Mám obavy z najetých kilometrů na benzín. Mám 19 awd Trax s asi 2900 mil, který jsem koupil loni v říjnu. Momentálně mám průměr asi 18/19 mpg. Když to vezmu v sbd, říkají, že pro mě nemohou nic udělat, jaké mám možnosti? Jaké mpg dostávají všichni ostatní modely wd?
253 příspěvků · Připojeno 2020
Mám ’15. asi 19.5 s maximální rychlostí kolem 50. Pokud se dostanu na 60 nebo něco málo přes 20. Možná se to zlepší v teplejších měsících, až začneme kupovat palivo, které není namíchané na zimu.
„Dělej nebo nedělej. Není žádný pokus.” — Yoda
ddsans78 Začátek diskuze
172 příspěvků · Připojeno 2020
Pokud je nízká kvůli zimním teplotám a nedostatku plynu, je to v pořádku. Jen doufám, že to nakonec bude. Jít nahoru.
ddsans78 Začátek diskuze
172 příspěvků · Připojeno 2020
76 příspěvků · Připojeno 2020
Naposledy jsem se díval, myslím, že můj řekl 27.(?) průměr. Pokud jde o možnosti; Nemám ponětí.
ddsans78 Začátek diskuze
172 příspěvků · Připojeno 2020
Existuje nějaký důvod, proč by se plynové čerpadlo vypnulo před naplněním nádrže?
2849 příspěvků · Připojeno 2017
Abys to nepřeplňoval. Když v létě napumpujete 11 galonů plynu z 50°F zásobníku do nádrže při 90°F, máte téměř 11.3 galonů o hodinu později z tepelné expanze. V zimě to není problém. Vaše měřidlo neříká plnou?
Pokud někdy přeplníte nádrž a přeteče do kanystru Evap, rychle pochopíte, proč je nastavena tak, jak je.
Nikdy nejezděte rychleji, než váš anděl strážný dokáže létat.
Pohání červenou Teslu 2022 Model Y
Pohony 2016 Sunset Orange Trax LT1 1.4L Turbo auto 3GNCJPSB8GL142716
ddsans78 Začátek diskuze
172 příspěvků · Připojeno 2020
Kontroloval jsem, jak to mám po dálnici, ujel jsem asi 35 mil, a když jsem zastavil, abych to doplnil, řeklo se, že jsem dal. 806 galonu. Ujetím 35 mil o 806 galonu jsem dostal 43.42 mpg. Neexistuje žádný způsob, jak bych mohl mít najeté kilometry. Hlavně že na dálnici foukalo.
2849 příspěvků · Připojeno 2017
Ano, tímto způsobem opravdu nemůžete vypočítat MPG. Nejlepší způsob je spočítat více než 2 nebo 3 tanky, mějte na paměti, že vám to dá průměr. Pokud chcete znát svůj průměr na dálnici, budete muset při dlouhé cestě počkat.
Nikdy nejezděte rychleji, než váš anděl strážný dokáže létat.
Pohání červenou Teslu 2022 Model Y
Pohony 2016 Sunset Orange Trax LT1 1.4L Turbo auto 3GNCJPSB8GL142716
3 příspěvků · Připojeno 2021
Můj Trax AWD z roku 2019 má rád teplejší počasí – při jízdách po dálnici získává 34 mpg. V zimě mi je přes dvacet
10 příspěvků · Připojeno 2020
Můj automat 2020 AWD Trax není dobrý pro mpg. Ale držím palce, protože je dobrý v chování na silnici, normální rychlosti a všech ostatních věcech, které jsou v autě potřeba. Akcelerace není světlý bod, ale jel jsem do kopce v rychlosti 4 až 90 mph plus s jen větším hlukem a zároveň jsem sledoval otáčky.
ddsans78 Začátek diskuze
172 příspěvků · Připojeno 2020
Ano, manželčin Trax s výkonem 19 awd měl průměr 26/27 mpg v létě/podzim a ujel asi 34 mil na malý výlet asi 35/250 mpg.
253 příspěvků · Připojeno 2020
Pamatujete si, jak rychle jste jeli během cesty? Mám ’15 AWD. Měl jsem tempomat nastavený na 75 pro cestu 650 mil (jednosměrná) a dostal jsem 1.
„Dělej nebo nedělej. Není žádný pokus.” — Yoda
2 příspěvků · Připojeno 2021
PŘESTAŇTE JÍZDU RYCHLEJŠÍ NEŽ 100 mph.
ddsans78 Začátek diskuze
172 příspěvků · Připojeno 2020
Lol Nikdy jsem nejel rychlostí nad 85 mph. 75 – 80 mph je nejvyšší rychlost, kterou jsem kdy jel na dálnici. Nepodrážím to, jen zrychlím natolik, aby auto uhnulo z cesty.
ddsans78 Začátek diskuze
172 příspěvků · Připojeno 2020
Nikdy jsem nejezdil 100
ddsans78 Začátek diskuze
172 příspěvků · Připojeno 2020
A v poslední době nepoužívám ani dálkové spouštění.
2 příspěvků · Připojeno 2021
NEJLEPŠÍ MPG. Plavba nastavena na 60 mph vzduchem. 48 mpg.
2019 AWD LT.
LÉTO. 45
ZIMA. 33-38
ddsans78 Začátek diskuze
172 příspěvků · Připojeno 2020
Během loňského léta jsme vzali manželčino auto 19 awd Trax na cestu dlouhou 250 mil a dostala průměr 30 až 35. Ale měla také najeto asi 9500 mil, takže možná je to rozbité?
79 příspěvků · Připojeno 2019
Museli jsme si půjčit, když byl náš Trax v obchodě asi týden po stažení z trhu, a dali nám Trax 2020, který byl AWD, zdá se, že ta věc měla 26 mpg, bylo kolem Vánoc, takže bylo chladné počasí a hodně zastavujte a jeďte, tehdy mi to nepřišlo tak špatné. vždy jsme měli větší auto..
2019 Chevy Trax..
ddsans78 Začátek diskuze
172 příspěvků · Připojeno 2020
Miluji svého Traxe, opravdu ano. Jen bych si přál, abych mohl zjistit nízký výkon/benzín najetých kilometrů. Nízký točivý moment/sběr.
10 příspěvků · Připojeno 2020
Pronajímám Trax AWD 2020 jako druhé auto a (klepu na dřevo) jsem velmi spokojen
Jel jsem s ním na krátké okamžiky rychlostí 90 mph na rt 4 a zlomil se na desetník plus teplo a AC fungují dobře. A stabilita je dobrá. Také mě to vezme po naší zledovatělé příjezdové cestě s celoročním Contisem téměř stejně jako naše úžasné Subaru Limited ve VT. Nepotřebuji objíždět všechna auta a všechny, takže pokud mě to udrží v plynulosti provozu (55/80 mph), jsem spokojený.
Zažít pokles spotřeby plynu u vašeho Chevy HHR může být frustrující, ale pro mnoho řidičů je to běžný problém. Dobrou zprávou je, že existuje celá řada důvodů pro snížení účinnosti paliva a většinu lze snadno vyřešit. V tomto článku se podíváme na některé z nejčastějších důvodů špatného dojezdu plynu v HHR a nabídneme tipy a rady, jak jej zlepšit.
1. Nízký tlak v pneumatikách
Podhuštěné pneumatiky mohou mít významný dopad na spotřebu paliva vašeho Chevy HHR. Když je tlak v pneumatikách nižší než doporučená úroveň, pneumatiky se mohou více deformovat, což vede ke zvýšení valivého odporu. Tento zvýšený odpor má za následek, že motor musí pracovat tvrději, což zase spotřebuje více paliva.
Podle amerického ministerstva energetiky každý pokles tlaku v pneumatikách o 1 psi snižuje spotřebu plynu o 0.4 procenta. Je důležité udržovat správný tlak v pneumatikách doporučený výrobcem vozidla, aby byla zajištěna maximální spotřeba paliva a optimální výkon pneumatik.
Znovu nahustěte pneumatiky
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého HHR na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo štítku s tlakem huštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče.
2. Znečištěný vzduchový filtr motoru
Znečištěný vzduchový filtr ve vašem Chevy HHR může mít významný dopad na výkon motoru a spotřebu paliva. Když je vzduchový filtr ucpaný nečistotami a nečistotami, omezuje proudění vzduchu do motoru. To může vést ke snížení výkonu, snížené akceleraci a vyšší spotřebě paliva.
Výměna vzduchového filtru motoru v HHR je poměrně jednoduchý a přímočarý proces, který může provést většina majitelů, aniž by k tomu potřebovali speciální znalosti.
Doporučené video
Pokud však dojde k poruše lambda sondy, může to mít za následek nesprávné odečty, což může způsobit nízkou spotřebu paliva. V extrémních případech může také způsobit pomalou akceleraci, ztrátu výkonu, nepravidelný volnoběh, zaváhání motoru nebo zadrhávání. Je důležité nechat vadnou lambda sondu co nejdříve vyměnit, aby se předešlo dalšímu poškození motoru a obnovil se jeho výkon.
Může špatný senzor O2 vést k poruše katalyzátoru v Chevy HHR?
Vadné lambda sondy jsou hlavní příčinou selhání katalyzátoru. Pokud máte podezření na problém s kyslíkovým senzorem, je důležité jednat rychle a odvézt vozidlo k profesionálnímu mechanikovi. Výměna kyslíkového senzoru je cenově dostupnější možností ve srovnání s náklady na nový katalyzátor, který může být drahý a často stojí přes tisíc dolarů.
Jak zkontrolovat vadný senzor kyslíku v HHR?
Vadný lambda sonda obvykle způsobuje rozsvícení kontrolky motoru na sdruženém přístroji HHR. Chcete-li diagnostikovat problém, můžete připojit skener k portu OBD2 vašeho vozidla a zkontrolovat případné chybové kódy. Pokud vidíte kódy v rozsahu od P0130 do P0135 nebo od P0150 do P0155, je to známka toho, že je problém s předřazeným lambda sondou.
Doporučené video
Chcete-li problém vyřešit, je třeba vyčistit nebo vyměnit vstřikovače paliva. Čištění vstřikovačů paliva lze provádět pomocí speciálního čisticího roztoku nebo čištěním ultrazvukem. Pokud jsou vstřikovače poškozené nebo opotřebované, měly by být vyměněny.
6. Starý nebo nesprávný motorový olej
Použití nesprávného typu motorového oleje nebo nevýměna motorového oleje včas může vést ke snížení spotřeby paliva a snížení spotřeby plynu v HHR. Motorový olej je zodpovědný za mazání součástí motoru a snížení tření, což může zlepšit účinnost paliva. Pokud je však olej starý nebo kontaminovaný, může ztratit schopnost účinného mazání a může způsobit zvýšené tření v motoru. Toto zvýšené tření může vést ke snížení účinnosti paliva a snížení počtu najetých kilometrů.
Pro vyřešení problému je důležité pravidelně kontrolovat hladinu motorového oleje a měnit olej podle doporučení výrobce. Správný typ oleje pro vaše vozidlo by měl být uveden v uživatelské příručce nebo na víčku plnicího hrdla oleje.
Je také důležité používat vysoce kvalitní motorový olej, který splňuje příslušné specifikace pro vaše vozidlo. Použití správného typu oleje může pomoci zlepšit účinnost paliva a zachovat zdraví vašeho motoru.
7. Špatné zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky
Špatné zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky mohou také způsobit špatnou palivovou účinnost a nižší spotřebu plynu v HHR. Zapalovací svíčky jsou zodpovědné za zapálení směsi paliva a vzduchu v motoru a zapalovací cívky poskytují vysokonapěťovou jiskru, která je potřebná k zapálení směsi. Pokud jsou zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky opotřebované, poškozené nebo nefungují správně, může to vést k vynechání zapalování, což může mít za následek sníženou spotřebu paliva a nižší spotřebu plynu.
Selhání zapalování lze často diagnostikovat pomocí diagnostického kódu nebo pozorováním snížení výkonu motoru, jako je ztráta výkonu nebo snížení spotřeby paliva.
Je také důležité používat správný typ zapalovacích svíček a zapalovacích cívek, které jsou specifikovány výrobcem pro vaše vozidlo. Použití správných komponent může pomoci zlepšit spotřebu paliva a zachovat zdraví vašeho motoru.
8. Ucpaný katalyzátor
Ucpaný katalyzátor může u Chevy HHR způsobit špatný kilometrový výkon. Katalyzátor je zařízení pro regulaci emisí, které pomáhá snižovat množství škodlivých znečišťujících látek, které jsou uvolňovány do životního prostředí výfukovým systémem vozidla. Pokud se katalyzátor ucpe nebo poškodí, může omezit proudění výfukových plynů, což dusí motor a může vést ke snížení spotřeby paliva a snížení spotřeby plynu.
Chcete-li problém vyřešit, je důležité nechat katalyzátor zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit. Zanesený katalyzátor lze často diagnostikovat pomocí diagnostického kódu nebo pozorováním poklesu výkonu motoru, jako je ztráta výkonu nebo snížení spotřeby paliva.
9. Používání paliva nižší třídy
Používání paliva nižší třídy ve vašem HHR může způsobit klepání nebo cinkání, což může časem vést k poškození motoru. Kromě toho může klepání narušit spalovací proces a snížit účinnost paliva, což způsobí, že vozidlo spotřebuje více paliva na ujetí stejné vzdálenosti. Vždy je nejlepší používat oktanové číslo paliva doporučené výrobcem vozidla, aby byl zachován optimální výkon motoru a spotřeba paliva. I když novější vozidla mají schopnost upravit časování jiskry, aby se eliminovalo klepání, ale výkon motoru a spotřeba paliva budou stále negativně ovlivněny.
Zlepší použití paliva vyšší třídy spotřebu paliva?
Použití paliva s vyšším oktanovým číslem nemusí nutně zlepšit spotřebu paliva. Ve skutečnosti je vztah mezi oktanovým číslem a spotřebou paliva složitý a závisí na mnoha faktorech, včetně konstrukce motoru, jízdních podmínek a chemických vlastností paliva.
Obecně se palivo s vyšším oktanovým číslem doporučuje pro motory, které jsou navrženy tak, aby pracovaly při vysokých kompresních poměrech, kde je směs paliva a vzduchu před zapálením stlačena na vysokou úroveň. Vyšší oktanové číslo pomáhá předcházet klepání a umožňuje efektivnější spalování, což může zlepšit výkon a výkon motoru.
Pokud však motor není navržen tak, aby fungoval při vysokých kompresních poměrech, použití paliva s vyšším oktanovým číslem nemusí přinést žádné cenové výhody, protože motor nemusí být optimalizován pro využití vlastností paliva. Vždy je nejlepší řídit se doporučeními výrobce pro typ paliva pro použití ve vašem vozidle.
10. Špatná geometrie kol
Nesprávné seřízení kol může negativně ovlivnit spotřebu paliva u Chevy HHR. Kolečka musí být správně vyrovnána tak, aby směřovala stejným směrem a paralelně k sobě. Pokud nejsou kola správně vyrovnána, vozidlo bude vyžadovat více energie k pohybu, a proto spotřebuje více paliva.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Špatná geometrie kol může také způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik, což může snížit jejich životnost a zvýšit frekvenci výměn pneumatik.
HHR táhne doleva nebo doprava
Špatná geometrie kol může navíc způsobit, že vozidlo táhne na jednu stranu, což ztěžuje řízení a ovládání.
Pravidelné seřízení geometrie kol může pomoci zajistit správné vyrovnání kol, což může pomoci snížit spotřebu paliva a prodloužit životnost pneumatik.
11. Lepení brzd
Spotřebu paliva v HHR mohou mít také dopady zadrhávání brzd. Brzdy, které nefungují správně, například brzdy, které se drží, mohou způsobit zvýšený odpor vozidla, což ztěžuje pohyb. Tento extra odpor může snížit spotřebu paliva a způsobit, že vozidlo spotřebuje více paliva na ujetí stejné vzdálenosti.
Brzdové destičky se rychle opotřebovávají
Kromě toho mohou lepící brzdy způsobit rychlejší opotřebení brzdových destiček v HHR, což zvyšuje frekvenci výměn brzd. Pravidelná údržba a kontroly brzd mohou pomoci zabránit zadrhávání brzd a zachovat palivovou účinnost. Pokud zaznamenáte nějaké problémy s brzdami, je nejlepší nechat je co nejdříve zkontrolovat a opravit kvalifikovaným mechanikem.
Jak zkontrolovat zadření brzd
Pokud máte podezření, že vaše brzdy HHR lepí, jedním ze způsobů, jak to zkontrolovat, je měření teploty brzdových kotoučů. Nejlepší způsob, jak to udělat, je použít infračervený teploměr po zkušební jízdě. Pokud teploměr nemáte, můžete zkusit stříknout trochu vody na rotory. Pokud voda syčí a rychle se odpařuje, je to známka toho, že brzdy váznou. Buďte však opatrní, protože příliš mnoho vody může poškodit rotor. Je důležité mít na paměti, že zadrhávání brzd může způsobit přehřátí a představovat bezpečnostní riziko, takže je nejlepší nechat je zkontrolovat profesionálním mechanikem.
12. Opotřebené pístní kroužky
Opotřebované pístní kroužky mohou mít také dopad na spotřebu paliva, ale to se obvykle stává u vozidel HHR, která mají najeto více než 100,000 XNUMX mil. Pístní kroužky slouží k vytvoření těsného těsnění mezi pístem a stěnou válce, což pomáhá udržovat kompresi a zabraňuje úniku paliva a vzduchu ze spalovacího prostoru. Když se pístní kroužky opotřebují, těsnění bude méně těsné a palivo a vzduch mohou unikat kolem kroužků a do olejového systému motoru. To může způsobit ztrátu komprese motoru, což může snížit jeho výkon a spotřebu paliva.
Zvýšená spotřeba oleje
Navíc opotřebované pístní kroužky mohou způsobit spalování oleje spolu s palivem, což může zvýšit spotřebu oleje a způsobit zvýšené emise. Pravidelná údržba motoru, jako je výměna oleje a kontroly, může pomoci identifikovat opotřebované pístní kroužky a další problémy, které mohou mít vliv na spotřebu paliva. Pokud máte podezření, že jsou vaše pístní kroužky opotřebované, je nejlepší nechat motor zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
13. Agresivní jízdní návyky
Agresivní jízdní návyky mohou výrazně zvýšit spotřebu paliva vašeho Chevy HHR. Návyky jako prudké zrychlení, vysoké rychlosti a časté změny jízdního pruhu mohou způsobit, že vozidlo spotřebuje více paliva a sníží jeho účinnost. Je to proto, že agresivní jízda může zvýšit pracovní zatížení motoru, což způsobí, že motor spotřebuje více paliva k vytvoření dodatečného výkonu potřebného k udržení vysokých rychlostí a náhlým změnám rychlosti a směru.
Agresivní jízda navíc může způsobit, že vozidlo bude mít větší aerodynamický odpor, což může také snížit spotřebu paliva. Praktikování úspornějších jízdních návyků, jako je udržování stálé rychlosti, plynulé zrychlování a brzdění a vyhýbání se nadměrné rychlosti, může pomoci zlepšit spotřebu paliva a snížit emise.
14. Nadměrný volnoběh
Nadměrný volnoběh může mít také negativní dopad na spotřebu paliva. Když váš HHR běží na volnoběh, běží, ale nepohybuje se a motor spotřebovává palivo, aniž by poháněl vozidlo. To může způsobit snížení účinnosti paliva, protože motor spotřebovává palivo, aniž by to poskytovalo nějaké výhody. Nadměrný volnoběh může navíc z dlouhodobého hlediska způsobit opotřebení motoru a také zvýšit emise.
Často kladené otázky
Šetří jízda bez klimatizace benzín?
Jízda bez klimatizace (AC) může do určité míry snížit spotřebu paliva, ale účinek se může lišit v závislosti na několika faktorech, jako je typ vozidla, povětrnostní podmínky a jízdní podmínky. Provoz klimatizace může způsobit dodatečné zatížení motoru, což způsobí, že spotřebovává více paliva, ale množství spotřebovaného paliva závisí na velikosti a účinnosti systému klimatizace. Obecně platí, že jízda se zapnutou klimatizací v horkém počasí může mít větší dopad na spotřebu paliva než jízda s vypnutou klimatizací za mírného počasí.
Navíc jízda se staženými okny může také způsobit zvýšení aerodynamického odporu, což může snížit spotřebu paliva, zejména při vyšších rychlostech. Účinek provozu klimatizace oproti stahování oken na spotřebu paliva bude záviset na konkrétních jízdních podmínkách a nejlepší přístup bude záviset na osobních preferencích a stylu jízdy. Pokud jde o úsporu paliva, je nejlepší používat AC střídmě a vypínat ji, když není potřeba. Navíc pravidelná údržba klimatizace, jako je pravidelná výměna vzduchového filtru a servis systému, může pomoci zajistit, že systém klimatizace běží efektivně a nespotřebovává více paliva, než je nutné.
Šetří používání tempomatu benzín?
Používání tempomatu může do určité míry zlepšit spotřebu paliva, protože vám může pomoci udržet stálou rychlost a vyhnout se agresivnímu zrychlování a brzdění. Když používáte tempomat, vozidlo udržuje konstantní rychlost, aniž byste museli neustále přidávat plyn, což může pomoci snížit pracovní zatížení motoru a zlepšit jeho účinnost. Jízda stálou rychlostí navíc může snížit aerodynamický odpor, což může také snížit spotřebu paliva.
Vliv tempomatu na spotřebu paliva se však může lišit v závislosti na několika faktorech, jako je typ vozidla, stav vozovky a jízdní podmínky. Pokud potřebujete často upravovat rychlost, abyste se vyhnuli pomalému provozu nebo měnícím se podmínkám vozovky, tempomat nemusí být tak účinný při snižování spotřeby paliva. Kromě toho je důležité si uvědomit, že tempomat může také způsobit, že jedete rychleji, než je povolená rychlost, což může mít za následek vyšší spotřebu paliva a zvýšené emise. Celkově může být používání tempomatu užitečným nástrojem při snižování spotřeby paliva, ale mělo by být používáno v kombinaci s jinými technikami řízení s nízkou spotřebou paliva, jako je udržování stálé rychlosti a plynulé zrychlování a brzdění.
Spotřebovává HHR více paliva s více lidmi?
Ano, HHR může spotřebovat více paliva s více cestujícími, protože zvýšená hmotnost cestujících může zvýšit spotřebu paliva vozidla. Vliv na spotřebu paliva bude záviset na stavu vozovky a hmotnosti cestujících, ale obecně platí, že čím větší hmotnost vozidlu přidáte, tím více paliva spotřebuje. Motor totiž musí vynaložit větší úsilí, aby vozidlo rozpohyboval, zejména při zrychlování a stoupání do kopců.
