Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
- Cadillac Master 21,873 Odpovědi
- Publikováno dne 28. srpna 2012
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Připojeno: 22. června 2012
Ve většině případů jsou problémem zaseknutá nebo vadná míchací dvířka pod přístrojovou deskou. Pro přístup ke dveřím možná budete muset rozebrat skříň klimatizačního zařízení.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Harvey N Tawatao
- Odpovědi 3854
- Publikováno května 10, 2010
Pohon ventilace je třeba resetovat, to lze provést vyjmutím pojistky HVAC z pojistkového panelu na 5 minut nebo odpojením baterie. Pokud se pohon ventilace sám neopraví, pak je to s největší pravděpodobností nutné vyměnit kvůli poškození vnitřních částí pohonu.
Děkujeme, že používáte fixya a je běžné, že se ventilační pohony po několika letech pokazí, vnitřní části jsou vyrobeny z plastu a časem zkřehnou.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 21
- Publikováno 10. listopadu 2008
Byl jsem mnoho let mechanik GM, problém, který máte, je, že se pokazil jeden z vašich ovladačů dveří režimu, většinou je to ovladač na straně řidiče, který způsobuje problémy, viděl jsem to mnohokrát, někdy můžete jej vzít k prodejci a ten k němu může připojit počítač a překalibrovat jej, ale většinou je nutné jej vyměnit, nachází se pod přístrojovou deskou v oblasti nad plynovým pedálem.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
kirtec auto
- Odpovědi 1348
- Publikováno 14. června 2009
jsou to dvířka klapky uvnitř prostoru ohřívacího boxu. Problém má mnoho gm s elektronickou klimatizací. Je zde motor pohonu, který je třeba vyměnit.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Duane Wong
- Odpovědi 6826
- Publikováno dne 07. října 2010
- Demontujte přístrojovou desku.
- Demontujte upevňovací šrouby motoru dveří přívodu vzduchu. POZOR
Nepokoušejte se ohnout žádnou část páky dvířek vzduchového kanálu. - Otočte a vyjměte motor ovládání podtlaku dveří přívodu vzduchu.
- Otočte a nainstalujte motor ovládání podtlaku dveří přívodu vzduchu.
- Namontujte a utáhněte montážní šrouby.
- Namontujte přístrojovou desku.
- Vyjměte modul airbagu spolujezdce z přístrojové desky.
- Odpojte podtlakové potrubí a odstraňte upevňovací šrouby. POZOR
Nepokoušejte se ohnout žádnou část páčky dvířek režimu proudění vzduchu odmrazovače. - Otočte a vyjměte motor ovládání podtlaku z páky odmrazovacích dvířek.
- Otočte a nainstalujte motor ovládání podtlaku na páku odmrazovacích dvířek.
- Namontujte a utáhněte montážní šrouby.
- Připojte podtlakové potrubí k motoru ovládání podtlaku.
- Nainstalujte modul airbagu spolujezdce.
- Demontujte podlahovou konzolu.
- Demontujte izolátor na pravé straně přístrojové desky.
- Pracujte z prostoru pro nohy spolujezdce a odpojte podtlakovou hadici.
- Odstraňte šrouby a motor ovládání podtlaku v potrubí podlahové konzoly. POZOR
Nepokoušejte se ohnout žádnou část páky dveří kanálu podlahové konzoly. - Otočte a vyjměte motor ovládání podtlaku z dvířek kanálu registru podlahové konzoly.
- Otočte a nainstalujte motor ovládání podtlaku na dvířka kanálu registru podlahové konzoly.
- Namontujte a utáhněte montážní šrouby.
- Připojte podtlakovou hadici k motoru ovládání podtlaku v potrubí podlahové konzoly.
- Nainstalujte izolátor pod palubní desku.
- Nainstalujte podlahovou konzolu.
- Projděte prostor pro nohy řidiče, vyjměte dva šrouby a kryt. POZOR
Nepokoušejte se ohnout žádnou část páčky dvířek režimu proudění vzduchu. - Označte a odpojte dvě podtlakové hadice.
- Odstraňte montážní šroub.
- Zvedněte, otočte a sejměte motor ovládání vysávání panelu/podlahových dveří z páky dveří.
- Namontujte motor ovládání podtlaku panelu/podlahových dveří na páku dveří.
- Namontujte a utáhněte montážní šroub.
- Připojte podtlakové hadice na jejich původní pozice.
- Namontujte stínění na motor vysavače.
- Připojte konektor ovladače dvířek směsi pro distribuci pomocného vzduchu.
- Namontujte šrouby ovladače dvířek směsi pomocného rozvodu vzduchu.
- Namontujte přístupový panel pravého zadního panelu obložení.
- Nainstalujte ovladač dveří směšování pomocné teploty.
- Namontujte šrouby ovladače dvířek směšovače teploty.
- Připojte konektor akčního členu dveří směšovače teploty.
- Namontujte pravý zadní panel obložení.
- Demontujte povrchovou desku sdruženého přístroje.
- Odpojte konektor snímače teploty ve vozidle.
- Odpojte aspirační trubici snímače teploty ve vozidle.
- Demontujte šrouby snímače teploty ve vozidle.
- Demontujte snímač teploty ve vozidle.
- Namontujte snímač teploty ve vozidle.
- Namontujte šrouby snímače teploty ve vozidle.
- Připojte aspirační trubici snímače teploty ve vozidle.
- Připojte konektor snímače teploty ve vozidle.
- Namontujte koncový panel sdruženého přístroje.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 1190
- Publikováno 17. listopadu 2010
Dobrý den: Máte vadný akční člen regulace teploty pro směšovací dveře spolujezdce. Vyjměte odkládací schránku a uzavírací panel pod přístrojovou deskou na straně spolujezdce. Uvidíte dvě stříbrné tyče vycházející z ovladačů (namontované na horní a spodní straně ohřívače/programátoru klimatizace) Zapněte klíček (motor vypnutý) Zapněte ovládání topení klimatizace. Jděte z 60 na 90 nebo 90 na 60 a sledujte, jak se tyče nepohybují, je neúspěšná. Pohon drží na místě dva 7mm šrouby a jeden elektrický konektor. Při instalaci nového pohonu mějte teplotu nastavenou na 60, když připojíte táhlo. Strana spolujezdce nastavena na plnou chladu.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Mám cadillac deville z roku 1997 má teplo na straně spolujezdce žádné teplo na straně řidiče, mohl bys mi říct problém. Žádné odmrazování na straně řidiče, pomozte prosím
DTC B1340 Problém s pohybem dveří č. 1 pro míchání vzduchu!
Ohřívač a programátor klimatizace dodává napětí do vnitřního motoru, který pohání dvířka směšování vzduchu. Ohřívač a programátor klimatizace monitoruje zpětnou vazbu o poloze dvířek směšování vzduchu ze snímače na motoru. Pokud je požadováno, aby se dvířka pro směšování vzduchu posunula, ale napětí zpětné vazby se nezmění, ohřívač a programátor klimatizace uloží DTC B1340. Pokud zpětná vazba dveří směšování vzduchu ukazuje, že zpětná vazba je blízko extrémního tepla nebo chladu, DTC se nenastaví. Vyhodnoťte činnost dvířek směšování vzduchu pomocí autodiagnostiky, jak je popsáno v popisu testu.
Popis zkoušky
Než budete pokračovat v diagnostice tohoto DTC, proveďte kontrolu diagnostického systému.
Diagnostický nástroj umožňuje přímé ovládání dvířek směšování vzduchu při dodržení následujících podmínek:
• Hodnota zpětné vazby polohy dveří směšování vzduchu
• Rozdíl hodnoty od nastavené polohy dvířek pro směšování vzduchu
Tyto hodnoty indikují vnitřní poruchu ohřívače a programátoru klimatizace ve zpětné vazbě čidla směšování vzduchu.
Provedli jste diagnostickou kontrolu systému?
–
Přejděte ke kroku 2
Přejděte na Diagnostická kontrola systému
2
Při běžícím motoru připojte diagnostický přístroj.
Vypněte duální zónu (offset teploty cestujících na 0 nebo OFF).
Procvičte podezřelý akční člen pomocí ovládání teploty na ovládací sestavě.
Jsou dveře ovládány (COM) na správné vysoké a nízké hodnoty?
COM vysoká 100 %
COM Nízká 0 %
Přejděte ke kroku 3
Přejděte ke kroku 4
Pokud s tím nejste obeznámeni, doporučuji, abyste to vzali do certifikované opravny ASE nebo k prodejci.
25. ledna 2016 • Cadillac Cars & Trucks
Mám Tahoe z roku 2003 a když dám topení jen na stranu řidiče, vyfoukám teplý vzduch ze strany spolujezdce
2004 Chevy Tahoe. Horký vzduch z ventilačních otvorů na straně řidiče, chladný.
answer.edmunds.com > Edmunds Answers 25. června 2009 — Horký vzduch z ventilačních otvorů na straně řidiče a studený vzduch z ventilačních otvorů na straně spolujezdce. . Boční větrací otvory na straně řidiče vyfukovaly horký vzduch a všechno ostatní bylo studené. . budete muset doslova restartovat tahoe/yukon na každém semaforu, abyste udrželi studený vzduch. Také jsem dostával vzduch pouze z odmrazovacích otvorů.
Horký vzduch z předních bočních větracích otvorů řidiče 05 escalade — YouTube
3:14
https://www.youtube.com/watch?v=5lnd8UNcx6M
3. srpna 2013 — Nahrál South FL Mud Club
Najednou začal horký vzduch vyfukovat větrací otvory pouze na řidiče. . je velmi užitečné video, zajímalo by mě, zda toto číslo dílu platí pro můj 04 chevy tahoe? . Mám studený vzduch ze strany spolujezdce, ale teplejší vzduch ze strany řidiče. . 2003 Tahoe No Rear Heat Fix, Suburban, Yukon XL Oprava!
Vytápění a teplota AC a režim přívodu vzduchu Dveře .
repairpal.com > Problémy > Chevrolet > Tahoe větrací otvory pro řidiče/spolujezdce při používání klimatizace foukají horko a potom studené. Po restartování vozidla se vraťte do studeného stavu. Hlas pro (35) . Chevrolet Tahoe z roku 2003. Mám 02 Tahoe a při zatáčení funguje topný systém pouze na stropě auta.
2004 Chevrolet Tahoe fouká horký vzduch — Sparkyho odpovědi
