BMW kupuje bateriové články od švédského Northvoltu

Objem objednávky 2 miliardy eur od roku 2024 +++ Udržitelná výroba využívající 100% větrné a vodní energie +++ Oliver Zipse: „Pro účinný příspěvek k ochraně klimatu si BMW Group klade za cíl zlepšit celkovou ekologickou rovnováhu svých produktů“ +++

životní prostředí
Finance, fakta, čísla
Technika
udržitelnost
Elektrizace

Stiskněte Kontakt.

Saskia Graser
BMW Group

Tento článek v jiných PressClubs

Mnichov. BMW Group je tahounem expanze elektromobility a podepsala dlouhodobou smlouvu na dodávku bateriových článků v hodnotě 2 miliard eur se švédskou společností Northvolt. Bateriové články se budou od roku 2024 vyrábět v Evropě v gigafactory Northvolt ve výstavbě ve Skellefteå v severním Švédsku (sériový závod Northvolt Ett).

Rozhodující aspekt pro BMW Group: Northvolt bude získávat 100 procent energie potřebné k výrobě bateriových článků regionálně v severním Švédsku a výhradně z větrné a vodní energie. Oliver Zipse, předseda představenstva BMW AG, řekl: „Abychom účinně přispěli k ochraně klimatu, usilujeme o zlepšení celkové ekologické rovnováhy našich produktů – od zdrojů po recyklaci. Týká se to zejména energeticky náročné výroby vysokonapěťových baterií pro elektromobily. Proto nyní máme smluvní dohodu s našimi výrobci článků, že budou používat pouze zelenou energii k výrobě našich bateriových článků páté generace.“

Andreas Wendt, člen představenstva BMW AG odpovědný za nákup a síť dodavatelů, dodal: „Společně s našimi stávajícími partnery, společnostmi CATL a Samsung SDI, je Northvolt třetím dodavatelem bateriových článků, se kterým jsme uzavřeli partnerství. Podpis této smlouvy je dalším krokem k uspokojení naší rostoucí potřeby po bateriových článcích v dlouhodobém horizontu. Systematicky prosazujeme elektrifikaci našeho vozového parku. Do roku 2023 chceme mít na silnicích 25 elektrifikovaných modelů – více než polovina z nich plně elektrických. BMW Group bude také odebírat články vyrobené v Evropě od čínského výrobce CATL – z aktuálně budovaného závodu v německém Erfurtu. Každá generace buněk v BMW Group je oceněna v celosvětové soutěži přednímu výrobci z technologického i obchodního hlediska. Wendt: “To zajišťuje, že máme vždy přístup k nejlepší možné buněčné technologii.”

Udržitelnost hraje klíčovou roli v rozšiřování elektromobility

BMW Group a Northvolt budou kobalt a lithium potřebné jako klíčové suroviny pro výrobu článků běžně získávat z dolů, které splňují vysoké standardy udržitelnosti obou společností. Tím je kdykoliv zajištěna plná transparentnost původu surovin. Nejvyšší prioritou je dodržování ekologických norem, dodržování lidských práv a snižování uhlíkové stopy. „Udržitelnost je důležitým aspektem naší firemní strategie a hraje klíčovou roli při rozšiřování elektromobility,“ zdůraznil Wendt. BMW Group také již nebude od roku 2021 používat vzácné zeminy ve svých elektrických pohonech páté generace.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky, příčiny a diagnostika špatných ložisek kol Mercedes-Benz GLC

BMW Group a Northvolt sledují svůj cíl udržitelného hodnotového řetězce pro bateriové články v Evropě prostřednictvím společného technologického konsorcia. Design recyklovatelných článků je důsledným zaměřením celého vývoje bateriových článků. Tváří v tvář rychle rostoucí poptávce po bateriových článcích bude recyklace součástí baterií na konci jejich životního cyklu a rozsáhlé opětovné použití surovin klíčem k uzavření materiálové smyčky tím nejlepším možným způsobem.

Výroba bateriových článků: důležitá a účinná páka pro snižování CO₂ – tvoří až 40 % emisí uhlíku

Jak e-mobilita získává stále více na trakci, zaměřuje se CO₂ redukce se posouvá směrem k vyšší přidané hodnotě – a zejména k energeticky náročné výrobě vysokonapěťových baterií, protože až 40 procent emisí plně elektrického vozidla pochází pouze z výroby bateriových článků. To je hlavní a velmi účinná páka pro snížení CO₂ – to je přesně to místo, kam BMW Group zaměřuje své úsilí. Jako lídr v oblasti udržitelnosti proto společnost dosáhla smluvní dohody se společnostmi CATL, Samsung SDI a Northvolt, že budou využívat zelenou energii pouze k výrobě bateriových článků páté generace pro BMW Group. „Jak se objemy zvyšují, používání zelené energie ušetří přibližně deset milionů tun CO₂ během příštího desetiletí. Pro srovnání, to je zhruba množství CO₂ město s více než milionem obyvatel, jako je Mnichov, vypouští ročně emise,“ uvádí Zipse.

Northvolt potenciál rozpoznán brzy

BMW Group brzy rozpoznala potenciál a odborné znalosti společnosti Northvolt: V polovině roku 2018 navázala BMW Group spolupráci na vývoji bateriových článků se společností založenou v roce 2016. To bylo podpořeno finanční účastí BMW Group ve firmě. Z partnerství těží obě strany: BMW Group přispívá zkušenostmi s bateriemi, které získala za více než 15 let, zatímco Northvolt umožnil sériovou výrobu se svou gigafactory v severním Švédsku.

Rozsáhlé vlastní odborné znalosti v celém hodnotovém řetězci bateriových článků

BMW Group provozuje své kompetenční centrum pro baterie v Mnichově. Cílem kompetenčního centra je posunout technologii bateriových článků a zavést ji do výrobních procesů. Výroba prototypů bateriových článků umožňuje analyzovat a plně pochopit procesy tvorby hodnoty článků. BMW Group vyrábí baterie ve svých závodech v Dingolfingu (Německo), Spartanburgu (USA) a v závodě BBA v Shenyangu (Čína). BMW Group také lokalizovala výrobu baterií v Thajsku, kde spolupracuje s Dräxlmaier Group.

ČTĚTE VÍCE

GMC Canyon Apple CarPlay nefunguje - příčiny a jak to opravit

BMW Group jako průkopník e-mobility – 25 elektrifikovaných modelů do roku 2023

BMW Group bude mít do roku 25 ve své sestavě 2023 elektrifikovaných modelů. Základem jsou flexibilní architektury vozidel pro plně elektrická vozidla, plug-in hybridy a modely se spalovacími motory, které společnosti umožňují rychle reagovat na změny. podmínky. Více než polovina z 25 modelů bude plně elektrická. BMW Group zdvojnásobí svůj prodej elektrifikovaných vozidel mezi lety 2019 a 2021 a společnost očekává, že do roku 2025 zaznamená strmou růstovou křivku: Celosvětový prodej našich elektrifikovaných vozidel by se měl každý rok zvýšit v průměru o více než 30 procent. V Evropě společnost také sleduje ambiciózní růstovou logiku: do roku 2021 by měla elektrifikovaná vozidla tvořit čtvrtinu našeho nového vozového parku, třetinu v roce 2025 a polovinu našich prodejů v roce 2030.

Jako průkopník v oblasti e-mobility je BMW Group již předním poskytovatelem elektrifikovaných vozidel. Do konce roku 2019 měla společnost na silnicích již více než půl milionu plně elektrických a plug-in hybridních vozidel. Do konce roku 2021 bude BMW Group nabízet pět plně elektrických sériových vozů. Kromě BMW i3 se v továrně Oxford v roce 2019 rozběhla také výroba plně elektrického MINI. Později v roce 2020 bude následovat plně elektrické BMW iX3, vyráběné v Shenyangu v Číně a poté v roce 2021, od BMW iNEXT, vyrobeného v Dingolfingu, a BMW i4 ze závodu v Mnichově.

Máte-li jakékoli dotazy, kontaktujte:

Firemní komunikace

Saskia Eßbauer, korporátní komunikace

Saskia.Essbauer@bmw.de, Telefon: +49 89 382 18364

Eckhard Wannieck, vedoucí korporátní a kulturní komunikace

Eckhard.Wannieck@bmwgroup.com, Telefon: +49 89 382 24544

BMW Group

Se svými čtyřmi značkami BMW, MINI, Rolls-Royce a BMW Motorrad je BMW Group předním světovým prémiovým výrobcem automobilů a motocyklů a poskytuje také prémiové finanční a mobilní služby. Výrobní síť BMW Group zahrnuje 31 výrobních a montážních závodů v 15 zemích; společnost má globální prodejní síť ve více než 140 zemích.

V roce 2019 prodala BMW Group po celém světě více než 2.5 milionu osobních vozidel a více než 175,000 2019 motocyklů. Zisk před zdaněním ve finančním roce 7.118 činil 104.210 miliardy EUR při výnosech ve výši 31 miliardy EUR. K 2019. prosinci 126,016 měla BMW Group XNUMX XNUMX zaměstnanců.

ČTĚTE VÍCE

Motor dmychadla Chevy Impala AC nefunguje - příčiny a diagnostika

Úspěch BMW Group byl vždy založen na dlouhodobém myšlení a odpovědném jednání. Společnost proto zavedla ekologickou a sociální udržitelnost v celém hodnotovém řetězci, komplexní odpovědnost za produkty a jasný závazek k ochraně zdrojů jako nedílnou součást své strategie.

Zobrazit celý text