Zní to jako včela v průduchu. Předpokládám, že větrákem prochází větrem. To se jen stává
na dálnici ve vysokých rychlostech.
Odpovědi 5
tb33 odpověděl před 8 lety
Je to kryt (sp?) na vnější straně předního skla pod stěrači. Těsnění není dostatečně těsné. Jsou tam spony, které je potřeba utáhnout. Můj měl úplně stejný problém. Úplně mě přivedlo k šílenství!
14 lidem to pomohlo.
philthreepio odpověděl před 7 lety
To se děje na mém 2016 Limited. Přišel jsem na to, že je to plastová kapota, když jsem pomocí ostřikovače čelního skla očistil nějaké brouky, a bzučení na pár minut přestalo. Zastaví se také, když jedete za velkým náklaďákem. Tehdy jsem věděl, že to musí být vítr přicházející pod určitým úhlem, který způsobuje vibrace. Později jsem kapotu otevřel a sám jsem se pokusil utáhnout šest nebo osm sponek, ale nefungovalo to. Spony vypadají shora jako šrouby s hlavou Philips, ale jsou to jen klipy. Stál jsem tam a otáčel šroubovákem trapně dlouho, než jsem na to přišel.
6 lidem to pomohlo.
Matthew odpověděl před 7 lety
Mám podobný problém, dunění/bručení na mém Exploreru 2015. Stává se to pouze při dálničních rychlostech se zvednutým ventilátorem. Když přepnu na recirkulaci vzduchu, zastaví se. Je to stejný problém s plastovým krytem nebo něco se samotným ventilátorem. Zdá se, že musí být zapojen přívod vzduchu. Návrhy vítány!
1 lidem to pomohlo.
philthreepio odpověděl před 7 lety
Minulý týden jsem měl v obchodě kontrolu po 15,000 60 mil, a když jsem tam byl, zmínil jsem se o bzučení. Řekl jsem zástupci, jak to znělo, když k tomu měl tendenci, a že jsem věděl, že to byla kapota těsně pod kapotou u čelního skla (i když to byl jen a poučený odhad), a bylo mi řečeno, že se na to podívají. Mějte na paměti, jsem tam v plánu údržby. Když mi zavolali, že mi zdarma vyměnili kryt, byl jsem ohromen. Pokud jsem schopen říct, problém to vyřešilo. Ještě mi nebylo přes 40, ale v mém případě to obvykle začalo ve XNUMX.
6 lidem to pomohlo.
Elio odpověděl před 2 lety
Děkuji vám, s mým autem je to stejné. Ozve se po 45 mph a zastaví se na minuty poté, co použiji ostřikovač čelního skla (když se přidá voda) a zastaví se po 60 mph. Zkontroloval jsem, zaklepal, podržel vše, zastavil hudbu, proudění vzduchu, ale zvuk neustával. Nevšiml jsem si, co říkáš o tom, co je za náklaďákem. Jsem si jistý, že je to kryt. Až to zkontroluji, vrátím se, abych zde vyjádřil své zkušenosti.
1 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Mám Explorer 2015 mil z roku 6000 a při zrychlení na 40 mph nebo vyšší se ozve hučení ze strany odmrazovacího otvoru spolujezdce. Když se dostanu za návěs, zastaví se. 5 odpovědí
Zní to jako včela v průduchu. Předpokládám, že větrákem prochází větrem. Stává se to jen na dálnici ve vysokých rychlostech.
2015 Ford Explorer Limited — Údržba a opravy
Mám explorer 2008 Eddie Bauer 4.0. klimatizace jemně fouká, dokud nezrychlím, pak systém přestane foukat. pokaždé, když zrychlím, ze strany spolujezdce se ozve syčivý zvuk. co to je. 4 Odpovědi
zkontroloval všechna podtlaková vedení, která jsem mohl dokonce rozstříknout startovací kapalinou v určitých oblastech, abych zjistil, zda motor běží na volnoběh a hledal únik podtlaku. ale nic. ale syčení vychází z průsmyku.
2008 Ford Explorer Eddie Bauer 4WD — Údržba a opravy
Mám Ford Explorer z roku 1997 s automatickým 4wd. Jakmile se zahřeje, je asi 55 mph, slyším vysoký zvuk, který zní jako rotující ložisko. Otáčky se nikdy nemění a když šlápnu na brzdu, zastaví se 1 odpověď
Jakmile se zahřeje, je asi 55 mph, slyším vysoký zvuk, který zní jako ložisko rotující vysokou rychlostí. Otáčky se nikdy nemění a když šlápnu na brzdu, zastaví se. Mohlo by to být něco v .
1997 Ford Explorer 4 Dr Limited 4WD SUV – Údržba a opravy
můj ford explorer z roku 2004 vydává dunivý zvuk, když jedu asi 40-50 mph a sundávám nohu z plynu. 2 Odpovědi
Právě jsem nechal vyměnit těsnění zadního diferenciálu a mechanik řekl, že není žádné jiné poškození – žádné u klouby atd., které jsou špatné. co by to mohlo být?
2004 Ford Explorer XLT Sport V6 4WD — Údržba a opravy
Mám Explorer XLT z roku 2002, který začíná být „drsný“, když se dostane nahoru kolem 40 mph. Startuje v pořádku a zdá se, že běží v pořádku. Nějaké nápady?? 7 Odpovědi
Má najeto 92,000 XNUMX km a je pravidelně servisován. Vím, že je to těžké diagnostikovat, ale zajímalo by mě, jestli to nebude drahá oprava.
Jízda s vaším Bentley Bentayga rychlostí na dálnici nebo dálnici s bzučivým zvukem je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Bzučivý zvuk je příznakem základního problému s vaším Bentayga, který je nutné urychleně vyřešit pro vaši bezpečnost a jízdní pohodlí.
Nejčastějšími příčinami hučení u Bentley Bentayga při vysokých rychlostech jsou špatné ložisko kol, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a používání pneumatik s velkými bloky běhounu. Méně častou příčinou je selhání přenosu.
1. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou hučení ve vašem Bentley Bentayga. Nejčastějším znakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení v kabině ze směru postiženého kola. Někdy se mohou objevit i další příznaky, klepání v zatáčce, vibrace ve volantu nebo v celém těle. Čím rychleji jedete se svou Bentaygou, tím hlasitější je hučení.
Co způsobuje selhání ložisek v Bentley Bentayga?
I při jízdě vaší Bentaygy v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vaší Bentayze mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatná geometrie kol.
Zvuk špatného ložiska kola (bručení)
Mám v Bentayze vyměnit pouze vadné ložisko kola?
Obecně je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem Bentley Bentayga vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Doporučené video:
Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik u Bentley Bentayga?
Běžnými příčinami nerovnoměrného opotřebení pneumatik jsou nevyvážená kola, nesprávné seřízení kol, přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky a opotřebené části zavěšení nebo řízení. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také nastat, pokud jste do svého vozu Bentayga nainstalovali levné značkové pneumatiky. Tyto pneumatiky mohou používat méně kvalitní materiály (ocelové pásy, které méně podporují běhoun, guma, která je náchylnější k nerovnoměrnému opotřebení atd.) a mohou být náchylnější k vyboulení na vozidle s opotřebovaným odpružením nebo nedokonalým vyvážením nebo seřízením kol.
3. Pneumatiky s velkými bloky běhounu
Je možné, že hučení, které slyšíte při jízdě s Bentley Bentayga, nemusí být způsobeno defektem, ale typem pneumatik, které používáte, zvláště pokud jste začali slyšet hluk po instalaci nových pneumatik na ráfky. O pneumatikách s velkým dezénem dezénu je známo, že jsou na dálnici hlučné.
Terénní a zimní pneumatiky jsou při vysoké rychlosti zvláště hlučné, protože agresivním dezénem prochází vzduch. Některé terénní pneumatiky také vydávají hodně hluku, který je patrný v kabině vozidla.
4. Problém s přenosem
Pokud se zpod těla vašeho Bentley Bentayga přes podlahu ozývá nízké hučení, může to znamenat problém s převodovkou. Není však běžné jen slyšet hučení bez jakýchkoli dalších příznaků: řinčení, nepravidelné řazení atd.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč vaše Bentley Bentayga vydává při vysokých rychlostech hučení. Při hledání příčiny byste měli vždy začít u nejzřejmější příčiny, vadného ložiska kola nebo poškozené pneumatiky.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s hučením.
