jiné (nepatrné) varianty této metody.

Nakonec tam musí být hlubší problém, protože pár měsíců poté, co jsem to své opravil, začal znovu klesat, právě když se dostal na vrchol. Z toho, co jsem zjistil z jiných zdrojů, je, že to může, ale nemusí být trvalé řešení.

odpověděl 31. 2016. 14 v 43:XNUMX
Johann Myburgh Johann Myburgh
261 1 1 stříbrný odznak 5 5 bronzové odznaky

Mnoho vozidel vybavených dálkovými klíči má „skrytou“ funkci, při níž se okna stáhnou, když stisknete tlačítko pro odemknutí na několik sekund.

Je možné, že se tlačítko pro odemknutí zaseklo a způsobí, že se vaše okna srolují. V takovém případě by se okna neměla stahovat, pokud používáte jiný funkční dálkový ovladač nebo pokud je podezřelý dálkový ovladač daleko od vozidla.

odpověděl 9 v 2014:8
39.1k 48 48 zlaté odznaky 142 142 stříbrné odznaky 288 288 bronzové odznaky

Můžete otevřít okna pomocí dálkového klíče? Některé modely mají funkci, že stisknutím tlačítka pro odemknutí po dobu asi 5 nebo 10 sekund se vozidlo odemkne a všechna okna se stáhnou. Pokud jsou okna otevřená, stiskněte a podržte tlačítko zámku po dobu asi 5 nebo 10 sekund a poté se okna musí zavřít. Tímto způsobem můžete zkontrolovat, zda se jedná o mechanický (spínač) problém nebo elektrický (počítačový) problém. Pokud tuto funkci nemáte, je obtížnější odhalit problém. Pravděpodobně se musí připojit k nástroji VIDA/DICE a číst podle chyb elektronického zařízení. A to je čarodějnické okno? Dveře řidiče nebo jiné? Stává se to také u spínače řidiče nebo u příslušného spínače dveří?

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika špatného snímače O4008 na Peugeotu 2

odpověděl 11 v 2014:7
285 3 3 stříbrných odznaků 8 8 bronzových odznaků

Toto je běžný problém na vašem XC90, mám ’06 a udělalo to to samé. V mém případě bylo opravou přístup k BCM přes VIDA a překalibrování oken. Zapomněl jsem přesné znění této možnosti, najdete ji pod aktivacemi BCM (bude to zřejmé, jakmile se dostanete do VIDA a bude mluvit s vaším autem, v softwaru se objeví podmínky BCM a aktivace).

Pokud nemáte nezávislého mechanika s VIDA, který by to dokázal, a náklady na prodejce jsou příliš vysoké (připomeňte jim, že jim to zabere 10 minut), můžete získat rozhraní VIDA DVD + kostky pro

Netvrdím, že je to jediný způsob, jak to udělat, ale fungovalo to pro mě. Možná existuje způsob, jak provést rekalibraci bez použití VIDA, ale nehledal jsem to.

odpověděl 21. 2016. 19 v 15:XNUMX
Kuba nezapomněl na Moniku Kuba nezapomněl na Moniku
198 9 9 bronzové odznaky

U mého starého S2004 z roku 60 s tímto problémem poté, co jsem vyměnil klipy okenních kanálů, jsem zkusil odpověď Johanna Myburgha, ale moje příznaky to nezměnilo; nechtěl odpojit baterii v aktuálně přijímané odpovědi kapitána Kenpachiho z toho důvodu, že komentátor této odpovědi (MooseLucifer) uvedl o opatřeních rádiového zabezpečení po odpojení hlavního napájení; ani jsem nechtěl náklady na vyřešení tohoto problému pomocí VIDA, jak je uvedeno v odpovědi Kuby Obera a Guntise, protože proboha, co bylo špatného na tom, že elektronika jednoduše detekovala, když motor odebíral příliš mnoho proudu, což, jak si vzpomínám, bylo součástí tradičního ovládání elektricky ovládaných oken (které intuitivně zohledňuje překážky v cestě zavírání okna a také konce pohybu oken, které se liší od toho, co bylo dříve(!))

Naštěstí jsem našel rychlejší a bezplatný způsob, který mi fungoval v příspěvku č. 4 http://forums.swedespeed.com/showthread.php?140864-how-to-do-power-window-calibration&highlight=window#/topics /140864 zkopírováno také níže (Vše v []’s jsem přidal já) a rozhodl se pomoci další «ubohé duši», která najde tuto stránku jako první:

  1. Zapněte funkci automatického spouštění a [za pohybu okna] vyjměte pojistku 11C/5 (na straně řidiče) nebo 11C/4 (na straně spolujezdce) (umístěná v pojistkové skříňce na palubní desce řidiče [To byla jedna pojistka, 32, pokud si vzpomínám správně, označeno jako naznačující, že to bylo pro všechna moje elektricky ovládaná okna v mém S60]) během pohybu okna.
  2. Nainstalujte pojistku zpět na místo.
  3. Zapněte funkci automatického spouštění a podržte ji zapnutou po dobu 5 sekund poté, co okno dosáhlo zcela zavřené polohy.
  4. Ověřte, zda okno nyní funguje správně.