Kompresor, pojistky, relé, pohon, ovládací panel HVAC, nízký obsah chladiva, existuje mnoho různých důvodů, proč AC přestane fungovat. Dokud nejsou zkontrolovány, nelze mnoho udělat, protože to, co je špatně, je jednoduchým popisem nefunkčnosti.

arankin2411

Nový člen

4 0 1 Vlastnictví Buick 2014 Buick Verano

Manžel to zkontroloval a všechny pojistky, kompresor atd. vše ukazuje v dobrém funkčním stavu.

Chcete aktualizovat a upgradovat svůj luxusní automobil Buick? Nehledejte nic jiného než přímo zde v našem obchodě na fóru – kde jsou objednávky odesílány okamžitě!

HotZ28

Plný člen od roku 2005

10,537 1,994 113 1996 58 SE Buick Ownership 1996 Roadmaster Limited Collectors Edition 2019k — XNUMX PAU XNUMX Regal GS

Manžel to zkontroloval a všechny pojistky, kompresor atd. vše ukazuje v dobrém funkčním stavu.

Kontroloval také vysoko/nízké boční tlaky? Mohli byste mít špatný regulační ventil v kompresoru, pokud se tlaky nekontrolují normálně.

2014 Regulační ventil kompresoru klimatizace BUICK VERANO 2.4L L4 | RockAuto

RockAuto dodává autodíly a díly karoserie od více než 300 výrobců až k zákazníkům po celém světě, vše za skladové ceny. Snadno použitelný katalog dílů.

arankin2411

Nový člen

4 0 1 Vlastnictví Buick 2014 Buick Verano

Vysoká i nízká strana fungovala dobře. Nechal jsem chlapa, aby se na to podíval, dostal zpět studený vzduch. A jediné, co udělal, bylo odstranit nějaké pojistky, vyčistit oblast a dát je zpět. Ale přestalo to den poté. Nějaký nápad, co by mohlo být příčinou.

arankin2411

Nový člen

4 0 1 Vlastnictví Buick 2014 Buick Verano

Kompresor, pojistky, relé, pohon, ovládací panel HVAC, nízký obsah chladiva, existuje mnoho různých důvodů, proč AC přestane fungovat. Dokud nejsou zkontrolovány, nelze mnoho udělat, protože to, co je špatně, je jednoduchým popisem nefunkčnosti.

Máte představu, kde by bylo relé na Buicku Verano 2014?

2007 LucerneCXL

Plný člen

12,284 4,544 113 2007 1995 Illinois Buick Vlastnictví 1973 Lucerne CXL. a 1968 Lesabre v současnosti, po riviéře XNUMX, riviéře XNUMX

Jsou uvedeny v uživatelské příručce, pokud ji nemáte, můžete si ji stáhnout.

babička Linda

Nový člen

3 0 1 Buick Vlastnictví Verano

Moje klimatizace Buick Verano 2014 přestala fungovat bez zjevného důvodu. Fouká, ale nestudí a je plný freeonu. Má někdo jiný zkušenost s tímto problémem

Ano, můj Buick Verano AC 2014 fouká horký vzduch
______________________________

HotZ28

Plný člen od roku 2005

10,537 1,994 113 1996 58 SE Buick Ownership 1996 Roadmaster Limited Collectors Edition 2019k — XNUMX PAU XNUMX Regal GS

Můj ’96 PAU & RMS vyfukuje ledový vzduch ven z ventilačních otvorů, které jsem sám opravil. Musíte najít někoho, kdo má certifikaci EPA pro opravy klimatizací. Mechanici na harampádí a mnozí prodejci nemají ponětí, jak systém pojmout. Byl jsem tam, udělal to!

ČTĚTE VÍCE
Klíčenka VW T-Roc nezamyká ani neodemyká dveře

19. rejnok

Nový člen

5 0 1 Buick Vlastnictví Verano
Máte představu, kde by bylo relé na Buicku Verano 2014?

Zjistili jste, kde se relé nachází?

G-681808

Moje klimatizace Buick Verano 2014 přestala fungovat bez zjevného důvodu. Fouká, ale nestudí a je plný freeonu. Má někdo jiný zkušenost s tímto problémem

vyměněný termostat propláchl chladicí kapalinu a snímač teploty v hlavičce hlášení vše zpět do normálu

HotZ28

Plný člen od roku 2005

10,537 1,994 113 1996 58 SE Buick Ownership 1996 Roadmaster Limited Collectors Edition 2019k — XNUMX PAU XNUMX Regal GS

vyměněný termostat propláchl chladicí kapalinu a snímač teploty v hlavičce hlášení vše zpět do normálu
Jste OP tohoto vlákna „arankin2411“? Pokud ano, děkuji za zpětnou vazbu.
______________________________

G-441500

Selhala mi střídavá cívka spojky.

G-431313

ano, to je na peníze, to samé se právě stalo mému,. Klimatizace funguje dobře, odešel jsem do obchodu, vrátil se a žádná klimatizace, ventilátor funguje, ale žádný studený vzduch. vzal to do opravny klimatizace, všechna tlaková vedení jsou v pořádku, řekli mi, že mám zkrat v systému, vzal to k elektromechanikovi, provedl diagnostiku vozidla, nic. Ručně zastřelil klimatizaci, až nakonec problém našel! Cívka spojky klimatizace byla venku. vyměnil celý kompresor a stejně tak byl vzduch zase studený. Hledali jsme také relé/pojistku klimatizace, ale nikdy jsme to nenašli ani s pomocí manuálu, ne v návodu!

matslp488

Nový člen

11 0 1 Buick Ownership Verano 2.4
vyměněný termostat propláchl chladicí kapalinu a snímač teploty v hlavičce hlášení vše zpět do normálu

mám stejný problém. z ničeho nic mi přestalo fungovat AC. řekli mi, že je plně nabitá freonem, kompresor funguje, fouká horký vzduch, moje ventilátory se nezapínají. Problémy mohou být teplotní čidlo, termostat nebo vadné ventilátory. Nemám žádné problémy s přehříváním, měli jste nějaké před výměnou termostatu a teplotního čidla.

Vony

Plný člen

83 7 8 Toronto, Kanada Vlastnictví Buick 2013 Buick Verano
To samé, AC spojka selhala, musel se sehnat nový kompresor.
______________________________

KevinJ

Přispívající člen

337 71 28 Ohio Buick Vlastnictví 2013 Verano Premium (2.0T, AT)

Nedávno jsem měl poprvé problém s ovládáním klimatu – klimatizací.
Na svém Verano 2013 mám automatickou klimatizaci.
Vždy fungoval bez problémů.

Asi před týdnem jsem stiskl tlačítko Auto, abych zapnul systém, a začal foukat horký vzduch místo studeného, ​​což jsem očekával a měl by to dělat. Auto bylo uvnitř opravdu teplé, minimálně 80F, možná víc. A Climate Control byla nastavena na 72F.

Stále jsem snižoval teplotu o jeden stupeň/cvaknutí po druhém, po 2 stupních.
Klimatizace se spustila až poté, co jsem se dostal na nejnižší nastavení, což je „NÍZKÁ“.
No, to byla dobrá zpráva, protože to potvrdilo, že klimatizace stále funguje.

ČTĚTE VÍCE
Kontrolka nízkého tlaku oleje Nissan Rogue svítí - příčiny a jak resetovat

Jakmile jsem se vrátil domů, odpojil jsem baterii (záporný kabel) a nechal ji asi hodinu nastavit.
Připojil jsem baterii a klimatizace a klimatizace zatím fungují dobře.
Držím palce, doufám, že to tak zůstane.

Jednou za čas můžete mít štěstí pouhým „restartováním“ auta.
Je to přece jen jeden velký pohyblivý počítač.

Jízda ve vašem Buicku Verano v horkém počasí s nefunkčním klimatizačním systémem je nejen nepohodlná, ale může být také nebezpečná pro vaše zdraví, když se v kabině hromadí úmorné horko. Existuje několik příčin, proč ve Verano fouká pouze horký vzduch AC, kterým se budeme věnovat v tomto článku.

Buick Verano

Nejčastějšími příčinami foukání horkého vzduchu střídavým proudem v Buick Verano jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, špinavé spirály kondenzátoru nebo výparníku, vadný ovladač dvířek směsi, vadné čidlo teploty výparníku, špatné čidlo tlaku střídavého proudu a špatná pojistka nebo relé. Méně častou příčinou je ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej nebo závada v klimatizační jednotce.

1. Nízký obsah chladiva

Nedostatečné množství chladiva v klimatizačním systému je jednou z hlavních příčin foukání horkého vzduchu ve Verano. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem Verano nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem Verano po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva ve Verano může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Buick Verano

V klimatizačním systému Verano jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

  1. Otevřete kapotu svého Verano.
  2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
  3. Nastartovat motor.
  4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
  5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

    Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

  6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
    Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Vyčistěte kondenzátor

Pokud je kondenzátor na vašem Verano znečištěný, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.

4. Znečištěný výparník

Znečištěný výparník může také způsobit, že Verano AC vyfukuje horký vzduch. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku ve Verano jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku ve Verano není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

5. Špatný AC tlakový spínač

AC tlakový spínač ve Verano detekuje a monitoruje tlak chladiva v AC systému. Pokud se u tohoto snímače objeví závada, odešle do řídící jednotky nesprávné hodnoty a AC kompresor se nezapne. Když k tomu dojde, budete dostávat horký vzduch pouze z větracích otvorů klimatizace vašeho vozidla.

Špatný AC tlakový spínač lze diagnostikovat pomocí OBDII skeneru. Pokud po připojení diagnostického zařízení k vašemu Verano uvidíte jakýkoli chybový kód od P0530 do P0533, znamená to problém s tlakovým spínačem AC. I když nedojde k žádné chybě, tlakový spínač může být stále špatný, v tomto případě musíte odečíst hodnoty ze senzoru – pokud ukazuje nulový tlak, znamená to, že senzor je špatný.

Když se kompresor nezapne, mnozí zvažují výměnu dražších dílů, jako je kompresor, před kontrolou AC tlakového spínače. Takže pokud se potýkáte s problémem, že se kompresor ve vašem Verano nezapne, měli byste nejprve zkontrolovat, zda tento malý, levný senzor funguje správně.

6. Špatný snímač teploty výparníku

Snímač teploty výparníku detekuje a monitoruje teplotu spirály výparníku v klimatizačním systému Verano. Tyto údaje jsou odesílány do řídicí jednotky, která na základě těchto údajů zapíná nebo vypíná kompresor, aby byla zachována správná provozní teplota výparníku.

Pokud dojde k poruše snímače teploty výparníku, kompresor se nemusí zapnout, což způsobí, že klimatizace fouká pouze horký vzduch do vašeho Verano. Nebo to může způsobit nepřetržitý provoz kompresoru a zamrznutí spirály výparníku, což má za následek špatné chlazení a snížené proudění vzduchu.

7. Vadný kompresor

Kompresor je srdcem klimatizačního systému Buick Verano. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud selže kompresor, AC bude foukat pouze horký vzduch.

Příčiny selhání kompresoru

Nedostatek maziva: Kompresor ve Verano potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.

Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.

Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.

8. Vadný akční člen míchacích dveří

Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Verano. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.

Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří v Buicku Verano je slabé cvakání (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.

Příznak: zvuk klepání

Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Verano. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.

V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Verano, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.

10. Spálená pojistka nebo špatné relé

Zkontrolujte všechny příslušné pojistky a relé související s klimatizačním systémem ve vašem Verano. Přesné umístění AC pojistek najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.

11. Špatná jednotka klimatizace

Modul klimatizace je mozkem klimatizačního systému ve vašem Buick Verano, který je zodpovědný za ovládání všech součástí v systému. V ojedinělých případech může závada v klimatizační jednotce způsobit zastavení chlazení klimatizace.

12. Přeplňovaný olej

Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém Buick Verano pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili AC systém olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.

Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.

13. Ucpaný kabinový vzduchový filtr

Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v Buick Verano. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru ve Verano se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Verano. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Verano.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Buick Verano AC fouká pouze horký vzduch. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.