Zarovnání obvykle stojí někde mezi 60 až 150 USD v závislosti na několika faktorech, jako je umístění a dostupnost dílů. Během seřizování bude často nutné vyměnit ložiska, kulové klouby a další součásti zavěšení, aby bylo možné vyrovnat pneumatiky. Místo je zásadní pro odhad míry práce. Mějte na paměti, že ve společnosti Stevinson Chevrolet nabízíme širokou škálu kuponů pro seřízení Chevy Caprice pro rok 2014, které vám pomohou ušetřit peníze na vašem voze. Podívejte se na naše speciální služby ještě dnes a rezervujte si službu online, abyste ještě více ušetřili! Všechny schůzky se zarovnáním jsou dodávány s vícebodovým vyšetřením zdarma. Máte-li další otázky, zavolejte nám na číslo 7207042290 ještě dnes.
2014 Chevy Caprice Alignment
Ve společnosti Stevinson Chevrolet ušetříte čas a peníze za službu seřízení Chevy Caprice pro rok 2014. Ať už se jedná o kompletní geometrii 4 kol, geometrii zadních nebo předních kol, naše seřizovací stroje automaticky kontrolují úhel vašich kol, když zajíždíte do našich expresních servisních stanovišť. Vzhledem k tomu, že nevyžadujeme ruční kalibraci vašich pneumatik, abychom zjistili, zda potřebují seřízení, budete za chvíli zpět na silnici a nebudete muset platit za další pracovní hodiny, které si ostatní nefranšízové obchody pravidelně účtují. . Stevinson Chevy rovněž nabízí skvělé slevy online, takže si ještě dnes prohlédněte naše kupony pro zarovnání a porovnejte nás s jinými servisními centry ve vaší oblasti. Nejen, že používáme díly certifikované výrobcem, ale naši technici mají certifikaci OEM a mohou váš Chevy Caprice 2014 okamžitě vrátit na cestu. Zavolejte nám na číslo 7207042290 nebo si službu jednoduše naplánujte online. Naši servisní specialisté a mechanici vám rádi pomohou!
Proč je potřeba zarovnání pro můj 2014 Chevy Caprice
Pokud se vaše auto vychýlí, všimnete si, že vaše řízení a ovládání může být obtížné ovládat a výkon vašeho 2014 Chevy Caprice bude absolutně horší než normálně. spotřeba paliva se sníží Jízda rovně bude namáhavá, brzdění se může ukázat jako nestabilní a vaše pneumatiky se degradují mnohem rychleji než obvykle. V konečném důsledku vás to bude stát více kapitálu, čím déle budete odkládat uzavření vyrovnání.
Co způsobuje špatné zarovnání v mém 2014 Chevy Caprice?
Existuje mnoho faktorů, které mohou způsobit, že se vaše kola vychýlí.
- I ty nejmenší autonehody a nárazy mohou změnit zarovnání vašeho 2014 Chevy Caprice.
- Pokud změníte výšku svého vozu, je nutné provést úpravy vašeho odpružení, jinak bude vaše auto vychýlené.
- Opotřebení komponentů odpružení vašeho vozidla způsobí, že váš Chevy Caprice 2014 se vychýlí.
- Zpomalovací hrboly, výmoly a kontakt s jinými silničními nebezpečími jsou nejčastějšími důvody, proč se kola vašeho Chevy Caprice 2014 nesoustředí.
Jaké jsou běžné známky toho, že můj 2014 Chevy Caprice potřebuje zarovnání?
Níže jsou uvedeny nejběžnější známky toho, že váš 2014 Chevy Caprice potřebuje zarovnání.
- Pokud držíte volant rovně, ale váš Chevy Caprice 2014 táhne doprava nebo doleva, potřebujete zarovnání.
- Nevyvážené opotřebení běhounu vaší pneumatiky znamená, že váš Chevy Caprice 2014 má problém se zarovnáním.
- Pokud je váš volant pokřivený nebo nasměrovaný doleva nebo doprava, když jedete rovně, pak váš 2014 Chevy Caprice potřebuje okamžitě seřízení.
- Pokud má váš Chevy Caprice 2014 hlasité řízení, je možné, že budete potřebovat seřízení. Existuje mnoho důvodů, proč může vaše řízení vydávat tento zvuk, takže jej přiveďte a nechte odborníky diagnostikovat problém vašeho vozidla.
Jak často byste měli provádět zarovnání? 2014 Chevy Caprice Alignment kilometrový interval?
Kdy byste měli získat seřízení vašeho vozu? Odpověď se může mírně lišit podle výrobce. Vždy byste měli zkontrolovat svou příručku údržby, abyste určili nejlepší počet najetých kilometrů nebo časový interval, ale váš Chevy Caprice 2014 bude často vyžadovat seřízení každých 5,000 10,000 nebo XNUMX XNUMX mil. Řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit své vozidlo. Ve společnosti Stevinson Chevrolet zkontrolujeme vaše seřízení během našeho vícebodového vyšetřovacího procesu zdarma pokaždé, když navštívíte naše servisní středisko.
Jak poznám, že můj 2014 Chevy Caprice potřebuje seřízení
Pokud vaše vozidlo táhne doprava nebo doleva, zatímco máte volant rovně, vaše auto jede rovně, ale volant není ve střední poloze, nebo pokud si všimnete nepravidelného opotřebení pneumatik Chevy Caprice 2014, pak musíte přivézt vozidlo k mechanikovi a nechat jej zkontrolovat seřízení. Ve společnosti Stevinson Chevy nabízíme širokou škálu speciálních geometrií v závislosti na tom, zda potřebujete geometrii 4 kol, přední nebo zadní kola. Naši technici s certifikací OEM vás mohou vrátit na cestu za méně než hodinu. Zavolejte nebo si domluvte schůzku online ještě dnes!
Jaký je rozdíl mezi vyvážením a zarovnáním?
Rotace pneumatik, vyvážení a seřízení jsou nezbytné pro hladkou jízdu. Péče o váš Chevy Caprice 2014 začíná pneumatikami a pravidelnou údržbou.
Při jízdě se vaše pneumatiky opotřebovávají nerovnoměrně, což způsobuje viklání pneumatik. Tento kolísavý efekt způsobí zhoršení výkonu a spotřeby paliva vašeho Chevy Caprice 2014. Stále to může vést k problémům se zarovnáním. Vyvažování pneumatik vyžaduje, aby byly otočeny z jedné strany vozidla na druhou a stále zepředu dozadu. To zaručí, že se vaše pneumatiky opotřebovávají rovnoměrněji.
Seřízení se vztahuje k vnitřnímu nebo vnějšímu úhlu vašich kol. Nebezpečí na silnici, zpomalené hrboly a výmoly často způsobí, že se vaše pneumatiky trochu vychýlí kvůli změnám v zavěšení vašeho vozidla. Provede se zarovnání, aby se zafixoval úhel, ve kterém se vaše pneumatiky dotýkají vozovky. Dokonalé vyrovnání zvyšuje spotřebu paliva, výkon a pomáhá pneumatikám rovnoměrněji se opotřebovávat.
2014 Chevy Caprice zarovnání kupony
Ve společnosti Stevinson Chevrolet nabízíme řadu servisních kuponů, které vám mohou ušetřit peníze za geometrii 4 kol, přední nebo zadní geometrii, speciální nabídky pro pracovní dny a další. Kliknutím sem zobrazíte všechny naše nabídky služeb nebo zavolejte jednomu z našich servisních konzultantů na číslo 7207042290, abyste se dozvěděli více. Pro další potenciální úspory si můžete opět naplánovat schůzku online.
Jak dlouho trvá seřízení geometrie kol u Stevinson Chevrolet
Našim mechanikům vyškoleným ve výrobě často trvá 25 minut až hodinu, než dokončí seřízení na Chevy Caprice z roku 2014 v závislosti na tom, zda všechna čtyři kola potřebují seřízení úhlu. Ve vzácných případech to může trvat o něco déle, pokud vaše vozidlo potřebuje nové díly k dokončení vyrovnání.
NENÍ TO JEN TO, CO KOUPÍTE. JE TAM, KDE KOUPÍTE. ™
Táhnoucí Chevy Caprice doleva při jízdě po rovné silnici nejen snižuje jízdní komfort, protože musíte neustále upravovat volant, abyste vozidlo udrželi ve svém jízdním pruhu, ale také signalizuje základní poruchu, která může ohrozit vaši bezpečnost na silnici. V tomto článku projdeme všechny důvody, které mohou způsobit, že se váš Caprice otočí doleva, a jak to můžete opravit.
Nejčastějšími příčinami, proč Chevy Caprice při jízdě táhne doleva, je špatná geometrie kol, nižší tlak v levých pneumatikách než v pravých, nerovnoměrné opotřebení pneumatik a vadné ložisko kola. Některé další problémy, které mohou způsobit, že Caprice táhne doleva, jsou opotřebené komponenty zavěšení a řízení, trčící brzdový třmen, ohnutý ráfek, koruna vozovky nebo sklon vozovky doleva, neodpovídající pneumatiky a defektní pneumatiky.
1. Špatná geometrie kol
Nesouosá kola jsou jednou z hlavních příčin tahu Chevy Caprice doleva při jízdě po rovné silnici. Geometrie kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Chevy Caprice?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol v Caprice je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Chevy Caprice?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Caprice, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo u Chevy Caprice provádět seřízení geometrie kol?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit kola Caprice.
2. Nesprávný tlak v pneumatikách
Nesprávný tlak v jedné nebo více pneumatikách může také způsobit, že váš Chevy Caprice při jízdě táhne doleva. Nižší tlak v pneumatikách zvyšuje kontaktní plochu běhounu pneumatiky s povrchem vozovky, což vede k vyšší přilnavosti a tření. Pokud je tlak vzduchu v pneumatikách na levé straně nižší než v pneumatikách na pravé straně, bude vaše vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu odporu na levých pneumatikách.
Pokud je váš Caprice vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách, nazývaným také TPMS, může se v případě nesprávného tlaku v pneumatikách rozsvítit jantarově zbarvená varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách na sdruženém přístroji.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého vozu Caprice na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem nahuštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla.
3. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může také způsobit, že váš Caprice při jízdě táhne doleva. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může mít mnoho příčin, nejčastěji je to způsobeno příliš dlouhou jízdou s nesprávným tlakem v pneumatikách nebo špatným geometrií kol. Pokud vaše auto stále táhne doleva se správným tlakem v pneumatikách a seřízením kol, měli byste zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Jak zkontrolovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik v Caprice
Odhalit nerovnoměrné opotřebení pneumatik na vašem Caprice je snadné. Musíte pouze zkontrolovat běhoun pneumatiky, zda není abnormálně opotřebován. Pokud se například vnitřní nebo vnější okraj pneumatiky opotřebovává rychleji než zbytek běhounu, je nejpravděpodobnějším viníkem špatné seřízení kola.
Vyřeší výměna pneumatik problém, že Caprice táhne doleva?
Pokud váš Caprice táhne doleva kvůli nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, problém by měla vyřešit výměna pneumatik. Pokud však vyměníte pneumatiky, aniž byste našli a odstranili základní příčinu nerovnoměrného opotřebení pneumatik, nové pneumatiky se také opotřebují nerovnoměrně a můžete skončit se stejným problémem, kdy auto táhne doleva. Pokud tedy zjistíte nerovnoměrné opotřebení pneumatik, důrazně se doporučuje provést seřízení geometrie kol a před montáží nových pneumatik zkontrolovat případné problémy s díly zavěšení a řízení.
4. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou tažení Chevy Caprice doleva. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kol jsou skřípání v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Chevy Caprice?
I při jízdě vašeho Caprice v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
5. Opotřebené součásti zavěšení a řízení
Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik a může také způsobit, že váš Caprice táhne doleva. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
6. Lepící brzdový třmen
Pokud brzdová destička na levém předním kole nebo na levém zadním kole neustále dře o rotor, když není sešlápnut brzdový pedál, může to způsobit nejen nadměrné přehřívání a zápach spáleniny, ale také táhnout Caprice na levou stranu. Jednou z nejčastějších příčin zadrhávání brzd je zadřený brzdový třmen, ale může k tomu dojít také v důsledku jiných závad v brzdovém systému nebo nesprávné instalace.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Vzhledem k tomu, že přilepené brzdy způsobují přehřívání, nejjednodušší metodou je po zkušební jízdě změřit teplotu brzdových rotorů infračerveným teploměrem. Pokud nástroj nemáte, můžete rotory postříkat trochou vody. Pokud voda syčí a okamžitě se při kontaktu vypaří, znamená to, že vaše brzdy Caprice drží. Dávejte pozor, abyste nepostříkali příliš mnoho vody, protože by mohlo dojít k poškození rotoru.
Teplotu cítíte i na vnější straně ráfků. Pokud je jeden z ráfků výrazně teplejší než ostatní, může se brzdový třmen táhnout. Nedotýkejte se rotoru nebo brzdového třmenu, abyste zkontrolovali teplotu, protože byste si mohli popálit ruku.
7. Ohnutý ráfek
Ohnutý ráfek může také způsobit, že váš Chevy Caprice vytáhne na levou stranu silnice. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To může také vést k vibracím, zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol a provedení geometrie kol by problém pravděpodobně nevyřešilo, je třeba vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
8. Silniční koruna
Váš Caprice může táhnout doleva kvůli úhlu silnice a ne kvůli poruše. Koruna je ze strany na stranu nebo tvar průřezu povrchu vozovky. Nejběžnějším typem designu povrchu vozovky je středová koruna, se sklonem nebo mimo sklon. Pokud je sklon směrem k levé straně vozovky, může se vaše vozidlo také stočit na levou stranu, intenzita tahu závisí na úhlu sklonu.
Ústředním úkolem koruny vozovky je co nejrychleji a nejšetrněji odvádět povrchovou vodu z povrchu vozovky, aby byla chráněna konstrukce vozovky před pronikáním vlhkosti a zabránění hromadění vody a jejím následkům (aquaplaning, rozstřikování vody nebo tvorba náledí). na povrchu.
9. Neodpovídající pneumatiky
Použití nesprávných pneumatik může také způsobit, že se vaše vozidlo stočí doleva. Všechna kola a pneumatiky na vašem Caprice musí mít stejný rozměr. Pokud mají levá kola širší pneumatiky než ty na pravé straně, bude vozidlo táhnout doleva kvůli vyššímu tření.
Vozidlo bude také táhnout doleva, pokud je průměr pneumatik na levé straně menší než na pravé. Například je běžné, že se auto v případě defektu otočí směrem, kde je namontována kompaktní náhradní pneumatika (nazývaná také prstencová pneumatika).
10. Vadná pneumatika
Začal váš Caprice táhnout doleva po instalaci nových pneumatik na ráfky? Ve velmi vzácných případech může být příčinou defekt pneumatiky.
Jak zkontrolovat defekt pneumatiky
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda některá z pneumatik nezpůsobuje vybočení vozidla doleva, je zaměnit levá boční kola za pravou. Pokud se vozidlo po výměně otočí doprava, znamená to defekt pneumatiky nebo ráfku.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Chevy Caprice při jízdě táhne doleva. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špatně seřízenými koly nebo nesprávným tlakem v pneumatikách.
