Když jedu se svým 1986 S10 Blazer rychlostí 60 až 65 mph, začne se třást. Má všechny nové držáky motoru a nové pneumatiky namontované a vyvážené, také to má skřípání vycházející ze strany spolujezdce, když s Blazerem zatřesu nebo s ním jedu, ale když otočím pravou rukou, přestane. Nějaká pomoc.
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Anonymní 11. května 2010
je to 4×4. pokud ano, začněte se dívat na klouby CV je to 4×4. pokud ano, začněte se dívat na klouby CV
Anonymní 16. listopadu 2012
Měl jsi to někdy vyřešené? Pokud ano, mohl byste mi říct, co to bylo? to samé se děje s mým sakem Měl jsi to někdy vyřešené? Pokud ano, mohl byste mi říct, co to bylo? to samé se děje s mým sakem
Anonymní 16. listopadu 2012
vyřešil jsi to někdy? pokud ano, mohl bys mi říct, co to bylo? to samé se děje s mým sakem, vyřešil jsi to někdy? pokud ano, mohl bys mi říct, co to bylo? to samé se děje s mým sakem
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
1 Odpověď
Dát
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 500krát hlasováno.
- Mistr Chevrolet 2,007 Odpovědi
- Publikováno dne 28. února 2009
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 500krát hlasováno.
Připojeno: 18. února 2009
Pokud jde o vaše třesení při rychlostech na dálnici, za předpokladu, že vaše pneumatiky byly správně vyváženy, je to pravděpodobně U-kloub. Pokud uvolníte plyn, když vibruje, a vibrace okamžitě ustanou, je to U-kloub. Pokud ne, je to pneumatika nebo kolo.
Skřípění je pravděpodobně šok, ale to by se dalo hádat.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Nová ložiska kol nové destičky nové rotory nové pneumatiky, má občasné chvění ve volantu a je cítit v celém voze 35 až 70 mph pod decelerací odejde při zrychlení
Zkontrolujte vyvážení kol.
16. listopadu 2015 • Osobní a nákladní automobily
Honda Accord vibruje
chceš říct, že chybí motor?
22. září 2008 • 1996 Honda Accord
Proč se můj motor třese kolem 55 mph
vytáhněte zapalovací svíčky a zjistěte, zda všechny vypadají stejně, mohou to být špinavé vstřikovače paliva nebo ucpaný palivový filtr
03. dubna 2015 • 2005 Jeep Wrangler
Mám starší vůz Subaru z roku 2000. Mohu s ním jezdit po městě rychlostí až 45 MPH bez problémů. Dnes jsem se dostal na dálnici a nastavil tempomat na 60 MPH. Po 4 minutách.
spusťte chybové kódy a vyhledejte problémový snímač polohy vačky nebo kliky
může být problém s uchycením motoru, který se spouští při vynechávání zapalování
02. března 2017 • 2003 Subaru Outback
Ford Focus se třese nad 67 mph.
špatné/ nebo nevyvážené pneumatiky nebo ohnuté kolo
15. června 2012 • 2009 Ford Focus
12 užitečné
Při rychlosti 40 mph se auto začne třást. Vydrží do 5o
Mám stejné auto s úplně stejným problémem. Začne se třást při rychlosti 40 mph a přestane se třást, jakmile uvolníte plyn, ale pak začne znovu, jakmile sešlápnete plyn, a zmírní se, když překročíte 50. A chvění není cítit přes volant. Řešení: Vyměňte uchycení převodovky. Jsou dva, na každé straně jeden namontovaný na rámu hned vedle vzpěry tlumiče. K dispozici je také přední a zadní uložení motoru, ale vyměnil jsem oba podle popisu a třesení je pryč.
29. června 2009 • 2000 Buick LeSabre
Shaking in my 86 chevy S10 blazer 4×4 2.8
U-spoje. Zdá se, že vaše vozidlo chce vyjet ze silnice?
22. března 2009 • 1986 Chevrolet S-10 Blazer
Moje auto se začne třást asi po 35-45 mph
hřeben a pastorek je kloub volantu, takže pokud se volant třese nebo se snížila manipulace, řekl bych, že je to otáčky. , zkontrolujte také opotřebení pneumatik na nerovnoměrné opotřebení, mohlo by to být seřízení, táhne řízení na jednu stranu? může to být držáky motoru, stačí najít šrouby a zkontrolovat je momentovým klíčem, také zkontrolovat montážní pouzdra. zkontrolovat trans. dejte tomu hodně plynu, abyste se dostali přes 35-45 mph a třes by měl při vyšších rychlostech zmizet, pokud ne, pak jeho trans chybí „třetí“.
Řízení vašeho Chevy Blazer při rychlostech na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Blazerem, který musí být naléhavě vyřešen z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami otřesů Chevy Blazer při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatiky, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací u Chevy Blazer při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zvláště když se volant chvěje nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nerovnováhu kol Chevy Blazer?
Nerovnováha kol vašeho Blazeru je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfky svého Chevy Blazer namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou vyvážená kola Blazer?
Kola Chevy Blazer lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být pneumatiky Chevy Blazer vyváženy?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem Blazeru, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně nastavená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Chevy Blazer. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Chevy Blazer?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Blazeru je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Chevy Blazer?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Blazeru, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo u Chevy Blazer provádět seřízení geometrie kol?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset vyrovnat kola Blazer.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Chevy Blazer, zda nejsou proříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace na vašem Chevy Blazer. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou třesu Chevy Blazer. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Chevy Blazer?
I při jízdě vašeho Blazeru v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také způsobit nežádoucí vibrace ve vašem Chevy Blazer. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a nese váhu vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace ve vašem Blazeru. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Chevy Blazer při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Chevy Blazer třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
