Tuning je klíčovým slovem pro personalizaci, zvýšení výkonu a facelift vozidel. BMW tuning je o optimalizaci vozu z hlediska výkonu motoru, ovládání a designu. Toho lze dosáhnout použitím různých tuningových dílů, jako jsou výfukové systémy, speciální systémy odpružení nebo aerodynamické díly. Přinášíme vám stručný přehled téměř neomezených možností tuningu BMW.
Začněme, tato témata jsou ve zkratce:
- Snížení: BMW tuning se sportovním odpružením a odpružením coilover
- Ladění ráfků a pneumatik
- Širší rozchod kol s distančními podložkami?
- BMW tuning s výfukem a výfukovým systémem
- Sportovní sedadla, volanty a další: jak vylepšit interiér
- facelift BMW
- Vylepšení výkonu: Jak získat více hp z vašeho BMW
- BMW chiptuning
- Tuning BMW řady 1
- Naladění podvozku BMW E87
- Naladění podvozku BMW F20
- Naladění podvozku BMW E30
- Naladění podvozku BMW E36
- Naladění podvozku BMW E46
- Naladění podvozku BMW E90
- Naladění podvozku BMW G20
- Naladění podvozku BMW E39
- Naladění podvozku BMW E60
Snížení: BMW tuning se sportovním odpružením a odpružením coilover
Značka BMW je bezpochyby známá svými vysoce výkonnými vozidly, která přesvědčí vynikající jízdní dynamikou a precizním ovládáním již z výroby. Stále existuje potenciál pro další optimalizaci zážitku z jízdy také z hlediska ladění odpružení BMW OE odpružení obecně nabízí dobrý kompromis mezi jízdním komfortem a ovladatelností. Zejména vzduchové odpružení je často upraveno pro pohodlí. OE odpružení však může dosáhnout svých limitů při sportovní jízdě nebo při zvýšené zátěži. Sportovní podvozek má obvykle pevnější nastavení tlumičů a zahrnuje kratší sportovní pružiny a odpovídající tlumiče, které zlepšují jízdní dynamiku a ovladatelnost. Do této kategorie patří například sada sportovního podvozku BILSTEIN B12.
Coilover podvozek je dalším vývojem běžného sportovního podvozku, který nabízí plynulé spouštění. Výšku vozidla lze individuálně nastavit v rámci předem definovaných limitů. To umožňuje ještě přesněji upravit manipulaci podle osobních preferencí a požadavků. BILSTEIN B16 a BILSTEIN EVO T1 jsou dva závěsy se zvlášť vysokým výkonem.
Jak sportovní podvozek, tak podvozek coilover poskytují lepší vzhled a pocit. BMW lépe odpočívá na silnici a v zatáčkách má tendenci se méně kutálet. To zvyšuje bezpečnost jízdy a potěšení z jízdy při sportovní jízdě a snížení také činí BMW atraktivnějším.
Ladění ráfků a pneumatik
Ráfky a pneumatiky hrají rozhodující roli ve vzhledu a výkonu vozidla. Jsou nejen zásadní pro bezpečnost a manipulaci, ale významně přispívají i ke vzhledu. Pneumatiky jsou rozhraním mezi vozidlem a vozovkou, a proto mají přímý vliv na ovladatelnost, zrychlení, brzdnou sílu a přilnavost v zatáčkách. Tuning ráfků a pneumatik může zlepšit nejen estetickou stránku BMW, ale také jeho výkon a ovladatelnost. Existuje celá řada typů ráfků, o kterých lze u BMW tuning uvažovat.
- Ráfky z lehkých slitin, známé také jako hliníkové ráfky, jsou lehčí než ocelové ráfky a nabízejí lepší jízdní vlastnosti. Ráfky z lehkých slitin zlepšují zrychlení, brzdný výkon a snižují neodpruženou hmotu vozidla.
- Kované ráfky jsou vyrobeny z jednoho kusu hliníku a nabízejí vysokou pevnost při nízké hmotnosti.
- Vícedílné ráfky se skládají z několika součástí, které jsou k sobě přišroubovány. Tyto ráfky nabízejí vysoký stupeň možností přizpůsobení a jsou často dostupné v exkluzivních provedeních.
Kromě vhodného průměru a šířky ráfku je třeba věnovat pozornost správnému odsazení a kružnici šroubu.
Při výběru rozměru a šířky pneumatik dbejte na to, aby nové pneumatiky vyhovovaly vozidlu a individuálním požadavkům. Větší a širší pneumatiky, zejména v kombinaci s dobrým sportovním podvozkem BMW, mohou nabídnout lepší přilnavost na silnici a lepší ovladatelnost.
Širší rozchod kol s distančními podložkami?
Distanční podložky jsou kulaté kovové disky, které se montují mezi náboj kola a ráfek. Zvětšují vzdálenost mezi ráfkem a karoserií vozidla, což má za následek širší rozchod kol. To může přinést výhody jak z hlediska vzhledu vozidla, tak i jízdní dynamiky. Širší rozchod kol dodává BMW sportovnější a agresivnější vzhled. Kola trčí dále od karoserie vozu a lépe vyplňují podběhy, díky čemuž BMW vypadá konzistentněji a atraktivněji. Rozšíření rozchodu také zvyšuje jízdní stabilitu, což může vést k lepšímu držení vozovky a vyšším rychlostem v zatáčkách.
BMW tuning s výfukem a výfukovým systémem
Někomu se líbí tichý, pro jiného je výrazný zvuk prostě součástí sportovního vozu. S vyladěním výfukového systému BMW je možné obojí. Vyladěním výfukového a výfukového systému lze zvuk vozidla upravit a upravit podle osobních preferencí. Kvalitní sportovní výfukové systémy nenabízejí pouze mohutnější a dunivější zvuk. Podtrhují také sportovní identitu vozidla. Optimalizovaný výfukový systém může zvýšit výkon BMW zlepšením proudění výfukových plynů a snížením protitlaku. To má za následek lepší „dýchání“ motoru, což zase umožňuje vyšší výkon a točivý moment. Toto zvýšení výkonu může znatelně zlepšit ovladatelnost i zrychlení.
Vzhled výfukového systému výrazně přispívá k celkovému dojmu vozu. Sportovní výfukové systémy a jednotlivé koncovky mohou BMW dodat sportovnější vzhled. Koncovky jsou viditelným znakem kvalitního výfukového systému. Mohou být vyrobeny z různých materiálů, jako je nerezová ocel, titan nebo uhlík, a mohou mít různé tvary a provedení. Přizpůsobené koncovky výfuku dodávají vozidlu jedinečný a nezaměnitelný charakter a dokonale dotvářejí tuning. Při úpravě výfukového systému dbejte také na přípustnost a výfukové systémy instalujte pouze s certifikátem TÜV nebo schválením typu.
Sportovní sedadla, kola a další: jak vylepšit interiér
Je jedno jestli BMW, Audi, VW nebo Opel. Interiér vozidla je místem, kde jako řidiči trávíme většinu času. Je proto důležité, abychom se v tomto prostředí cítili příjemně a vyhovovalo našim osobním potřebám a preferencím.
Těm, kteří často rádi přikládají pedál svého BMW na kov na Nordschleife na Nürburgringu, se jistě budou hodit sportovní sedadla. Sportovní sedadla jsou speciálně navržena tak, aby poskytovala řidiči a spolujezdci optimální oporu a pohodlí při sportovní jízdě. Mají výrazné boční výztuhy, které podepírají tělo při rychlém zatáčení nebo prudkém brzdění, a poskytují tak bezpečnou jízdu.
Kromě sportovních sedadel je tu mnoho dalších tuningových opatření BMW pro interiér. Sportovní volanty jsou obvykle menší a mají lepší přilnavost než klasické volanty. Často jsou také vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, jako je kůže, Alcantara nebo karbon, a jsou k dispozici v různých provedeních a barvách pro vylepšení vzhledu interiéru vašeho BMW. Řadicí páky a pedály jsou další prvky, které dokážou vylepšit interiér vašeho BMW vizuálně i funkčně. Knoflíky řadicí páky v závodním stylu vyrobené z hliníku, karbonu nebo kůže nabízejí lepší pocit a mohou přidat pocit při řazení. Pedály závodního vzhledu, většinou vyrobené z nerezové oceli nebo hliníku, poskytují lepší odolnost proti skluzu a zvyšují tak kontrolu nad vozidlem.
facelift BMW
Facelift pro vaše BMW nabízí možnost navrhnout si vozidlo podle vlastních preferencí a dodat mu individuální charakter. Spektrum sahá od jemných změn až po poutavé úpravy. Ujistěte se však, že použité díly mají certifikát TÜV nebo typové schválení, aby byla zaručena bezpečnost silničního provozu a zákonnost úpravy.
Přední a zadní prahové lišty s motoristickým sportovním vzhledem dodají vašemu vozidlu dynamický vzhled. Dalším faceliftovým prvkem, který ovlivňuje vzhled, jsou spoilery.
Body kity BMW jsou obvykle odpovídající kompletní balíčky, které obsahují různé díly, jako jsou nárazníky, spoilery, boční prahy a nástavce blatníků. Umožňují komplexní facelift pro BMW a mohou být navrženy tak, aby byly jemné nebo poutavé, v závislosti na vkusu.
Při výběru materiálů pro takové kosmetické změny jsou k dispozici různé možnosti: GRP, ABS nebo dokonce karbon. GRP (plast vyztužený skleněnými vlákny) je lehký a přitom stabilní materiál, který se často používá při výrobě tuningových dílů. ABS (akrylonitrilbutadienstyren) je vysoce kvalitní plast, který se vyznačuje odolností proti nárazům a dlouhou životností. Karbon je extrémně lehký a stabilní materiál, který se často používá v motoristických sportech. Od závodění až po silnici se skládají takové věci, jako jsou motoristické sny. Karbon dodává tuningovým dílům ušlechtilý a sportovní vzhled.
Vylepšení výkonu: Jak získat více hp z vašeho BMW
Něco dalšího? Zlepšení výkonu BMW může výrazně zlepšit zážitek z jízdy a zajistit ještě dynamičtější a sportovnější jízdu.
Výměna standardního vzduchového filtru za sportovní vzduchový filtr může přispět k určitému, ale omezenému zvýšení výkonu motoru. Sportovní vzduchové filtry umožňují lepší přívod vzduchu do motoru a zajišťují tak optimalizované spalování.
Dalším výchozím bodem pro zvýšení výkonu je výměna standardního výfukového potrubí za sportovní. Sportovní rozdělovače jsou navrženy tak, aby optimalizovaly průtok výfukových plynů a snižovaly protitlak. Motor může lépe „dýchat“ a generovat větší výkon. To může vést ke znatelnému nárůstu výkonu, zejména v kombinaci se sportovním výfukovým systémem.
Až na chiptuning je klasický tuning motoru pro BMW složitější záležitostí. Jde o výměnu dílů motoru jako jsou vačkové hřídele, písty nebo ojnice za komponenty s optimalizovaným výkonem, úpravu mezichladiče pro snížení teploty nasávaného vzduchu a tím zvýšení výkonu turbodmychadla nebo optimalizaci komponent motoru, kupř. leštěním a úpravou sacího a výfukového potrubí pro zlepšení proudění vzduchu. Při ladění motoru je také důležité vždy dbát na kvalitu použitých dílů a profesionální provedení práce, aby nedošlo ke snížení životnosti a spolehlivosti motoru. Samozřejmě by měla být zajištěna i přípustnost úpravy.
BMW chiptuning
Chip tuning je metoda, jak zvýšit výkon moderního BMW zlepšením proudění výfukových plynů a snížením protitlaku. Přesněji řečeno, chiptuning znamená úpravu systému řízení motoru za účelem optimalizace výkonu a točivého momentu vozidla. To zahrnuje změnu továrně nastavených řídicích parametrů, jako je množství vstřiku, časování zážehu a plnicí tlak. Chip tuning lze implementovat do mnoha moderních modelů BMW, které mají elektronickou řídicí jednotku motoru. BMW tuning boxy jsou externí řídicí jednotky, které se připojují ke stávající řídicí jednotce motoru a upravují parametry motoru v reálném čase. Jedná se o snadno a rychle implementovanou možnost, jak zvýšit výkon BMW.
Montáž tuning boxu obvykle nevyžaduje žádné odborné znalosti a může ji provést majitel vozidla. Tuning boxy mají výhodu v tom, že je lze v případě potřeby snadno demontovat, aniž by na vozidle zůstaly stopy po úpravě. Cílem mapování je cílená změna softwaru řídicí jednotky motoru, aby se parametry motoru individuálně přizpůsobily potřebám řidiče. Výsledkem může být vyšší výkon a lepší odezva. Mapování však vyžaduje odborné znalosti a mělo by být provedeno zkušeným specialistou na chiptuning. Na rozdíl od použití ladicího boxu jsou změny provedené pomocí mapování obvykle trvalé a lze je vrátit pouze přeinstalací původního softwaru.
Chip tuning může vést ke znatelnému zvýšení výkonu BMW a výrazně zlepšit zážitek z jízdy. Na druhou stranu jsou s touto metodou spojena rizika. Nesprávné nastavení řídicího systému motoru může vést k poškození motoru, zvýšenému opotřebení nebo problémům s výfukovým systémem. Je proto důležité věnovat pozornost kvalitě použitého tuningového řešení a kompetenci poskytovatele.
Výslovně doporučujeme dbát na kvalitu, certifikáty TÜV nebo typové schválení při vylepšování vozu dle vašich osobních představ pomocí BMW tuningu.
Tuning BMW řady 1
V roce 2004 uvedla BMW na trh novou modelovou řadu kompaktních vozů s BMW řady 1. Na rozdíl od soupeřů v tomto segmentu, jako jsou VW Golf nebo Opel Astra, se tato sportovní zadní náprava probojovala do kompaktní třídy. Díky tomu se BMW řady 1 rychle stalo oblíbeným tuningovým vozem.
Naladění podvozku BMW E87
BMW řady 1 (E87) vyrobené v letech 2004 až 2013 nabízí spoustu možností pro ladění odpružení. BILSTEIN nabízí výběr sportovních odpružení, aby vám poskytl typický zážitek z jízdy BILSTEIN. Sportovní podvozek BILSTEIN B12 umožňuje snadné spouštění. Odpružení B14 snižuje vaše BMW řady 1 E87 flexibilně, plynule a individuálně. Kromě toho si můžete upravit své individuální nastavení odpružení pomocí odpružení Coilover B16: Můžete změnit tlumicí síly při odskoku a nárazu pomocí 10 charakteristických kliknutí.
Naladění podvozku BMW F20
BMW řady 1 F20 se vyrábělo v letech 2011 až 2016. Nabízíme různé systémy odpružení pro různé varianty. Od BILSTEIN B12 Pro-Kit a B12 DampTronic pro vozidla s elektronickým nastavením tlumičů až po nastavitelné odpružení Coilover BILSTEIN B16.
Rozsvítila se kontrolka motoru ve vašem BMW řady 3, 4, M3, X3, X5 nebo i3? Může být alarmující, když se na palubní desce objeví varování motoru, zvláště pokud jste to nikdy předtím neviděli. Rozsvícení kontrolky motoru může způsobit celá řada problémů, některé vážnější než jiné. Naštěstí je tu BMW z Fremontu, aby vám pomohlo zjistit, co by mohlo být špatně, a jaké by měly být vaše další kroky. Níže jsme zdůraznili nejčastější příčiny kontrolky motoru.
- Uvolněný uzávěr plynu: Váš uzávěr plynu je uvolněný, zlomený nebo jednoduše chybí. Problémy s uzávěrem plynu mohou snížit tlak paliva a umožnit únik palivových výparů, což snižuje spotřebu paliva a zvyšuje škodlivé emise.
- Selhání katalyzátoru: Váš katalyzátor se může časem ucpat materiálem, zvláště u vozidel s vyšším kilometrovým nájezdem. Katalyzátor je důležitou součástí emisního systému, který odstraňuje toxický oxid uhelnatý. Vadný nebo ucpaný katalyzátor může vážně ovlivnit spotřebu paliva a výkon vozidla.
- Znečištěné zapalovací svíčky nebo dráty zapalovacích svíček: Časem budete případně potřebovat nové zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček. Vaše zapalovací svíčky vytvářejí žhavou jiskru, která zapaluje směs vzduchu a paliva ve válci a umožňuje tak motoru nastartovat a běžet. Vadné zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček mohou způsobit vynechání zapalování motoru, snížit spotřebu paliva, výkon a dokonce mu úplně zabránit v chodu.
- Vadné čidlo kyslíku: Vzhledem k dlouhému vystavení horkým výfukovým plynům může být nutné vyměnit lambda sondu. Kyslíkový senzor poskytuje důležité informace o směsi vzduch-palivo do ECU. Vadný lambda sonda může způsobit, že počítač vašeho vozidla dodává motoru příliš mnoho nebo příliš málo paliva. Motor s příliš malým množstvím paliva je vystaven riziku úplného selhání motoru a motor s příliš velkým množstvím paliva bude vytvářet nadměrný kouř a zápach.
- Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu: Při vystavení špinavému vzduchu nebo vzduchu bohatému na částice může senzor průtoku vzduchu (MAF) selhat. Stejně jako kyslíkové senzory měří senzor MAF množství vzduchu vstupujícího do motoru a pomáhá zajistit správnou směs vzduchu a paliva. Vadný snímač MAF může způsobit vynechání zapalování motoru, což v konečném důsledku způsobí nízkou spotřebu paliva, výkon a potenciálně další zbytečné poškození motoru.
Co dělat, když se rozsvítí kontrolka BMW Check Engine
Bez ohledu na situaci, když se ve vašem BMW rozsvítí kontrolka kontroly motoru, vždy vám doporučujeme zastavit se v našem servisním středisku, aby mohl některý z našich zkušených techniků správně diagnostikovat a opravit své vozidlo. Naši servisní technici mají nejmodernější diagnostické zařízení, které dokáže rychle přečíst kódy BMW OBD.
Způsob, jakým se chová kontrolka kontrolního motoru, vám však může pomoci určit, co může být s vaší [značkou obchodního zastoupení] v nepořádku, a závažnost problému. Abychom vám pomohli lépe pochopit, co byste měli udělat dále, nastínili jsme možné scénáře:
- Kontrolka kontroly motoru se rozsvítí pouze za určitých podmínek: Pokud se kontrolka kontroly motoru přerušovaně rozsvěcuje, nezapomeňte si všimnout jakýchkoli změn ve výkonu vašeho vozidla, když kontrolka svítí. Pokud si všimnete rozdílu, snažte se s vozidlem jezdit co nejméně, dokud jej nebudete moci přivést do servisu. S největší pravděpodobností je něco na pokraji selhání a riskujete, že vaše vozidlo znovu nenastartuje.
- Kontrolka kontroly motoru neustále svítí: Palubní diagnostický systém vašeho vozidla zjistil, že něco není v pořádku a je třeba to opravit. I když se může zdát, že vaše vozidlo funguje dobře, je nejlepší jej přivést do servisu co nejdříve, abyste předešli dalším problémům.
- Kontrolka kontroly motoru svítí a je patrný problém s výkonem: Pokud si všimnete trvalého poklesu výkonu při rozsvícené kontrolce motoru, mohlo se stát, že vaše vozidlo automaticky vstoupilo do «kulhavého režimu», aby se předešlo dalšímu poškození. V takovém případě byste měli přijet přímo do našeho servisního střediska nebo nechat vozidlo odtáhnout, aby nedošlo k poškození motoru.
- Kontrolka kontroly motoru za jízdy bliká: Nezaměňujte s občasným blikáním kontrolky v první situaci, pokud kontrolka kontroly motoru trvale bliká, což obvykle znamená, že je s vaším vozidlem závažný problém, a měli byste zastavit, až budete v bezpečí. Pokud se nenacházíte v blízkosti našeho servisního střediska, doporučujeme pro jistotu nechat své vozidlo odtáhnout zde.
Máte-li jakékoli další otázky týkající se kontrolek kontrolek motoru, zavolejte nám na číslo 866-586-7498 a promluvte si s jedním z našich týmových kolegů nebo si jednoduše naplánujte schůzku pomocí našeho online formuláře.