Vzal ke mně svůj nový XLR 2005 na 100 mil a všiml si některých věcí, které jsem buď já, nebo auto.
1. Při rozjezdu byla jízda velmi drsná. Cítil jsem všechno na silnici. Později se to srovnalo. Majitel tvrdil, že má nové tlumiče. Je tato jízda nastavitelná?
2. Zdá se, že pneumatiky chtějí držet stopu jako starý typ s předpětím a dělaly z řízení fuška. Bylo to asi 50 mil a pak se zdálo, že je to teď pryč. Bylo těžké řídit a držet rovně. Vím, že mi zbývají jen 4/32″, ale to by neměla být příčina. Kupování nových pneumatik v zimě.
3. Zdá se, že volant potřebuje hodně síly. Rád zůstává rovně a zdá se, že tlak tlačí zpět, než když je rovný. Umožňuje pomalou odezvu řízení. Upřímně řečeno, se 2 ne tak skvělými pažemi jsem měl pocit, jako bych neustále bojoval s posilovačem řízení, abych mohl zatočit nebo upravit, což není sranda při jízdě. Zdá se, že je trochu citlivý na rychlost, ale nejsem si jistý. Protitlak může být dost vysoký a odezva řízení se zdála pomalá.
Tak. je to auto nebo já? díky
IAN
Ostřílený člen
Připojen 19. února 2015 Zprávy 496 Umístění Provincie Québec Moje XLR/V 2004 stříbrné XLR
Problémy s odpružením?
Zní to, jako by auto potřebovalo seřízení a nové pneumatiky.
Tlumiče na XLR jsou magnetického typu, který spolupracuje s modulem a senzory, aby se okamžitě přizpůsobil typu jízdy vašeho vozu.
Návštěva obchodu s odpružením by vám mohla prozradit problémy při manipulaci s vaším XLR, nechte je také zkontrolovat řízení, pouzdra stabilizátoru, kulové čepy a tak dále.
Vítejte na těchto stránkách.
čistý zen
Ostřílený člen
Připojen 12. března 2014 Zprávy 874 Umístění AZ Moje XLR/V 2005 Crimson Pearl XLR
2005 novinka pro vás. OK
#2 > Jsou všechny pneumatiky, které jsou aktuálně na voze, „dojeté“? Pokud předchozí majitel nainstaloval výměnu pneumatik s „run flats“ a „non-fun flat“. pravděpodobně si všimnete, jak se auto diví v jízdních pruzích. Všiml jsem si toho u jiného auta, které jsem vlastnil. Jen myšlenka.
05 DĚDA TÁTA
Ostřílený člen
Připojen 17. června 2011 Zprávy 2,728 2005 Umístění South Central PA (Littlestown) My XLR/V XNUMX Light Platinium Silver XLR
Zní to podobně jako moje před novými pneumatikami a seřízením, nepoužívám runflaty a jednoho dne toho budu možná litovat, ale mám asi tři různé silniční služby, z nichž jedna zahrnuje AAA, takže se příliš neobávám, že bych náhodou dostat byt Nechávám také mini kompresor se slizem pneumatik. Mluvil jsem s mým pneumatikářem a nakonec jsme koupili nové pneumatiky BF Goodrich za poloviční ceny a musím říct, že je miluji! Pneumatiky Goodyear, které byly na autě, když jsem ho koupil, byly zastřeleny. Pak jsem šel s velmi drahými pneumatikami Michelin Pilot Super Sport za 1200 $ a pouze 30,000 25,000 mil pneumatikami. Po pár tisících mílích se neřídil tak, jak měl, nejezdil tak, jak by měl, a nelíbil se mu pocit při jízdě! U méně než 2 45,000 mil byly tyto pneumatiky zastřeleny a já jsem pak namontoval pneumatiky BF Goodrich g-Force Comp-30 AS, pneumatiku XNUMX XNUMX mil, nyní jezdí jako Cadillac, jezdí jako Cadillac a také se ovládá jako Cadillac, netřeba říkat, že miluji je! Udržuji tovární množství vzduchu v pneumatikách na tlaku XNUMX liber, tyto pneumatiky jsou trochu agresivní, protože jsem jel s celoroční pneumatikou, ale drží opravdu dobře, viz níže několik obrázků
Díky
Caddy Dan pomocí Tapatalk
WENDY & DAN
BUDU MÍT SVOU SKVĚLOU ŽENU.
MOJE XLR A LEDOVÉ PIVO .
CtCarGuy
Člen
Připojen 31. července 2020 Zprávy 12 Umístění Connecticut
Pneumatiky jsou pneumatiky Michelin Pilot runflats datované 3912 39. týden 2012. Jsou připraveny k výměně za pneumatiky bez dojezdu. RF jsou příliš těžké a šíleně drahé. Dávám přednost plechovce goo a AAA. Zbývají 4/32″, ale čekám, až dostanu zpět svou extra sadu ráfků a nechám je dokončit v černém chromu. Snad příští týden.
Víc mě znepokojuje to odstrčení na řízení.
Gord
Ostřílený člen
Připojen 15. října 2019 Zprávy 275 Umístění Montreal, Kanada Moje XLR/V 2004 #67
Vzal ke mně svůj nový XLR 2005 na 100 mil a všiml si některých věcí, které jsem buď já, nebo auto.
1. Při rozjezdu byla jízda velmi drsná. Cítil jsem všechno na silnici. Později se to srovnalo. Majitel tvrdil, že má nové tlumiče. Je tato jízda nastavitelná?
2. Zdá se, že pneumatiky chtějí držet stopu jako starý typ s předpětím a dělaly z řízení fuška. Bylo to asi 50 mil a pak se zdálo, že je to teď pryč. Bylo těžké řídit a držet rovně. Vím, že mi zbývají jen 4/32″, ale to by neměla být příčina. Kupování nových pneumatik v zimě.
3. Zdá se, že volant potřebuje hodně síly. Rád zůstává rovně a zdá se, že tlak tlačí zpět, než když je rovný. Umožňuje pomalou odezvu řízení. Upřímně řečeno, se 2 ne tak skvělými pažemi jsem měl pocit, jako bych neustále bojoval s posilovačem řízení, abych mohl zatočit nebo upravit, což není sranda při jízdě. Zdá se, že je trochu citlivý na rychlost, ale nejsem si jistý. Protitlak může být dost vysoký a odezva řízení se zdála pomalá.
Tak. je to auto nebo já? díky
Dobrý den
Je zajímavé, že nikdo nezmínil kapalinu posilovače řízení, čerpadlo nebo samotný hřeben řízení. Myslím, že pokud nejezdíte téměř bez vzduchu v pneumatikách, požadavek, aby obě paže otáčely volantem, by ukazoval na něco v převodce řízení.
Lepkavé kulové klouby obvykle nepředstavují velký problém, protože jsou poněkud otočným bodem. Konce spojovací tyče. možná trochu, i když by se musely docela špatně zmocnit.
Pokud jste schopni, pokud jste zvedli přední část vozu (obě kola – zvedák), zvednout kola ze země, nastartujte auto a otočte řízení zleva doprava, zprava doleva – vyhněte se nárazům nebo držení zarážek na obou koncích, protože to nemá tendenci dělat pumpám a stojanům moc dobře. Vidíš, jak se při tomto testu cítí řízení? Mělo by být hladké – ne hrudkovité. Také celkem bez námahy. jako 1 prst bez námahy.
Mimochodem, jaký je celkový počet najetých kilometrů na autě? Nějaké známky nějakého kuriózního úniku kapaliny zepředu a je kapalina posilovače řízení slušná a na slušné úrovni?
Vaše pneumatiky by zde věkem ve skutečnosti neprošly. Ale opravdu si nemyslím, že to je ten problém. ne, pokud nejsou nějak pod velkým tlakem.
05 DĚDA TÁTA
Ostřílený člen
Připojen 17. června 2011 Zprávy 2,728 2005 Umístění South Central PA (Littlestown) My XLR/V XNUMX Light Platinium Silver XLR
Nyní, když jste zmínil hřeben posilovače řízení, než jsem si koupil můj 05, všiml jsem si v dokumentech o minulých opravách věcí, že hřeben byl vyměněn, ale protože není známo proč, v informacích a ne v populární konverzaci s ostatními, kteří potřebovali vyměňte rack, nedovedu si představit, že by to byl zásadní problém na XLR, ale neuškodilo by to nechat zkontrolovat, i když zarovnání předního konce by stejně našlo problém v racku. Hodně štěstí
Díky
Caddy Dan pomocí Tapatalk
WENDY & DAN
BUDU MÍT SVOU SKVĚLOU ŽENU.
MOJE XLR A LEDOVÉ PIVO .
CtCarGuy
Člen
Připojen 31. července 2020 Zprávy 12 Umístění Connecticut
Dík. Kontroloval jsem kapalinu a je v pořádku. Myslím, že to musím zahnat víc domů na perimetrech. Auto má najeto 83 30 mil a před XNUMX dny bylo servisováno Cadillacem. Žádné úniky.
Doufám, že na těchto runflatových pneumatikách zvládnu sezónu. Čekám na svou extra sadu ráfků, až se vrátím a dokončím je blokovým chromem.
Poslední úprava: 20. srpna 2020
čistý zen
Ostřílený člen
Připojen 12. března 2014 Zprávy 874 Umístění AZ Moje XLR/V 2005 Crimson Pearl XLR
Mírné posunutí MIMO TÉMA:
Vy, majitelé, kteří vyměňují pneumatiky za „nepropuštěné“, máte pravdu, zranění nebo propíchnutí hřebíkem můžete opravit pomocí sady Fix-it. ale měli byste mít a
vyfouknutím neběhajících ploch riskujete vážné poškození těla. Dolary, které jste ušetřili, budou znamenat málo, pokud k tomu dojde. WTH, ty
koupili jste si špičkový Cadillac a nemůžete si dovolit skvělou pneumatiku run-flat? Obrázek člověka, který ušetřil další dolary na nákladech na pneumatiky V V V
.
IAN
Ostřílený člen
Připojen 19. února 2015 Zprávy 496 Umístění Provincie Québec Moje XLR/V 2004 stříbrné XLR
Jízda s ojetými pneumatikami nebo levnými pneumatikami vám může způsobit takový problém, v dnešní době je to vzácné, ale může se to stát, když je auto často tvrdě, má prořezané boční stěny pneumatik atd.
mickeytee
Ostřílený člen
Připojen 5. dubna 2017 Zprávy 1,226 XNUMX Umístění North Atlanta
výše uvedený příspěvek je pravdivý, ale .Run byty se také oddělují. Jsou navrženy tak, aby dokázaly řídit s malým nebo žádným vzduchem a držely auto. tedy tuhá bočnice a jízda. Pokud přejedete něco, co pneumatiku prořízne, nebo budete pokračovat v jízdě na jakékoli pneumatice na vzdálenost s nízkým tlakem, může se rozpadnout. Run flaty jsou omezeny na několik pneumatik v naší velikosti, kde je téměř neomezené množství běžných pneumatik se všemi druhy výkonu, které nejsou poskytovány v run flatech. Nevím to jistě, ale slyšel jsem, že když se narazí hřebík v run flatu, vyhodí se a je potřeba nová pneumatika. Díru po hřebíku lze opravit na běžné pneumatice. jakékoli poškození pneumatiky může mít za následek drahé poškození, pokud není okamžitě ošetřeno.
nervové síly
Připojen 26. července 2013 Zprávy 562 Umístění Centrální Ohio Moje XLR/V 2004 Black Raven, Ebony
Zdejší členové uvedli, že Driveguard runflaty od Bridgestone jsou cenově dostupné a fungují uspokojivě. Osobně mám Continental Extreme Contact DWS vysoce výkonnou pneumatiku do každého počasí (bez dojezdu). S těmito jsem měl velkou radost.
Odesláno z iPadu pomocí Tapatalk
čistý zen
Ostřílený člen
Připojen 12. března 2014 Zprávy 874 Umístění AZ Moje XLR/V 2005 Crimson Pearl XLR
Zdejší členové uvedli, že Driveguard runflaty od Bridgestone jsou jak cenově dostupné, tak i vykonávat uspokojivě.
Odesláno z iPadu pomocí Tapatalk
zrychlím to. Runflaty Bridgestone Driveguard jsou cenově dostupné a podávají fantastické výkony s pevnou hladkou jízdou!
Moje volba, když jsme vyměnili pneumatiky na XLR a Corvette
Poslední úprava: 22. srpna 2020
[SIGPIC]http://www.xlr-net.com/forums/attachment.php?attachmentid=6664&d=1473338578[/SIGPIC]
XLRATING
Ostřílený člen
Připojen 10. července 2011 Zprávy 1,830 2006 Umístění Virginia My XLR/V 2008 Infrared XLR (Beauty); 500 GT2007 (Beast); XNUMX Black XLR-V (Victor)
+1 pro Driveguard. Šel jsem s run flats na základě rady kamaráda mechanika, kterého respektuji, a obrázku, který zveřejnil Pure Zen. Nic není dokonalé, ale run flaty mi dávají větší šanci vyhnout se katastrofě.
[SIGPIC][/SIGPIC]
ano, řídím hybrid — V8 vyšlechtěný pro vysokou rychlost!
2006 Infračervené XLR
Výfuk Corsa
XLR-V výkyvná tyč
Třmeny s práškovým nástřikem
Vrtané a drážkované rotory
Přizpůsobená OEM kola
Vlastní kryt motoru
Kapota a vložka kufru
Zaino polština
CtCarGuy
Člen
Připojen 31. července 2020 Zprávy 12 Umístění Connecticut
Problém vyřešen novou sadou pneumatik a správným seřízením. Nyní je radost řídit.
čistý zen
Ostřílený člen
Připojen 12. března 2014 Zprávy 874 Umístění AZ Moje XLR/V 2005 Crimson Pearl XLR
1. Spuštěné byty se také oddělují. Jsou navrženy tak, aby dokázaly řídit s malým nebo žádným vzduchem a držely auto. tedy tuhá bočnice a jízda. Pokud přejedete něco, co pneumatiku prořízne, nebo budete pokračovat v jízdě na jakékoli pneumatice na vzdálenost s nízkým tlakem, může se rozpadnout.
2. Nevím to jistě, ale slyšel jsem, že když je zaražen hřebík v run flatu, jsou vyhozeny a je potřeba nová pneumatika.
MT. 1. Můžete nám ukázat obrázek konkrétní potvrzené pneumatiky runflat, která se rozpadla? Nikdy jsem nečetl ani neviděl nic o rozpadu runflatu.
2. Vlastnil jsem šest aut s pneumatikami runflat. pět z nich zachytilo hřebík a já jsem opravil všechny ty pneumatiky pomocí plug-kitu bez netěsností a bez problémů.
IMO, vaše tvrzení č. 2 není pravdivé, pokud je propíchnutí nehtem v oblasti běhounu silnice. Situace nehtů na boční stěně, ano, je třeba vyměnit pneumatiku.
Zpět na #1 > Zde je obrázek runflatové bočnice na Corvette, která zasáhla boční stěnu kamennou střepinou (pneumatika rt frt) a samozřejmě vyšel všechen vzduch. Žádná sada zástrček nehodlala opravit toto poškození. Tato pneumatika ujela 130 mil rychlostí 60 mph do nejbližšího města, kde ji nahradila pneumatika bez runflatu.
Jak to mám vědět? Celou cestu jsem sledoval tuto Corvettu a zůstal jsem za ní, abych varoval majitele Corvetty, pokud by se pneumatika mohla rozpadnout, a okamžitě je nechal zastavit. Udělali jsme z nás vlastníků na té výletní akci věřícího, kteří byli svědky této situace. Majitel Corvette napsal příběh a s obrázky je poslal Michelinu, který byl rád, že si příběh vyslechl. Michelin jim zdarma poslal dárkový certifikát na „DVĚ nové pneumatiky Michelin runflat“.
Můj návrh > pokud někdo bude jezdit VŠECHNY ve městě, kupte si pneumatiky bez runflatu na výměnu. Pokud se chystáte na dlouhé výlety nebo jízdu vysokou rychlostí, pak si kupte pneumatiky runflat a mějte klid.
