doufám, že tady někdo může pomoci.
Mám úplně nový 2014 ATS 2.0 T AWD. Je hodnocena jako 10L/100KMS (Kanada) pro jízdu ve městě
Dostanu 19l/100km! jeho příšerná spotřeba plynu. Neplynuji to tvrdě ani nedělám nic jiného než běžná pravidla silničního provozu. ujede 340 km na PLNOU nádrž oproti 500+ km, které měl dostat. jsem z toho všeho docela rozrušený. vaší pomoci si vážíme. dík
638 příspěvků · Připojeno 2014
za prvé, jaké oktanové číslo máš? byl tu další člen, který najížděl opravdu špatně. Nejsem si jistý, v čem je problém, ale pokud používáte 87oct, může to mít něco společného. Spustil bych 93, pokud je k dispozici ve vaší blízkosti. to má více výhod
Domnívám se, že 340 km (211 mi) na nádrž je zhruba 14-15 mpg, a pokud v tom nebudete mít plochou nohu všude, kam půjdete, pak ano, je tu problém a je třeba jej přinést prodejci. Modely AWD mají obvykle o něco horší kilometrový výkon než RWD, ale vaše situace je daleko pod normálem. hodně štěstí a jsem si jistý, že se vám někdo ozve s mnohem lepšími informacemi
v mém autě je to 2.0T 6MT RWD, ne AWD jako ty, ale jel jsem správně asi 400 mil na nádrž = 25-27 mpg při jízdě 50/50 město/hwy.
340 příspěvků · Připojeno 2014
Dostanu 290 na nádrž, 17.5l/100km 2.0t awd. Posraný počet kilometrů, prodejce neopraví, pokud se nezobrazí žádný mil
hillaviv Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2014
děkuji za vaše odpovědi. Používám oktanové číslo 93 a stále mám hrozné kilometry.
Nejsem na ploché nohy to vůbec. Jedu tak pomalu a opatrně, protože kilometry jsou hrozné.
co tím myslíš „nebude opraveno prodejcem, pokud se nezobrazí žádný mil“? prosím vysvětlit
71 příspěvků · Připojeno 2014
Auta nikdy nedostanou plyn, který je uveden v technickém listu. Můj 2.0T má průměrnou spotřebu ve městě a na dálnici kolem 10 l/100 km. Jedu asi půl města a zbytek po dálnici. Používám 87 i 91/3 asi v polovině každého. Dojezd, který dostanu, je asi 580 km, když mi zbývá asi 1/8 nádrže. Moje auto dostalo lepší benzín, když mělo najeto 15,000 20,000 až 8 100 km. Na dálnici je dojezd 17 l/100 km podle okamžité spotřeby plynu na přístrojové desce. Ve městě je to mnohem horší. Ukazatel se pohybuje od 87 l/100 km do 275 l/XNUMX km. Když máte auto o výkonu XNUMX HP, neměli byste očekávat fantastickou spotřebu plynu, zejména ve městě.
340 příspěvků · Připojeno 2014
Hillaviv řekl:
děkuji za vaše odpovědi. Používám oktanové číslo 93 a stále mám hrozné kilometry. Nejsem na ploché nohy to vůbec. Jedu tak pomalu a opatrně, protože kilometry jsou hrozné. co tím myslíš „nebude opraveno prodejcem, pokud se nezobrazí žádný mil“? prosím vysvětlit
Mil je kontrolka poruchy, pokud nesvítí (kontrolka motoru), prodejce nebude mít opravu a řekne, že jízdní podmínky kolísají najeté kilometry.
2407 příspěvků · Připojeno 2013
Stále bych kvůli tomu na prodejce naříkal, pokud nesedíte ve skutečně hustém provozu. To mpg je hrozné pro dobré počasí a snadné řízení, pokud jste část času na dálnici. Jaká je vaše průměrná rychlost? Pokud je to 30 km/h nebo méně, mpg je špatný, ale ne tak špatný, jak by si někteří mysleli.
2013 ATS Luxury s DP, přívod studeného vzduchu a vyladěný pomocí HPTunerů.
30 příspěvků · Připojeno 2014
Můj automat 2014 awd 2.0t aktuálně zobrazuje 22.8 mpg, aniž bych trávil čas na mezistátní dálnici. 89 oktanové palivo.
hillaviv Začátek diskuze
8 příspěvků · Připojeno 2014
děkuji za vaše odpovědi. Nick – dostat 10 l/100 km je fantastické. používám dvojnásobek. je to hrozné.
jezdím převážně po městě. neplynovat to vůbec. Předtím jsem měl Acura, Saab, Lexus a všichni měli MNOHEM LEPŠÍ jízdu na plyn při jízdě ve městě. Upřímně řečeno – mám auto, protože to byla zábava řídit, ale nepoužívám žádnou sílu, protože saje plyn jako velké SUV!
Mám pocit, že mi něco chybí. to udělalo tohle auto příliš drahé na řízení a vzalo si radost z toho, že dostane úplně nové auto! nějaké nápady? dík!
124 příspěvků · Připojeno 2014
Něco není v pořádku, dostávám 23 mpg a mám 2014 3.6 s 1200 mil. Já to nemiluji, to je jisté
340 příspěvků · Připojeno 2014
Řeknu po 15,000 7,000 km a 14 15 z té dálnice se to zlepšilo, ale jen na cca 100-XNUMX l/XNUMX km
4124 příspěvků · Připojeno 2007
Pro váš 2.0T určitě něco zní. Při nedávné dlouhé cestě (celkem 3,000 3.6 km) včetně mezistátní a pomalé jízdy v horách měl můj 7.7 RWD průměr 100 l/8.8 km a zůstává kolem 100 l/10 km pro smíšenou jízdu po dálnici město/venkov. Spotřebuje o 15 až 2008 % méně paliva než můj předchozí 3.6 CTS z roku XNUMX za stejných podmínek, takže jsem velmi spokojen s kilometrovým výkonem a výkonem.
Dokonce i můj 3/4 tunový dieselový pickup 4WD s kabinou spaluje pouze 13 l/100 km a váží téměř 8,000 3,628 liber (XNUMX XNUMX kg) bez nákladu a je aerodynamický asi jako cihla.
Zdá se, že se vaše ATS zahřívá? I když bych si myslel, že by to nastavilo kód, zní to, jako by to mohlo mít vážné omezení výfuku.
2014 ATS 3.6 RWD premium, 2016 Corvette Z06, 2018 GMC 2500HD Sierra Denali diesel, 2021 Camaro 3.6 RS
232 příspěvků · Připojeno 2013
Mizerný určitě. Jsem rovný pro město a dálnici. Obecně to dává na rampách a městských rozích. obutí pneumatik, abych mohl příští rok ospravedlnit výkonnostní letní gumu. Stav kilometrů je obvykle 9.7 až 10.4. Můžu dostat nízkých 9, když to dám. nebo méně než 8 na cestách z Burlingtonu k Niagarským vodopádům. Těsně před 40,000 XNUMX km.
601 příspěvků · Připojeno 2014
hmmm zajímavý. moje 14 3.6 má průměr 26 mpg se 70% dálnice 30% město, když jezdím jako starý muž. při občasné temperamentní jízdě dostanu 23 mpg. běží 87 ron. testováno 100% hway dal 29mpg.
Musím souhlasit, „zábavná jízda“ způsobí, že motor bude hltat plyn jako blázen. městské jízdy také zabít ur mpg, ale ne tak špatné.
rozhodně ne tak dobrý jako moje v6 2009 acura tl, ale používal prémiový plyn, takže si myslím, že se to vyrovnalo.
také si všiml, že nemohu opravdu „sjet“ auto ani bez zařazení neutrálu, protože zařazený motor rychle podřadil a fungoval jako brzda. můj TL byl schopen setrvat s převody. možná vyšší váha pomohla vytvořit hybnost? Myslím, že můj 3.6l mi poskytl „polovinu dobrého pocitu z řízení kniplu“
2407 příspěvků · Připojeno 2013
Nedostatek neutrálního dojezdu znamená přerušení dodávky paliva při zpomalení. Spotřeba plynu výrazně klesá, ale způsobuje brzdění motorem.
2013 ATS Luxury s DP, přívod studeného vzduchu a vyladěný pomocí HPTunerů.
147 příspěvků · Připojeno 2014
Mám také 2014 AWD 2.0T s asi 2400 mil / 3862 km.
Zvedl jsem ho v červenci na letní dovolené a vzal jsem ho na několik dlouhých cest a průměrně 25 mpg / 40 km.
Ale teď jsem zpátky do práce a používám to každý den k řízení asi 20 mil tam a zpět. Žiji v New Yorku a téměř všude, kam jdu, se plazím v provozu, většinou se zapnutou klimatizací. Každý den sleduji pokles průměrné spotřeby paliva. Je to až 20.2 mpg / 32.5 kpg.
Když si to vezmu na dálnici, všimnu si, že se průměr samozřejmě zvyšuje. Poznamenejte si také měřidlo vaší průměrné rychlosti. Můj registruje nepatrných 19 mph (30 km/h) a od prvního dne nebyl nikdy resetován.
Má někdo podezření, že vypnutí kontroly trakce by pomohlo ujetému plynu?
96 příspěvků · Připojeno 2014
Zde je jednoduchý diagnostický test, který můžete provést.
Nakonfigurujte si informační centrum řidiče tak, aby zobrazovalo okamžitý dojezd na benzín a průměrný dojezd. Najděte dlouhý plochý úsek dálnice a vynulujte průměrný ukazatel, když jedete stálou rychlostí. Nyní sledujte dva měřidla několik mil. Váš okamžitý kilometrový výkon by měl kolísat se změnou sklonu, ale po několika kilometrech byste měli vidět průměr blízko hodnocení dálnice. Pokud se vám čísla po velkém počtu kilometrů zdají nízká, začněte hledat chování, které by mohlo spalovat extra výkon. Vaše otáčky by se měly pohybovat kolem 2,000 2,500 — XNUMX XNUMX ot./min. Všimněte si, zda jsou vaše otáčky příliš vysoké nebo zda vám auto připadá pomalé.
Rozhodně se zde něco neděje, ale přinucení prodejce, aby problém vyřešil, může vyžadovat, abyste jim mohli ukázat nepopiratelný příznak, který jim dává místo, kde začít hledat.
