Doufám, že je vše v pořádku. Všiml jsem si, že moje teplo, AC a non AC vůbec nefoukají silně. Podíval jsem se na možné problémy a pár lidí říká, že kabinové vzduchové filtry, ale můj vůz žádný z továrny nemá. Viděl jsem také problémy, jako je motor ventilátoru, ale slyším vzduch, jako by foukal silně, je to jen anemické, když vychází z ventilačních otvorů. Horký vzduch je horký, klimatizace je ledová, jediný problém je, že nefouká silně. I když zapnu odmrazování, objem vzduchu je strašně malý. Myslí si někdo? Nemám zkušenosti, pokud jde o HVAC nebo cokoli jiného než jádro topení, i když jsem mechanicky nakloněn.
Také předchozí majitel měl štěně, takže možná chlupy. Přemýšlejte nahlas, ale jakékoli myšlenky nebo příspěvky jsou velmi ceněny.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
07 LBZ CCLB v šedé metalíze
Vyrovnávací klíče, palivový filtr Donaldson a olejový filtr, hlavové čepy ARP, turbo Garrett stupně 2, přesměrování PCV, zvedací čerpadlo Raptor, monitor Edge CTS, ladění PPEI
867 příspěvků · Připojeno 2016
Můj LBZ je stejný. Trochu se to zlepšilo, když jsem použil techniku čištění spirály výparníku, kterou jsem našel na tomto fóru. V podstatě rozříznete oblast ventilátoru, kde by byl vzduchový filtr u pozdějších modelů, a nastříkáte pěnový produkt, poté spustíte klimatizaci na nejvyšší nastavení, aby se vytvořila kondenzace, která vyčistí žebra, kterými vzduch prochází a odvádí ven. Z toho mého vycházelo HODNĚ psích chlupů, trosek a rozcuchaných vláken.
Jak jsem řekl, pomohlo to, ale stále je to slabé v síle. Uvidím, jestli to vlákno najdu a přidám ho pro vaši referenci.
2007 Silverado Classic 3500 SRW CCLB LT3 LBZ — vše skladem a stále nakopává zadek denně @367 tisíc mil
“Pouze ti, kteří budou riskovat, že zajdou příliš daleko, mohou zjistit, jak daleko lze zajít.” — T. S. Eliot
895 příspěvků · Připojeno 2013
Dostala se dovnitř myš a žvýkala lopatky ventilátoru nebo si udělala hnízdo?
Johnny 7
Bůh, rodina, země, baliči Green Bay!
2016 Chevrolet Silverado 2500 HD 4×4 Duramax Crew Cab LTZ Z71 6.5′ Shortbox
Lexus RX 2023 rok výroby 350
aaro9991 Začátek diskuze
207 příspěvků · Připojeno 2019
Zkontroluji poškození čepele a budu se muset podívat na tu cívku!! Díky hoši; Byl jsem na cestě celý den, ale o víkendu je zkontroluji
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
07 LBZ CCLB v šedé metalíze
Vyrovnávací klíče, palivový filtr Donaldson a olejový filtr, hlavové čepy ARP, turbo Garrett stupně 2, přesměrování PCV, zvedací čerpadlo Raptor, monitor Edge CTS, ladění PPEI
867 příspěvků · Připojeno 2016
Nějaké novinky?
2007 Silverado Classic 3500 SRW CCLB LT3 LBZ — vše skladem a stále nakopává zadek denně @367 tisíc mil
“Pouze ti, kteří budou riskovat, že zajdou příliš daleko, mohou zjistit, jak daleko lze zajít.” — T. S. Eliot
aaro9991 Začátek diskuze
207 příspěvků · Připojeno 2019
O víkendu jdu na kontrolu. Dělám na stavbě silnice a byl jsem z rozmaru povolán do Neba na dva týdny, ale končím to a budu doma, abych to prošetřil.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
07 LBZ CCLB v šedé metalíze
Vyrovnávací klíče, palivový filtr Donaldson a olejový filtr, hlavové čepy ARP, turbo Garrett stupně 2, přesměrování PCV, zvedací čerpadlo Raptor, monitor Edge CTS, ladění PPEI
aaro9991 Začátek diskuze
207 příspěvků · Připojeno 2019
Ahoj všichni, omlouvám se, že jsem poslední dobou pryč. Každopádně jsem konečně mohl zkontrolovat svůj systém. Udělal jsem velmi důkladné čištění, abych se ujistil, že nemám žádné blokády.
Nejprve jsem sundal přívod čerstvého vzduchu a jemně vymyl celé plénum. Bylo na něm listí, jehličí, špína, vlasy atd. obrazovka nebyla k mému překvapení tak zablokovaná, takže jsem pak šel k motoru dmychadla. Vyndal jsem to a bylo to zaprášené, ale ne do té míry, aby to bránilo v otáčení. Střelil jsem to proudem vzduchu a nechal jsem to odinstalované, zatímco jsem upravoval kabinový vzduchový filtr.
Uřízl jsem plast zakrývající otvor pro kabinové vzduchové filtry pomocí multifunkčního nástroje a nastal můj problém. Vršily se tam roky psích chlupů, prachu a všeho, co si dokážete představit. Předchozí majitel měl štěně německého ovčáka a v cívkách bylo dost chlupů pro další štěně[emoji23] Všechny chlupy jsem vyčistil vzduchovým kompresorem, nastavitelnou hůlkou, abych dosáhl plného čtverce cívek a pinzety.
Jakmile jsem odstranil vše z povrchu cívek, použil jsem sprejový čistič cívek a nastříkal plnou láhev do cívek, přičemž jsem pouštěl vzduch vysoko z ventilačních otvorů a oken dolů. Z průduchů vylétaly tuny částic a já jsem si okamžitě všiml, že z nich vychází větší objem vzduchu. Takže to byl problém, ale teď je to vyřešeno
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
07 LBZ CCLB v šedé metalíze
Vyrovnávací klíče, palivový filtr Donaldson a olejový filtr, hlavové čepy ARP, turbo Garrett stupně 2, přesměrování PCV, zvedací čerpadlo Raptor, monitor Edge CTS, ladění PPEI
