Ještě jste se nepřipojili? Zaregistrujte se zdarma a užívejte si funkce, jako jsou upozornění, soukromé zprávy a prohlížení nejnovějších příspěvků a témat.
e70 Dmychadla trochu slabá?
Diskutujte o svých nejnovějších úpravách nebo nápadech a o čemkoli, co se týká BMW X5 (E70).
9 příspěvků • Stránka 1 of 1
Chrispy člen
Příspěvky: 159 Založen: Po 23. října 2017 12:16
e70 Dmychadla trochu slabá?
Odeslat Chrispy » Po 01. června 2020 12:52
Zdá se někomu vzduchotechnické dmychadla na E70 trochu chabé? Když je moje na plno, řve pryč jako šílený, ale objem vzduchu vycházejícího z ventilačních otvorů se nezdá, že by odpovídal všemu povyku, který dmychadlo dělá.
Pro pořádek jsem (dočasně) vyjmul recirkulační filtr pod přístrojovou deskou (nový na objednávku) a vyměnil 2x externí filtr pod vaničkou spolujezdce, ale rozdíl je zanedbatelný.
Navíc, pokud přinutíte auto nasávat vzduch zvenku vypnutím klimatizace, vytlačí více vzduchu (ale jen trochu), ale rozhodně je to horší, když je zapnutá recirkulace, jako když je klimatizace zapnutá a je venku horko, což je ironie, když potřebujete více vzduchu.
Ve srovnání s Freelanderem 2 mojí ženy mi to připadá jako docela silný vánek, když z ventilačních otvorů vychází poloviční výkon – ve srovnání s tím vypadá E70 trochu žalostně, ale nezdá se, že by ventilátor pracoval velmi tvrdě, protože je hlasitý. při nastartování.
Chrispy
Globální moderátor X5Sport
Příspěvky: 18465 Založen: Pá 03. září 2010 4:09 pronájem: Planeta X6.
Re: e70 Dmychadla trochu slabá?
Odeslat X5Sport » Po 01. června 2020 4:03
Ty na mé X6 (v podstatě stejné) jsou v pořádku. Mám 4cestné klima, ale to by nemělo vadit. Jediné, co mě napadá, je možná klapka zaseknutá v samotné palubní desce. Řada z nich je elektrických a možná stojí za to zjistit, zda se něco změní, pokud změníte ovládání proudění vzduchu. Na mém mohu nastavit, aby vzduch vycházel z různých ventilačních otvorů (střední/nízké/vysoké ventilační polohy) nebo automaticky. Slyším, jak ovladač klapek posouvá věci do zvolené polohy.
Nikdy neantropomorfizujte počítače. Nenávidí to.
X5Sport
Chrispy člen
Příspěvky: 159 Založen: Po 23. října 2017 12:16
Re: e70 Dmychadla trochu slabá?
Odeslat Chrispy » Út 02. června 2020 8:31
Hmm – mohu ručně nasměrovat vzduch na obrazovku, nohy nebo obličejové otvory, takže všechny tyto ovladače vypadají v pořádku. A když poprvé zapnete zapalování (ne motor), uslyšíte, jak se všechny pohybují a resetují.
Také klapky pro ovládání, zda je vzduch recirkulován nebo ne, se zdají také v pořádku, protože slyším rozdíl ve zvuku a vidím, jak se ta v přepážce pro cestující pohybuje, když jsou vnější filtry venku.
Je to opravdu zvláštní – než jsem vyndal vnitřní filtr, mohl jsem přísahat, že by to tak bylo, bránilo to slušnému proudění vzduchu, ale je to v koši a ta věc stále nemůže přes průduchy dostat slušný objem vzduchu. Zajímavé je, že aby se ze zadních průduchů dostalo dostatečné množství vzduchu (mám pouze zónovou klima), aby se cestující vzadu rychle ochlazovali, je třeba ho nasadit na přední sklo. Je to normální? Pokud je vzduch nasměrován do čelních průduchů, ty zadní jsou dost slabé.
Chrispy
Globální moderátor X5Sport
Příspěvky: 18465 Založen: Pá 03. září 2010 4:09 pronájem: Planeta X6.
Re: e70 Dmychadla trochu slabá?
Odeslat X5Sport »St 03. června 2020 8:27
Ventilátor možná odešel „nízká rychlost“? Je to asi vše, co zbývá, pokud se potrubí někde neodtrhlo (nepravděpodobné, pokud nebude narušeno). Podle toho, co jste řekl, jsou všechny ovladače a klapky v pořádku. Můj zadní ventilátor není slabý, takže si teď nejsem jistý, co navrhnout.
Nikdy neantropomorfizujte počítače. Nenávidí to.
X5Sport
Chrispy člen
Příspěvky: 159 Založen: Po 23. října 2017 12:16
Re: e70 Dmychadla trochu slabá?
Odeslat Chrispy » Čt 04. června 2020 1:51
Děkuji za informace a návrhy
Prošel jsem všemi nastaveními a mohu potvrdit, že mohu ovládat směr vzduchu v pohodě – body v oblasti nohou, obličeje, čelního skla atd. – zdá se, že směšovací klapky dělají, co mají. Mohu dokonce ovládat (když venku není příliš horko a teplotní rozdíl není příliš velký mezi uvnitř a venku) také recirkulaci, ale problém je určitě v tom, že při recirkulaci obecně proudí mnohem menší objem vzduchu z ventilačních otvorů je zasnoubený. A to bylo s úplně odstraněným recirkulačním filtrem, i když jsem právě namontoval nový.
Hlavním problémem je, že recirkulace se spustí, když jsou venkovní teploty vysoké a nemůžete ji potlačit. Zkombinujte to se špatným průtokem vzduchu, když je zapnutý, a nakonec vám bude v autě docela horko!
Chrispy
Chrispy člen
Příspěvky: 159 Založen: Po 23. října 2017 12:16
Re: e70 Dmychadla trochu slabá?
Odeslat Chrispy » So 06. června 2020 10:39
Myslím, že jsem na to přišel.
Takže, když zapnete/vypnete recirkulaci, ve skutečnosti jsou 2x klapky, které je třeba otevřít/zavřít, aby diktovaly, zda je vzduch nasáván zvenku nebo zevnitř kabiny.
Jednu sadu klapek můžete vidět, když sundáte kryt pod přepážkou na straně spolujezdce, abyste vyměnili vnější pylové filtry – vidím, že se jedna pěkně otevírá a zavírá, když si pohrávám s recirkulací. ALE, je zde také další klapka, uvnitř vozu, mezi vnitřním panelovým filtrem a ventilátorem, nahoře pod palubní deskou na straně spolujezdce.
Ta je připevněna ke krokovému motoru, ke kterému se snadno dostanete a drží se pomocí 2x šroubů. Jednoduše odstraňte potrubí, jako byste se měli dostat k vnitřnímu filtru, a uvidíte motor připojený ke skříni ventilátoru – 2x šrouby a jde to. Jako připojený.
Nyní se drážka, ke které se motor připojuje, volně pohybuje, jak jím můžete pohybovat prsty a otvírat a zavírat otočnou klapku, která je umístěna mezi vnitřním filtrem a ventilátorem. Když mám motor v chodu a motor připojený ke svazku, ale jinak v ruce, nehýbe se – vůbec, zatímco ten druhý pro klapky pod přepážkou funguje docela spokojeně. Zdálo by se tedy, že máme mrtvý motor, což vysvětluje, proč si myslím, že vnitřní klapka zůstává zavřená, když je uvedena do recirkulace, když se zavře i vnější klapka – což znamená, že ventilátor nemůže téměř nasát vzduch, protože obě klapky jsou zavřené!
Další otázkou je, zda nový motor vyžaduje kódování.
EDIT — uvědomili jsme si, že všechny krokové motory pro ovládání mixování mají stejné číslo dílu, takže ten díl níže je standardní jízdné – nicméně fakt, že existuje jeden, který funguje ve spojení s jedním pro přepážkové klapky (když jsou ty otevřené, je tento zavřený , a naopak, což je můj problém), jsou zde klíčové.
Přílohy IMG_20200606_103205.jpg (74.64 KiB) Zobrazeno 2589 krát IMG_20200606_103213.jpg (99.96 KiB) Zobrazeno 2589 krát
