Rekalibrace systému HVAC vašeho Chevy Trailblazer může být vše, co potřebuje k nápravě poruch klimatizace, ale proces jeho resetování se může lišit podle modelového roku.
Napsala Kathryn Mae Kurlychek
Recenze Melanie Reiff
Aktualizováno 15. prosince 2022
Obsah
- Pokyny k resetování klimatizace Chevy Trailblazer
- Jiné důvody, proč vaše klimatizace Chevy Trailblazer nefunguje
- Jak diagnostikovat poruchu klimatizace Chevy Trailblazer
- Jak udržet nízké náklady na pojištění Chevy
Problémy s klimatizací vašeho Chevy Trailblazer mohou mít jednoduchou opravu – jako je rekalibrace systému – nebo být známkou něčeho hlubšího, jako je únik chladiva nebo vadný vzduchový kompresor.
Když se vaše klimatizace v horkém letním dni vypíná nebo vaše teplo nefunguje v největší zimě, může za to HVAC systém vašeho auta. Důvod problému se však může lišit od jednoduché spálené pojistky po vadný vzduchový kompresor – a zjistit, v čem je skutečný problém, může být obtížné.
, aplikace licencovaného makléře známá tím, že řidičům šetří peníze
pojištění
. V tomto článku se zabýváme základy odstraňování problémů s klimatizací vašeho Chevy Trailblazer, včetně toho, jak ušetřit peníze za mechanika tím, že si systém sami překalibrujete (a najdete nižší
Náklady na pojištění Chevy Trailblazer
Jerry posílá bezplatná upozornění, aby byl váš vůz aktuální, abyste se vyhnuli nákladným opravám
* kontrola vaší sazby neovlivní vaše kreditní skóre
* kontrola vaší sazby neovlivní vaše kreditní skóre
Pokyny k resetování klimatizace Chevy Trailblazer
Pokud je systém klimatizace ve vašem Chevy Trailblazer rozbitý, může to být důsledkem potenciálních problémů, jako je elektrické poruchy , únik chladiva , nebo dokonce vadný vzduchový kompresor .
To jsou nejčastější důvody, proč se systém HVAC společnosti Trailblazer zhroutil – a v závislosti na kořenu problému možná budete potřebovat odbornější pomoc.
Ale než spěcháte k nejbližšímu mechanikovi, vyplatí se to spusťte reset ovládání klimatizace První. Pokud máte podezření, že problém HVAC ve vašem Trailblazer je elektrický, reset systému může opravit drobné chyby a obnovit vaše HVAC do funkčního stavu.
Níže jsou uvedeny kroky, které je třeba dodržet při rekalibraci ovladače HVAC ve vozidle GM:
Krok 1: Vypněte auto . Když řešíte elektrické pojistky v autě, je nejlepší se nejprve ujistit, že je vypnutý motor!
Krok 2: Odpojte baterii na jednu minutu . Alternativně můžete vyjmout pojistku HVAC 10 A v pojistkové skříňce, která se obvykle nachází v motorovém prostoru. To se může lišit podle modelového roku, takže se ujistěte, že jste si v uživatelské příručce ověřili umístění pojistkové skříňky vašeho vozu.
Krok 3: Znovu připojte baterii . Pokud jste se místo toho rozhodli vyjmout pojistku zesilovače HVAC, znovu ji připojte.
Krok 4: Nastartujte motor . Zatím se NEDOTÝKEJTE ovládacích prvků klimatizace! Nejprve nechte auto běžet jednu až dvě minuty.
Krok 5: Vypněte zapalování na 10 až 20 sekund , potom nastartujte motor a otestujte ovládání klimatizace.
Následující kroky by měly automaticky resetujte ovládání klimatizace vašeho Chevy Trailblazer . Ale pokud klimatizace stále nefunguje, možná je čas udělat další řešení problémů.
Pokyny k resetování klimatizace prvních modelů Chevy
Pokud vlastníte starší model Trailblazer vydaný v časné 2000 , možná budete muset vyzkoušet jiný způsob resetování ovládání klimatizace.
Díky upgradům ovládání HVAC Trailblazer v průběhu let se proces resetování novějších systémů mírně liší od starších. Pokud vlastníte průkopníka z počátku 2000, zkuste místo toho tyto kroky:
Krok 1: Zaparkujte své vozidlo venku (nebo nechte garážová vrata otevřená) a zapněte klíč . Celkově vzato, rekalibrace klimatizace zabere asi 5-7 minut a vyžaduje, abyste nechali auto běžet alespoň dvě minuty.
Krok 2: Nastavte klimatizaci na automatické ovládání. I když váš systém nefunguje správně, nechejte jej prozatím automaticky převzít, zatímco budete pokračovat v resetování.
Krok 3: Vypněte zapalování. Ujistěte se, že je klimatizace stále nastavena na auto; když se vaše auto znovu nastartuje, mělo by se automaticky zapnout i klimatizace, což je nezbytné pro rekalibraci systému.
Krok 4: Najděte pojistkovou skříňku. Pro tuto část nechejte motor vypnutý! Pojistkovou skříňku většinou najdete v motorovém prostoru pod kapotou, směrem k řidičově straně. Někdy bude označena jako „pojistková a reléová skříňka“.
Jeho přesné umístění se může lišit podle modelového roku, takže možná budete muset nahlédnout do uživatelské příručky pro přesné umístění ve vašem Trailblazer.
Krok 5: Najděte a vyjměte pojistku baterie HVAC. Jakmile kryt sejmete, všimnete si značek uvnitř víka, které slouží jako schéma vaší pojistkové skříňky, a můžete je použít k určení, která pojistka je pojistka baterie HVAC. Hledejte a červená 10ampérová pojistka .
Krok 6: Zkontrolujte pojistku baterie HVAC. Pokud je prasklá, nyní je ideální čas ji vyměnit. Pokud tomu tak není, počkejte 60 sekund než jej znovu připojíte. Vaše HVAC ECM potřebuje alespoň minutu, aby se resetovalo. Po minutě můžete pojistku znovu nainstalovat; to by mělo obnovit klimatizaci vašeho auta zpět do továrního režimu.
Krok 7: Nastartujte motor. Vaše klimatizace by měla automaticky začít foukat – a také by měla být automaticky nastavena na 74 stupňů. Toto je původní teplota, na kterou byla vaše klimatizace nastavena ve výrobě a známka toho, že se váš systém sám resetuje. NEDOTÝKEJTE se ovládacích prvků klimatizace po dobu alespoň 60 sekund.
Krok 8: Vypněte motor na 10 až 20 sekund. Ujistěte se, že jej nenecháte vypnutý déle než 30 sekund, jinak reset nemusí fungovat.
Krok 9: Nastartujte vozidlo a otestujte klimatizaci.
Pokud vše, co vaše klimatizace potřebovala, byla rychlá kalibrace, váš systém by měl opět fungovat jako normálně. Pokud ne, problém může souviset s něčím jiným.
Časté problémy Chevroletu
Jiné důvody, proč vaše klimatizace Chevy Trailblazer nefunguje
Rekalibrace klimatizace vašeho Chevy může vyřešit jednoduché elektrické problémy s ovládáním klimatizace… většinou. Ale pokud váš pokus o reset selže, možná máte jiný problém . Zde je několik dalších důvodů, proč může selhávat klimatizace vašeho Chevy Trailblazer:
Úniky chladiva jsou častým problémem, pokud jde o poruchy klimatizace. Bez adekvátní hladiny chladiva ve vašem HVAC systému ztrácí vaše klimatizace svou chladicí kapacitu.
Naštěstí je to snadné – jen doplňte hladiny chladiva a můžete jít! Jen se ujistěte, že vy najít a utěsnit případné netěsnosti aby se problém neopakoval.
Porucha vzduchového kompresoru
Pokud se nejedná o spálenou pojistku nebo únik chladiva, problém může být ve vzduchovém kompresoru vaší klimatizace.
Vzduchový kompresor je ústředním bodem vaší klimatizace: spolupracuje s vaším kondenzátorem a ochlazuje vzduch, který je vyfukován z ventilačních otvorů vašeho auta. Když váš kompresor – nebo relé, které jej napájí – přestane správně fungovat, přestane správně fungovat i váš HVAC systém.
V tomto případě budete potřebovat
výměna vzduchového kompresoru
Znečištěný vzduchový filtr kabiny
Výměna vašeho kabinového vzduchového filtru
je běžnou součástí Chevy
základní údržba vozu
– ale pokud jste tu svou nějakou dobu nevyčistili nebo nevyměnili, můžete si všimnout poklesu výkonu klimatizace.
Znečištěný kabinový vzduchový filtr bude mít za následek snížené proudění vzduchu a ventilaci – a další namáhání vaší klimatizace a motoru by mohlo vést k nižší spotřebě paliva, pokud by bylo ponecháno samotné.
Většina výrobců doporučuje každou výměnu kabinového vzduchového filtru 10,000-20,000 mil nebo tak, ale pravidelným čištěním může vydržet o něco déle.
Špatný motor ventilátoru
Ztráta proudění vzduchu klimatizace ve vašem Chevy Trailblazer může být důsledkem a špatný motor dmychadla . Pokud je váš rozbitý, budete ho muset úplně vyměnit.
Vadný ovladač dveří
Pokud si všimnete a kliknutím nebo lehké klepání vycházející zpod palubní desky, závada smíšený pohon dveří může být na vině.
Pohony směšovacích dveří pomáhají řídit proudění vzduchu v kabině vašeho Trailblazeru, ale pokud je váš na fritzu, můžete zaznamenat problém s ovládáním teploty vaší klimatizace – například dostat pouze horký vzduch a žádný studený vzduch nebo naopak. Chcete-li to opravit, budete potřebovat pomoc mechanika .
Jak diagnostikovat poruchu klimatizace Chevy Trailblazer
Výše uvedené problémy jsou prostě nějaký z možných důvodů, proč by klimatizace vašeho Chevy Trailblazer mohla selhávat.
Nejsou to však jediné možné příčiny poruch klimatizace – za problémem může být špinavý nebo ucpaný kondenzátor, špinavý výparník nebo dokonce roztřepený kabelový svazek.
Než začnete řešit poruchu klimatizace, je důležité vědět, co je příčinou problému, než se pokusíte o opravu. Pokud máte palubní diagnostický nástroj (OBD), můžete získat
nebo poruchový kód, který pomůže zúžit zdroj problému.
Případně můžete svůj Chevy přivést k místnímu mechanikovi, který vám poskytne odbornější pomoc. Pokud zvolíte cestu mechanika, nezapomeňte spolupracovat s někým, kdo je vyškoleni a certifikováni v opravách HVAC , protože práce s chladivem klimatizace vyžaduje další odborné znalosti.
Jak zpochybnit účet za mechanika
Jak udržet nízké náklady na pojištění Chevy
Pokud resetování klimatizace vašeho Chevy Trailblazer nebylo úspěšné a čelíte tučnému účtu za opravu, může být ideální čas poohlédnout se po cenově dostupnější
pojištění
politika. To je tam kde
Jako nejlépe hodnocený a
důvěryhodná aplikace pro srovnání pojištění
, Jerry vám pomůže najít nejlepší sazby a možnosti pokrytí pro vaše auto za pouhých 45 sekund.
Je to jednoduché: stáhněte si aplikaci Jerry, odpovězte na několik otázek a Jerry vám předloží křížovou analýzu nejlepších zásad pro vaši úroveň pokrytí.
Nakupujte a porovnávejte sazby vedle sebe, spravujte své pojistky a dokonce si vyměňujte pojišťovny – to vše z pohodlí vašeho telefonu.
„Měl jsem problémy, protože jsem chtěl skvělé pojištění pro své nové auto.
byl tak nápomocný a tým odpověděl na všechny mé otázky. Nyní mám typ politiky, který jsem hledal!“ – Avery W.
Jízda s GMC Envoy za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemnou záležitostí, když se v kabině nahromadí úmorné horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch v Envoy, které si projdeme v tomto článku.
Nejčastějšími příčinami špatného chlazení střídavého proudu v GMC Envoy jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný kabinový vzduchový filtr, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.
1. Nízký obsah chladiva
Nedostatečné množství chladiva v AC systému je jednou z hlavních příčin AC nefoukání studeného vzduchu do Envoy. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vašem Envoy nutně neznamená, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu klimatizačního systému ve vašem Envoy po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v Envoy může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v GMC Envoy
V klimatizačním systému Envoy jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého vyslance.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Envoy se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Vyčistěte kondenzátor
Pokud je kondenzátor na vašem Envoy znečištěný, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.
5. Znečištěný výparník
Špinavý výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v Envoy. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Envoy jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Envoy není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
6. Vadný kompresor
Kompresor je srdcem klimatizačního systému v GMC Envoy. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.
Příčiny selhání kompresoru
Nedostatek maziva: Kompresor v Envoy potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.
Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.
Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.
7. Přeplňovaný olej
Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém GMC Envoy pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili AC systém olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.
Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.
8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou
Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.
V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Envoy, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.
9. Znečištěný motor ventilátoru
Motor ventilátoru je ústřední součástí klimatizačního systému v Envoy, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu skrz ventilační otvory AC. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.
Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.
Vyčistěte motor ventilátoru
Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
11. Vadný akční člen míchacích dveří
Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Envoy. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.
Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří v GMC Envoy je slabé cvakání (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.
Příznak: zvuk klepání
Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Envoy. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Envoyovi. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem vyslanci.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš GMC Envoy AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
