Jsem si jistý, že to zde již bylo pravděpodobně zveřejněno, ale funkce vyhledávání je tak nešikovná, že jsem nic nenašel, takže prosím omluvte, pokud se jedná o starý materiál.
Svou Carreru z roku 2009 mám asi šest měsíců a najel jsem na ní asi 3500 mil. Během té doby jsem také potřeboval přidat dva litry oleje. Auto také často po jízdě zapáchá spáleným olejem.
Je to typické? Existuje něco, co může způsobovat zbytečné spalování oleje?
10-10-2016, 11:25 AM
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2013
Místo: Texas
Síla opakování: 23
to není typické. Moje C08 z roku ‘4 může spotřebovat 5-6 uncí na 5 XNUMX mil a čas od času na ni tlačím docela tvrdě.
porschelady
10-10-2016, 07:09 PM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: SF Bay Area
Síla opakování: 62
Zdá se, že se to liší auto od auta. Právě jsem přidal 1/2 litru po 1 mil a traťovém víkendu. Můj kamarád přidává 1/2 litru při každém doplnění.
Hella-Buggin’
10-10-2016, 08:01 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2013
Místo: Atlanta Area
Síla opakování: 35
Podle uživatelské příručky jste v rámci specifikací:
Jak těžce řídíte auto?
10-10-2016, 10:14 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Mar 2013
Místo: Středozápad
Síla opakování: 26
OP. jaký je příběh o autě? km, majitelé, typ/značka použitého oleje? historie údržby?
PatrickBateman
10-11-2016, 10:48 AM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: srpen 2013
Místo: Johns Creek, GA
Síla opakování: 12
Není to vůbec typické, mám také C2009S z roku 2 a mezi ročními/5000 mil intervaly výměny oleje, které dodržuji, jen zřídka přidávám jeden celý litr oleje. Používám olej Motul, najezdím asi 5000 mil ročně, většinou po dálnici a moc nezastavuji a jedu. Temperamentní jízdy do pohoří North GA každou chvíli atd.
10-11-2016, 11:46 AM
Registrovaní uživatelé
spouštěč nití
Založen: Apr 2016
Místo: Město andělů
Síla opakování: 0
Původně odeslal PatrickBateman
OP. jaký je příběh o autě? km, majitelé, typ/značka použitého oleje? historie údržby?
Auto má najeto cca 54.5 tis km. Jsem druhý majitel. Koupil jsem ho od prodejce Porsche s 2letým CPO. Nemám historii údržby, ale vypadalo to opravdu čisté, když jsem to dostal. Používal jsem Mobil 1 5w-50.
Přemýšlím, že to nechám zkontrolovat prodejcem.
Díky za dosavadní odpovědi, lidi.
Trending Topics
10-12-2016, 05:38 PM
Registrovaní uživatelé
Připojit Datum: červen 2009
Místo: Livermore, CA
Příspěvky: 2,191
Síla opakování: 145
Původně odeslal cirkusák
Auto má najeto cca 54.5 tis km. Jsem druhý majitel. Koupil jsem ho od prodejce Porsche s 2letým CPO. Nemám historii údržby, ale vypadalo to opravdu čisté, když jsem to dostal. Používal jsem Mobil 1 5w-50.
Přemýšlím, že to nechám zkontrolovat prodejcem.
Díky za dosavadní odpovědi, lidi.
Spotřeba oleje nemusí být typická, ale je v rámci povolených limitů, jak ukazuje zveřejněný EMC2.
Ale zápach hořícího oleje není. I když lze rozumně vysvětlit nějaký zápach horkého kovu, plastu, gumy – 400+ liber horkého motoru a hadic kabeláže a kdo ví kolik liber horkého hnacího ústrojí, pneumatik a brzd – horký olej není normální zápach.
Jediný případ, kdy jsem z auta cítil zápach opravdu horkého oleje – naštěstí ne z mých vozů Porsche – tento zápach pocházel z netěsnosti víka ventilu, která nechala olej kapat na horké výfukové potrubí. Pod vozem nikdy nebyla žádná olejová skvrna a uvnitř auta nebyl žádný olej. Olej kapal přímo dolů na horký výfuk a vypařoval se. Někdy jsem to viděl, když jsem zahlédl oblak olejové páry vanoucí zpod kapoty auta. K úniku by došlo pouze při zahřátém motoru a zastavilo by se krátce po vypnutí motoru.
Jde mi o to, že nemůžete odmítnout obyčejný únik starého oleje jako možné vysvětlení vysoké spotřeby oleje.
Takže vaše rozhodnutí nechat si to zkontrolovat u prodejce je velmi dobré.
Ujistěte se, že se nestanete obětí „tohle dělají všichni“.
Ujistěte se, že motor/hnací ústrojí je plně zahřáté na teplotu, když nastupujete do auta, a zařiďte, aby se, až ho vezmete do auta, dostal přímo do výtahu, aby věci neměly šanci vychladnout. Možná budete chtít nechat motor běžet na volnoběh, když jedete na výtahu. Technik by měl vědět, co je nejlepší, ale musíte mu dát vědět, že tento zápach cítíte pouze tehdy, když je motor/hnací ústrojí „horké“ (až na plnou provozní teplotu).
10-12-2016, 08:13 PM
Registrovaní uživatelé
Založen: Oct 2013
Místo: Atlanta Area
Síla opakování: 35
Původně odeslal Macster
Spotřeba oleje nemusí být typická, ale je v rámci povolených limitů, jak ukazuje zveřejněný EMC2.
Ale zápach hořícího oleje není. I když lze rozumně vysvětlit nějaký zápach horkého kovu, plastu, gumy – 400+ liber horkého motoru a hadic kabeláže a kdo ví kolik liber horkého hnacího ústrojí, pneumatik a brzd – horký olej není normální zápach.
Jediný případ, kdy jsem z auta cítil zápach opravdu horkého oleje – naštěstí ne z mých vozů Porsche – tento zápach pocházel z netěsnosti víka ventilu, která nechala olej kapat na horké výfukové potrubí. Pod vozem nikdy nebyla žádná olejová skvrna a uvnitř auta nebyl žádný olej. Olej kapal přímo dolů na horký výfuk a vypařoval se. Někdy jsem to viděl, když jsem zahlédl oblak olejové páry vanoucí zpod kapoty auta. K úniku by došlo pouze při zahřátém motoru a zastavilo by se krátce po vypnutí motoru.
Jde mi o to, že nemůžete odmítnout obyčejný únik starého oleje jako možné vysvětlení vysoké spotřeby oleje.
Takže vaše rozhodnutí nechat si to zkontrolovat u prodejce je velmi dobré.
Ujistěte se, že se nestanete obětí „tohle dělají všichni“.
Ujistěte se, že motor/hnací ústrojí je plně zahřáté na teplotu, když nastupujete do auta, a zařiďte, aby se, až ho vezmete do auta, dostal přímo do výtahu, aby věci neměly šanci vychladnout. Možná budete chtít nechat motor běžet na volnoběh, když jedete na výtahu. Technik by měl vědět, co je nejlepší, ale musíte mu dát vědět, že tento zápach cítíte pouze tehdy, když je motor/hnací ústrojí „horké“ (až na plnou provozní teplotu).
Dobrá rada a plně souhlasím s tím, že byste neměli cítit hořící olej, i když konzumujete, co se může zdát hodně.
Zkontrolovali jste, že předchozí majitel (možná při neopatrném dolévání) nevylil olej do sání? Nezávisle na kontrole prodejcem by byla dobrá věc.
Nemám pevný názor na přijatelnou spotřebu (prostě proto, že se může hodně lišit podle auta a řidiče). Je však zajímavé poznamenat, že na 3500 9 mil podle specifikace výrobce XNUMX qt je horní limit
Takže relativně vzato, očividně netlačíte své auto dostatečně silně, protože spotřebováváte pouze 20 % vašeho povoleného limitu jk
