Hey Guys,
2013 200 Sedan Limited S V6/1000 mil. Zaznamenali otřesy z 60-80 mph. Vzali auto do Discount Tire (AZ) a tam uvedli, že pneumatiky jsou mírně kulaté. Navíc 3 ze 4 pneumatik byly nevyvážené o 1/2 unce. Doporučují záruční výměnu od Goodyear. Máte někdo zkušenost s tímto typem problému?
1116 příspěvků · Připojeno 2012
Je nám líto, že to musíte zjistit tímto způsobem, ale pokud jste měli auto s pneumatikami Goodyear Eagle LS-2, požádejte prodejce, aby vám koupil nové pneumatiky. Většina lidí na tomto fóru vyměnila pneumatiky nebo to plánuje velmi brzy. Pneumatiky jsou jen svinstvo a měly by být staženy, kupovat pravděpodobně nikdy nebude. Existuje spousta dobrých dobrých značek a váš výběr závisí na prodejci a nebo vašem rozpočtu. Osobně mám Yokohama YK580 a nemůžu být šťastnější. Jsem „duchovný“ jezdec, takže jsem potřeboval výkonnou celoroční pneumatiku. Snad to pomůže.
Chrysler 2012 S z roku 200
VR výfuk
Odstranit rezonátor
Úprava sacího vzduchového boxu
12″ basový reproduktor Kicker Comp
Zesilovač Polk Audio PA330
Zlaté zinkové vrtané rotory
Obálky na zakázku
Tlak oleje, teplota oleje,
Vzduchové palivo, voltmetry
Zex Nitrous
Luminis G5 HID 6000K
Azshermer Začátek diskuse
16 příspěvků · Připojeno 2013
Díky za odpověď. Myslel jsem si, že by to byla odpověď, ale netěším se, až upustíme 700+ $ za lepší pneumatiky. Koupil jsem pneumatiky Yokohama pro CRV své ženy a jízda je tak hladká, jak je to možné. Zahanbuje jízdu v mé zbrusu nové dvoustovce.
1116 příspěvků · Připojeno 2012
200 je skvělý vstupní sedan se spoustou výkonu, pokud máte Pentastar. Jedinou nevýhodou jsou pneumatiky a odpružení. Taková pohodlná jízda není ve sportovním sedanu dobrá, ale tento problém jsem vyřešil. Pořiďte si nové pneumatiky a užijte si spoustu zábavy. Moje pneumatiky, ve slevě, byly kolem 800 $ se zárukou 40,000 XNUMX mil a stály za každý cent.
Chrysler 2012 S z roku 200
VR výfuk
Odstranit rezonátor
Úprava sacího vzduchového boxu
12″ basový reproduktor Kicker Comp
Zesilovač Polk Audio PA330
Zlaté zinkové vrtané rotory
Obálky na zakázku
Tlak oleje, teplota oleje,
Vzduchové palivo, voltmetry
Zex Nitrous
Luminis G5 HID 6000K
158 příspěvků · Připojeno 2012
Stalo se mi to s mojí manželkou 08 Jeep liberty, všechny 4 pneumatiky byly nekulaté, šel jsem do Goodyear, nechal je vyměnit v rámci záruky GoodYear a dali mi plnou cenu za pneumatiky za jinou sadu pneumatik.
Azshermer Začátek diskuse
16 příspěvků · Připojeno 2013
Dík. Společnost Discount Tire zítra kontaktuje společnost Goodyear s žádostí o výměnu záruky. Jediný problém je v tom, že mi může uvíznout víc stejných keců. Uvidíme.
308 příspěvků · Připojeno 2013
Pokud společnost GoodYear nepožaduje vrácení starých pneumatik, prodejte nové LS2, nemontujte je a věnujte peníze na lepší pneumatiky. zkusil bych to.
Azshermer Začátek diskuse
16 příspěvků · Připojeno 2013
Děkuji všem. Vše by mělo být odhaleno zítra.
Azshermer Začátek diskuse
16 příspěvků · Připojeno 2013
Aktualizace: Goodyears vyměněn v rámci záruky, nainstalovány 4 nové Yokohama Avid Ascends. Pojďme se podívat, co se stane.
1396 příspěvků · Připojeno 2012
Záruka? Argh, ani jsem nevěděl, že je to možné.
Vsadím se, že při 40,000 XNUMX km je na to příliš pozdě.
Azshermer Začátek diskuse
16 příspěvků · Připojeno 2013
Za pokus to ale stojí. Možná poměrná sleva?
Pro Goodyear to musí být překonaný rekord. Překvapilo je, že je nestáhli z trhu.
1396 příspěvků · Připojeno 2012
Nevím. Z jejich pohledu (tyhle pichlavé znám osobně) mě prostě uvidí, jako bych se z nich snažil sundat nové pneumatiky zdarma, protože moje jsou „opotřebované“.
Až na to, že jsou stále v perfektním stavu. Prostě s nimi nemůžu jet v přímém směru. Se zimními pneumatikami jede auto jako sen. S těmito pneumatikami dostanu masivní tah na kteroukoli stranu vozovky mírně nakloněnou a každé malé zakřivení vozovky od nerovnosti nebo čáry způsobí, že auto doslova vybočí, jako by na sedadle spolujezdce bylo otravné dítě a trhalo volantem ze strany. na stranu. Je to směšné. Moje auto vypadá jako motokára, když někoho míjí na dálnici.
Jízda s Chryslerem 200 při rychlostech na dálnici nebo dálnici s vibracemi v kabině nebo vikláním volantu je nejen dráždivá, ale může být také nebezpečná. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaší 200, který musí být naléhavě vyřešen z důvodu bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Nejčastějšími příčinami otřesů Chrysleru 200 při vysokých rychlostech jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola a uvolněné matice kola. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací u Chrysleru 200 při jízdě vysokou rychlostí jsou nevyvážená kola, zvláště když se volant chvěje nebo vibruje. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol Chrysler 200?
Nevyváženost kol vaší dvoustovky je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly či překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfcích svého Chrysler 200 namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak je vyváženo 200 kol?
Kola Chrysler 200 lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autoservisů. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by se měly vyvažovat pneumatiky Chrysler 200?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vaší dvoustovce, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 200 5,000 až 7,000 XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit problémy s vibracemi ve vašem Chrysler 200. Seřízení kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol v Chrysler 200?
Nejzřetelnější známkou nesouososti kol ve 200 je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, abyste jeli v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Chrysler 200?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům 200, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo provádět seřízení geometrie kol na Chrysler 200?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až 200 XNUMX mil. Uvědomte si, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často potřebujete seřídit XNUMX kol.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z běžných příčin kolísání volantu nebo vibrací karoserie vozidla. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Chrysler 200, zda nejsou naříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý ráfek může také způsobit vibrace vašeho Chrysleru 200. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. To vede k vibracím zejména při jízdě vysokou rychlostí. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může být příčinou chvění Chrysleru 200. Nejčastějšími známkami špatného ložiska kola jsou skřípění v kabině při přímé jízdě, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Chrysler 200?
I při jízdě vaší dvoustovky v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích.
Doporučené video:
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
7. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také vést k nežádoucím vibracím ve vašem Chrysler 200. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí koly a podporuje hmotnost vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
8. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění součástí zavěšení nebo systému řízení může způsobit vibrace ve vaší 200. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vašeho vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
9. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit, že váš Chrysler 200 vibruje při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
10. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy a tuhosti bočních stěn a tuhosti běhounu může vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Chrysler 200 třese při vysokých rychlostech. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, nevyváženými nebo špatně seřízenými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
