Problémy s AC jednotkou mohou být jedny z těch dražších opravy budete muset udělat pro své auto, v závislosti na tom, o jaký konkrétní problém se jedná. Jedním z nejběžnějších problémů je kompresor klimatizace, který pracuje v srdci klimatizační jednotky a má několik pohyblivých částí, které se mohou pokazit. Naštěstí, oprava kompresoru AC stojí méně než oprava nebo výměna těchto jednotlivých dílů takže většina autoservisů jednoduše nainstaluje novou jednotku, než aby se pokoušela o složité opravy.
Projekt náklady na jednotku kompresoru AC se mohou pohybovat od 195 do 736 $ za součást sám, zatímco náklady na díly a práci se mohou pohybovat mezi 376 až 986 $ . To bude záviset na modelu vozu a na tom, kolik práce bude oprava vyžadovat, přičemž výměna některých jednotek je podstatně obtížnější než jiných.
Porovnání nákladů na výměnu AC kompresoru
Cena výměny kompresoru klimatizace se bude lišit v závislosti na modelu automobilu, který řídíte, kde jej necháte opravit a jaký druh dílu požadujete. Budou zde podstatné rozdíly v závislosti na tom, do jaké garáže jdete, a pokud se rozhodnete pro náhradní díly. Na rozdíl od některých komponentů by použití kompresoru střídavého proudu jiné značky nemělo způsobit žádné problémy s funkčností vaší klimatizační jednotky.
Váš mechanik
| Práce | Záruka | Cena |
| Díly a práce | 12 měsíců | 416 1022 – XNUMX XNUMX $ |
Midas
| Práce | Záruka | Cena |
| Díly a práce | 12 měsíců | 435 1216 – XNUMX XNUMX $ |
NAPA
| Práce | Záruka | Cena |
| Díly a práce | 24 měsíců | 341 2126 – XNUMX XNUMX $ |
Pepi kluci
| Práce | Záruka | Cena |
| Části | 6 měsíce | 376 1687 $ – XNUMX XNUMX $ |
Walmart
| Práce | Záruka | Cena |
| Části | Omezený | 133 274 – XNUMX XNUMX $ |
Amazonka
| Práce | Záruka | Cena |
| Části | Omezený | 184 520 – XNUMX XNUMX $ |
Co je kompresor klimatizace?
Klimatizační systém se skládá z několika součástí, jako je kondenzátor, výparník a kompresor. Klimatizační kompresor je jednou z nejdůležitějších součástí systému, funguje jako čerpadlo, které odebírá chladivo, stlačuje jej a převádí jej do výparníku.
Samotný kompresor obsahuje několik pohyblivých částí a tyto části mohou často selhat a způsobit, že kompresor přestane fungovat . Pokud se tyto části rozdělí, mohou se rozptýlit a způsobit šíření nečistot v klimatizačním systému. Při výměně kompresoru klimatizace se většina autoservisů bude snažit vyměnit vysoušeč přijímače a také trubici s clonou, protože existuje riziko, že v těchto oblastech budou nečistoty.
Spojka, ložisko a elektrický konektor jsou nezbytné pro správnou funkci AC kompresoru. A řemen napájí spojku, která funguje tak, že zapíná kompresor, když je zapnutá klimatizace ve vašem Buick Verano 2015. Pokud některá z těchto součástí selže, doporučuje se vyměnit celý kompresor. Toto je často nejpraktičtější a nákladově efektivnější přístup.
Další častou závadou AC kompresoru jsou těsnění, která jsou náchylná k poškození. Pokud z kompresoru začne unikat střídavý olej nebo chladivo, může to ovlivnit těsnění, v tomto okamžiku bude nutné vyměnit celý kompresor, protože tato těsnění nelze vyměnit.
Výhody opravy kompresoru klimatizace
Plně funkční klimatizační systém může být kdekoli mezi příjemným luxusem a naprostou nutností v závislosti na klimatu, kde žijete. Zatímco v minulosti jste byli omezeni na otevírání oken a jen se vypořádali s větrem a hlukem, nyní je více než 80 % nových vozů vybaveno klimatizací. Náklady na výměnu AC kompresoru jsou minimální ve srovnání s množstvím pohodlí a útěchy, které může poskytnout příjemné ochlazení v horkém letním dni.
Umožňuje vám udržovat příjemnou teplotu ve voze i v nejteplejších klimatických podmínkách. Většina lidí s dětmi si uvědomuje, že existuje jen málo věcí, jako je horké auto, které by vyvolalo hádku mezi sourozenci, takže chladný vzduch může často znamenat chladné hlavy! V praktické rovině fungující klimatizace dokáže udržet čelní sklo a ostatní okna čistá a nezamlžená. To může výrazně pomoci s viditelností, zejména pokud máte auto plné lidí, kteří se zamlžují okna.
Konečně, mít okna auta může mít vliv na aerodynamiku a2015 Buick Verano. Udržení oken nahoře zajišťuje, že to zůstane na optimální úrovni, snížení plýtvání palivem a omezení hluku na minimum.
Kdy byste měli nechat vyměnit kompresor klimatizace?
Existují různé běžné příznaky toho, že může být problém s kompresorem klimatizace. Prvním a nejzřetelnějším znakem je, že samotná klimatizace nefunguje správně a z ventilačních otvorů vychází jen málo nebo žádný studený vzduch. váš místní garáž by měl být schopen diagnostikovat chybu za vás a izolovat, která součást způsobuje problém.
Někdy zjistíte, že ventilační otvory vyfukují horký vzduch, ale nechladí – opět to může být problém s kompresorem, takže jej nechte zkontrolovat.
Dalším běžným příznakem je cvakání vycházející z motoru. Pokud AC není pravidelně používáno, těsnění a součásti mohou vyschnout v důsledku nedostatečného mazání. To může mít za následek hlasité cvakání, když se jednotka pokouší fungovat , což může vést ke špatným výsledkům AC jednotky. Pokud zaznamenáte neobvyklé zvuky vycházející z vašeho motoru, určitě si to nechte zkontrolovat .
Co se dělá při výměně AC kompresoru?
- Když vezmete svůj Buick Verano 2015 do garáže s podezřením na problém s kompresorem AC, mechanik provede několik diagnostických testů.
- Než zkontrolují napájení a uzemnění samotného kompresoru, zkontrolují celkový tlak klimatizačního systému.
- Pokud zjistí, že je kompresor vadný, prvním krokem je odstranění veškerého chladiva ze systému.
- Poté odstraní kompresor, trubici s clonou, vysoušeč přijímače a hodnotu expanze, aby umožnily vypláchnutí veškerých nečistot a cizího materiálu ze systému.
- Poté bude namontován nový kompresor spolu s novou clonou a sušičkou přijímače, pokud je to požadováno.
- AC systém bude poté evakuován a znovu nabit, než se zkontrolují případné netěsnosti v systému.
- Pokud se zdá, že instalace proběhla v pořádku, otestují plný provoz systému, aby zajistili obnovení plné funkčnosti.
Jak ušetřit peníze za opravu AC kompresoru
Stejně jako u většiny autoservisů můžete obvykle ušetřit nějaké peníze tím, že si díly objednáte online a provedete opravy sami. Online prodejci dílů mají rádi NAPA , Walmart a Amazon znamenají, že spotřebitelé mají přístup k automobilovým součástkám mnohem snadněji než kdykoli předtím, takže pokud si uděláte průzkum a budete se cítit pohodlně při práci s rukama, můžete vyřešit spoustu běžných problémů.
Pokud byla porucha diagnostikována jako problém s kompresorem střídavého proudu, lze jednotku poměrně snadno odstranit (viz video níže). Hlavní výzvou pro amatérského mechanika je odstranění chladiva – ke stroji, který tento úkol provádí, má přístup jen málo lidí. Pokud jste odhodláni provést tuto práci sami, najděte mechanika, který je ochoten vypustit chladivo za vás, a pak dokončete práci sami.
Druhým způsobem je jednoduše nakupovat za nejlepší možnou cenu za práci. Hrubé náklady na díly a práci si můžete porovnat online a můžete získat několik cenových nabídek tím, že zavoláte do místních autoservisů pro odhad. I když se vyplatí jít za nízkou cenu, nezapomeňte jít s někým, komu důvěřujete nebo kdo má dobrou pověst.
Ukázkové náklady na opravu AC kompresoru
Sestavili jsme seznam společné náklady za díly a práci pro některé z nejoblíbenějších modelů aut v zemi. Zatímco skutečné náklady se budou lišit místo od místa, měly by vám poskytnout přibližnou představu o tom, kolik můžete očekávat, že zaplatíte za výměnu kompresoru klimatizace.
| Model | Laboratoř | Části | Celková cena |
| Ford řady F | 197 251 – XNUMX XNUMX $ | 335 513 – XNUMX XNUMX $ | 532 764 – XNUMX XNUMX $ |
| Chevrolet Silverado | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 499 715 – XNUMX XNUMX $ | 625 876 – XNUMX XNUMX $ |
| Ford Focus | 213 271 – XNUMX XNUMX $ | 309 448 – XNUMX XNUMX $ | 522 719 – XNUMX XNUMX $ |
| Toyota Camry | 213 271 – XNUMX XNUMX $ | 706 2199 – XNUMX XNUMX $ | 919 2470 – XNUMX XNUMX $ |
| Toyota Corolla | 173 221 – XNUMX XNUMX $ | 579 2465 – XNUMX XNUMX $ | 752 2686 – XNUMX XNUMX $ |
| nissan altima | 157 201 – XNUMX XNUMX $ | 540 657 – XNUMX XNUMX $ | 697 858 – XNUMX XNUMX $ |
| Honda CR-V | 205 261 – XNUMX XNUMX $ | 512 587 – XNUMX XNUMX $ | 717 848 – XNUMX XNUMX $ |
| Honda Civic | 291 372 – XNUMX XNUMX $ | 571 658 – XNUMX XNUMX $ | 862 1030 – XNUMX XNUMX $ |
| Honda Accord | 165 211 – XNUMX XNUMX $ | 577 775 – XNUMX XNUMX $ | 742 986 – XNUMX XNUMX $ |
| Fúze Ford | 181 231 – XNUMX XNUMX $ | 195 339 – XNUMX XNUMX $ | 376 570 – XNUMX XNUMX $ |
Náklady na údržbu
- Náklady na výměnu řídicího modulu ABS
- Náklady na výměnu AC akumulátoru
- Náklady na výměnu AC kompresoru
- Cena výměny AC kondenzátoru
- Náklady na výměnu AC výparníku
- Náklady na výměnu AC ventilátoru
- Náklady na dobíjení AC
- Cena výměny snímače polohy plynového pedálu
- Náklady na výměnu snímače teploty nasávaného vzduchu
- Náklady na seřízení kola
- Cena výměny alternátoru
- Náklady na opravu úniku nemrznoucí kapaliny
- Náklady na opravu nápravy
- Cena výměny kulového kloubu
- Cena výměny napínače řemenu
- Náklady na výměnu pohonu dvířek směsi
- Náklady na výměnu motoru ventilátoru
- Náklady na opravu řídicího modulu karoserie
- Náklady na výměnu posilovače brzd
- Cena výměny bubnové brzdy
- Průvodce cenou proplachování brzdové kapaliny
- Náklady na opravu brzdového potrubí
- Cena výměny brzdových destiček
- Náklady na výměnu spínače brzdového pedálu
- Průvodce cenou výměny nárazníku
- Cena výměny kabinového vzduchového filtru
- Náklady na výměnu ovladače polohy vačkového hřídele
- Cena výměny snímače polohy vačkového hřídele
- Cena výměny přepouštěcího ventilu kanystru
- Průvodce cenou výměny autobaterie
- Cena výměny skel auta
- Cena výměny katalyzátoru
- Cena výměny lanka spojky
- Cena výměny spojky
- Cena výměny spojky
- Cena výměny spojkového kotouče
- Náklady na výměnu ventilátoru spojky
- Náklady na výměnu přítlačného kotouče spojky
- Náklady na výměnu vypínacího ložiska spojky
- Náklady na výměnu pomocného válce spojky
- Cena výměny snímače CMP
- Náklady na výměnu pouzdra ovládacího ramene
- Náklady na výměnu ovládacího ramene
- Průvodce náklady na proplach chladicí kapaliny
- Náklady na opravu úniku chladicí kapaliny
- Náklady na výměnu nádržky chladicí kapaliny
- Náklady na výměnu snímače teploty chladicí kapaliny
- Náklady na výměnu relé chladicího ventilátoru
- Náklady na výměnu snímače polohy klikového hřídele
- Náklady na výměnu klikového hřídele
- Cena výměny CV nápravy
- Náklady na výměnu kloubu CV
- Náklady na výměnu diferenciální kapaliny
- Cena výměny hnacího řemenu
- Náklady na opravu hnacího hřídele
- Náklady na výměnu snímače ECT
- Cena výměny chladiče EGR
- Náklady na výměnu solenoidu EGR
- Cena EGR ventilu
- Náklady na výměnu elektronického ovládání škrticí klapky
- Náklady na opravu systému EVAP
- Náklady na opravu netěsnosti výfuku
- Náklady na opravu výfukového potrubí
- Náklady na výměnu freonu
- Cena výměny ložiska předního kola
- Cena výměny palivového filtru
- Náklady na výměnu vstřikovače paliva
- Náklady na výměnu snímače tlaku paliva
- Cena výměny palivového čerpadla
- Náklady na čištění palivového systému
- Náklady na opravu těsnění hlavy
- Náklady na výměnu ventilátoru topení
- Náklady na výměnu hadice topení
- Cena výměny sestavy náboje
- Náklady na výměnu ventilu IAC
- Náklady na výměnu zapalovacího válce
- Náklady na výměnu spínače zapalování
- Náklady na výměnu vstřikovacího čerpadla
- Náklady na výměnu snímače teploty nasávaného vzduchu
- Náklady na opravu sacího potrubí
- Cena výměny snímače klepání
- Nižší náklady na výměnu kulového kloubu
- Cena výměny pouzdra spodního ramene nápravy
- Cena výměny těsnění potrubí
- Cena výměny manuální převodovky
- Cena výměny snímače MAP
- Cena výměny snímače hmotnostního průtoku vzduchu
- Cena hlavního brzdového válce
- Náklady na výměnu držáku motoru
- Průvodce náklady na výměnu tlumiče výfuku
- Cena výměny O2 senzoru
- Průvodce náklady na výměnu oleje
- Náklady na opravu úniku oleje
- Cena výměny těsnění olejové vany
- Cena výměny snímače tlaku oleje
- Náklady na výměnu hadice posilovače řízení
- Náklady na výměnu čerpadla posilovače řízení
- Náklady na výměnu řídicího modulu hnacího ústrojí
- Náklady na výměnu elektromagnetu regulace tlaku
- Cena výměny přepouštěcího ventilu
- Cena výměny hřebenu a pastorku
- Náklady na proplachování radiátoru
- Cena výměny hadice chladiče
- Cena výměny radiátoru
- Náklady na opravu zadního odmrazovače
- Cena výměny zadního diferenciálu
- Cena výměny zadního hlavního těsnění
- Cena vzdálené instalace startéru
- Náklady na výměnu systému vstřikování sekundárního vzduchu
- Náklady na výměnu elektromagnetu řazení
- Náklady na výměnu bočního zrcátka
- Náklady na výměnu bočního zrcátka
- Náklady na výměnu bočního zrcátka
- Průvodce cenou zapalovacích svíček
- Cena výměny snímače rychlosti
- Průvodce náklady na opravu startéru auta
- Cena výměny startéru
- Náklady na výměnu převodky řízení
- Cena výměny hřebenu řízení
- Náklady na opravu hřídele řízení
- Cena výměny vzpěry
- Cena výměny vzpěry
- Cena výměny kyvné tyče
- Náklady na výměnu napínací kladky
- Cena výměny těsnění termostatu
- Cena výměny termostatu
- Náklady na výměnu tělesa škrticí klapky
- Náklady na výměnu spojovací tyče
- Kompletní průvodce cenou výměny rozvodového řemene
- Cena výměny rozvodového řetězu
- Náklady na vyvážení pneumatik
- Náklady na rotaci pneumatik
- Náklady na výměnu elektromagnetu spojky měniče točivého momentu
- Náklady na výměnu řídicího modulu převodovky
- Náklady na výměnu vedení chladiče převodovky
- Cena výměny filtru převodovky
- Náklady na výměnu převodové kapaliny
- Cena výměny těsnění převodovky
- Náklady na přestavbu převodovky
- Náklady na výměnu elektromagnetu převodovky
- Náklady na vyladění auta
- Cena výměny univerzálního kloubu
- Cena výměny těsnění víka ventilu
- Náklady na výměnu solenoidu VCT
- Náklady na výměnu vodní pumpy do auta
- Cena výměny ložiska kola
- Náklady na opravu motoru okna
- Náklady na opravu okenního regulátoru
- Náklady na výměnu čerpadla ostřikovače čelního skla
- Náklady na výměnu motoru stěrače čelního skla
Představte si, že máte auto a všechno funguje tak dobře. Když však klimatizaci zapnete, fouká pouze teplý vzduch. V čem by mohl být problém? Pokud najednou spojka kompresoru AC přestane fungovat a nezapne se; to může být důvod, proč vaše AC nefunguje správně.
Kompresor může mít vážný nebo malý problém. Pokud se spojka kompresoru nezapne, obvykle to znamená, že došlo k elektrickému nebo mechanickému problému s kompresorem. Zde je několik věcí, které můžete udělat, pokud spojka kompresoru AC nefunguje:
- Proveďte vizuální kontrolu kompresoru: (Zkontrolujte, zda kolem spojkové lamely není rez, zkontrolujte kabeláž ke spojce a zkontrolujte relé spojky kompresoru)
- Zapněte kontrolu motoru
- Zkontrolujte nízký obsah nebo tlak chladicí kapaliny
- Zkontrolujte, zda váš kompresor nevykazuje vnitřní mechanický nebo elektrický problém
- Zkontrolujte další součásti kompresoru: kondenzátor, sušičku/přijímač, spirálu výparníku, expanzní ventil AC nebo pojistkovou skříň.
- Najměte si spolehlivého mechanika
Pokud klimatizace nefouká chladný vzduch do auta, možná budete chtít zkontrolovat spojku kompresoru klimatizace a zjistit, zda vidíte, co by mohlo způsobit, že spojka nesepne.
I když jste právě naplnili systém klimatizace chladivem, budete mít teplý vzduch, pokud kompresor klimatizace nebude fungovat správně. Můžete se rozhodnout zkontrolovat chladicí kapalinu motoru a motorový olej, abyste vyloučili jiné problémy, ale spojka je součást, která musí fungovat, aby AC fungovalo.
Budeme mluvit o možných problémech a řešeních pro spojku kompresoru, která nefunguje. Může to být cokoli od překážky v okruhu chladiva až po uvolněný vodič. Ujistěte se, že vaše klimatizace funguje dobře, a začněte.
Proveďte vizuální kontrolu
Podívejte se na tyto obrázky, kde najdete další informace o tom, jak váš kompresor klimatizace funguje a co můžete hledat. Před prací na motoru nebo jeho kontrolou se vždy ujistěte, že měl motor čas vychladnout. Používání rukavic se bude hodit při fyzické kontrole dílů.
PODÍVEJTE SE NA KOMPRESOR
PODÍVEJTE SE NA PÁSY
PODÍVEJTE SE NA ELEKTRICKÉ VEDENÍ
Zapněte kontrolu motoru
Po vizuální kontrole zapněte motor:
- Při zapnutém motoru zapněte klimatizaci na vysokou úroveň – budete se dívat na hadovitý pás pro jakékoli problémy. Pak se podívejte na spojka kompresoru. Řemenice by se měla otáčet a pak budete muset počkat, možná minutu nebo tak, a spojka kompresoru by se měla také zapojit a začít točit.
- Pokud jste čekali několik minut, když je motor zapnutý a klimatizace je vytočená na maximum, a spojka stále nesepíná, něco nefunguje správně.
- Pokud spojka zabírá, ale klimatizace není studená, může dojít k netěsnosti v systému klimatizace. V takovém případě budete muset najít možný únik. Zde je video, které vysvětluje, jak najít únik pomocí fluorescenčního barviva – Jak najít únik AC
- Můžete také vyzkoušet detektor úniku chladiva a poté si pořídit plechovku, která únik zastaví. Ujistěte se, že je kompatibilní s vaším typem chladiva.
Zde je detektor úniku chladiva. Může se hodit, pokud nevíte, kde je únik
Zde je uzávěr úniku chladiva a náplň. Použití tohoto může pomoci doplnit AC a zastavit malé úniky.
Nízký příjem chladiva
Nízká hladina chladicí kapaliny může být dalším důvodem, proč nefunguje spojka kompresoru AC. Senzory ve vaší klimatizaci změří, zda je tlak správný. Pokud je něco vypnuté, kompresor klimatizace se nemusí zapnout.
Nízký obsah nebo tlak chladicí kapaliny mohou být nebezpečné pro systém vašeho vozu. Kompresor se spoléhá na oleje v chladivu, které ochlazují součásti a promazávají mechanické části.
Přestože k dobíjení systému lze použít sady pro kutily, je třeba dbát opatrnosti, protože přeplnění systému může také způsobit problémy. Přeplňovaný střídavý systém nebude mít správné tlaky a způsobí, že se spojka nezapne a tlak může rychleji opotřebovat součásti.
TIP:
Snažte se nepoužívat sady pro kutily, které fungují tak, že zapojíte spínač nízkého tlaku za tepla a pak donutíte spojku sepnout. To může někdy fungovat, ale je to považováno za nebezpečný krok, protože současně chybí olej v kompresoru. Do této doby jste mohli způsobit vážné poškození kompresoru. Nedostatek oleje v kompresoru jej může nenávratně zničit, což vyžaduje rozsáhlejší opravu a výměnu.
Tip na doplnění chladiva
Použijte chladivo, pokud jste udělali svůj domácí úkol a jasně chápete, jaký tlak vyžaduje systém klimatizace vašeho auta. Pokud máte podezření, že došlo k velkému úniku chladiva AC, možná si budete chtít přečíst tento článek o oleji systému AC.
Nejlepším řešením může být zajít k mechanikovi, aby vyprázdnil systém klimatizace (protože toto je legální způsob odstranění chladiva) před přidáním chladiva. Tímto způsobem si můžete být jisti, že do systému přidáváte správné množství chladiva.
Dalším způsobem, jak zkontrolovat, zda jsou hladiny chladiva správné, je zkontrolovat, pod jakým tlakem je váš systém. Použití AC diagnostického tlakoměru (odkaz amazon.com) vám dá jasnou informaci o tom, jaký je vysoký a nízký tlak.
Tip:
Pokud je v systému klimatizace netěsnost, musíte ji co nejdříve opravit. Netěsnost způsobí, že se vlhkost a vzduch dostane do systému. Vlhkost se může slučovat s vaší chladicí kapalinou a vytvářet kyselinu nebo kal. To může potenciálně zničit systém. Pokud se to již stalo, budete muset systém evakuovat a ujistit se, že v něm nejsou žádné překážky.
Při připojování diagnostického nástroje k systému AC se ujistěte, že přesně dodržujete pokyny. Poté můžete spustit AC systém a nastavit AC na HI. Klimatizace by měla cyklovat chladivo a údaj o tlaku bude mírně kolísat, když spojka sepne.
Je můj kompresor rozbitý?
Váš kompresor nemusí fungovat z několika důvodů. Pokud jste přesto zkontrolovali těsnost elektrického systému a spojky, může se stát, že váš kompresor má vnitřní mechanický nebo elektrický problém, který je třeba opravit.
Moje doporučení je vyměnit celou jednotku pokud je špatný kompresor. Je to proto, že výměnou starého za nový pravděpodobně ušetříte čas a peníze. Poměrně často se přestavěný kompresor klimatizace znovu pokazí, někdy ne příliš později po jeho opravě.
Projekt práce je intenzivní při vyjímání a vkládání nového. Pokud to musíte udělat dvakrát, nakonec přijdete o docela dost peněz. A nový kompresor nestojí o moc víc peněz než oprava starého.
So pořízení nového kompresoru bude vaše nejlepší sázka z dlouhodobého a někdy i krátkodobého hlediska. Pokud máte zájem o instalaci vlastního kompresoru, podívejte se na toto video (Jak vyměnit AC kompresor v autě). Zde je další video s dalšími informacemi, které vám pomohou na cestě. (Oprava zablokovaného AC kompresoru)
Další díly ke kontrole
Pokud má váš kompresor zamčený, budete také muset zkontrolovat kondenzátor kolem připojení, kde obrys kompresoru vstupuje do kondenzátoru. Pravděpodobně najdete malý kousek kovu, který může ucpat váš kondenzátor. Možná ji budete muset vyměnit, protože možná nebudete moci dostat kovové bity ven.
Projekt sušička / přijímač, který pomáhá filtrovat a ukládat kapalné chladivo, když se začíná měnit zpět na plyn, lze zkontrolovat, zda z klimatizace uvnitř vozu nevychází zvuky nebo zápach. Vyměňte jej, pokud nefunguje správně.
Projekt cívka výparníku je obvykle umístěn uvnitř kabiny automobilu a vzduch je přes něj vháněn, aby se vzduch ochladil. Pokud nefunguje správně, můžete slyšet syčení nebo při zapínání topení a klimatizace může být cítit nepříjemný zápach. Výměna může být poměrně nákladná, ale v případě úniku nebo poškození by měla být opravena nebo vyměněna.
Projekt AC expanzní ventil pomáhá přeměnit chladivo na plyn. Pokud nefunguje správně, můžete zjistit, že se kompresor klimatizace nikdy nevypne a větrací otvory AC může zakrýt námraza. Na druhou stranu můžete dostat teplý vzduch. Výměna tohoto ventilu nemusí být příliš nákladná a je rozhodně snazší než výměna AC kompresoru.
Projekt pojistková skříňka může obsahovat pojistky spojené s vaším AC kompresorem. Pokud je pojistka spálená, můžete ji snadno vyměnit.
Použití mechanika
Když jste problém prozkoumali, provedli průzkum a nechcete provádět opravy, můžete si být jistější, když práci svěříte mechanikovi.
Vzhledem k tomu, že víte mnohem více o tom, co je špatně a co můžete očekávat, když jsou opravy provedeny, můžete diskutovat s mechanikem způsobem, který ukáže, že za tu cenu očekáváte profesionální práci. Požádat je, aby opravili kompresor střídavého proudu, bude trochu stát, ale některé to bude bolet méně, protože vědí, co je s opravami spojeno.
Důvěryhodný mechanik vám může pomoci vyměnit váš kompresor a dát vám klid na to, že se nebudete snažit řešit něco, na co možná nejste připraveni. Tento typ práce přichází s velkou křivkou učení, takže je třeba postupovat opatrně.
Pokud si jej přesto chcete nainstalovat sami, proveďte předtím veškerý potřebný průzkum a požádejte přítele, aby vám pomohl.
Naše rada
Začněte s nejjednoduššími způsoby kontroly kompresoru klimatizace a zjistěte, zda vám to pomůže zjistit, co je špatně. Poté pokračujte v různých kontrolách, dokud nebudete mít pocit, že již nemáte zájem nebo kvalifikaci.
Chcete být schopni dokončit práci, kterou začnete, abyste se nenechali frustrovat a opravili problémy, které jste vytvořili náhodou. Začít v malém vám může pomoci změřit vaše schopnosti a ochotu něco dělat.
Snažte se sami příliš neexperimentovat. Pokud nemůžete nastartovat a zapnout spojku kompresoru sami, je obvykle tou správnou volbou kamarád se zkušenostmi nebo mechanik. Přečtěte si další články z našeho blogu, kde najdete další informace o automobilových motorech, součástkách a souvisejících problémech s automobilem.
