Moje auto je u prodejce kvůli řadě problémů. Takový, o kterém říkají, že je normální, ale předtím tam nebyl, na který si vzpomínám.
Kdykoli zmáčknu tlačítko pro nastartování motoru, asi na vteřinu slyším zpoza rádia to, co zní jako relé. K tomu dochází při startování nebo vypínání motoru nebo přechodu do nebo z režimu příslušenství. Stává se to až po stisknutí tlačítka
Je těžké popsat zvuk. Zní to jako velmi rychlá série kliknutí na pouhou vteřinu.
ChicagoDave
Ostřílený člen
Připojen 13. června 2009 Zprávy 1,274 2007 Umístění Lindenhurst, IL (Far North Chicago Sub) Moje XLR/V 2005 Černá XLR V, 2018 Černá XLR, 5 XT2010 AWD, XNUMX Černá CTX Wagon AWD
Moje auto je u prodejce kvůli řadě problémů. Takový, o kterém říkají, že je normální, ale předtím tam nebyl, na který si vzpomínám.
Kdykoli zmáčknu tlačítko pro nastartování motoru, asi na vteřinu slyším zpoza rádia to, co zní jako relé. K tomu dochází při startování nebo vypínání motoru nebo přechodu do nebo z režimu příslušenství. Stává se to až po stisknutí tlačítka
Je těžké popsat zvuk. Zní to jako velmi rychlá série kliknutí na pouhou vteřinu.
Můj XLR to vždy dělal, od té doby, co ho vlastním. Myslím, že je to normální. Slyšíte stejné „cvakání“, pokud nedetekuje FOB, že?
» Všechno v životě se děje někde jinde . proč se tam nepobavit a stylově »
Phrede
Ostřílený člen
Připojen 9. června 2011 Zprávy 1,300 XNUMX Umístění xxxx
Můj XLR to vždy dělal, od té doby, co ho vlastním. Myslím, že je to normální. Slyšíte stejné „cvakání“, pokud nedetekuje FOB, že?
Děkuji za odpověď, Dave. nemohu s jistotou říci. Ráno navštívím své auto a měl bych to vědět. Jen se snažím zjistit, jestli je to opravdu normální.
Moje zkušenost s návrhem mi říká, že chvění relé je velmi nežádoucí a způsobuje předčasné selhání relé a problémy s elektrickým šumem. Pokud to dělají všichni, není co opravovat.
airmike
Ostřílený člen
Připojen 24. února 2011 Zprávy 298 Umístění parsons ks My XLR/V 2006 black raven xlr-v
Ten můj vydává stejný hluk. Nebyl nalezen žádný FOB k porovnání.
xlr-v auto, které vám to vrátí, když ho zapnete
XFireXLR
Ostřílený člen
Připojen 28. září 2008 Zprávy 742 Místo Richmond, VA (Long Island, NY Transplant) Moje XLR/V 2006 Gold Mist Met. XLR
Můj 2006 dělá to samé, ale jen pokud mám v kapse jiný fob. Normálně používám FOB 1, pokud z nějakého důvodu chytím FOB 2, tak po otevření dveří uslyším „blinkání“, které jste popsal. před stisknutím tlačítka start.
Cadillac XLR z roku 2006
Zlatá mlha Met/Břidlice #637
Chromová kola Corvette Z06
Vrtané a drážkové rotory
Lakované brzdové třmeny
Brzdové vedení Goodridge SS
Volant CAI
Výfuk Corsa
Lakovaný kryt motoru
Jemná síťovaná mřížka E&G Classics
Přední světlomety 6000K
6000K LED mlhová světla
2005 Chrysler Crossfire Roadster Limited #32195
Perleťově černý průhledný kabát
Dk. Dvoubarevný interiér břidlicově šedý/studená vanilka
Foose Speedster 5 Chrome Wheels
Phrede
Ostřílený člen
Připojen 9. června 2011 Zprávy 1,300 XNUMX Umístění xxxx
Děkuji všem. Pomohli jste partě. Je škoda, že nemohu věřit tomu, co můj prodejce sez.
ddtier
Aktivní člen
Připojen 26. srpna 2010 Zprávy 31 Umístění St Louis, Mo My XLR/V 2005 XLR
Právě jsem si všiml, že minulou noc přerušované chvění relé a „nedetekován žádný přívěsek“. Hluk relé ustal, když byl krátce poté rozpoznán ovladač.
Zní to jako softwarový nebo designový hack, pokud to dělají všechna auta.
šedohnědá
Připojen 18. dubna 2011 Zprávy 1,086 2009 Umístění Mountsberg, Ontario, Ca., zimy: Port Charlotte Moje XLR/V XNUMX XLR Crystal Red Metalic
Můj udělal hodně, když jsem kliknul, když jsem poprvé dostal auto, a CTech mi řekl, abych vyměnil baterie v mém FOB, protože auto nedostávalo silný signál a znovu kontrolovalo FOB. Dokonce to cvakalo, když jsem šel po silnici. Dal jsem do něj nové baterie a přestalo to dělat (v polovině května) . no nedávno jsem si všiml, že to začíná zase trochu víc cvakat, ale jen při startování a zastavování atd. Při jízdě po silnici to nedělá; alespoň zatím ne!
Takže všichni, vy, „vetraní“ majitelé XLR, kteří řídíte své auto víceméně denně potřeba promluvit. Potřebujete často vyměňovat baterie ve FOB?
Písčitý
nemůžete být auto kolektor pouze s jedna auto!
Vypadni a řiď je. protože pokud to neuděláte vy – příští majitel to udělá!
Můj XLR: A rychle Červená s Corsa Exhaust & V sway bar
Phrede
Ostřílený člen
Připojen 9. června 2011 Zprávy 1,300 XNUMX Umístění xxxx
Můj 2006 dělá to samé, ale jen pokud mám v kapse jiný fob. Normálně používám FOB 1, pokud z nějakého důvodu chytím FOB 2, tak po otevření dveří uslyším „blinkání“, které jste popsal. před stisknutím tlačítka start.
To by mohlo skutečně vysvětlit některé věci. Když jsem poprvé dostal vozík, dostal jsem pouze jeden FOB, #2. Dealer chvíli nemohl najít číslo 1 FOB. To může vysvětlovat, proč jsem si toho zpočátku nevšiml.
Ráno si s sebou vezmu FOB číslo 2 (s čerstvou baterií, pokud je mám) a uvidím, jestli je to rozdíl.
mtroket
Ostřílený člen
Připojen 17. října 2008 Zprávy 3,639 2007 Fakturace umístění, Montana Moje XLR/V XNUMX Red Jewel XLR
Takže všichni, vy, „vetraní“ majitelé XLR, kteří řídíte své auto víceméně denně potřeba promluvit. Potřebujete často vyměňovat baterie ve FOB?
Od té doby, co jsem auto dostal v srpnu 08, jsem neměnil baterie ani v jednom z fobů.
Kdykoli zmáčknu tlačítko pro nastartování motoru, asi na vteřinu slyším zpoza rádia to, co zní jako relé. K tomu dochází při startování nebo vypínání motoru nebo přechodu do nebo z režimu příslušenství. Stává se to až po stisknutí tlačítka
Je těžké popsat zvuk. Zní to jako velmi rychlá série kliknutí na pouhou vteřinu.
Zní to dobře?
Ten můj vždy provedl sérii kliknutí, o kterých mluvíte.
tyč
aka mt
monepit
Ostřílený člen
Připojen 8. prosince 2008 Zprávy 318 Umístění Evansville Indiana Moje XLR/V 2004 black raven
Ten můj to vždycky dělal. Při každém stisknutí tlačítka.
Tiffanyho táta
Ostřílený člen
Připojen 27. října 2008 Zprávy 713 Místo Martinsville, Indiana Moje XLR/V 2004 Xenon Blue XLR
Můj udělal klikání od té doby, co jsem to dostal. Mám 04. Za posledních šest let vyměnil baterie pouze jednou.
XLRATING
Ostřílený člen
Připojen 10. července 2011 Zprávy 1,830 2006 Umístění Virginia My XLR/V 2008 Infrared XLR (Beauty); 500 GT2007 (Beast); XNUMX Black XLR-V (Victor)
Totéž pro můj – spustí se v okamžiku, kdy otevřu dveře. ’08 Caddy (ne XLR) se startováním tlačítkem je ještě horší. Žádné cvakání, ale HODNĚ vysokých vrzavých zvuků pod kapotou, které začínají a pokračují dlouho po otevření dveří. “Ožívá.” Ani s jedním autem jsem ale neměl problémy.
[SIGPIC][/SIGPIC]
ano, řídím hybrid — V8 vyšlechtěný pro vysokou rychlost!
2006 Infračervené XLR
Výfuk Corsa
XLR-V výkyvná tyč
Třmeny s práškovým nástřikem
Vrtané a drážkované rotory
Přizpůsobená OEM kola
Vlastní kryt motoru
Kapota a vložka kufru
Zaino polština
Phrede
Ostřílený člen
Připojen 9. června 2011 Zprávy 1,300 XNUMX Umístění xxxx
FOB s novou baterií nedělal žádný rozdíl. Jen aby bylo jasno.
Mluvím o velmi ostrém a zřetelném rychlém cvaknutí, které zní, jako by přicházelo zpoza rádia.
Mám také tlumenější bzučení, které se někdy stává, když otevřu dveře nebo když jsem vypnul auto. Zní to, jako by to přicházelo zpoza měřidla na palubní desce. Tento zvuk trvá trochu déle a připomíná mi otevření nebo zavření tlumiče.
Samotný zvuk mi nevadí, pokud je normální. Moje jediná starost jsou budoucí problémy jako výsledek. Myslím, že komentáře zde mě nutí si myslet, že to dělají všichni.
HOMEGAMEROOM
Host
Připojen 16. října 2008 Zprávy 1,253 2004 Umístění Georgia My XLR/V XNUMX Light Platinum, prezident, «Midwest Marauders»
Všichni ano. Mám stejný zvuk — zní to skoro jako chladicí ventilátor (se špatnými ložisky!) za Instrument Panel Cluster. Bylo to tak navždy – u žádného z výše uvedených zvuků se není čeho bát. Jsou velmi normální.
Phrede
Ostřílený člen
Připojen 9. června 2011 Zprávy 1,300 XNUMX Umístění xxxx
Všichni ano. Mám stejný zvuk — zní to skoro jako chladicí ventilátor (se špatnými ložisky!) za Instrument Panel Cluster. Bylo to tak navždy – u žádného z výše uvedených zvuků se není čeho bát. Jsou velmi normální.
Souhlasím s tím, že hluk „ventilátoru se špatnými ložisky“ je normální. Tím dalším hlukem za rádiem si nejsem tak jistý. Začínám si myslet, že jsem se možná nevyjádřil dostatečně jasně a někteří lidé si ty dva zvuky možná pletou. Mám dva výrazně odlišné zvuky.
kóje558
Ostřílený člen
Připojen 17. října 2008 Zprávy 2,729 16 Umístění IL My XLR/V ’06 Z06, «XNUMX XLR-V Infra Red-Sold, RII, RIII & RIV přeživší, Mdwst Maurader
Všechny jsou normální. Relé, které slyšíte, je ve skutečnosti pod konzolou poblíž řadicí páky. Když sešlápnete brzdový pedál a nastartujete vůz, relé pohne pákou, aby bylo možné vyřadit z parkovací polohy.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Cubby558
„Pokud chcete splynout, jeďte autobusem“
Phrede
Ostřílený člen
Připojen 9. června 2011 Zprávy 1,300 XNUMX Umístění xxxx
Všechny jsou normální. Relé, které slyšíte, je ve skutečnosti pod konzolou poblíž řadicí páky. Když sešlápnete brzdový pedál a nastartujete vůz, relé pohne pákou, aby bylo možné vyřadit z parkovací polohy.
Stejný šum se objevuje při přechodu z vypnutého do režimu ACC nebo z režimu ACC do vypnutého stavu. Se sešlápnutou brzdou nebo bez ní. Myslím, že zítra vytáhnu rádio, abych zjistil, jestli mám lepší nápad. Stejně chci udělat hack vstupu rychlosti NAV.
onalaska
Ostřílený člen
Připojen 7. července 2009 Zprávy 536 Umístění Coldspring, Tx My XLR/V 2006 Infared XLR-V
Stejné „hluky“ v mé 06. Zní mi to, jako by cvakání relé ve skutečnosti vycházelo z BCM umístěného pod kobercem poblíž firewallu na straně spolujezdce. Koberec můžete snadno stáhnout shora a zkontrolovat, než vytrhnete rádio z palubní desky! V konzole poblíž řadicí páky je také solenoid blokování řazení, který se pohybuje, když sešlápnete brzdový pedál, jak říká Cubby. Myslím, že bzučivý zvuk vychází z HUD. Prostě je všechny ignoruji, protože jakmile motor nastartuje, moje mysl je na jiném místě!
2006 Infared XLR-V vyrobeno 4/2006, prodáno nové 8 @ 24 mil. Zakoupeno jako druhý majitel 2006 @ 36 7 mil, k 22/09 40,151 3 mil
Ligenfelter Varimax PWM mezichladičové čerpadlo chladicí kapaliny, D3 Stage 1 & 2, Wait4me tune, Texas Mile 154.6 MPH 10
Ostatní Caddy: 1990 Red Allante 154,000 XNUMX mil
Ahoj všichni-
Znám známky a příznaky špatných ložisek kol, když jsem je v minulosti vyměnil na jiných vozidlech. Mám STS 2010 z roku 4 a při jízdě rovně a otočení volantu doprava se ozve hučení, ale pouze při vysokých rychlostech, tj. 65 mph a výše; když otočím volantem i trochu doleva, ztichne. Špatná ložiska kol by se podle mých zkušeností projevila při mnohem nižších rychlostech; také hluk není hlasitější nebo rychlejší/pomalejší, ale pouze hučení, které se vyvíjí při vyšších rychlostech, pak zmizí, když vozidlo klesne pod 65 nebo tak, nebo při otáčení volantem doleva. Myslel jsem na ložisko na straně řidiče, ale nezdá se, že by mi to úplně vyhovovalo. Nějaké návrhy od ostatních majitelů STS? Existuje něco kromě špatných ložisek, které způsobují hučení?
29660 příspěvků · Připojeno 2004
Hluky, které se mění při zatáčení, se pravděpodobně projeví jako zvuky pneumatik.
Nezahrávejte si s Binky Bearem!
STSDudeMan Začátek diskuse
3 příspěvků · Připojeno 2015
Děkuji za odpověď dkoz – pneumatiky jsem koupil nové loni v létě, nedávno začal hluk. Mám 18″ rozloženou pneumatiku, takže žádné rotace, i když si myslím, že mohu vyměnit za testovací jízdu. Co si myslíte, že by mohlo být špatně s přední pneumatikou? Nikdy jsem nenarazil na obrubník ani do žádných výmolů. Protože hluk utichá, když odbočuji doleva a je slyšitelný rovně nebo vpravo, myslíte si, že je to levá přední pneumatika?
29660 příspěvků · Připojeno 2004
Děkuji za odpověď dkoz – pneumatiky jsem koupil nové loni v létě, nedávno začal hluk. Mám 18″ rozloženou pneumatiku, takže žádné rotace, i když si myslím, že mohu vyměnit za testovací jízdu. Co si myslíte, že by mohlo být špatně s přední pneumatikou? Nikdy jsem nenarazil na obrubník ani do žádných výmolů. Protože hluk utichá, když odbočuji doleva a je slyšitelný rovně nebo vpravo, myslíte si, že je to levá přední pneumatika?
Odesláno z bezplatné aplikace AutoGuide.com
Měl jsem dvě různá auta, ve kterých jsem honil hlučná ložiska kol, která se ukázala jako pneumatiky. Oba se objevily náhle a na obou byly promáčknuté pneumatiky. asi se zase mýlím.
Nezahrávejte si s Binky Bearem!
86 příspěvků · Připojeno 2016
a co hnací hřídele CV? mají také ložiska
STSDudeMan Začátek diskuse
3 příspěvků · Připojeno 2015
Vyměnil jsem přední pneumatiky na zkušební jízdu a hlučnost se nezměnila. Zatímco přední část byla na zvedácích, provedl jsem test uchopení a otřesu ve 12 a 6 hodin; levé kolo nemělo vůbec žádný pohyb. Ten pravý měl nějaký pohyb; znamená to nutně špatné ložisko kola? Díky za reakce kluci. Oceňuji příspěvek.
29660 příspěvků · Připojeno 2004
Maximální koncová vůle na náboji je 0.010 palce.
Nezahrávejte si s Binky Bearem!
12 příspěvků · Připojeno 2020
Ahoj všichni-
Znám známky a příznaky špatných ložisek kol, když jsem je v minulosti vyměnil na jiných vozidlech. Mám STS 2010 z roku 4 a při jízdě rovně a otočení volantu doprava se ozve hučení, ale pouze při vysokých rychlostech, tj. 65 mph a výše; když otočím volantem i trochu doleva, ztichne. Špatná ložiska kol by se podle mých zkušeností projevila při mnohem nižších rychlostech; také hluk není hlasitější nebo rychlejší/pomalejší, ale pouze hučení, které se vyvíjí při vyšších rychlostech, pak zmizí, když vozidlo klesne pod 65 nebo tak, nebo při otáčení volantem doleva. Myslel jsem na ložisko na straně řidiče, ale nezdá se, že by mi to úplně vyhovovalo. Nějaké návrhy od ostatních majitelů STS? Existuje něco kromě špatných ložisek, které způsobují hučení?
12 příspěvků · Připojeno 2020
Díval jsem se na všechny vyhledávače a v kabině jsem slyšel stejné hučení počínaje rychlostí 65 mph a pokračuje rychlostí 70, 75 mph nebo vyšší. Jakmile rychlost klesne na 60, zmizí. 2017 ATS 2.0 turbo AWD 48,000 XNUMX mil. Jsem v Cadillacu nový. Nemění se zvuk při zatáčení doleva nebo doprava nebo když zařadím neutrál. Všechny pneumatiky jsou zcela nové
Bylo mi řečeno, že to byly reproduktory tlumící zvuk Bose, ale přelepil jsem tři kabinové reproduktory lepicí páskou a stále tam jsou. S vypnutým CUE. Má někdo podobné příznaky a řešil to? Zní to jako hluboký zvuk výfuku. Výfuk je skladem. Bez úprav
29660 příspěvků · Připojeno 2004
Bzučí, protože nezná slova.
Nezahrávejte si s Binky Bearem!
6 příspěvků · Připojeno 2020
Ahoj všichni-
Znám známky a příznaky špatných ložisek kol, když jsem je v minulosti vyměnil na jiných vozidlech. Mám STS 2010 z roku 4 a při jízdě rovně a otočení volantu doprava se ozve hučení, ale pouze při vysokých rychlostech, tj. 65 mph a výše; když otočím volantem i trochu doleva, ztichne. Špatná ložiska kol by se podle mých zkušeností projevila při mnohem nižších rychlostech; také hluk není hlasitější nebo rychlejší/pomalejší, ale pouze hučení, které se vyvíjí při vyšších rychlostech, pak zmizí, když vozidlo klesne pod 65 nebo tak, nebo při otáčení volantem doleva. Myslel jsem na ložisko na straně řidiče, ale nezdá se, že by mi to úplně vyhovovalo. Nějaké návrhy od ostatních majitelů STS? Existuje něco kromě špatných ložisek, které způsobují hučení?
Všiml jsem si hučení občas při 60-65 mph, velmi konzistentní, ale můj se nikdy nezměnil při otáčení volantem. Zní to jako ložisko kola ve vaší budoucnosti. Vyměněno 3 na mě 180k 2007 STS 4. Získejte značku Moog, má 3letou záruku na výměnu, musel jsem ji použít jednou, kromě nákladů na práci