Videa Renault Megane Přivádí vás chyba vašeho Renault Window k šílenství? — Snadný způsob, jak svépomocí opravit vadné okno renaultu.
Přivádí vás k šílenství chyba vašeho Renault Window? — Snadný způsob, jak svépomocí opravit vadné okno renaultu.
Zaručená oprava obvyklé závady elektrického ovládání oken na Renault Megane 2, Scenic 2 nebo Clio 3.
Více informací na
Doufáme, že pro vás bude video užitečné. Zanechte prosím své komentáře a neváhejte je sdílet a vkládat, kamkoli chcete.
Tento klip ukazuje přední dveře na blízké straně Megane II a platí stejně pro Scenic nebo ofsajd, s malým rozdílem.
Stejný modul se používá pro ofsajdová a zadní elektrická okna na Megane 2, stejně jako Scenic 2 a některých verzích Clia 3. Ve stejném období se také někdy vyskytuje u Laguny, Espace a Modusu.
Mnoho majitelů Renaultu má problém s jedním nebo více elektrickými okny svého vozu. Mezi dotčená vozidla patří Renault Megane, Scenic a Clio.
Často po určité době nepravidelného nebo přerušovaného působení okno jednoduše přestane fungovat, často v otevřené poloze.
Problémy se mohou vyskytnout u kteréhokoli nebo všech elektrických oken na předních nebo zadních dveřích nebo na bočních dveřích.
Příčinou může být mechanická nebo elektrická závada.
Pokud je při stisknutí spínače okna nahoru/dolů slyšet, že motor běží nebo se pokouší otočit, je závada téměř jistě mechanická.
Jinak žádný zvuk od motoru nebo jen cvaknutí relé signalizuje elektrickou závadu, která postihuje především Renault Megane II, Scenic II a Clio III.
Mechanická závada může být často odstraněna výměnou prasklého ocelového lanka nebo plastové spony, případně celé sestavy regulátoru.
Existuje mnoho dodavatelů na trhu, kteří jsou schopni je dodat za rozumnou cenu.
Elektrická porucha je obvykle způsobena poškozením elektroniky v důsledku vniknutí vlhkosti do řídicího modulu Temic namontovaného na motoru elektrického stahování oken.
Nebo pokud okno funguje samo od sebe, znamená to také elektrický problém.
Originální 6pinový modul Temic není k dispozici samostatně ani s motorem, ale pouze jako součást kompletního originálního ovladače oken Renault včetně motoru za cenu několika set liber.
Jednoduchým a levným řešením, pokud je příčina elektrická, je modul «mini-cube» od QER Ltd, který je jednoduchou zásuvnou náhradou za původní 6pinový modul Temic.
Modul QER „mini-cube“ odstraňuje spojení s počítačem automobilu a problematickou elektroniku originálu, ale stále si zachovává plnou kontrolu nad oknem pomocí spínače dveří.
Malá nevýhoda spočívá v tom, že neexistuje žádné ovládání „jedním dotykem“ nebo dálkové ovládání (u modelů, které jsou jím vybaveny).
Majitelé Meganu kupé-kabriolet cc také přijdou o funkci automatického stahování oken při ovládání střechy.
Většina majitelů se však pravděpodobně shodne na tom, že odstraněním problému se tyto drobné nepříjemnosti více než vykompenzují.
«Mini kostka» měří jen jeden krychlový palec a je plně zapouzdřená, takže nemůže být ovlivněna vlhkostí jako originál.
Je také vybaven samoresetující nadproudovou ochranou, která chrání před jakoukoli možností přehřátí motoru v případě poruchy.
Úspěšně nahradí 6kolíkový modul Temic namontovaný na přední nebo zadní, boční nebo offside motor regulátoru oken Renault Megane 2, Scenic 2 nebo Clio 3 vyrobených do roku 2009.
Clios vyrobená po roce 2009 a další modely používají jiný 6kolíkový modul ve tvaru L, který je mnohem spolehlivější, ale v případě potřeby je lze nahradit minikostkou.
Forum
- Oprava oken ve dveřích Megane II | Mégane II
Když jsem připojil novou baterii, všechno fungovalo dobře, kromě všech čtyř elektrických oken. Když stisknete tlačítko okna, posunou se nahoru nebo dolů pouze o 2 palce najednou. Plně se otevřou a zavřou, ale tlačítko je třeba stisknout opakovaně
Stalo se to proto, že bylo odpojeno napájení?
Existuje nějaký způsob, jak resetovat ovládací prvky, aby se vrátily do «režimu jednoho dotyku»?
John Hirst (hirstiz@aol.com)
září 2007
Mám 04 Scenic. Právě jsem «opravil» zadní regulátor na straně spolujezdce výměnou plastové spony, což je běžný poruchový režim. Musel jsem vyjmout motor z pozinkované kovové sestavy, abych uvolnil zaseknuté dráty. Znovu jsem to namontoval do dveří.
Plastová spona, která podpírá okno, byla asi v 1/3 výšky posuvníku. Okno se pohybuje pouze o palec nahoru a dolů. Měl bych být schopen vytáhnout okno nahoru se sklem připojeným k sestavě regulátoru? Mohu to vymazat vyjmutím/vložením pojistky 40 A? Musel jsem vyjmout okénko z klipu a zase ho zaseknout. Aargghh.
MacLocker
listopad 2011
Ahoj. Podržení okenních tlačítek nahoře po dobu 10 sekund se zvednutými okny fungovalo perfektně. Nejprve jsem udělal okno řidiče a zakrylo řidiče i spolujezdce. Pak jsem jen udělal obě zadní najednou.
Dave Tee
září 2011
Funciono!!
Lleve mi carro (Renault Megane II Sedan 2007) al taller y desconectaron la bateria, mis cristales traseros no se elevaban con un solo toque, se detenian casi inmeditamente luego de elevarse un poco, eleve poco a poco un losa vecristalesque y cerradas las ventanas. Dobrý den, Windotech.
Mantuve en la posicion de subir nebo elevar el cristal cada uno de los botones del lado del dirigent de las ventanas traseras por 10 segundos y esto reseteo el mecanismo, ahora todos mis cristales bajan y suben perfectamente. Děkuji Windowtech.
Armando Gonzalez
únor 2011
Důvodem tohoto problému je, že v programu Windows je zabudovaný bezpečnostní mechanismus, který umožňuje mechanismu uvnitř dveří rozpoznat, kdy je sklo v horní části rámu, pokud okno narazí na odpor dříve, než se dotkne horní části, bezpečnostní mechanismus kopne a pošle okno zpět dolů, tj.:-(dětská ruka).
Odpojení napájení může někdy způsobit zmatek s pamětí systému Windows.
Paměť je téměř vždy nastavena pomocí spínačů dveří řidiče, které je drží v horní poloze po dobu přibližně 10 sekund, když jsou všechna okna zavřená.
Pokud bylo nedávno namontováno okno kvůli rozbití, zkontrolujte, zda se jedná o originální sklo Renalt, bylo namontováno nějaké jiné okno, které může být mírně neforemné a může způsobit zvýšení odporu a může způsobit aktivaci bezpečnostního systému.
ujistěte se, že v gumovém rámu okna nejsou žádné překážky, které by bránily sklu rozeznat horní část rámu.
Zkontrolujte konektory pod spínači na dveřích, zda nejsou zkorodované, možná budete muset odstranit vnitřní obložení dveří, přitom odpojte motor od stavu s oknem v otevřené nebo zavřené poloze, počkejte 5 minut a znovu připojte a opakujte držení spínače navíjení jako dříve.
Pokud vše ostatní selže, bude muset zajít do autorizovaného servisu a nechat resetovat paměť na diagnostickém přístroji.
Snad to pomůže.
okenní technika
září 2010
Ahoj přátelé ., tengo un problema con el boton de el mando central de lado del dirigent para bajar o subir mi ventana de lado izquierdo , no funciona, lo mande reparar pero no quedo y luego deplano no funciono, asi que lo volvi a llevar con otro maestro., y segune lo puso director.,
que hagoo ??‘ para que funciene de nueva cuenta mi boton ..
george
Srpen 2010
držení každého spínače nahoře od spínačů na dveřích řidiče fungovalo perfektně – funkce Windows One Touch se nyní vrátila do normálu po výměně baterie!
christopher White
dubna 2010
Mám renault megane 1.4 dynamique model 2004. můj problém je, že se mi okno na levé straně spolujezdce vzadu posune jen o jeden nebo dva palce pokaždé, když stisknu tlačítko. Musím několikrát stisknout spínač, aby okno šlo dolů, a po nějaké době se jedním nebo dvěma kliknutími vrátí zpět. někdo mi pomůže, jak to vyřešit.
Drata
Březen 2010
podržení tlačítek po dobu 10 sekund mi fungovalo.
Zkuste podržet všechny čtyři spínače elektrického ovládání oken stisknuté po dobu asi 10 sekund (v podstatě několik sekund), čímž se ovladač oken resetuje. To by mělo vyřešit váš problém, můj měl stejný problém a v tom byl trik. Hodně štěstí.
Shail
prosinec 2008
problém je v korozi na konektorech, které jdou k horním a dolním spínačům
stavs
září 2008
johh dostal jsi taky odpověď, mám stejný problém
jwilles
července 2008
Podržte tlačítko pro každé okno nahoře na spínači dveří řidiče na několik sekund, poté by se mělo resetovat reg. okna.
