Diess – který vedl pohon elektromobilů VW a střetl se s odbory – odejde 1. září.
Nahradit ho má generální ředitel Porsche Oliver Blume, který bude vedle své nové role i nadále řídit výrobce sportovních vozů.
63letý Diess byl instalován krátce poté, co se VW zapletl do skandálu s emisemi dieselových motorů, který firmu stál miliardy.
Diess se opakovaně střetl s podnikovou radou VW, která má místa v dozorčí radě a za kterou stojí 300,000 XNUMX zaměstnanců.
Analytička Cox Automotive Michelle Krebs pro The Times řekla, že zmatek kolem Diesse se „možná stal rozptýlením“.
Předseda dozorčí rady VW Hans Dieter Pötsch poděkoval Herbertu Diessovi.
Řekl: „Herbert Diess během svého působení ve funkci předsedy představenstva značky pro osobní automobily Volkswagen a jako předsedy představenstva skupiny sehrál klíčovou roli v postupu transformace společnosti.
„Skupina a její značky jsou životaschopné pro budoucnost; její inovační schopnosti a výdělečná síla jsou posíleny.
„Pan Diess působivě demonstroval rychlost a důslednost, s jakou byl schopen provádět dalekosáhlé transformační procesy.
“Nejen, že provedl společnost extrémně turbulentními vodami, ale také zavedl zásadně novou strategii.”
V příspěvku na sociálních sítích Diess řekl: ‚Po opravdu stresující první polovině roku 2022 se mnozí z nás těší na zaslouženou letní dovolenou.‘
Má se za to, že 54letý Blume byl vždy připraven nahradit Diesse. Dříve pracoval v Audi a v roce 2018 byl jmenován do představenstva.
Pötsch dodal: „Oliver Blume prokázal své provozní a strategické schopnosti na různých pozicích v rámci skupiny a v několika značkách a řídil Porsche AG z finančního, technologického a kulturního hlediska s velkým úspěchem již sedm let po sobě.
„Z pohledu dozorčí rady je nyní tou správnou osobou, která povede skupinu a dále posiluje její zaměření na zákazníky a pozici jejích značek a produktů.“
US pick-up
Mezitím VW oznámil, že se na americký trh postaví elektrickým pick-upem vyrobeným pod značkou Scout.
To bylo oživeno poté, co VW získal práva, když koupil výrobce nákladních vozidel Navistar.
Diess na LinkedIn řekl: „Existuje ten nejvzrušivější projekt, který skupina za poslední roky začala: Plně elektrický pickup, s nímž oživujeme ikonickou značku Scout.
„Od té doby, co jsme poprvé zjistili, že jsme koupili práva na značku s Navistar, Scott Keogh prosazoval myšlenku vstoupit na americký pick-up trh s jednou z nejemotivnějších amerických značek.
„Jsem velmi rád, že Scott přebírá kormidlo tohoto důležitého projektu. První reakce byly ohromující.
„Během posledních několika týdnů tým doladil design, založil novou společnost – Scout Motors Inc. – a představil možnosti, jak a kde pickup vyrábět.
„Je naprosto klíčové, že Scout bude nezávislý – americký startup, který těží z inženýrské a finanční síly Volkswagenu, ale bez jakýchkoliv podmínek.“
- Připojte se k naší skupině nejnovějších zpráv WhatsApp
- Poslechněte si nejnovější podcast pro prodejce aut
- Přečtěte si nejnovější vydání Car Dealer online hned teď
- Připojte se ke komunitě prodejců automobilů a získejte denní e-mailové zpravodaje
James Baggott
James je zakladatelem a šéfredaktorem časopisu Car Dealer Magazine a generálním ředitelem mateřské společnosti Baize Group. James je motoristickým novinářem již více než 20 let a píše o autech a automobilovém průmyslu.
