Pokud jste vlastníkem vozidla, existuje vysoká pravděpodobnost, že v určitém okamžiku zažijete, že vaše auto vyfukuje teplý vzduch z jeho ventilačních otvorů, i když máte zapnutou klimatizaci. To, co je frustrující, je, že se to vždy děje během letního období shodou okolností.
Klimatizace je jedním z nejsložitějších systémů ve vašem vozidle. Pokud fouká teplý vzduch, může to mít několik příčin, ale všechny lze vyřešit prostřednictvím specialisty na opravu autoklimatizace.
Problémem může být jednoduchá oprava (netěsná hadice), ale může to být také vážnější problém, který vede k nutnosti výměny součástí klimatizace automobilu, jako je kompresor, kondenzátor atd.
Jakmile bude problém vyřešen, bude nutné váš AC znovu odplynit.
5 důvodů, proč vaše klimatizace v autě fouká teplý vzduch
Pokud jde o to, že klimatizace vašeho auta fouká horký vzduch, přestože je vaše klimatizace zapnutá, obvykle existuje 5 hlavních důvodů, proč se to děje. V mnoha případech vaše klimatizace jeden den fouká studený vzduch a druhý den je úplně pryč.
To může být frustrující a znepokojující, ale problém lze vyřešit.
1. Únik chladiva
Autoklimatizace foukající horký vzduch je často důsledkem úniku chladiva. Chladivo je kapalina, která cirkuluje klimatizačním systémem vašeho vozu a roztahuje se a smršťuje, protože odvádí teplo a vlhkost z kabiny. Žádná z ostatních součástí klimatizace nebude fungovat správně bez správné hladiny chladiva.
K netěsnosti může dojít v důsledku staré hadice, stejně jako zrezivělého nebo proraženého výparníku. Neočekávejte však, že snadno zjistíte únik chladiva. Pravděpodobně si nevšimnete louže kapaliny ve svém voze nebo pod ním. Je to proto, že na rozdíl od motorového oleje a jiných životně důležitých automobilových kapalin se nemrznoucí směs vypařuje, když je vystavena atmosféře. Někdy budete mít štěstí a všimnete si mastného zbytku na přesném místě úniku.
Aby bylo možné definitivně identifikovat únik chladiva, musí jeden z našich odborných techniků vstříknout do systému barvivo, aby jej vystopoval. Jakmile identifikují zdroj úniku, opraví a dobijí klimatizaci vašeho auta, aby mohla znovu foukat čerstvý, studený vzduch.
2. Vadný kondenzátor
Když váš systém klimatizace odvádí teplo a vlhkost z vaší kabiny, chladivo je absorbuje. Funkce kondenzátoru je zase udržovat chladivo chladné, aby cyklus mohl pokračovat. Pokud kondenzátor nedělá svou práci, proces se rozpadne. To je, když vás udeří do obličeje závan horkého vzduchu.
Kondenzátor je v přední části vozu, mezi roštem a chladičem. Využívá vzduchu proudícího skrz rošt k podpoře chlazení. Pokud je kondenzátor ucpaný nebo ucpaný nečistotami ze silnice, vzduch se k němu nedostane, což brání správnému ochlazení chladiva.
Pokud máte vadný kondenzátor, můžete problém zjistit pohledem skrz mřížku. Zvažte také, zda problémy s klimatizací vašeho auta nezačaly po ohnutí blatníku nebo nárazu nárazníku, v takovém případě se vám při nárazu mohl rozbít kondenzátor.
3. Rozbitý kompresor
Kompresor je srdcem klimatizace vašeho auta. Je zodpovědný za cirkulaci chladiva systémem. Pokud tato část nefunguje správně, nemrznoucí směs se nebude moci dostat ke kondenzátoru pro chlazení.
Problémy s kompresorem se obvykle objevují po dlouhých obdobích nečinnosti, jako jsou dlouhé zimy, kdy klimatizace není nutná. Aby se tomu však zabránilo, mnoho novějších vozidel udržuje kondenzátor aktivní po celý rok jeho aktivací v nastavení odmrazování.
4. Elektrická porucha
Pokud jsou všechny součásti klimatizace v provozuschopném stavu, může z vašeho vozu foukat horký vzduch kvůli elektrickému problému. Roztřepený drát nebo spálená pojistka mohou zabránit fungování jinak zdravé klimatizace. Diagnostika a náprava elektrického problému začíná provedením kompletní vizuální kontroly pojistkové skříňky a kabeláže vašeho vozu.
Pokud některý z těchto problémů způsobuje, že vaše auto fouká horký vzduch, zajeďte k místnímu specialistovi na autoelektrikáře nebo (Jack Frost, pokud se nacházíte v Brisbane) a požádejte o diagnostiku/kontrolu. Váš místní poskytovatel služeb autoelektrikáře provede důkladnou a přesnou kontrolu vaší klimatizace a vysvětlí vám, jaké další kroky je třeba vyřešit k vyřešení problému, a poskytne vám přesnou cenovou nabídku.
Pokud jde o cokoliv elektrického, je nejlepší problém vyřešit dříve než později.
5. Problém s chladicím ventilátorem
Jak bylo uvedeno výše, kondenzátor má také pár chladicích ventilátorů, které pomáhají snižovat teplo chladiva, když je v potrubí. Pokud jsou rozbité nebo nefunkční, AC systém nebude fungovat tak, jak má.
Existuje několik důvodů, proč mohou přestat fungovat, například spálená pojistka nebo problém v elektrickém systému. Mohou se také poškodit silničními úlomky kvůli tomu, že jsou blízko přední části vozu. V tomto případě je výměna jedinou možností.
Co dělat, když vaše klimatizace v autě fouká teplý vzduch?
Pokud vaše klimatizace v autě fouká teplý vzduch, je důležité nechat si diagnostikovat klimatizaci, abyste odhalili kořen problému od místního kvalifikovaného specialisty na klimatizaci automobilů, jako je Jack Frost. Možná se vám podaří hacknout, když nemáte klimatizaci, ale nedoporučujeme vám jezdit s nefunkčním klimatizačním systémem příliš dlouho.
Proč se ptáš?
- Pokud máte únik, můžete do atmosféry vypouštět větší objemy Co2
- Riskujete nebezpečí dalšího poškození vašich AC komponentů, které vás bude stát více peněz
- Elektrické závady se mohou změnit ve vážné věci a mohou dokonce způsobit požár vašeho vozidla
- Rozbitá klimatizace zvyšuje znečištění v autě a vystavuje vás škodlivým toxinům
- Zvyšuje pravděpodobnost úpalu v horkých letních dnech
Jedna z posledních věcí, kterou chcete zažít v horkém a vlhkém dni, je teplý/horký vzduch vycházející z klimatizace vašeho auta. Pokud se někdy ocitnete v této situaci, neváhejte. Zavolejte místnímu specialistovi na klimatizaci a autoelektriku.
Využijí své dovednosti a odborné znalosti k rychlé identifikaci zdroje horkého vzduchu před nalezením řešení a vyřešením problému. S jejich pomocí budete opět na silnici v pohodlných jízdních podmínkách s čerstvým, chladným vzduchem cirkulujícím uvnitř vaší kabiny.
Tento příspěvek obsahuje přidružené odkazy a pokud nakoupíte po kliknutí na naše odkazy, budeme kompenzováni.
Chevy Silverado je pickup známý svým výkonem a dlouhou životností.
Ale jako každé jiné vozidlo může mít na silnici určité problémy – především kvůli stárnutí nebo nedostatečné údržbě.
Většina těchto problémů souvisí se systémem klimatizace, jako například:
- Displej klimatizace nefunguje
- Nefungují kontrolky klimatizace
- AC přilepená na horkém/studeném vzduchu
- Nefungují ovladače klimatizace
Obecně lze tyto problémy vyřešit resetováním pojistky HVAC/ECAS. Někdy je však problém hluboce zakořeněný a vyžaduje řešení.
Obsah show
Problémy s řízením klimatu Chevy Silverado
Zde budeme diskutovat o těchto problémech a jejich hlavních příčinách.
1. Problém dvojího řízení klimatu
Dvojitá klimatizace je funkce v mnoha vozidlech Chevy, která umožňuje řidiči a spolujezdci mít různé teploty pro jejich zóny současně.
Nejčastějším problémem souvisejícím s touto funkcí (zejména u modelu Silverado 2014) je, že systém fouká studený vzduch na stranu řidiče, ale horký vzduch na stranu spolujezdce (nebo naopak).
V takových situacích je první věcí, kterou byste měli zkusit, resetovat pojistku HVAC/ECAS. Pokud se tím problém nevyřeší, měli byste zkontrolovat ovladače dvířek míchadla.
Pravděpodobně jsou mrtvé a budete je muset vyměnit.
2. AC zaseknutý na horkém (nebo studeném) vzduchu
Mnoho majitelů Silverado hlásilo, že jejich klimatizace (jak na straně řidiče, tak na straně spolujezdce) fouká pouze jeden typ vzduchu (horký nebo studený) bez ohledu na polohu ovládacích knoflíků.
Pokud vaše klimatizace fouká horký vzduch, musíte nejprve zkontrolovat kompresor, protože stlačuje a cirkuluje chladivo systémem klimatizace.
Pokud kompresor funguje dobře, měli byste zkontrolovat tlačítka ovládání klimatizace, AC hadici (zkontrolujte, zda je studená) a směsné dveřes.
Velkou pozornost byste měli věnovat především blendovým dvířkům. Protože směřují vzduch do kabiny, získáte jeden typ, pokud se zaseknou.
3. Nefouká dostatek vzduchu
Dalším problémem souvisejícím s klimatem je, když dostanete své preferovaná teplota (horká nebo studená), ale vzduch postrádá intenzitu.
Důvodů může být více, například ucpané vzduchové filtry/potrubí, nízké hladiny chladiva nebo opotřebované vnitřní součásti.
Pokud nemáte žádný z těchto problémů, je třeba zkontrolovat motor ventilátoru. Jedná se o součást, která tlačí vzduch přes průduchy. Špatný motor ventilátoru tedy zabrání cirkulaci vzduchu a v kabině nebudete mít dostatečné proudění vzduchu.
Pokud motor ventilátoru také funguje dobře, problém pravděpodobně spočívá v pohonu míchacích dvířek.
Protože tento motor řídí polohu míchacích dvířek, vadný pohon míchacích dvířek má za následek nekonzistentní proudění vzduchu.
4. Knoflíky ovládání klimatu nefungují
Tento problém je rozšířen mezi 2003-2007 Silverados.
V tomto vydání se teplota nemění přesně podle otáčení knoflíku v obou směrech. Může se to stát kvůli uvolněná spojení knoflíků, zlomený knoflík nebo mrtvá řídicí jednotka.
5. Jiné problémy s řízením klimatu Chevy Silverado
Kromě výše uvedených problémů se ve vozidlech Silverado vyskytují další vzácné problémy související s klimatem, jako například:
- Displej klimatizace nefunguje – kvůli spálené pojistce nebo vybité žárovce.
- Klimatizace je standardně nastavena na odmrazování – primárně kvůli pohonům míchacích dvířek nebo termostatu, ale může se to stát také kvůli problémy s kabeláží nebo softwarem.
- Nepřesná regulace teploty – většinou vadný termostat.
- Ohřívač nefunguje – především kvůli rozbitému motoru dmychadla ohřívače, vadnému termostatu nebo vadnému odporu motoru dmychadla ohřívače.
Jak resetovat AC na Chevy Silverado?
V mnoha případech může systém klimatizace v Chevy Silverado selhat kvůli elektrickým problémům s vozidlem, nikoli kvůli selhání vnitřních součástí.
Pokud je to váš případ, lze to snadno vyřešit resetování HVAC, aka. Systém klimatizace.
Je to proto, že systém HVAC (vytápění, ventilace a klimatizace) řídí různé komponenty související s klimatem, jako je motor ventilátoru, kompresor, pohon směšovacích dveří atd.
Chcete-li resetovat tento systém, budete muset vytáhněte pojistku HVAC/ECAS a poté jej zasuňte zpět do slotu.
Zde je stručný přehled tohoto procesu:
- Vypněte vozidlo a odpojte záporný pól baterie.
- Najděte pojistku „HVAC/ECAS“. Mělo by to být v hlavní pojistková skříň (pod kapotou), ale měli byste zkontrolovat i ten druhý (v blízkosti palubní desky).
- Tato pojistka má v některých vozidlech různé štítky, jako je klimatizace, klimatizace nebo pojistka motoru ventilátoru. Projděte si uživatelskou příručku nebo schéma pojistkové skříňky, abyste našli její přesné označení a umístění.
- Jakmile ji identifikujete, vytáhněte ji kleštěmi nebo rukama.
- Pokud tato pojistka vypadá, že je spálená (vnitřní kovový pásek bude roztavený nebo spálený), vyměňte ji za novou.
- V opačném případě počkejte minutu a poté jej zapojte zpět.
- Znovu připojte záporný pól baterie.
- Počkejte přibližně 5-10 minut a poté nastartujte vozidlo. Ovládací panel klimatizace by vám měl poskytnout a Odečet „74 °F Auto“. v tomto bodě.
- Při startování vozidla se nedotýkejte žádných ovládacích prvků. Dejte alespoň dvě minuty na překalibrování systému.
- Vypněte vozidlo na přibližně 12 sekund, než jej znovu zapnete.
Můžete vyřešit problémy s kontrolou klimatu Chevy Silverado resetováním?
Ano, ale jen v některých případech.
Pokud je problém fyzické povahy, nelze jej vyřešit resetováním pojistky HVAC.
Místo toho by bylo nejlepší nechat poškozenou součást opravit mechanikem nebo vyměnit za novou.
Výměna žárovky klimatizace
Výměna žárovky je vhodná, pokud nefungují světla klimatizace a nechcete vyměnit celou jednotku.
Ale stále nedoporučuji DIY, protože zahrnuje vyjmutí jednotky z palubní desky a její demontáž. Je to zdlouhavý a složitý úkol a málokdy stojí za váš čas.
Proto byste jej měli nechat vyměnit mechanikem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
To byly některé z běžných problémů s klimatizací Chevy Silverado. Chcete-li tyto problémy vyřešit, měli byste před čímkoli jiným resetovat pojistku HVAC/ECAS, protože to obvykle dělá.
Pokud tomu tak není, měli byste nechat vozidlo zkontrolovat odborníkem, protože máte problém s hardwarem.
Často kladené otázky
Proč moje klimatizace nefunguje na mém Chevy Silverado?
Některé běžné důvody, proč vaše klimatizace Silverado nefunguje, jsou nízká hladina chladiva, spálená pojistka, únik klimatizace atd.
Jaké jsou nejčastější problémy s řízením klimatu v Chevy Silverado?
Nejčastějšími problémy s klimatizací ve vozidlech Silverado jsou zablokovaná klimatizace, vadný ovladač dveří, nefunkční displej klimatizace atd.
Co způsobuje, že horký vzduch fouká z ventilačních otvorů v Chevy Silverado?
Pokud vám z ventilačních otvorů teče horký vzduch, je to většinou kvůli nějaké chybě v tlačítkách ovládání klimatizace, dvířkách směsi nebo kompresoru.
Proč není chlazení klimatizace u Chevy Silverado účinné?
Může existovat mnoho důvodů pro neúčinné chlazení klimatizace, jako je únik chladiva, spálená pojistka HVAC, špatný kondenzátor, špatný ovladač dvířek směsi atd.
Jaké jsou příznaky špatného modulu pro řízení klimatu?
Mezi oblíbené příznaky špatného modulu klimatizace patří neschopnost ovládat teplotu, nekonzistentní proudění vzduchu, výstražné kontrolky/zprávy atd.
Andy je vášnivý automobilový nadšenec s více než 5 lety zkušeností s údržbou automobilů. Založil AutoProblemz, aby sdílel své znalosti a odborné znalosti s ostatními prostřednictvím psaní. Jeho cílem je projít žargonem a pomoci vám činit správná rozhodnutí pro vaše vozidla.
6 myšlenek na téma „5 hlavních problémů s kontrolou klimatu Chevy Silverado“
Můj 2003 Silverado 1500 AC náhle přestal fungovat. Vím, že vysokopostranní přístupový ventil pomalu uniká a systém naplňuji přibližně jednou za měsíc. Když přestal fungovat, nejprve jsem zkontroloval utěsněný systém u nízkotlakého ventilu a tlak ukazoval 104 s horkým výtlačným potrubím do kompresoru. To mi říká, že kompresor neběží. Potom jsem vyměnil relé a zkontroloval pojistku. Mohl bych dodat, že jak AC, tak recirkulační světla svítí a nevypnou se. Všechny tyto věci mi říkají, že selhala buď spojka nebo kompresor. jaké jsou vaše myšlenky? Odpověď
Vzhledem k příznakům, které jste sdíleli, je možné, že problém spočívá buď ve spojce klimatizace nebo kompresoru. Když vaše klimatizace náhle přestala fungovat, udělali jste správné kroky tím, že jste zkontrolovali tlak na nízké straně ventilu a zaznamenali horké výtlačné potrubí do kompresoru. Skutečnost, že kompresor neběží, je klíčovým indikátorem. Díky za výměnu relé a ověření stavu pojistky. Trvalé svícení kontrolek klimatizace a recirkulace spolu s nezapínajícím se kompresorem skutečně poukazuje na potenciální problémy se spojkou nebo kompresorem. Vizuální kontrola spojky kompresoru klimatizace za chodu motoru a zapnuté klimatizace může poskytnout určitou jasnost. Pokud spojka nezabírá, může to signalizovat problémy se samotnou spojkou nebo cívkou elektromagnetické spojky. I přes výměnu relé by možná stálo za to znovu zkontrolovat jeho funkčnost výměnou za podobné relé z jiného systému ve vašem nákladním vozidle. Tento rychlý test by mohl pomoci vyloučit jakékoli přetrvávající problémy s relé. Pro podrobnější analýzu můžete použít multimetr ke kontrole, zda je kompresor klimatizace napájen. Odpověď
2020 Silverado: Klimatizace funguje a ventilátor jede naplno, ale z průduchů nevychází žádný vzduch, dělá to, z toho, co poznám, když je klimatizace v automatickém režimu. Vypněte náklaďák, počkej…nemám konkrétní čas. Dělal jsem to 5 minut bez štěstí. Nechte jej však několik hodin nastavit a klimatizace se vrátí do normálního provozu. Kamion šel k prodejci třikrát se stejným problémem za méně než dva roky. Potřetí se náklaďák porouchal……po dvou dnech to mám „opravené“. Uvedli některé senzory, které byly vyměněny. O pár měsíců později nastal stejný problém.
S vyměněnými senzory se přikláním k modulu klimatizace….. díky za váš článek…… Odpovědět
Vzhledem k příznakům, které jste popsali – klimatizace pracuje s ventilátorem na plný výkon, ale z ventilačních otvorů nevychází žádný vzduch – to skutečně vypadá na problém s modulem klimatizace Odpovědět
Moje strana řidiče je žhavější, když jsem tam dal nový kondenzátor, můj je Silverado z roku 2014, vyplním, měli si svolat všechny tyto problémy nás majitele stály víc, než bychom měli platit z kapsy, takže teď musím vzít jiného mechanika, aby tento problém vyřešil Odpovědět
Moje ovládání hvac se náhodně vypne. Zkoušel jsem nové ovládání, ale taky se vypnul. Četl jsem vám článek o resetu s vyjmutím a přeinstalací pojistky, ale po 2 dnech se to zase vypnulo. Nějaké návrhy? Odpověď
