2. generace S-série (1995-2005) Tech Diskutujte zde o obecných technických tématech druhé generace S-series (2-1995).
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
06-02-2011, 03:59 PM
Začínající člen
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2011
Zarovnání je perfektní, bohužel se táhne doleva!
Zveřejnil jsem to v Steering & Suspension, ale dostal jsem jen pár odpovědí.
Zarovnání jsem provedl dvakrát a můj ’00 Blazer LT se stále trochu táhne doleva. Co jiného by to mohlo být? Zde je to, co vím:
— Dokonalé zarovnání (dvakrát)
— Pneumatiky jsou stále dobré (Toyo Touring)
— NEVYrovná se, když brzdím
— Pumpa PS kvílí a trochu teče
— Napínací rameno vyměněno v roce 08 (nejsem si jistý, zda by to mělo na něco vliv)
Mimo to jsou moje znalosti zarovnání omezené. Setkal se už někdo s tímto problémem?
mcdevin1973
06-02-2011, 04:19 PM
Nováček
Založen: Jan 2009
Místo: Keene NH
Zkuste vyměnit 2 přední pneumatiky a uvidíte, zda to bude následovat. Možná máte špatnou pneumatiku.
96Blazernut
06-03-2011, 09:41 AM
Začínající člen
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2011
Zapomněl jsem zmínit, že jsem několikrát vyměnil pneumatiky zepředu dozadu a přes boky se stejnými rozdílnými výsledky. vždy táhne doleva.
Mohlo být v zavěšení/řízení vyměněno něco, co by ovlivnilo schopnost vozidla správně seřídit?
mcdevin1973
06-03-2011, 10:02 AM
Začínající člen
Připojit Datum: červen 2010
Umístění: Washington stát
Nejdřív jsem myslel na nízký tlak v pneumatikách, ale říkal jsi, že jsi vyměnil pneumatiky a pořád to táhne doleva. Je možné, že píst brzdového třmenu se úplně neuvolňuje a destičky tahají o rotor.
01BlackBeauty
06-03-2011, 10:40 AM
Senior Member
Založen: Oct 2009
Místo: Ohio
Podíval bych se na volnoběžné rameno. Selhaly mi už za 6 měsíců. Můj způsobí, že náklaďák uhne doleva a doprava, kdykoli bych překonal propad nebo hrb na silnici. Myslím, že technický termín by byl „Hej-de-do“. Ale pokud ten váš táhne jen doleva. možná možná ne.
Co říká obchod, který zarovnal náklaďák?
Jak dlouho ho vlastníš?
Nejste-li prvním majitelem, mohlo dojít k nehodě náklaďáku a rám je ohnutý nebo co takhle seřízení zadní nápravy. Provádí obchod pouze zarovnání přední části. To by bylo normální s pohonem zadních kol, ale protože máte divné problémy, už to není normální situace. Čím víc o tom přemýšlím, tím víc si myslím, že by to mohlo být zezadu.
Kristoph30
06-03-2011, 02:08 PM
Začínající člen
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2011
» Nejdřív jsem myslel na nízký tlak v pneumatikách, ale říkal jsi, že jsi vyměnil pneumatiky a pořád to táhne doleva. Je možné, že píst brzdového třmenu se úplně neuvolňuje a destičky tahají o rotor.»
— Jsou s tím nějaké zjevné známky? Necítím spálené destičky, ale ještě musím sundat kola a podívat se na brzdy
„Co říká obchod, který zarovnal náklaďák?
— Řekli, že nevědí, a že si myslí, že nějaké nové pneumatiky by to mohly opravit, ale já neutrácím 600 – 800 $, když pneumatiky, které mám teď, jsou sotva rok staré! (BTW pneumatiky co mám teď jsou sotva rok staré
“Jak dlouho ho vlastníš?”
– 3 týdny. Předchozí majitel byl tchán mého šéfa. Znám celou jeho rodinu a s náklaďákem se žádná nehoda nestala.
Díky za odpovědi kluci. V pondělí dostávám další záznamy o autě, které by mohly pomoci objasnit, jaká práce na odpružení a kormidla byla provedena.
mcdevin1973
06-03-2011, 04:57 PM
Senior Member
Založen: Oct 2009
Místo: Ohio
Zašel bych do jiného obchodu a zeptal se na geometrii 4 kol. Ano, budete za to muset zaplatit, ale je to levnější než sada nových pneumatik, které pravděpodobně nepotřebujete!
Doufám, že vám první seřizovací dílna neúčtovala za seřízení náklaďáku. Pokud to není správné a nemohou službu provést, neměli by vám účtovat.
Kristoph30
06-03-2011, 05:24 PM
Nováček
Založen: Jan 2009
Místo: Nashville, TN
Zkusil bych jiný obchod a řekl bych, co dělá. Požádejte je, aby zkontrolovali brzdové třmeny, a pokud to není problém, nechejte seřídit 4 kola. Můj náklaďák táhne doprava i poté, co srovnám přední kola. Ve Firestone mám doživotní seřízení předních kol, ale od té doby, co jsem vyměnil nápravy, to nikdy nevyrovnali. Váš problém může být velmi dobře zadní náprava.
Naposledy upravil rob44_90; 06 v 03:2011 .
06-03-2011, 09:19 PM
Začínající člen
Připojit Datum: červen 2010
Umístění: Washington stát
Původně odeslal mcdevin1973
» Nejdřív jsem myslel na nízký tlak v pneumatikách, ale říkal jsi, že jsi vyměnil pneumatiky a pořád to táhne doleva. Je možné, že píst brzdového třmenu se úplně neuvolňuje a destičky tahají o rotor.»
— Jsou s tím nějaké zjevné známky? Necítím spálené destičky, ale ještě musím sundat kola a podívat se na brzdy
Pach destiček možná neucítíte, ale rychlé nahmatání obou předních třmenů je rychlý způsob kontroly. Pokud jeden zavěšuje, bude teplejší než ten na opačné straně vozidla. Dalším způsobem, jak to zkontrolovat, by bylo zvednout přední část vozidla, sešlápnout/uvolnit nožní brzdu a poté otočit přední kola. Pokud dochází k nadměrnému odporu, píst třmenu pravděpodobně visí.
01BlackBeauty
06-03-2011, 09:25 PM
Super člen
Založen: Oct 2007
Místo: Long Island
Příspěvky: 1,246
Ok, mám nápad, je to velmi snadné. pořiďte si hůl dostatečně vysokou, aby šla ze země přes podběhy kol. udělejte hůl co nejrovnější, pořiďte si metr a měřte od okraje ráfku k vnitřní straně hůlky, zkontrolujte obě zadní kolečka!! poté změřte vzdálenost od pneumatiky ke spodnímu okraji každé prohlubně zadního kola, přední části pneumatiky a zadní části pneumatiky.. to bude nejrychlejší a nejsnadnější způsob, jak zjistit, zda je zadní konec posunutý dopředu nebo dozadu.. na mém sako je definitivní rozdíl měření kola ze strany na stranu, ale kupodivu můj náklaďák nikdy neměl nehodu a ta věc jede rovně jako šíp.. tady je další věc, kterou jsem udělal na mém po výměně mého ctr odkazu a všech 4 spojovací tyče, provedl jsem své zarovnání na své příjezdové cestě pomocí kousku provázku a metru .. pokud vás zajímá, co s tím, dejte mi vědět, nechci vás děsit, hehe. je to velmi snadné a stačí k tomu 2 lidé..
