Doplňování chladiva klimatizace vašeho nákladního vozu Chevrolet S10 je běžnou součástí údržby. Systém nespotřebovává chladivo, ale časem časem unikne. Jakmile systém nedokáže uhasit chlazený vzduch, systém vyžaduje doplnění. Všechno ostatní ohledně klimatizace bude fungovat dobře. Vše, co potřebujete, je sada pro doplňování freonu, která je k dispozici ve většině obchodů s automobilovými díly. Protože S10 přišel po roce 1984, budete pro tuto práci potřebovat freon R134a.
Krok 1
Otevřete kapotu S10 a odkryjte motorový prostor. Najděte hliníkové trubky klimatizace. Jsou připojeny ke kompresoru kamionu.
Krok 2
Podívejte se na hliníkovou trubku se širším průměrem a najděte servisní port na nízké straně. Mělo by mít modrou nebo černou čepici. Odstraňte tento uzávěr.
Krok 3
Připojte doplňovací sadu R134a k servisnímu portu na spodní straně. Spojka sady by měla snadno zapadnout do portu. Pokud ne, pravděpodobně jste si zakoupili sadu R12 Freon a budete ji muset vrátit. Nátlak R12 do systému R134a způsobí poškození.
Krok 4
Položte doplňovací sadu R134a dolů a dál od součástí motoru, které se budou posouvat nebo pohybovat. Přesuňte se na sedadlo řidiče a posaďte se za volant.
Krok 5
Nastartujte motor Chevy S10 a nechte jej běžet na volnoběh, dokud nedosáhne normální provozní teploty. Poté zapněte systém klimatizace. Spusťte klimatizaci na nejnižší teplotu a otočte výkon ventilátoru na maximální nastavení.
Krok 6
Vystupte z vozidla. Nechte dveře otevřené. To zabrání hromadění vzduchu v prostoru pro cestující a zabrání tomu, aby se klimatizace náhodně sama vypnula při doplňování systému.
Krok 7
Vraťte se do motorového prostoru a vyzvedněte si sadu pro plnění R134a. Otočte trysku v horní části kanystru dolů. Tím propíchnete těsnění kanystru a uvolníte freon R134a ven. Bude to vydávat hlasitý plynatý a syčivý zvuk. To je v pořádku a rutinní; je to pouze zvuk, jak freon opouští soupravu a vstupuje do potrubí klimatizace Chevy S10.
Krok 8
Načasujte si. Počkejte 60 sekund, než se systém dobije. Poté otočte trysku kanystru nahoru a vypněte tok freonu. Nechte systém odpočinout 60 sekund.
Krok 9
Tento proces plnění několikrát opakujte a přitom sledujte tlakoměr sady. Každá doba odpočinku umožňuje, aby se freon rovnoměrně rozšířil po celém systému. Jakmile měřidlo sady ukáže, že je systém doplněn, je tento úkol dokončen.
Krok 10
Vypněte tok freonu ze sady. Odpojte spojku sady od servisního portu na spodní straně. Nechte klimatizační systém Chevroletu S10 běžet dalších 10 až 15 minut a nechte nové chladivo R134a rovnoměrně distribuovat.
- «Příručka pro opravy Haynes: Chevrolet S-10 a snímače GMC Sonoma»; Max Haynes; Haynes Publishing Group; 2008
- Pokud je měřidlo vaší sady rozbité, můžete zkontrolovat průběh nabíjení umístěním teploměru do centrálního potrubí vaší klimatizace. Plně nabitý systém bude produkovat vzduch o teplotě 40 stupňů Fahrenheita. Pokud dobíjíte v horkém letním dni, je tato hodnota často někde mezi 40 a 60 stupni Fahrenheita. Systém je nabitý, jakmile teplota přestane klesat a vyrovná se.
Věci, které budete potřebovat
- Doplňovací sada R134a
- ochranné brýle
- rukavice
- Nabíjecí sada může při tomto úkonu velmi vychladnout. Z důvodu bezpečnosti a pohodlí je při dobíjení klimatizace vašeho Chevy S10 nejlepší nosit zimní rukavice. Také chladivo R134a je stlačený plyn. Při manipulaci s kanystrem s freonem musíte nosit ochranu očí.
Richard Ristow píše pro časopisy, noviny a webové stránky od roku 2002. Jeho práce se objevily v «2009 Nebula Showcase» a jinde. Je vítězem ceny Asociace sci-fi poezie Rhysling Award a upravuje poezii pro Belfire Press. Je také držitelem titulu Master of Fine Arts z University of North Carolina ve Wilmingtonu a vedl oddělení automobilového průmyslu ve WalMart.
Pokud klimatizační systém v Chevy S10 nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržela požadovanou teplota v kabině.
Nejčastějšími příčinami toho, že Chevy S10 AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý AC filtr je hlavní příčinou slabého AC proudění vzduchu v Chevy S10. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v S10 se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v S10 jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v S10 není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Zmrazený výparník
Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Chevy S10. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vaší S10 nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let znovu naplnit.
Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem S10 po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v S10 může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v Chevy S10
V klimatizačním systému S10 jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého S10.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
6. Vadný režim pohonu dveří
Pohon dveří režimu je součástí systému AC v S10, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.
Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Chevy S10 AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
