Ahoj lidi, moje 2014 x5 x35i fouká studený vzduch na stranu řidiče a horký na stranu spolujezdce. Zkontroluji chladivo a naplním. Nevíte někdo v čem mám problém a kolik to může stát? Díky předem!
Zkontrolovali jste ciferník poblíž středových větracích otvorů? Pokud je červená, bude horká, modrá bude studená
__________________
2015 BMW X5 xDrive 35i-Current
BMW X2016 xDrive 4i prodáno v roce 28
2014 Lincoln MKX-prodán
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal Russmov
Zkontrolovali jste ciferník poblíž středových větracích otvorů? Pokud je červená, bude horká, modrá bude studená
Ano, ano. Oba číselníky jsou nastaveny na studené
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2015 BMW X5 F15
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Cheboygan, MI
iTrader 🙁)
Vypadá to, že je třeba se podívat na senzor zóny pro cestující.
Ale zkus tohle. Stiskněte tlačítko MAX AC a zjistěte, zda to funguje.
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal menelaos
Vypadá to, že je třeba se podívat na senzor zóny pro cestující.
Ale zkus tohle. Stiskněte tlačítko MAX AC a zjistěte, zda to funguje.
Dělal jsem to také, ale nefungovalo to. Kde najdu ten senzor nevíš?
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2015 BMW X5 F15
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Cheboygan, MI
iTrader 🙁)
Bude potřeba se trochu pohrabat v diagramech. Máte 4 nebo 2 zóny?
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal menelaos
Bude potřeba se trochu pohrabat v diagramech. Máte 4 nebo 2 zóny?
Myslím, že 2 zóny
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Přiložený obrázek
Připojené obrázky
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2015 BMW X5 F15
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Cheboygan, MI
iTrader 🙁)
Máš zadní ciferníky? pokud ano, je to 4 zóna.
Bez ohledu na to, fouká středový ventilační otvor pro spolujezdce studený. nebo je to jen ventilační otvor u spolujezdce, který nefouká?
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal menelaos
Máš zadní ciferníky? pokud ano, je to 4 zóna.
Bez ohledu na to, fouká středový ventilační otvor pro spolujezdce studený. nebo je to jen ventilační otvor u spolujezdce, který nefouká?
Takže jsou to 2 zóny. Žádné zadní ciferníky. Středový výdech spolujezdce také fouká horko
Připojené obrázky
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2015 BMW X5 F15
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Cheboygan, MI
iTrader 🙁)
Z krátkého vyhledávání na googlu to může být ztráta tlaku freonu.
Jako takový může AC vypínat jednu zónu, aby to kompenzoval.
Nejprve, pokud můžete, zkontrolujte, zda nejsou vrženy nějaké kódy. To může poskytnout vodítko.
Nakonec jej budete muset vzít do obchodu, abyste zkontrolovali tlak freonu, úniky výparníku atd.
Ocenit 1
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal menelaos
Z krátkého vyhledávání na googlu to může být ztráta tlaku freonu.
Jako takový může AC vypínat jednu zónu, aby to kompenzoval.
Nejprve, pokud můžete, zkontrolujte, zda nejsou vrženy nějaké kódy. To může poskytnout vodítko.
Nakonec jej budete muset vzít do obchodu, abyste zkontrolovali tlak freonu, úniky výparníku atd.
OK. Stalo se to ve špatnou dobu, kdy je tady v nyc horko. Děkuji za pomoc!
Ocenit 0
podplukovník
Pohon: 2015 BMW X5 F15
Připojit Datum: listopad 2017
Místo: Cheboygan, MI
iTrader 🙁)
Původně odeslal J7NKMAIL
OK. Stalo se to ve špatnou dobu, kdy je tady v nyc horko. Děkuji za pomoc!
Minulý týden jsem měl strach, ale po stisknutí tlačítka MAX AC se to vrátilo do práce.
U každého profilu cestujícího muselo být ponecháno „teplé“ nastavení, protože moje žena měla stejný problém.
Auto bez plně funkční klimatizace je v těchto podmínkách k ničemu.
Informuj nás pravidelně!
Ocenit 0
Zapsaný člen
Pohon: 2014 BMW X5 (F15)
Založen: Sep 2017
Umístění: New York
iTrader 🙁)
Původně odeslal menelaos
Minulý týden jsem měl strach, ale po stisknutí tlačítka MAX AC se to vrátilo do práce.
U každého profilu cestujícího muselo být ponecháno „teplé“ nastavení, protože moje žena měla stejný problém.
Auto bez plně funkční klimatizace je v těchto podmínkách k ničemu.
Informuj nás pravidelně!
Ocenit 0
Pohony: G07 X7 M50i
Založen: Jan 2012
Místo: Gloucester va
iTrader 🙁)
Mám stejný problém v 50I právě teď, kromě toho, že strana řidiče je horká a spolujezdec je studený. Bylo mi řečeno, že je to akční člen, nevyhazuje kódy. Ještě jsem to neopravil, protože v úterý převracím své vozidlo a přecházím na X5M. Hodně štěstí s opravou.
2007 335i sportovní sedan plně naložený, fmc, downpipes, PTF custom tune. Prodáno
2012 X5 50i plně naložený. ESS TUNE
2017 X5 M Donington Grey
Ocenit 0
Pohony: 2014 BMW X5 5.0 (F15) — BM3
Založen: Feb 2013
Místo: Fort Lauderdale, FL
iTrader 🙁)
To se mi stávalo u mé 330 párkrát do roka. Jednalo se o únik freonu a foukal studený na stranu spolujezdce, mírný na středový průduch a horký na stranu řidiče. I při dvouzónové je to stále jeden kompresor, takže bych zkontroloval freon.
Ocenit 0
Pohony: 2018 330i xDrive Gran Turismo
Připojit Datum: červen 2018
Místo: Toronto, Ontario, Kanada
iTrader 🙁)
Seznam garáží
BMW 2018i xDriv r.v. 330. [0.00]
BMW X2017 xDrive5e 40 [0.00]
Mazda Mazda2016 GT 3 [0.00]
Stalo se to na naší 2017 40e na RHS také, ale pouze když motor běžel a dostal se na normální provozní teplotu. V čistě elektrickém režimu to fungovalo normálně, protože motor se nikdy nezahřívá.
Prodejce diagnostikoval, že ventil systému RHS byl zkratovaný a propouštěl horký vzduch z motoru. Část byla vyměněna v rámci záruky a v roce od té doby se již neopakovala.
2018 330i xDrive Gran Turismo — minerální bílá, interiér korálově červený
Mazda Mazda2016 GT 3 — Deep Crystal Blue Mica, špinavě bílý interiér
2007 Four Winns Horizon 190
Když otočíte ovladačem klimatizace vašeho BMW, poslední věc, kterou chcete cítit, je horký vzduch. Tak jaká je dohoda? Obvykle existují tři důvody, proč vaše klimatizace nefunguje tak, jak by měla.
Kompresor je opotřebovaný
Klimatizační systém vozidla není nic bez kompresoru – mnoho mechaniků kompresor nazývá „srdcem“ systému klimatizace. Kompresor pracuje tak, aby cirkuloval chladivo ve vaší klimatizaci, což mu umožňuje odvádět teplo z vnitřku vašeho BMW. Ale stejně jako u mnoha autodílů se kompresor stává obětí času, znečištění a opotřebení. Jako vlastník je nejlepším krokem, který můžete udělat, abyste prodloužili životnost kompresoru klimatizace, nechat jej běžet asi 10 minut jednou za měsíc v obdobích, kdy by se jinak nepoužíval. V chladnějších měsících to znamená jednoduše používat odmrazovač ve vašem BMW. Pokud si chcete být jisti, že vše funguje, jak má, vezměte své BMW na opravu klimatizace, kde efektivně najde zdroj problému.
Únik chladiva
Chladivo používané v klimatizaci vašeho BMW cirkuluje v celém systému, což znamená, že prochází několika místy, kde může dojít k úniku. Pokud si všimnete, že klimatizace vašeho BMW fouká horký vzduch, hledejte netěsnosti v hadicových spojích vaší klimatizace. Pokud je netěsnost malá, těsnicí hmota je možností, jak problém vyřešit, ale nejtěžší na prvním místě může být skutečně najít takovou malou netěsnost. Náš tým mechaniků se specializuje na evropská a německá vozidla, což znamená, že jsou dobře vybaveni k vyhledávání mnohem méně zjevných známek netěsností v systému klimatizace vašeho BMW. Jeden z našich techniků může například najít olejové zbytky na hadicových jednotkách klimatizace nebo v jejich okolí nebo kolem nich, což je často dost těžko rozpoznatelné.
Vadné chladicí ventilátory
Systém klimatizace BMW závisí na řadě dílů, které fungují tak, jak očekáváte, včetně chladicích ventilátorů. Pokud máte podezření, že by tomu tak mohlo být, nebo se ostatní oblasti vaší klimatizace, jak jsou uvedeny v tomto článku, zdají být v pořádku, vizuálně zkontrolujte systém, abyste zjistili, zda chladicí ventilátory nejsou vadné nebo v dobrém stavu. Praskliny v chladicích ventilátorech mohou být způsobeny jednoduše nečistotami na vozovce. Jediným způsobem, jak tento problém vyřešit, je výměna vadných chladicích ventilátorů.
Kondenzátor klimatizace
Foukání horkého vzduchu? Kondenzátor vašeho BMW může být rozbitý nebo zablokovaný. Jakmile je vaše chladivo stlačeno, kondenzátor ve vaší klimatizaci je určen k opětovnému ochlazení horkého vzduchu. Vzhledem k tomu, že kondenzátor je v přední části vašeho vozidla, nečistoty z vozovky mohou blokovat proudění vzduchu do kondenzátoru, takže není možné účinně chladit chladivo, které je nyní teplé nebo horké. Pokud na kompresoru viditelně nevidíte žádné nečistoty nebo ucpání, je možné, že váš kompresor už prostě nefunguje. To znamená, že ano, budete muset vyměnit kondenzátor klimatizace vašeho BMW/.
Problémy s elektrickým systémem
Dráty, relé, tlakové spínače a pojistky. Moderní vozidla se do značné míry spoléhají na elektrické systémy, které obsahují různé díly – a to zahrnuje váš systém vytápění a chlazení ve vašem BMW. Bohužel čas, vadné díly a stáří, to vše může vést k poruše systému klimatizace v BMW. Někdy lze problém s elektřinou vyřešit trochou elektrické pásky, ale jindy je zapotřebí více dílů a znalostí. Než se však dostanete k řešení, musíte nejprve najít zdroj problému. Bohužel, tyto problémy je těžké diagnostikovat bez potřebného diagnostického zařízení a odborných znalostí, bez ohledu na vyřešení problému, což znamená, že řešení elektrických problémů doma je pro typického majitele BMW velmi obtížné. Pokud máte problémy s klimatizací svého BMW, nejlepším řešením je nechat své BMW nechat opravit v důvěryhodném autoservisu.
Špičkový servis klimatizace
Údržba je důležitá, ale také příjemný zážitek na silnici, který zahrnuje ovládání klimatizace vašeho vozu. Pro více informací o tom, co se může stát s klimatizačním systémem vašeho BMW, navštivte naši servisní stránku zde. Jste připraveni dát svůj systém klimatizace BMW do pořádku? Naplánujte si schůzku na jednom z našich tří míst ještě dnes! Kontaktujte nás online zde.
