Je tedy volant SS jen přesunut z pravého na levé bez úprav? Ovladače hlasitosti na kolečku by měly být na levé straně, nikoli na pravé, protože jsou tak blízko stereu. Jsou mi k ničemu, jelikož volant vždy držím levou rukou
2017 Chevy SS — PBM — Manuál, Střešní okno, Náhradní, | č. 2,944 4,008 z 135 185 (č. XNUMX ze XNUMX, podle možnosti)
Sání VCM OTR s bočními a výplňovými panely | Porážka CAGS | @redwolf719 pružina spojkového pedálu | Zimní kola a zimní pneumatiky
22 příspěvků · Připojeno 2017
Co bych chtěl, je tlačítko pro změnu stopy na volantu. Nepotřebuji 16 tlačítek. chci změnit písničku!
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
25 příspěvků · Připojeno 2016
Tlačítko „rolovat nahoru nebo dolů“ vedle hlasitosti změní skladby. Zatlačte ji dovnitř a změní se zdroje. Srolováním (bez zatlačení) se dostanete na další skladbu.
Zobrazit další odpovědi
22 příspěvků · Připojeno 2017
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
1679 příspěvků · Připojeno 2016
Jsem na to tak zvyklý, že teď nasedám do auta své ženy a chovám se jako hloupý idiot – snažím se zapnout rádio pomocí tlačítek tempomatu.
2016 Phantom Black 6MT
15299 příspěvků · Připojeno 2013
Ovládání hlasitosti a stanice/stopy na SRX je také vpravo.
Tolik stížností; příliš malá akce pravé nohy.
532 příspěvků · Připojeno 2017
Ovládání hlasitosti a stanice/stopy na SRX je také vpravo.
Tolik stížností; příliš malá akce pravé nohy.
Na mém SSR jsou také vpravo. Tempomat je vlevo. stejně jako na mé SS.
Aktuální stabilní
2017 SS RPGM Auto, Bez střechy, Náhradní [#7 ze 7]
2005 SSR «Redline Red» 6-stupňová manuální
1999 Silverado
1996 Impala SS DGGM [PRODÁNO]
1972 El Camino Custom
574 příspěvků · Připojeno 2016
Tempomat je v mém Volvu XC90 vlevo a Volume vpravo.
2016 SIM M6 Náhradní a střešní
15126 příspěvků · Připojeno 2014
Ovládání rádia Silverado je vpravo.
Martin
SS 2014, Heron White, A6, bez modů, #3334 z MY2014 a 41 ze 41 vytvořený z 534 HW. Narozen 6.
2016 Silverado 1500 LTZ CC Summit White.
Informace o výrobě a prodeji Chevy SS pro všechny roky najdete zde:
Celoroční-Chevy-SS-Výroba-a-prodej-Info-rozdělení
Přímý odkaz na tabulku zde: Aktualizovaná produkční tabulka SS od společnosti smann
407 příspěvků · Připojeno 2016
Přál bych si, aby existoval způsob, jak upravit kolečko pro výběr stopy, aby mělo stejný „hřeben“, jaký má kolečko tempomatu.
Možná jim dokonce vyměnit místa?
2015 — PBM, střecha, náhradní, auto — #1,918 3,168 z 2015 335 z roku 523 — #XNUMX z XNUMX s přesnými specifikacemi
Roto-Fab, Kooks LTH w/ Green Cats, AC Delco 41-104 svíčky, BTR .660 ventilové pružiny, ECM/TCM Tune
286 příspěvků · Připojeno 2015
Jsem si jistý, že vlákno je už hodně zahrabané, ale pokud si dobře pamatuji, někdo tady se v jednu chvíli pokusil vyměnit malý knoflík. Nepamatuji si ale, jestli se jim to povedlo.
2016 Heron White A6 střešní okno + náhradní
Č. 2116 z 2221
Č. 186 z 188
2948 příspěvků · Připojeno 2015
nic divného ani nového v tomto tématu.
používá někdo hlasové příkazy?
’14 SS Heron White «Glinda» 99.99% OEM
Nejrychlejší OEM model roku SS.
3252 příspěvků · Připojeno 2015
nic divného ani nového v tomto tématu.
používá někdo hlasové příkazy?
Zatím pouze pro telefon.
2014 Phantom Black Metallic 6A Noční můra
2015 SRT Jeep GC Brilliant Black Crystal 8A Fitty
Kong 2650, 2.75″ horní kladka, 160* Stat, Roto-Fab CAI, MM záchytná nádoba, Kooks 2″ LT & Corsa cat-back, Borla ProXS tlumiče, M/T DR, BTR PD3 vačka, čepy, Manley pružiny a tlačné tyče , Frostbite Chiller, LS7 MAF, Manley 429CI 9.8:1 kovaný spodní konec, ATI vyvažovačka a 9.1″ spodní, Deka 1500s, DW 300 dvojitá čerpadla, DSX aux čerpadlo, E85, TrueTrac diferenciál, GForce nápravy, Weld RT-S brzda
89 příspěvků · Připojeno 2017
Připojím se sem a zmíním, že uspořádání volantu a ovládací páky jsou velmi podobné mému Gen5 Camaro SS. Existuje několik dalších tlačítek pro upozornění na kolizi. Ale kromě toho. zvyknout si na rozvržení netrvalo dlouho.
Řeknu, vždy jsem se divil, proč zdroj nezůstává na Bluetooth po restartování auta (nikdy jsem nenašel možnost to změnit v Camaru, zatím nemám štěstí ani na SS), ale to je ve srovnání s tím, jak moc mě to auto baví.
SS 2015 | Stříbrná ledová metalíza | M6 | Eibachové | MGW | Kooks LT’s into Custom 3″ | Vararam | VMR V710
2017 Camaro SS 1LE | Nightfall šedá metalíza | |M6 | Sklad (prodáno)
SS 2016 | Phantom Black Metallic | M6 | Střecha | Náhradní | Holden konverze (prodáno)
195 příspěvků · Připojeno 2017
Připojím se sem a zmíním, že uspořádání volantu a ovládací páky jsou velmi podobné mému Gen5 Camaro SS. Existuje několik dalších tlačítek pro upozornění na kolizi. Ale kromě toho. zvyknout si na rozvržení netrvalo dlouho.
Řeknu, vždy jsem se divil, proč zdroj nezůstává na Bluetooth po restartování auta (nikdy jsem nenašel možnost to změnit v Camaru, zatím nemám štěstí ani na SS), ale to je ve srovnání s tím, jak moc mě to auto baví.
Zajímalo by mě, co myslíš tím Bluetooth. Takže chceš říct, že když použiješ Bluetooth a vypneš auto, tak po restartu Bluetooth není? Vím, že 17 SS ne, což je frustrující, protože moje 17 Silverado ano.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
2017 NGM 6MT střešní okno a náhradní :thumbsUp:
Zobrazit další odpovědi
36 příspěvků · Připojeno 2017
2018 Traverse, objem je vpravo. ALE, je to tam, kde je pádlo řazení nahoru na automatické SS! Vlevo je to stanice nahoru a dolů, kde je pádlo řazení dolů. Po několika dnech jízdy v Traverse si musím pamatovat, že ovládání hlasitosti a změny stanice nejsou pádla, když naskočím do RZ!
Současná vozidla
SS 2015 (denně)
1953 210 (zábavné auto)
2018 Traverse Redline
Předchozí vozidla
2013 Cruze
2011 rovnodennost
1985 Regal
2006 Cobalt SS/SC
2005 kobalt
1993 Sunbird
7602 příspěvků · Připojeno 2013
Zkuste přejít z G8 na SS a zpět. Vždy zábava i po všech těch letech.
2009 Pontiac G8 GXP, MSM, 6A. #807 z roku 1829
2016 Chevy SS, Mystic Green, střecha, náhradní. #555 z 2221, 1 ze 76 v Mystic Green, #9 z 18 podle přání, Jedna z celkem 12,924 XNUMX vyrobených (prodaných)
2014 Chevy SS, Mystic Green, střecha, náhradní. č. 21 z 3527, 1 ze 144 v MG, č. 2 z 60 dle volitelného vybavení (prodáno)
2009 Pontiac G8 GXP, MSM, 6M. #715 z 1829 (prodáno)
15299 příspěvků · Připojeno 2013
Zkuste jít tam a zpět z RZ k mému ‚šlehači‘ ’15 SRX4.
. Před couváním z příjezdové cesty musím minutu přemýšlet, abych se psychicky připravil na to, že šlapací pedál a brzdový pedál toho moc nedělají a zatáčky se musí jet hlemýždím tempem.
Zobrazit další odpovědi
1140 příspěvků · Připojeno 2014
Pro ovládání levou rukou by měly být ovládací prvky na volantu zcela nahoře. Moje pravá ruka by se neměla nikam pohnout ze svého místa na řadicí páce.
Jak jinak byste měli vypadat cool řízení.
825 příspěvků · Připojeno 2017
Jsme dávno ztracení bratranci. :grin To je moje reptání s americkými auty od té doby, co začali dávat ovládání hlasitosti na volant. Japonští výrobci to pochopili správně. Důvodem je to, že GM (a někteří němečtí výrobci také) jsou líní, pokud jde o přemístění volantu pro levostranné řidiče. Podívejte se na obrázky nebo klipy YouTube s pravostranným řízením Commodore SSV a uvidíte, že umí řadit rychlostní stupně a zároveň snížit hlasitost díky umístění ovládacích prvků. Každá Honda a Toyota (Acura a Lexus) má ovládání hlasitosti na levé straně volantu, které vám umožňuje pít kávu v pravé ruce a ztlumit hudbu levou. Brilantní!
