Majitelé Buick Rendezvous nahlásili 16 problémů souvisejících s montáží klaksonu (v kategorii elektrického systému). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Buick Rendezvous na základě všech problémů hlášených pro Rendezvous.
1 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2003
Datum selhání: 09/01/2014
Kontakt vlastní Buick Rendezvous z roku 2003. Když bylo vozidlo zaparkované, klakson se aktivoval nezávisle. Porucha trvala až do odpojení baterie. K selhání došlo několikrát. Vozidlo nebylo diagnostikováno ani opraveno. Na závadu byl upozorněn výrobce. Přibližný počet najetých kilometrů v případě poruchy byl 93,000 XNUMX.
2 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2002
Datum selhání: 07/25/2008
Máme Buick Rendezvous. Vnitřní osvětlení vozu zhasne bez varování a v noci není možné vidět světla na palubní desce, včetně rychloměru. Jindy začne klakson houkat několik minut bez varování. . . Včera málem způsobil nehodu. . . Každého v okolí to děsí. Nyní, když vypneme auto, světlomety vůbec nezhasnou, ať se snažíme, co zkoušíme. Až příště pojedeme řídit auto (zítra ráno), bude mít vybitou baterii.
3 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2002
Datum selhání: 03/14/2008
Někdy od konce října 2007 do listopadu 2007 můj Buick Rendezvous 2002 začal mít problémy se startováním spojené s bezpečnostním systémem. Vozidlo by občas nebylo, bylo by těžké nastartovat nebo vůbec nenastartovat. Pokud vyskočíte, poplašný systém se spustí. Někdy se nezapnulo rádio, nezapnula se klimatizace, blikala světla atd. Koncem listopadu se vozidlo konečně zhroutilo a začalo troubit, světla blikala a světla po vypnutí nezhasla. Opakovaně odpojujte baterii pro resetování, dokud to nebude fungovat. Odnesl to k prodejci, aby to zkontroloval. Bylo řečeno, že je to bcm. Nechal bcm vyměnit a přeprogramovat. Dne 14. března 2008 začalo vozidlo dělat stejné věci, které vedly k výměně tohoto dílu. Beru to znovu tento týden, pokud mohu udržet to začalo. Tuto stížnost dělám proto, že po přečtení různých internetových blogů, fór a chatů se tento problém zdá být opakujícím se problémem mnoha Buick Rendezvous 2002.
4 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2003
Datum selhání: 01/03/2007
— kontaktní osoba vlastní Buick Rendezvous z roku 2003. Houkačka se nezapne, dokud kontakt nestiskne ikonu. Tento incident byl hlášen generálním motorům a jednalo se o technickou závadu, která souvisela s umístěním airbagu ve volantu. Prodejce nebyl schopen klakson opravit. Aktualizováno 02. 22. 07.
5 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2004
Datum selhání: 03/01/2006
2004 Buick Rendezvous — extrémně nespolehlivá siréna (konstrukční chyba). Jen o vlásek jsem unikl mnoha nehodám pouhým štěstím. Lidé do mě couvali a nebyli schopni zatroubit, protože jsem nemohl najít velmi omezené „sladké místo. » když je volant byť jen mírně natočený, nelze jej najít!.
6 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2005
Datum selhání: 05/15/2005
2005 Buick Rendezvous. Houkačka je obtížná a téměř nemožné zatroubit. Oblast je citlivá a tlak je nadměrný. Spotřebitel mluvil s prodejcem a výrobcem a jejich stanovisko bylo, že pokud klakson funguje, nemají žádnou specifikaci o tom, jak omezená je oblast nebo jak nadměrný tlak na zatroubení. V návodu k obsluze je uvedeno, že stisknete v blízkosti symbolu klaksonu na volantu a zazní houkačka. Jeden palec od symbolu rohu je mrtvá oblast. Pokud spotřebitel nejede přímo vpřed, neví, kde je symbol klaksonu. V nouzové situaci by to mohlo způsobit nehodu.
7 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2004
Datum selhání: 04/25/2005
Můj Buick Rendezvous z roku 2004 byl v obchodě 8krát za 10 1/2 měsíce. V současné době zažívám hlasitý zvuk (podobně jako houkačka při náletu), když jsem zastaven v provozu a když vypínám vozidlo. Začalo to už v dubnu, dealerství nemohlo znovu vytvořit hluk, v obchodě znovu 11 a znovu 4. Prostě se v autě necítím bezpečně. Postupně se zhoršuje, je hlasitější a častější, trvá déle. Koupil jsem své vozidlo 05. prosince 11 a hned druhý den jsem měl problém s přestávkou. Můj servisní záznam je následující: 11) 05. 17. 04- svítí kontrolka abs — pohon všech kol deaktivován 1) 12. 20. 04 — kontrolka abs svítí — náhon všech kol deaktivován 2) 01. 27. 05 — kontrolka abs svítí s deaktivovaným pohonem všech kol by nejezdilo přes 3 mph — 4) 25. 05. 40 — cvakání zrcátka na straně spolujezdce při zařazení zpátečky 3) 4. 25. 05 vozidlo vydává hlasitý zvuk klaksonu, když je vozidlo vypnuto 3) 4-25/05 — kontrolka abs svítí — pohon všech kol deaktivován 4) 5. 19. 05 — vozidlo ztrácí výkon při zatáčení doleva nebo ve svahu 4) 5. 19. 05 nainstalovaná západka zadní zvedací brány 4) 5/16/ 05 se uvolnilo sklo zrcátka na straně řidiče 5) 7/15/05 — elektricky ovládané okno řidiče nefunguje- 6) 9/01/05 — velmi hlasité zrychlení — výfukové potrubí netěsní pravé výfukové potrubí 7) 11/4/05 hlasitý zvuk při jízdě vozidlo, zastavování v provozu a při vypnutém vozidle 7) 11/4/05 viklání v levé přední pneumatice-přední rotory nevytočené 8) 11/11/05 nabralo vozidlo kvůli hlasitému zvuku klaksonu při jízdě, zastavení v provozu a vypínání vozidla — diskutoval o tom 8 minut se servisním technikem a neobjevilo se to ani na faktuře.
8 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2003
Datum selhání: 04/04/2005
Palubní deska se nerozsvítila. To způsobilo špatnou viditelnost, aby řidič správně viděl. Řidič odvezl vozidlo k prodejci na kontrolu a mechanik zjistil, že je třeba vyměnit panel palubní desky. Během dne se přístrojová deska nerozsvítí a v důsledku toho je pro spotřebitele obtížné vidět rychloměr, otáčky atd. Klakson nelze rozeznít vytažením palce z volantu. Spotřebitel musí sundat jednu ruku z volantu a pevně ji zatlačit do středu volantu, aby se aktivoval klakson.
9 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2004
Datum selhání: 03/01/2005
Startér a klakson vždy nefungovaly. Termostat a palivoměr nebyly přesné. Dříve se vyskytl problém se spínačem zapalování a byl opraven kvůli svolávacím akcím. Problém se startérem začal v březnu 2005. Tyto problémy nebyly dosud odstraněny. Když spotřebitel odvezl vozidlo do autorizovaného servisu, řekli jí, že bylo takto navrženo.
10 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2002
Datum selhání: 06/18/2004
Různé elektrické problémy. Horn funguje jen po určitou dobu. Někdy se motor neroztočí, pouze se rozsvítí výstražné kontrolky, ale motor se neroztočí. Různé zvonkohry pro zpožděné zamykání dveří atd. Nefungují. Nefungují speciální naprogramované funkce, jako je vyjmutí klíče ze zapalování a otevření zamčených dveří. Bcm byl nahrazen, ale problémy přetrvávají. Prodejce prohlašuje, že během provozu nemohou znovu způsobit problémy. Žádné události nevedou k selhání, jen se začaly dít.
11 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2002
Datum selhání: 06/15/2004
Při jízdě rychlostí 55 mph praskla zadní pravá pneumatika. To způsobilo, že spotřebitel odjel ze silnice a vyměnil pneumatiku. Spotřebitel uvedl, že pneumatika vypadala, jako by se právě roztavila a nebyly na ní žádné předměty ani silnice. Byla to pneumatika firestone. Spotřebitel si všiml, že přední podlahová rohož na straně spolujezdce je mokrá. Technik zjistil, že odtok výparníku klimatizace byl ucpaný v důsledku listí pocházejícího z krytu čelního skla. Prodejce vyčistil odtok a odstranil listí. Levý přední náboj a ložisko měly nadměrnou vůli a byly hlučné. Rozsvítila se kontrolka motoru. Chybové kódy naznačovaly, že uzávěr plynu mohl být uvolněný. Řídicí modul karoserie vozidla (bcm) selhal a musel být vyměněn. To způsobilo, že bezpečnostní světla zůstala rozsvícená, klimatizace nefungovala a v noci se při vypnutém vozidle rozezněla houkačka. Poté, co spotřebitel zamkl dveře, se rozsvítilo autorádio. To způsobilo vybití baterie a v důsledku toho bylo nutné vozidlo nastartovat skokem.
12 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2002
Datum selhání: 06/15/2004
Spotřebitel uvedl, že zatroubí klakson a rádio se bez důvodu zapne. Spotřebitel odvezl vozidlo do autorizovaného servisu ke kontrole; mechanik však nemohl problém zopakovat. Spotřebitel odvezl vozidlo k jinému prodejci a ti tentýž den modul opravili. Žádný jiný problém nebyl. V současné době je vozidlo v bezpečnostním režimu. Spotřebitel nemohl otevřít okna a zadní dveře. Spotřebitel si všiml, že podlahové rohože změnily barvu, bylo zjištěno, že systém klimatizace nefunguje správně. Ve sloupku řízení se ozvalo skřípění, ale nebyl nalezen žádný problém. Byl vyměněn levý přední náboj a ložisko, vyměněny brzdy.
13 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2003
Datum selhání: 04/24/2004
Měl jsem tolik problémů se svým Rendezvous, že mám pocit, jako by prodejce měl moje auto víc než já. Pro začátek, přední a zadní náboj selhal čtyřikrát, čtvrtý stále potřebuje opravit a gm odmítá problém řešit kvůli počtu kilometrů na autě, kontrolka motoru svítí přerušovaně, zadní stěrač zůstává zapnuto a musel jsem vyndat pojistku, vyměnil jsem pneumatiky třikrát bez vysvětlení nerovnoměrného nadměrného opotřebení, čerpadlo posilovače řízení vydává hlasité kvílení a bez vysvětlení uniká kapalina posilovače řízení, stěrače se zachytávají a já musel jsem při mnoha příležitostech zastavit auto, vystoupit a rozmotat je, ale prodejce nemůže problém zopakovat, zadní vzduchový kompresor po dvou opravách stále nefunguje, pojistky bezdůvodně vypadly.
14 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2003
Datum selhání: 10/24/2003
2001 Buick regal a 2003 Buick Rendezvous, klaksony nelze zaznít v panice nebo nouzové situaci. Reklamace u prodejce a výrobce byla bezvýsledná.
15 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2003
Datum selhání: 10/23/2002
V případě nouze se klakson velmi obtížně ovládá. Aby klakson správně fungoval, musí být ve středu silně zatlačen. Prodejce zkontroloval vozidlo dvakrát na tento problém.
16 Problém montáže klaksonu na Buick Rendezvous z roku 2004
Při stisknutí klaksonu to selhalo. Prodejce vozidlo několikrát kontroloval a nemohl problém zopakovat.
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání v Buick Rendezvous jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Buick Rendezvous je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství na vašem Rendezvous funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie na Rendezvous je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem Rendezvous a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Rendezvous
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat své Rendezvous pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie na Rendezvous.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho Rendezvous.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Rendezvous může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Začněte své Rendezvous.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Rendezvous nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Rendezvous za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Buick Rendezvous, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru na Rendezvous. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Rendezvous, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru na vašem Rendezvous pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení na Rendezvous můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení na vašem Rendezvous. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru na Rendezvous objeví závada a není možné motor natočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že na Rendezvous nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Buick Rendezvous vydává cvakání a nespustí se. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
