Zveřejnění tohoto pro účely pomoci při diagnostice..se zdá být problémem, který vidělo několik majitelů. Zatím jediný problém, který jsem měl v 57 tisících mil.
Příznaky.. žádná tlačítka na volantu nefungují na LEVÉ straně..žádné podsvícení tlačítek na volantu. Teplo na kole nefunguje.
Tempomat FUNGUJE. Horn Ne.
Problém je pravděpodobně hodinová pružina. Vyměnili mě zdarma, i když jsem byl již po záruce.
BDS 4″ zvedák pro Air Ride, LineX Grill, Zadní nárazník, ADD přední nárazník, Fuel Vector 20″, Nitto Ridge Grappler 35×12.50, brzdy EBC Stage 5, Rigid Dually 2×2 Amber Floods, Husky zástěrky
338 příspěvků · Připojeno 2015
Vyměnili mě zdarma, i když jsem byl již po záruce.
a tato oprava upravila vaše příznaky?
’15 Granite Crystal Laramie CC 4X2 Krátká postel, 3.92 vzadu
mikeyoungvcu89 Začátek diskuze
109 příspěvků · Připojeno 2017
Ano. Myslím, že klíčem jsou PŘESNÉ příznaky. zjevně to může být někdy přepínač.. ale nebudou to úplně stejné věci, které nefungují.
BDS 4″ zvedák pro Air Ride, LineX Grill, Zadní nárazník, ADD přední nárazník, Fuel Vector 20″, Nitto Ridge Grappler 35×12.50, brzdy EBC Stage 5, Rigid Dually 2×2 Amber Floods, Husky zástěrky
1235 příspěvků · Připojeno 2016
U mě úplně stejný problém (kromě vyhřívané části kola), úplně stejná oprava.
Nyní je však plavba přerušovaná. Pokud podržím tlačítko cruise stisknuté a druhou rukou vydám ostré zaklepání na okraj kola, mohu zapnout/vypnout tempomat, což mi říká další volné spojení. Čas vrátit se dovnitř
Odesláno ze zařízení SAMSUNG-SM-G870A pomocí aplikace Tapatalk
2015 RAM 1500 3.0L EcoDiesel/8HP70 4×4. QC 6’4′ 140″ WB. Tovární možnosti: Skupina ochrany, Skupina vnějšího vzhledu, Skupina řízení tažného zrcátka a brzdy přívěsu, Skupina oblíbeného vybavení, 3.92, Anti-Spin, UConnect 5.0, ParkView
Seznam modů — RAM DJL_57
16 příspěvků · Připojeno 2014
Podobný problém zde. Tlačítka hlasitosti/stopy/snížení kanálu nereagují, pak je někdy stisknete jednou a hlasitost rádia se úplně zvýší. Podsvícení tlačítek zhasne při mírném pohybu kola tam a zpět v blízkosti rovné polohy. Jednou jsem to poslal prodejci a samozřejmě dostal odpověď «Could not reprodukovat». Takže si myslíš, že tohle je hodinová pružina? co to přesně je?
mikeyoungvcu89 Začátek diskuze
109 příspěvků · Připojeno 2017
Nejjednodušším způsobem, který mě napadá, je popsat to, co umožňuje, aby elektrické připojení kola udržovalo dokonalé spojení při otáčení kola. Zní to, jako by jsi měl jít určitě ven. Mnoho lidí s tímto problémem pravděpodobně proto, že to opravili, i když to pro mě bylo mimo záruku.
BDS 4″ zvedák pro Air Ride, LineX Grill, Zadní nárazník, ADD přední nárazník, Fuel Vector 20″, Nitto Ridge Grappler 35×12.50, brzdy EBC Stage 5, Rigid Dually 2×2 Amber Floods, Husky zástěrky
16 příspěvků · Připojeno 2014
Děkuji za vysvětlení. Dnes ráno jsem si vzpomněl, že prodejce v roce 2015 prováděl nějaké svolávací/záruční práce na kabeláži volantu. Jistě, našel jsem to. Pamatuje si někdo, co mělo odvolání opravit? Vypadá to, že to byly jen nějaké vázací pásky a gumové zátky. Viz příloha.
3562 příspěvků · Připojeno 2014
Hodinová pružina je v podstatě svazek tenkých měděných proužků zabalených uvnitř plastového pouzdra pod volantem a zapojuje se do kabelového svazku a funguje jako štěrbina pro auta, má malé kontakty, které se dotýkají měděných proužků, aby vytvořily volant. řídí práci, opotřebovávají se,
A hodinová pružina se může zvrtnout a vytvořit kontakt uvnitř a zpět vysílat elektrický proud a způsobit, že vozidlo dělá divné věci, můj bratrův náklaďák spouštěl varovné signály ABS na palubní desce a slyšel jsem o dalším, který byl zpětně napájen a způsobil převodovku posouvat se nepravidelně.
Při provádění elektrických prací prostě začnete odpojovat známé výtržníky, obvykle mechanik ví, kde hledat podle příznaků.
