8:30 v pondělí ráno. Vstanete z postele, hodíte na sebe nějaké oblečení a zamíříte k autu do práce.
Když se jej pokoušíte nastartovat, uvědomíte si, že motor je tichý – příliš tichý.
Podíváte se na palubní desku a uvidíte, že svítí výstražnými světly.
Uh oh – co teď děláš?
Pokud se vám to někdy stalo, nebojte se – byl jsem v podobných situacích a po cestě jsem pochytil pár triků.
Zde je sedm věcí, které musíte udělat, pokud vaše BMW řady 3 nenastartuje:
- Zkontrolujte napětí baterie
- Pomocí čtečky OBD zkontrolujte případné chybové kódy
- Ujistěte se, že vaše auto nemá parazitní remízu
- Zkuste nastartovat auto náhradním klíčem
- Ujistěte se, že váš startér funguje
- Zkontrolujte problémy s dodávkou paliva
- Ujistěte se, že všechny zapalovací svíčky hoří
V tomto článku vás provedeme několika možnými opravami, kdy se vaše auto nenastartuje.
Doufáme, že alespoň jedno z těchto řešení pomůže znovu uvést vaše auto do provozu!
7 věcí, které můžete vyzkoušet, pokud vaše BMW řady 3 nenastartuje
BMW řady 3 má několik výhod a nevýhod, ale špatná spolehlivost nemusí být nutně jednou z nevýhod.
Pokud tedy vaše BMW řady 3 nenastartuje, můžete vyzkoušet několik věcí, než jej odvezete k mechanikovi.
Zde je seznam sedmi věcí, které je třeba zkontrolovat!
1. Zkontrolujte napětí baterie
Jedním z nejčastějších důvodů, proč BMW řady 3 nenastartuje, je vybitá baterie.
BMW řady 3 obecně vyžaduje ke spuštění značné napětí baterie, protože je vybaveno spoustou elektroniky. Pokud je napětí baterie příliš nízké, auto nenastartuje.
Hlavní známky špatné baterie na vašem BMW řady 3 jsou následující, když otočíte klíčkem nebo stisknete tlačítko start/stop:
- Na palubní desce se nerozsvítí žádná nebo méně kontrolek
- Žádné zapínání rádia
- Z auta nevychází žádný hluk
Avšak i když se rozsvítí osvětlení na palubní desce nebo rádio, může být napětí baterie stále příliš nízké na nastartování vozu.
Je to proto, že k přetočení motoru je zapotřebí mnohem více energie než k napájení těchto elektronických systémů. Takže v tomto případě to může být stále vaše baterie, která způsobuje problémy!
Pokud je vaše baterie starší než tři roky, je dobré ji nechat otestovat, abyste zjistili, zda není třeba ji vyměnit. Obvykle si to můžete nechat udělat v místním obchodě s autodíly.
Alternativně, pokud máte multimetr (na Amazonu jich najdete více, jako je tento), můžete jej připojit ke kladnému a zápornému pólu baterie a sami baterii otestovat.
Pro nastartování vašeho BMW řady 3 by měla mít vaše baterie ideálně napětí kolem 12.5 V.
2. Pomocí čtečky OBD zkontrolujte případné chybové kódy
Pokud vaše BMW řady 3 nenastartuje, může mít chybový kód, který brání v chodu motoru. (Zejména pokud jste možná vyladili své BMW řady 3.)
K identifikaci tohoto chybového kódu můžete použít čtečku OBD. Jedná se o zařízení, které můžete zapojit do svého auta a použít ke čtení případných chyb, které může mít vaše auto.
Jedna z nejoblíbenějších čteček OBD na trhu pochází od Carly:
Je to zařízení, které můžete zapojit do svého BMW, které se spáruje s aplikací v telefonu. V aplikaci uvidíte, zda má vaše auto nějaké problémy:
Pokud máte zájem o Carly, klikněte sem a získáte slevu 5 £ u pokladny pomocí kódu kupónu ‘5offCarly‘!
Skrytá vlastnost: Věděli jste, že v systému iDrive můžete vytvořit mnoho užitečných zkratek? Podívejte se na tento článek, kde najdete další tipy a skryté funkce BMW řady 3!
3. Ujistěte se, že vaše auto nemá parazitní remízu
Parazitní odběr odebírá elektřinu z vaší baterie, i když je vaše auto vypnuté.
Často je to způsobeno náhradními díly, jako je rádio, reproduktorový systém, světlomety nebo pojistky.
Pokud byla baterie vašeho BMW právě vyměněna a nestartuje, je to pravděpodobně problém! V takovém případě doporučujeme nechat si vůz zkontrolovat místním mechanikem.
4. Zkuste nastartovat auto náhradním klíčem
Většina vozů BMW je vybavena systémem elektronického imobilizéru EWS (Electronic Immobilizer System), bezpečnostním prvkem, který zajišťuje, že jej nastartuje pouze klíč specifický pro daný vůz.
Někdy se může stát, že spojení mezi vaším klíčem a vaším vozem selže, což je běžný problém v systému EWS.
Chcete-li otestovat, zda je toto příčinou vašeho BMW řady 3, zkuste nastartovat auto s náhradním klíčem.
Pokud to funguje, je to známkou toho, že váš primární klíč ztratil spojení se systémem EWS a může vyžadovat přeprogramování nebo výměnu.
Pokud má vaše BMW řady 3 tlačítko start/stop, je také možné, že je baterie v klíči příliš slabá. V takovém případě vaše auto nezachytí signál z vašeho klíče a nenastartuje.
Když k tomu dojde, pravděpodobně se na palubní desce zobrazí chybová zpráva!
Poslední věcí, kterou můžete zkusit, je párkrát zamknout a odemknout auto a pak ho zkusit znovu nastartovat.
5. Ujistěte se, že váš startér funguje
Pokud jsou vaše těsto a klíč v pořádku, může být špatný startér.
Startér je zodpovědný za přetočení motoru, když otočíte klíčkem.
Pokud je startér špatný, motor se nebude moci přetočit a auto nenastartuje.
Kamarád jednou sdílel trik, jak klepnout klíčem na startér, pokud nefunguje; může to být jen zaseknuté.
Svůj startér můžete také zkontrolovat v místním obchodě s autodíly nebo jej nechat zkontrolovat mechanikem.
6. Zkontrolujte problémy s dodávkou paliva
Pokud se motor vašeho BMW řady 3 roztáčí, ale auto nenastartuje, mohou nastat problémy s dodávkou paliva.
Zde jsou tři hlavní problémy související s dodávkou paliva:
- V autě nemáte dostatek paliva
- Vaše palivové čerpadlo je vadné
- Váš palivový filtr je ucpaný
Takže první věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je, zda je v nádrži palivo. Pokud tomu tak není, budete muset nějaké přidat, než budete pokračovat.
Pokud je v nádrži palivo, budete muset zkontrolovat, zda se do palivového čerpadla dostává energie.
Můžete to udělat odpojením relé palivového čerpadla a jeho testováním pomocí multimetru. Pokud se do relé nedostane žádná energie, budete ho muset vyměnit.
U většiny BMW řady 3 je palivové čerpadlo pod zadními sedadly.
Když otočíte klíčkem, můžete slyšet něco podobného bzučení z palivového čerpadla. Pokud to uslyšíte, vaše palivové čerpadlo s největší pravděpodobností funguje.
Dalším důvodem, proč se vám nemusí dostat palivo do motoru, je palivový filtr.
Pokud jste palivový filtr dlouho nevyměnili a používali nekvalitní plyn, může se ucpat a zabránit palivu dostat se k motoru.
Je samozřejmé, že když se palivo nedostane do vašeho motoru, nenastartuje!
Jedním ze způsobů, jak otestovat, zda je na vašem BMW řady 3 ucpaný palivový filtr, je nanést trochu startovací kapaliny a nastříkat ji do sání.
Pokud vaše auto nastartuje nebo zní, že se téměř startuje, víte, že máte problém s palivem, které se dostává k motoru.
7. Ujistěte se, že všechny zapalovací svíčky hoří
Pokud je v nádrži palivo a energie se dostává do palivového čerpadla, je pravděpodobné, že je problém s jiskrou.
První věcí je zkontrolovat, zda všechny zapalovací svíčky hoří.
Můžete to udělat tak, že vyjmete každou zapalovací svíčku a otestujete ji pomocí zkoušečky jisker. Pokud některé zástrčky nestřílí, budete je muset vyměnit.
Další věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je, zda se do sady cívek dostává energie. Můžete to vyzkoušet odpojením jedné z cívek a testováním multimetrem
Proč moje BMW cvaká, ale nestartuje?
Cvaká vaše BMW řady 3 nebo blikají kontrolky při pokusu o nastartování?
Pokud vaše BMW cvaká, ale nestartuje, když otočíte klíčkem, je to pravděpodobně způsobeno prázdnou nebo vybitou baterií. Změřte svou baterii pomocí multimetru a ujistěte se, že má napětí baterie alespoň 12.5 V.
Když je vaše baterie vybitá, může mít dostatek energie k napájení věcí, jako jsou světla na palubní desce, ale když se pokusíte nastartovat auto, nemá dostatek energie k napájení startéru.
Protože tato síla jde do vašeho startéru, vaše BMW může začít cvakat, když se ho pokusíte nastartovat!
Může pojistka způsobit, že BMW nenastartuje?
Ve vzácných případech může spálená pojistka způsobit, že vaše BMW nenastartuje. To se stává hlavně tehdy, když je spálená pojistka spojena s relé startéru nebo palivovým čerpadlem.
Pokud tedy vaše BMW nenastartuje a zkontrolovali jste všechny ostatní věci na tomto seznamu, možná budete chtít zkontrolovat pojistkovou skříňku a zajistit, aby všechny vaše pojistky byly stále neporušené!
Proč investovat do čističky vzduchu?
Vždy je frustrující, když vaše auto nenastartuje.
Někdy však existuje jednoduchá věc, kterou můžete udělat, abyste problém vyřešili.
Doufáme, že vám tento seznam pomůže znovu nastartovat vaše BMW řady 3!
Pokud ano, dejte nám vědět v komentářích níže.
Krásný zbytek dne!
Patryk je zakladatelem a majitelem Car Triple. Má bakalářský titul v oboru strojírenství a je nadšený pro automobilový průmysl. Během svého tříletého pracovního období jako řidič si vyzkoušel řízení různých modelů Audi, BMW a Mercedes-Benz, od BMW řady 3 až po Mercedes-Benz třídy S.
Nejčastějšími příčinami blikání světel na palubní desce a žádného protáčení motoru u BMW řady 8 je slabá baterie, koroze na svorkách baterie a špatné uzemnění.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou blikání světel na palubní desce a nestartování u BMW řady 8 je slabá baterie. Při pokusu o nastartování motoru můžete také slyšet rychlé cvakání. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vaší řadě 8 nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat řadu 8
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat svou řadu 8 pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie u řady 8.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vaší řady 8.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie řady 8 může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Začněte svou řadu 8.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vaší řady 8 nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vaší řady 8 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém BMW řady 8, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi řady 8, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se u vaší řady 8 z důvodu rzi nebo koroze pokazí uzemnění podvozku nebo motoru, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání, blikajících světel na palubní desce a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení u řady 8 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a podvozkem/karosérií vozidla a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové (nelakované) části rámu/těla. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou částí motoru.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vaší řadě 8. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč světla na palubní desce vašeho BMW řady 8 blikají a nejdou nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
