Vím, že o tom jsou další zajímavá vlákna, ale myslel jsem si, že by si to zasloužilo nové, protože je to řešení, které jsem ještě neslyšel.
Několikrát jsem měl své auto v obchodě, abych nechal opravit klimatizaci. Buď byla nízká, nebo bylo potřeba vyměnit spínač atd. Ve 100stupňovém texaském vedru nikdy nic nefungovalo skvěle. I když jakékoli z půjčených aut, které jsem měl během oprav, vychladlo v pohodě Pěkné.
Ve čtvrtek jsem vzal svůj náklaďák, protože někdy prostě nechladil vůbec a jindy chladil jen trochu. Nikdy jsem opravdu nenachladl, jak by měl. Vagón volvo mé ženy 94 tě zmrazí za 10 minut, můj náklaďák tě vychladí možná za 30? V pátek odpoledne volají, že je to připravené a že je jen trochu málo freonu. Hmm, dobře, koupím to – pokud to opraví.
Zamířím k prodejci, přivezou to k servisní jednotce a já naskočím. Zůstanu tam 3 minuty a čekám, až můj náklaďák vychladne natolik, že zavřu dveře. Nestalo se tak, zavolal jsem své servisní autorce a požádal ji, aby mi řekla, zda si myslí, že je připravena nebo ne. Souhlasila, že ne, a řekla mi, abych to přinesl zpět v pondělí, protože do té doby na tom opravdu nemohli pracovat – v pátek v 5:00 a tak dále. Fajn, stejně jsem nechtěl, aby tam byl můj náklaďák celý víkend, tak jsem vzlétl.
Takže jsem dnes vzal svůj náklaďák zpět a po 3 hodinách mi zavolali a požádali mě, abych vysvětlil, co se děje s klimatizací. Myslím, že to byl tentokrát vedoucí obchodu. Řekl jsem mu o minulých problémech a o tom, že se neochladí, když během texaského léta do náklaďáku nastoupí čtyři lidé, a on řekne: „No, existuje servisní bulletin, že AV netahají dost vzduchu přes chladič a musíme nainstalovat nový ventilátor a motor»
Řekni mi, že mi něco chybí. Vyšlo to právě teď a GM se konečně přiznává k problému a má nápravu, nebo se mi ten chlap snaží vyfouknout kouř. nebo se mě jen snaží pasivovat? Jediný důvod, proč se ptám, je, že ve skutečnosti řekl: „Bude to trvat hodně času, takže se to dnes neudělá. Zavolám vám zítra, až to bude připraveno, skoro jako bych nevěděl, že to bude nějakou dobu trvat, než to udělám, nebo chtěl, abych věděl, že mi opravdu dělají laskavost. Možná přidávají sekundární ventilátor před chladič? Pokud ano, doufám, že to dokážou bez poškození náklaďáku nebo opravování skutečného problému. BTW, líbí se mi prodejce, kde je můj náklaďák, jen to chci opravit. Kdybych chtěl něco, co by nefungovalo, koupil bych si použité.
Hledal jsem v servisních bulletinech, ale nic takového se nestalo.
Máte někdo nějaké postřehy?
Dám všem vědět, co účet ukazuje a co všechno udělali, možná už o tom někdo ví.
otevřené mysli
SM 2003
Plný člen
Připojen 15. července 2002 Zprávy 465 Umístění Coarsegold, CA.
Rozhodně nás o tom informujte. Mám podobné problémy a minulý týden v poušti to přestalo fungovat, až jsem jel 30 mil za hodinu.
Zmrazené
SM 2003
Plný člen
Připojen 3. července 2002 Zprávy 644 Umístění San Diego, CA
Díky za sdílení, Perpendiculare. Už několikrát jsme se s naším Avem zabývali podobným problémem a stále se to děje. Dejte nám vědět, co jste našli.
LRNerd
SM 2003
Plný člen
Připojen 16. července 2002 Zprávy 1,052 XNUMX Umístění Charlotte, NC
Ano, dejte nám prosím vědět. Můj musí jít na pár věcí ve středu a můj to dělá také. Zejména nám dejte vědět, pokud přijdete s TSB.
Yellow_Lab
Plný člen
Připojen 20. května 2003 Zprávy 128 Umístění Chandler, Arizona
To samé tady a moje je dnes v obchodě (pro něco jiného, špatné palivové čidlo), ale řekli, že «technik v obchodě s klimatizací je rezervovaný do středy a já si budu muset naplánovat celý den nebo dva, abych to udělal .» Jsem Phoenix, takže klimatizace je nutností, žádná okna neklesají při 115 teplotách.
Informujte nás prosím o tom, jak ve vašem případě rozhodují.
AvaLance
SM 2005
SM 2004
SM 2003
Plný člen
Připojen 28. května 2002 Zprávy 3,945 XNUMX Umístění La Vernia, TX
No, musím si nechat vyměnit spínač a našli netěsnost a můj foukal teplý vzduch, ale poté, co je opraven, teď fouká studený studený vzduch
wingding
GUEST
OK, měl jsem stejný problém jako v tomto příspěvku a mnoha dalších. hlavně, že poté, co se náklaďák postaví na sluníčko a nastartuje, klimatizace se neochlazuje. Nebo někdy, když zastavíte na stopce nebo červeném světle, přejde do režimu foukání teplého vzduchu. Takže to samé se dělo s mým náklaďákem. prodejce dvakrát vyměnil nízkotlaký spínač, zkontroloval hladiny freonů atd. Pak jsem se rozhodl zaujmout proaktivní přístup a pokusit se provést nějakou vlastní diagnostiku. Takže pokaždé, když jsem si všiml, že ventilačními otvory vyfukuje teplý vzduch, okamžitě jsem se zastavil, zvedl kapotu a podíval se na kompresor. Řemenice kompresoru by se točila, ale bez sepnuté spojky. Pak jsem si začal všímat, že se to stalo docela často; tj. kompresor se vypne a znovu zapne. Abych to dále zdokumentoval pro svého prodejce, natočil jsem vnitřek svého náklaďáku. ukazující automatické regulátory střídavého proudu a teplotní sondu, kterou jsem uvízl v jednom ze svých průduchů. Když jsou regulátory střídavého proudu na auto a nastavené na 70 stupňů a vnitřní teplota na 90 stupňů a vzduch vycházející z ventilace na 85 stupňů, kompresor se vypne. Poté, co poradci u prodejce ukázal video, souhlasil, že něco není v pořádku. Ale nechal jsem to u nich, abych našel problém a oni se vrátili s: „No, kontaktovali jsme továrnu a ta řekla, že není neobvyklé, že se kompresor zapíná a vypíná až 30krát za minutu. to je správně jednou za dvě sekundy. aby se zabránilo „zamrznutí“. Abych to zkrátil, i když vím, že už je na to příliš pozdě, rozhodli se vložit přídavný chladicí ventilátor. Byl to elektrický ventilátor, který se měl zapínat a vypínat podle teploty něčeho, nevím. Víte co, možná voda, vzduch nebo cokoli jiného. Jde ale o to, že když byl ventilátor zapnutý, zněl jako proudový motor, a aby toho nebylo málo, PROBLÉM NEPOMOHL. Nakonec jsem je požádal, aby to odstranili. Dále mi vysvětlovali, jak je ten systém drahý, že jsem ho dostal zdarma a měl bych si ho nechat, yada, yada, yada. Řekl jsem: „Proč. NEFUNGUJE TO. »Takže to odstranili a teď jsem zpátky na začátku. Příspěvků k tomuto problému je dost, že zjevně existuje nějaká vada. Žádné jiné vozidlo, ve kterém jsem kdy v životě jel, se chvíli neochladí, pak vyfoukne teplý vzduch, pak chvíli ochladí a pak vyfoukne teplý vzduch. Buď chladí, nebo ne. Pokud někdo někdy najde prodejce s dostatečnými znalostmi nebo touhou najít a opravit tento velmi běžný problém, rád bych slyšel, jaká je oprava. Takže pokud se to stane, napište. Ale ventilátor není odpověď.
earlyers2win
Plný člen
Připojen 12. července 2003 Zprávy 138 Umístění Muskogee, OK
Mám svůj Z66 Av přesně čtyři dny, dnes jsem si cestou do práce všiml, že teplota přesáhla 100 stupňů, že vzduch najednou začal foukat teplý. Přepnul jsem z automatické klimatizace na spínač s regulovanou teplotou a zdálo se, že fouká mnohem chladněji. nemůže to zjistit.
LoopySilverado
SM 2003
Plný člen
Připojen 25. září 2002 Zprávy 152 Umístění Venice, Fl
Měl jsem problémy s tím, že moje 66 A/C nechladila dobře a oprava vypouštěla nějaké freony. bylo přeplněno. V žádném případě byste neměli potřebovat další ventilátor. GL..
