Tak jsem sebral Chevy Colorado 2007 2.9spd z roku 5, prodloužená kabina, 6ft box.
Cestou domů jsem to naplnil a usoudil jsem, že dostanu základní čáru a projedu to jako normální člověk přes první nádrž. To trvalo asi 50 mil a nemohl jsem si pomoct a začal jsem řídit více ekologicky. Při 100 mílích jsem nahustil pneumatiky na 44 liber (maximální hodnocení bočnice), při 150 mílích jsem sundal těžký ocelový kryt kufru. Ve 250 mil jsem sundal obě zrcátka. Na 270 mil jsem vyčistil MAF a tělo škrticí klapky. Žádný z nich nezaznamenal znatelný nárůst MPG.
Teploty byly 45-60 za posledních pár týdnů a bylo dost větrno. Ujel jsem možná 50-70 mil a odvážel spoustu rozbitého betonu do recyklátoru. Kromě toho scangage hlásil 24ish za moji 7 mil cestu do práce a jednu 80 mil cestu po dálnici při 30 mpg. Byl jsem poměrně šťastný.
Dnes jsem se naplnil. 21.87 mpg pro nádrž. Scangage byl trochu mimo, nikdy jsem neměl cestu tak nízko, dokonce i tahání betonu. Doufám, že příští tank vyjde lépe, ale moc nadějí si nedělám.
Možná po několika dalších úpravách? Chtěl bych vidět průměry 30 mpg.
Další oblíbená témata v tomto fóru.
EcoModding Lurker
Datum připojení: květen 2014
Místo: MN
Bugtruck — ’07 Chevrolet Colorado wt
90 dní: 24.45 mpg (USA)
Poděkovali jsme 2krát v 2 příspěvcích
Náklaďák také nedělá žádné DFCO, takže zřejmě bude dalším modem kill switch.
Mistr EcoModder
Založen: Mar 2013
Místo: Grand Rapids, MI
Autíčko — ’93 Ford Festiva L
Tým Ford
Poslední 3: 70.16 mpg (USA)
Mlok — 99 Chrysler Concorde LXI
Tým Dodge
90 dní: 30.3 mpg (USA)
Urquhart — ’97 Toyota Tacoma 4×4 V6 3.4L DLX
Snímače
90 dní: 25.81 mpg (USA)
Rozmazat — ’98 Toyota Tacoma
90 dní: 40.65 mpg (USA)
Calebro — ’15 Renault Trafic 1.25 dci
90 dní: 39.39 mpg (USA)
Děkuji: 1,380
Poděkovali jsme 209krát v 155 příspěvcích
U nákladních aut je velmi důležité udržovat nízkou rychlost na dálnici. Neztrácejte naději, za správných jízdních podmínek můžete s tímto nákladním vozidlem dosáhnout rychlosti 30 mpg. Začal bych tím, že bych se ujistil, že vaše pneumatiky jsou na maximální bočnici, zkontroloval bych zapalovací svíčky a přešel na plně syntetické kapaliny v motoru, převodovce, diferenciálu. Styl jízdy jde dlouhou cestou, takže se vždy snažte zlepšovat.
__________________
~ 98 Single Cab Tacoma 2.7L Project ~
Naposledy upravil mikeyjd; 05 v 16:2014 ..
Jezděte méně, ušetřete více
Založen: Jul 2011
Místo: Vancouver Island, Kanada
Příspěvky: 1,189
Zaprášený — ’98 VOLKSWAGEN Beetle TDI
TÝM VW AUDI Group
90 dní: 60.42 mpg (USA)
Děkuji: 134
Poděkovali jsme 162krát v 135 příspěvcích
Max sidewall psi znamená, že budete potřebovat méně plynu, abyste jeli stejnou rychlostí.
Udržení rychlosti s maximálním psi boční stěny bude mít rychlý účinek, nechte úspory znásobit.
__________________
Ušetřete plyn
Jezděte na Mtn kole za zábavou a přímou zábavou
__________________
Mistr EcoModder
Založen: Feb 2011
Místo: Phillips, WI
Příspěvky: 1,012
Bezejmenný — ’06 GMC Canyon
90 dní: 37.45 mpg (USA)
22 Mavericks — 22 Ford Maverick XL
90 dní: 44.76 mpg (USA)
Děkuji: 188
Poděkovali jsme 465krát v 286 příspěvcích
Colorado velmi pěkně reaguje na DWL. Odtud pochází mnoho mých MPG. Také jízda pomaleji. Většina mé jízdy je na nebo pod 55 MPH. Když jsem naposledy jel 65, spotřeba plynu klesla natolik, že jsem zpomalil, než jsem se pokusil získat srovnávací čísla.
__________________
06 Canyon: Podtlakoměr plus kryty kol pomohly zvýšit v létě 2015 kilometrový výkon na 38.5 MPG, zatímco v létě 2016 byl kilometrový výkon 38.6 MPG bez krytů kol. Najeto 33,021 2016 mil v letech 2018-35.00 za XNUMX MPG.
22 Maverick: Summer 2022 spálilo 62.74 galonů za 3145.1 mil za 50.1 MPG.
mikeyjd (05-16-2014), OL’55 (05-16-2014)
EcoModding Lurker
Datum připojení: květen 2014
Místo: MN
Bugtruck — ’07 Chevrolet Colorado wt
90 dní: 24.45 mpg (USA)
Poděkovali jsme 2krát v 2 příspěvcích
Hej JR, četl jsem vaše vlákno celou cestu, než jsem zvedl svůj náklaďák, a doufal jsem, že se výsledky trochu přiblíží vašim.
Sleduji scangage, udržuji ho na 55 na mé cestě do práce, načasoval jsem světla, pneumatiky na maximální tlak na bočnici, setrval jsem na neutrál, kdykoli to šlo, žádné plýtvání volnoběhem, zvolňuji se v kopcích, přenáším rychlost do rohy atd
Věci na seznamu úkolů:
kill Spínač
Srolujte kryt tonneau
Grilovací blok
Zkontrolujte/vyměňte zástrčky
Syntetika v motoru/převodovce/nápravě
Přidejte spodní spoiler
Nové O2 senzory
Elektrický větrák
PS Smazat (to může být nemožné, protože pás je)
Atd?
Možná mám prasklé výfukové potrubí, za studena a při nízkých otáčkách z této oblasti vychází trochu hluku. Jsem si jistý, že to může mít vliv na můj kilometrový výkon. Neexistují žádné CEL a zdá se, že běží docela dobře. Při otáčkách pod 1500 ot./min je to OPRAVDU bez chuti, takže přeřazuji nahoru, když vím, že to bude přes 1500, ale nikdy jsem nedosáhl více než 2700 nebo tak nějak.
Doufejme, že zástrčky a potrubí mě vrátí tam, kde si myslím, že bych měl být. Je dokonce možné, že jsem při prvním natankování nenaplnil nádrž, ale jsem si docela jistý, že byla plná.
__________________
Litujeme, noví uživatelé nemají povoleno vkládat odkazy do svých podpisů.
Naposledy upravil OL’55; 05 v 16:2014 ..
Mistr EcoModder
Založen: Mar 2013
Místo: Grand Rapids, MI
Autíčko — ’93 Ford Festiva L
Tým Ford
Poslední 3: 70.16 mpg (USA)
Mlok — 99 Chrysler Concorde LXI
Tým Dodge
90 dní: 30.3 mpg (USA)
Urquhart — ’97 Toyota Tacoma 4×4 V6 3.4L DLX
Snímače
90 dní: 25.81 mpg (USA)
Rozmazat — ’98 Toyota Tacoma
90 dní: 40.65 mpg (USA)
Calebro — ’15 Renault Trafic 1.25 dci
90 dní: 39.39 mpg (USA)
Děkuji: 1,380
Poděkovali jsme 209krát v 155 příspěvcích
Toto potrubí a senzory O2 by mohly být velkým přispěvatelem.
__________________
~ 98 Single Cab Tacoma 2.7L Project ~
Mistr EcoModder
Založen: Feb 2011
Místo: Phillips, WI
Příspěvky: 1,012
Bezejmenný — ’06 GMC Canyon
90 dní: 37.45 mpg (USA)
22 Mavericks — 22 Ford Maverick XL
90 dní: 44.76 mpg (USA)
Děkuji: 188
Poděkovali jsme 465krát v 286 příspěvcích
Jaký máš převod zadní nápravy? Jaké jsou otáčky při 55 MPH? Můj náklaďák je 1850 ot./min při 55 mph s pneumatikami standardní velikosti a 1800 ot./min s mými současnými pneumatikami.
Odpovídá Scangauge MPG přiměřeně naměřenému MPG? Je správně nastaven se správným zdvihovým objemem motoru? Pokud ano, jaké jsou vaše volnoběžné otáčky a průtok paliva? Uzavře se palivový systém přiměřeně brzy? Můj náklaďák přejde do uzavřené smyčky za méně než míli po studeném startu, a to i při teplotách pod nulou.
Ventilátor motoru má tepelnou spojku. Funguje vám spojka ventilátoru správně? Spojka ventilátoru motoru mi občas sepne při startování. Poté trvá asi půl míle, než se odpojí, přičemž během této doby vydává hlasitý dunivý zvuk a způsobuje znatelný odpor.
Dlouhé záběry: Nastavte Scangauge na napětí. Napětí by mělo být asi 14.4 V plus minus několik desetin. Vytažením pojistky se ujistěte, že kompresor AC neběží. To je dobrá praxe, protože AC kompresor je naprogramován tak, aby běžel vždy, když zvolíte nastavení odmrazování a spustíte ventilátor.
__________________
06 Canyon: Podtlakoměr plus kryty kol pomohly zvýšit v létě 2015 kilometrový výkon na 38.5 MPG, zatímco v létě 2016 byl kilometrový výkon 38.6 MPG bez krytů kol. Najeto 33,021 2016 mil v letech 2018-35.00 za XNUMX MPG.
22 Maverick: Summer 2022 spálilo 62.74 galonů za 3145.1 mil za 50.1 MPG.
