Jen jsem chtěl založit vlákno na toto téma, protože jsem hledal a nemůžu najít odpověď.
Mám XLR 2006 s najeto 16000 km.
Začal jsem dostávat přerušované hlášení na displeji do Service Stabilitrak. Samozřejmě jsem auto vypnul a restartoval, abych ho vyčistil, ale za poslední tři měsíce bylo v obchodě za to 3x. Kromě toho někdy dostávám kód Severice Traction Control and Service ABS, který přichází s kódem Stabilitrak.
Vyměnili senzory.
Našli něco v systému ABS, co bylo potřeba vyměnit, aby se to napravilo.
Naposledy našli ložisko zadního náboje, které bylo potřeba vyměnit
Včera jsem to dostal zpět a dnes se zobrazila varování Stabilitrak/Traction Control.
Nemám ponětí, co se děje, ale auto se vrací v pondělí. ZNOVU. Více než frustrující.
Pokud někdo o tomto problému slyšel, dejte mi prosím vědět. Pokud ne, budu zveřejňovat usnesení, jak přijdou od prodejce, abych doufejme dal ostatním majitelům nízké hodnoty.
1 příspěvek · Připojeno 2009
Toto bylo stažení z 2006 xlr
Zdá se, že se kabeláž ve sloupku řízení posouvá, když pohybujete kolem dopředu a dozadu
Vypnutí kontroly trakce a někdy i tempomatu
Odevzdejte zpět prodejci, protože se jedná o záruční opravu
77 příspěvků · Připojeno 2008
Zjistili jste někdy, co způsobilo všechna vaše varování kontroly stability a trakce?
Taky mám 06 XLR a ten můj začíná dělat to samé plus druhý den, když jsem šlápl na plyn, auto nejelo, zůstalo na volnoběh a musel jsem to zastavit, vypnout a nechat to být sedět pár minut, ale když jsem to znovu nastartoval, běželo to normálně!
Někde na tomto fóru jsem četl, že někdo měl tento poslední problém s plynovým pedálem a odstranil trubku AIR SENSOR, která je před tělem škrticí klapky a jemně vyčistil komponenty uvnitř trubky.
Udělal jsem to a zatím se mi žádné z předchozích varování znovu nezobrazilo, ale je to jen pár dní.
Asi čas ukáže.
zvedák
06StarBlackMet165/250 Limitovaná edice
Tónovaná okna
CorsaExh
VolantCAIw/2e-RamElectric-Superchargers
9thFuelInj
385+CalcFlywheelHP
RearSwayBar
Tažné zařízení
HBWindscreen&Spoiler
CurbAlert
29 příspěvků · Připojeno 2009
Asi oživím toto vlákno.
Také jsem měl problém se zprávou Service Stabilitrak na DIC. Našel jsem tento TSB
2004 - 2008: Service Bulletin: Stabilitrak/Active Handling Light On, Service Stabilitrak/Active Handling Message on DIC Subject: Stabilitrak/Active Handling Light On, Service Stabilitrak/Active Handling Message on DIC, DTC C0710 Steering Wheel Position Sensor (SWPS) Signal Set (Install Clip in SWPS Connector) #06-02-35-002B - (10/19/2007) Models: 2004-2008 Cadillac XLR 2005-2008 Chevrolet Corvette with Steering Wheel - Tilt, Telescoping (RPO N37 or N38) Condition Some customers may comment on a Stabilitrak® or Active Handling System light being illuminated. Also, this warning light will be accompanied by a SERVICE STABILITRAK or SERVICE ACTIVE HNDLG message on the DIC. Diagnosis with a scan tool may reveal a DTC C0710. Cause The most likely cause of a DTC C0710 on a vehicle equipped with telescoping/tilt steering wheel is high resistance in SWPS connector C202. Fretting terminal corrosion may be present in the SWPS connector due to the telescoping motion of the steering column. When the steering column is telescoped in and out, the female terminals within the SWPS connector may move on the male terminals of the SWPS. This movement between the terminals may cause a high resistance condition in the SWPS connector. Correction Remove the driver's side closeout (insulator) panel. Locate the SWPS connector that connects to the steering angle sensor, located on the lower center of the steering column. Install the clip (1), P/N 19179794, into the connector. This clip will act as a terminal positive assurance (TPA) and prevent any movement of the terminals. General Motors bulletins are intended for use by professional technicians, not a "do-it-yourselfer". They are written to inform those technicians of conditions that may occur on some vehicles, or to provide information that could assist in the proper service of a vehicle. Properly trained technicians have the equipment, tools, safety instructions and know-how to do a job properly and safely. If a condition is described, do not assume that the bulletin applies to your vehicle, or that your vehicle will have that condition. See a General Motors dealer servicing your brand of General Motors vehicle for information on whether your vehicle may benefit from the information.Zkontroloval jsem kód DTC a nebylo nic jiného, než když jsem s autem běžel, několikrát jsem zajel a vysouval sloupek řízení a všiml jsem si, že se zpráva změnila z Servisní stabilizace na Traction Control SYS Off.
Provedl někdo tuto opravu a existuje návod krok za krokem?
Jízda s Cadillac XLR rychlostí na dálnici nebo dálnici s hučivým zvukem je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Bzučivý zvuk je příznakem základního problému s vaším XLR, který je nutné urychleně vyřešit pro vaši bezpečnost a pohodlí při řízení.
Nejčastějšími příčinami hučení Cadillacu XLR při vysokých rychlostech jsou špatné ložisko kol, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a používání pneumatik s velkými bloky běhounu. Méně častou příčinou je selhání přenosu.
1. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou hučení ve vašem Cadillac XLR. Nejčastějším znakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení v kabině ze směru postiženého kola. Někdy se mohou objevit i další příznaky, klepání v zatáčce, vibrace ve volantu nebo v celém těle. Čím rychleji jedete se svým XLR, tím hlasitější je hučení.
Co způsobuje selhání ložisek v Cadillac XLR?
I při jízdě vašeho XLR v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vašem XLR mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatná geometrie kol.
Zvuk špatného ložiska kola (bručení)
Mám vyměnit pouze vadné ložisko kola v XLR?
Obecně je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem Cadillacu XLR vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Doporučené video:
Co způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik u Cadillacu XLR?
Běžnými příčinami nerovnoměrného opotřebení pneumatik jsou nevyvážená kola, nesprávné seřízení kol, přehuštěné nebo podhuštěné pneumatiky a opotřebené části zavěšení nebo řízení. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také nastat, pokud jste do svého XLR nainstalovali levné značkové pneumatiky. Tyto pneumatiky mohou používat méně kvalitní materiály (ocelové pásy, které méně podporují běhoun, guma, která je náchylnější k nerovnoměrnému opotřebení atd.) a mohou být náchylnější k vyboulení na vozidle s opotřebovaným odpružením nebo nedokonalým vyvážením nebo seřízením kol.
3. Pneumatiky s velkými bloky běhounu
Je možné, že hučení, které slyšíte při jízdě s Cadillac XLR, nemusí být způsobeno defektem, ale typem pneumatik, které používáte, zvláště pokud jste zvuk začali slyšet po instalaci nových pneumatik na ráfky. O pneumatikách s velkým dezénem dezénu je známo, že jsou na dálnici hlučné.
Terénní a zimní pneumatiky jsou při vysoké rychlosti zvláště hlučné, protože agresivním dezénem prochází vzduch. Některé terénní pneumatiky také vydávají hodně hluku, který je patrný v kabině vozidla.
4. Problém s přenosem
Pokud zpod těla vašeho Cadillacu XLR přes podlahu vychází nízký hučivý zvuk, může to znamenat problém s převodovkou. Není však běžné jen slyšet hučení bez jakýchkoli dalších příznaků: řinčení, nepravidelné řazení atd.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Cadillac XLR při vysokých rychlostech vydává bzučivý zvuk. Při hledání příčiny byste měli vždy začít u nejzřejmější příčiny, vadného ložiska kola nebo poškozené pneumatiky.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s hučením.
