Tahoe & Suburban Síla, prostor a brutální tažné schopnosti dělají z Tahoe a jeho delšího sourozence Suburban pravděpodobně nejlepší SUV v plné velikosti na současném trhu.
Platforma: GMT 400, 800, 900
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
8. května 2015, 7:38
CF začátečník
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Klimatizace začne náhodně foukat horko
2004 Tahoe, se 175 tis. Klimatizace fouká o 45 stupňů a pak náhodně vyskočí na 95 stupňů (jízda s teploměrem ve větracích otvorech). Vrací se do chladu náhodně, někdy to funguje, když Tahoe vypnu a znovu zapnu, ale ne vždy. Jakákoli pomoc oceňována.
kscott1994
8. května 2015, 9:22
Super moderátor
Založen: Mar 2011
Příspěvky: 9,155
Obdržel 499 To se mi líbí u 460 příspěvků
až to příště fouká horko, vytočte motor na 2500ot/min a držte ho tam. pokud klimatizace fouká studená, kompresor je unavený.
další možností je nízká hladina chladiva. kompresor obvykle zkrátí cyklus zapnutí/vypnutí s nízkou úrovní nabití.
8. května 2015, 9:57
CF začátečník
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Vytočený motor mezi 2500-3000 ot./min po dobu 30 sekund. Žádná změna teploty. Další návrhy a předem děkuji! Také jsem dnes na 2 hodiny odpojil baterii, abych zjistil, jestli to resetovalo míchací dvířka nebo je přeprogramovalo, ale neudělalo to nic. Ve skutečnosti teď od té doby fouká 90 stupňů.
kscott1994
8. května 2015, 10:43
CF veterán
Založen: Jul 2014
Místo: Marysville, WA
Příspěvky: 1,679
Obdržel 186 To se mi líbí u 164 příspěvků
Slyšíte/vidíte běžící kompresor, když fouká horko?
A fouká horko přes všechny ventilační otvory při všech nastaveních klimatizace?
Rednucleus
9. května 2015, 12:21
Správce
Založen: Apr 2008
Místo: Austin, Texas
Příspěvky: 7,581
Obdržel 40 To se mi líbí u 40 příspěvků
Zapněte klimatizaci a vnímejte linky, jedna by měla být relativně horká a druhá studená (buďte opatrní), pokud existuje rozumný rozdíl, klimatizace je pravděpodobně v pořádku a jsou to směšovací dvířka. také pokud máte zadní klimatizaci, zkontrolujte její funkci, pokud funguje dobře, klimatizační jednotka je pravděpodobně v pořádku a to vás zavede zpět k mísicím dveřím.
10. května 2015, 9:48
CF začátečník
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Zkontroloval, co bylo doporučeno. co teď
Všechny ventilační otvory dělají totéž. Vyfukuje stejnou teplotu ze všech ventilačních otvorů bez ohledu na nastavení teploty. Kontrolovaná teplota vedení a jedna je velmi teplá a druhá studená. Vyměnil jsem hlavní míchací dvířka pod přístrojovou desku hned vlevo od odkládací schránky a problém přetrvává. Fouká většinou horko, ale náhodně se z neznámého důvodu přepne na chlazení. Když je zima. je velmi chladno, ale málokdy vydrží, když auto vypnu. Otázka. Může to být teplotní čidlo, řídicí modul HVAC nebo něco podobného? POKUD ano, jak to mohu zkontrolovat před výměnou?
kscott1994
10. května 2015, 10:43
CF veterán
Založen: Jul 2014
Místo: Marysville, WA
Příspěvky: 1,679
Obdržel 186 To se mi líbí u 164 příspěvků
Naše 05 Sub potřebovala nový řídicí modul, když vykazovala podobný problém s nepravidelným cyklováním za tepla a za studena
Trending Topics
Rednucleus
15. května 2015, 6:00
Junior člen CF
Založen: Apr 2013
Místo: Brazílie
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Měl jsem podezření, že moje auto mělo problém s ovladačem dveří směsi a nyní jsem to potvrdil, protože to byl občasný problém. Díky za toto téma.
Sergio Lisboa Machado
18. května 2015, 12:20
CF začátečník
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Byl diagnostikován u prodejce. Informovali mě, že všechny ovladače dvířek směsi fungovaly dobře, ale měl jsem netěsný kompresor. Kdyby můj kompresor netěsnil, stále by občas foukal studený? Poté, co Tahoe chvíli sedí a vy nastoupíte. Klimatizace chvíli fouká 45 stupňů, ale netrvá dlouho, nebo po krátkém výletu a restartu se po zastavení rozpálí. Necháme chvíli odležet a vychladíme. Jen se chci ujistit, že to, co mi prodejce řekl, je logické. Díky předem
kscott1994
18. května 2015, 3:49
Super moderátor
Založen: Mar 2011
Příspěvky: 9,155
Obdržel 499 To se mi líbí u 460 příspěvků
Původně odeslal tech2
další možností je nízká hladina chladiva. kompresor obvykle zkrátí cyklus zapnutí/vypnutí s nízkou úrovní nabití.
systém může mít pomalý únik a obsahovat určité množství chladiva. mohli by to nabít a fungovalo by to dobře, dokud znovu nevyteče (naplnění netěsných systémů pro jakékoli účely kromě diagnostických je v rozporu se zákonem).
. kompresor běží, dokud nemůže nic nasát. nízkotlaký spínač kompresor vypne. Po několika sekundách vypnutí tlak stoupne a kompresor opět běží. nedochází k velké výměně tepla, takže zákazník zaznamená špatný výkon.
